N.C.223.3 — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Версия 12:14, 24 августа 2021

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы

Су-25К «Грач»

N.C.223.3

N.C.223.3

АБ	РБ	СБ
2.7	3.0	2.3

Класс:

Бомбардировщик

Дальний бомбардировщик

Исследование:7 900

Стоимость:10 000

Посмотреть в игре

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение
4 Применение в бою
- 4.1 Достоинства и недостатки
5 Историческая справка
6 Медиа
7 См. также
8 Ссылки

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 4 000 м400 км/ч

Время виража29 сек.

Максимальная высота8 000 м

Двигатель4 х Hispano-Suiza 12Y-29

Мощность810 л.с.

ТипРядный

Система охлажденияЖидкостная

Взлётный вес19 тонн

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Экипаж5 человек

Скорость разрушения

Конструкции450 км/ч

Шасси320 км/ч

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ495 → 626

РБ797 → 1 009

СБ1 194 → 1 511

Общая стоимость модификаций6 930

6 760

Стоимость талисмана530

Обучение экипажа3 000

Эксперты10 000

АСы125

Исследование АСов160 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

30 / 70 / 150 %

112 / 112 / 112 %

Модификации

Лётные характеристики

Живучесть

Вооружение

Обработка фюзеляжа Исследование: 350 Стоимость: 340 65	Радиатор Исследование: 350 Стоимость: 340 65
Компрессор Исследование: 520 Стоимость: 510 95
Обработка крыльев Исследование: 430 Стоимость: 420 80	Двигатель Исследование: 430 Стоимость: 420 80
Впрыск Исследование: 750 Стоимость: 730 140

Каркас

Исследование:

520

Стоимость:

510

95

Обшивка

Исследование:

750

Стоимость:

730

140

7_5mm_turret_belt_pack Исследование: 350 Стоимость: 340 65	200 GPs Исследование: 350 Стоимость: 340 65
mac39_turret_new_gun Исследование: 520 Стоимость: 510 95
hispano_mk5_turret_belt_pack Исследование: 430 Стоимость: 420 80	200 Gps S5 Исследование: 430 Стоимость: 420 80
hispano_mk5_turret_new_gun Исследование: 750 Стоимость: 730 140

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Список наборов (3)

Набор 152 x 50-кг бомба G.A. MMN. 50

Набор 25 x 200-кг бомба No.1
7 x 100-кг бомба No.1

Набор 315 x 200-кг бомба No.1
7 x 100-кг бомба No.1

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

2 х Турель20-мм пушка Hispano 404

Боезапас240 снарядов

Скорострельность701 выстрелов/мин

Турель7,5-мм пулемёт MAC 1934

Боезапас1000 снарядов

Скорострельность1350 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

ссылка на семейство техники;
ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

тема на оф. форуме игры;
страница на Википедии;
страница на Airwar.ru;
другая литература.

Французские бомбардировщики
Farman	F.222.2 · N.C.223.3
Potez	Potez 633
Latecoere	Late 298D
Liore et Olivier	LeO 451 early · LeO 451 late
Bloch	M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162
SNCASO	S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN
Американские	V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2
Английские	Lancaster MR.7

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=NC 223.3|display_name=SNCAC NC 223.3}}
-==Краткое описание ==
+== Описание ==
-Дальний тяжёлый бомбардировщик I ранга французской ветки развития с БР 2.3. Суть - чемодан с крыльями, несущий внутри 4 тонны неприятностей для противника. Убер-самолет, который при наличии прямых рук у пилота способен в одиночку решить исход боя.
+''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
-В реальности был выпущен на рубеже 1939-40 гг. фирмой Farman в количестве 8 шт. Два из них даже поучаствовали в ночных налётах на Германию, после чего вместе с 6-ю другими самолетами был переделаны в почтовые и транспортные.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 14: / Строка 12: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-Самолет обладает высокой живучестью, что обусловлено рядом факторов.
+''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
-# Размеры и материалы. Глядя на NC.233 можно подумать, что его делали при помощи палок и фанеры, но нет - самолет цельнометаллический с несущей дюралевой обшивкой. Что вкупе с его исполинскими размерами делает его весьма трудной добычей, особенно учитывая, что противостоят "Фарману" истребители I и начала II рангов, имеющие на вооружении в лучшем случае одну 20 мм пушку, а в большинстве случаев - пулеметы, чьи пульки ему - что слону дробина. Чтобы сбить NC.233 нужно прицельно бить по слабым местам, ибо рассеяный огонь по всему самолёту не принесет нападающему дивидентов.
-# Расположение двигателей. У NC.233 они расположены по редкой схеме "тандем", когда двигатели сблокированы в одной мотогондоле попарно, при этом передние двигатели имеют тянущие винты, а задние - толкающие. При такой схеме задние двигатели при атаке защищают передние. В подавляющем большинстве случаев это позволяет передним двигателям сохранить работоспособность и дает возможность благополучно завершить задание и даже дотянуть до аэродрома.Кроме того, двигатели отделены от крыла, поэтому даже в случае пожара огонь не перекидывается на расположенные в крыльях баки, как у других самолетов. Охлаждение двигателей жидкостное, но радиаторы удачно расположены между мотогондолой и крылом, поэтому повредить их довольно проблематично.
-# Топливные баки. Их немного, все они расположены в крыле и протектированы.
-В свете вышесказанного NC.233 представляется весьма трудной мишенью. Самолет способен долго противостоять массированному обстрелу, а при отсутствии у атакующих пушек на них можно практически не обращать внимания. Несмотря на отсутствие какого-либо бронирования фатальными для него являются лишь поджог топливных баков и, конечно, убийство пилота.
+=== Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 28: / Строка 21: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''У самолёта отсутствует курсовое вооружение, но за таковое можно считать мелкокалиберный пулемёт, расположенный в передней части кабины и управляемый стрелком. Он может помочь, если не рассчитавший маневр атакующий истребитель проскакивает вперёд. В этом случае можно направить нос самолёта на противника, а остальное сделает "Петрович". Толку от него, правда, немного.''
+''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 === Подвесное вооружение ===
@@ Строка 45: / Строка 38: @@
 '''Достоинства:'''
 *
 '''Недостатки:'''
 *
@@ Строка 60: / Строка 51: @@
 == См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
 == Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
 * ''страница на Википедии;''

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

N.C.223.3 — различия между версиями

Версия 12:14, 24 августа 2021

Содержание

Описание

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки