Lago I — различия между версиями
spgamebox (обсуждение | вклад) м (часть правок) |
spgamebox (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
[[Файл:Lago I 3.png|мини]] | [[Файл:Lago I 3.png|мини]] | ||
| − | Lago I — довольно хорошо защищённая машина. Лобовая броня имеет толщину 34 мм в большинстве участков, бортовая — толщину 28 мм и конструкционный угол около 30°, но за гусеницами толщина достигает 34 мм, что защищает боезапас и экипаж, а кормовая броня достигает толщины 24 мм. Боеприпасы расположены в средней нижней части корпуса, двигатели и топливные баки — в задней нижней, все они закрыты с бортов 34 мм брони, но подставлять врагу бока всё равно не стоит. Экипаж состоит из 5 человек, трое в башне и двое в передней части корпуса. | + | Lago I — довольно хорошо защищённая машина. Лобовая броня имеет толщину 34 мм в большинстве участков, бортовая — толщину 28 мм и конструкционный угол около 30°, но за гусеницами толщина достигает 34 мм, что защищает боезапас и экипаж, а кормовая броня достигает толщины 24 мм. Башня имеет лобовую броню 34 мм толщиной, боковую — 28 мм с конструкционным углом 18°, заднюю — 10-20 мм под углом 30°. Боеприпасы расположены в средней нижней части корпуса, двигатели и топливные баки — в задней нижней, все они закрыты с бортов 34 мм брони, но подставлять врагу бока всё равно не стоит. Экипаж состоит из 5 человек, трое в башне и двое в передней части корпуса. |
В сумме характеристики брони и расположение узлов и экипажа делают Lago I довольно защищённым лёгким танком, пригодным для наступления, но для прорыва он всё равно слишком лёгкий. | В сумме характеристики брони и расположение узлов и экипажа делают Lago I довольно защищённым лёгким танком, пригодным для наступления, но для прорыва он всё равно слишком лёгкий. | ||
| Строка 65: | Строка 65: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | Предшественниками Lago | + | Предшественниками и исходниками Lago I были танки серии L-60, в частности — L-60 IV, он же [[Strv m/40L]]. L-60 IV отличался от предшественников автоматической трансмиссией, лучшим бронированием и вооружением. Этот экспортный танк — один из немногих шведских танков, принимавших участие в боевых действиях: 15 машин были проданы Доминиканской Республике и использовались во время их оккупации Соединёнными Штатами Америки в 1965-1966 годах. |
Работы по Lago начались в конце 1936 года. Примерно в это время венгерская делегация, искавшая себе легкий танк, обратила внимание на продукцию Landsverk. Вместе с венграми проектом заинтересовалась Австрия. Lago стал улучшенной, увеличенной версией танка L-60. Экипаж увеличился до 5 человек, толщина брони выросла до 34 мм, моторов стало два, а боевая масса выросла до 15 тонн. Далее танк доработали под требования венгерской стороны, в частности, на образце 1938 года орудие заменили на 40-миллиметровое, а пулеметы — на венгерские Gebauer. К сожалению для Landsverk, Венгрия предпочла их Lago чешский Т-21, лицензию на производство которого они получили вскоре после оккупации Чехии Германией. Шведам пришлось дорабатывать машину под нужды своей национальной армии. | Работы по Lago начались в конце 1936 года. Примерно в это время венгерская делегация, искавшая себе легкий танк, обратила внимание на продукцию Landsverk. Вместе с венграми проектом заинтересовалась Австрия. Lago стал улучшенной, увеличенной версией танка L-60. Экипаж увеличился до 5 человек, толщина брони выросла до 34 мм, моторов стало два, а боевая масса выросла до 15 тонн. Далее танк доработали под требования венгерской стороны, в частности, на образце 1938 года орудие заменили на 40-миллиметровое, а пулеметы — на венгерские Gebauer. К сожалению для Landsverk, Венгрия предпочла их Lago чешский Т-21, лицензию на производство которого они получили вскоре после оккупации Чехии Германией. Шведам пришлось дорабатывать машину под нужды своей национальной армии. | ||
Версия 21:50, 16 января 2022
Содержание
Описание
Landsverk Lago I — средний танк, находящийся в ветке исследований наземной техники Швеции. Машина разрабатывалась в 1936-1938 гг. для экспорта, первыми заказчиками были Венгрия и Австрия. Lago I представлял из себя усовершенствованный танк L-60 с утолщённой бронёй, увеличенным экипажем и вторым двигателем. Являлся прототипом, в серийное производство не вышел, было построено два экземпляра. В будущем на его основе был создан Lago IV, более известный как Strv m/42 EH.
В игре Lago I представляет из себя не слишком мобильный, но неплохо защищённый и вооружённый хорошим орудием танк. Универсален, но для эффективного ведения боя требует некоторых навыков, например, «ромбования». Машина добавлена в игру в обновлении 1.97 "Ярость викингов".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Lago I — довольно хорошо защищённая машина. Лобовая броня имеет толщину 34 мм в большинстве участков, бортовая — толщину 28 мм и конструкционный угол около 30°, но за гусеницами толщина достигает 34 мм, что защищает боезапас и экипаж, а кормовая броня достигает толщины 24 мм. Башня имеет лобовую броню 34 мм толщиной, боковую — 28 мм с конструкционным углом 18°, заднюю — 10-20 мм под углом 30°. Боеприпасы расположены в средней нижней части корпуса, двигатели и топливные баки — в задней нижней, все они закрыты с бортов 34 мм брони, но подставлять врагу бока всё равно не стоит. Экипаж состоит из 5 человек, трое в башне и двое в передней части корпуса.
В сумме характеристики брони и расположение узлов и экипажа делают Lago I довольно защищённым лёгким танком, пригодным для наступления, но для прорыва он всё равно слишком лёгкий.
Подвижность
Lago I имеет удельную мощность 30,6 л.с./т в АБ, что делает его довольно подвижным в этом режиме, но всего 16 л.с./т в РБ и СБ оставляют его позади основной массы танков в начале боя. По пересечённой местности в РБ и СБ танк довольно быстро разгоняется до 26 км/ч, в АБ — примерно до 40 км/ч. Поворачивает не слишком быстро. Схожий с Lago I танк Германии Pz.III J1 разгоняется до 32 км/ч по пересечённой местности и быстро поворачивает как на месте, так и с разгона, хотя имеет удельную мощность в РБ 13,8 л.с./т; советский Т-34 (1940) разгоняется почти до 40 км/ч, но не слишком быстро поворачивает.
Опираясь на вышесказанное, можно сказать, что Lago I — довольно подвижный танк в АБ, но в других режимах слабый двигатель делает его довольно медленным для лёгкого танка.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Lago I вооружён 37-мм пушкой kan m/38. Орудие не слишком мощное, обладает неплохой скоростью перезарядки в 4,1 секунды (3,1 при максимальном навыке экипажа) и средней скоростью горизонтального наведения в 14,2°/с. Всё это делает танк неспособным как быстро реагировать на атаку с неожиданного направления, так и эффективно противостоять тяжёлым целям. Баллистика неплохая, особенно у подкалиберных снарядов, так что Lago I можно использовать для боя на средней и дальней дистанции.
Машине доступно три типа боеприпасов.
- Изначально можно использовать снаряды slpprj m/38, остроголовые сплошные снаряды с баллистическим колпачком. Он имеет бронепробитие до 59 мм, но у него слабое заброневое действие, как у любого сплошного снаряда, и рикошет при попадании под 65°.
Изучив соответствующие модификации, можно использовать снаряды slpgr m/39 и 3,7 cm slpprj m/49:
- Slpgr m/39 является каморным с баллистическим колпачком, его характеристики примерно соответствуют стоковому сплошному, но каморный имеет гораздо лучшее заброневое действие.
- 3,7 cm slpprj m/49 — подкалиберный с отделяющимся поддоном, имеет отличную баллистику, бронепробитие до 105 мм, рикошет при попадании под углом не менее 75° (100% только при 80°) и незначительное падение бронепробиваемости как на дистанции, так и под углом; впрочем, снаряд имеет очень незначительное заброневое действие, и поражает только объекты на своём пути.
Хорошим набором будет 20-45 каморных и 15-25 подкалиберных снарядов, первые — для лёгких и средних целей, вторые — для средних и тяжёлых.
Пулемётное вооружение
Применение в бою
Lago I можно довольно эффективно использовать как наступательный танк. Он не слишком выделяется в ТТХ (тактико-технических характеристик), поэтому можно пользоваться общей для ранних средних танков тактикой. Передвигаться следует в составе основной массы союзников, по возможности не отставая. При близкой встрече с противником нужно быстро встать в позицию «ромб» и выстрелить в менее защищённый участок (бортовая броня или лист практически без наклона, как, например, лобовая защита у Pz.III). Относительно лобовой брони бортовая толще, чем у обычных танков, что при сражении в городе отчасти компенсирует медленный поворот башни. Несмотря на вышесказанное, при встрече с большим количеством врагов не стоит сражаться с ними в открытую — недостаточно мощное орудие и не слишком крепкая броня не позволят долго продержаться под градом снарядов. Также следует избегать лобового столкновения с САУ — как и большинство танков, Lago I едва ли выдержит хоть одно попадание даже при «ромбовании».
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Неплохая защищённость
- Достойная скорострельность
- Подкалиберные снаряды с очень хорошим бронепробитием
Недостатки:
- Невысокая мощность двигателя
- Не слишком мощное орудие
- Медленное наведение
Историческая справка
Предшественниками и исходниками Lago I были танки серии L-60, в частности — L-60 IV, он же Strv m/40L. L-60 IV отличался от предшественников автоматической трансмиссией, лучшим бронированием и вооружением. Этот экспортный танк — один из немногих шведских танков, принимавших участие в боевых действиях: 15 машин были проданы Доминиканской Республике и использовались во время их оккупации Соединёнными Штатами Америки в 1965-1966 годах.
Работы по Lago начались в конце 1936 года. Примерно в это время венгерская делегация, искавшая себе легкий танк, обратила внимание на продукцию Landsverk. Вместе с венграми проектом заинтересовалась Австрия. Lago стал улучшенной, увеличенной версией танка L-60. Экипаж увеличился до 5 человек, толщина брони выросла до 34 мм, моторов стало два, а боевая масса выросла до 15 тонн. Далее танк доработали под требования венгерской стороны, в частности, на образце 1938 года орудие заменили на 40-миллиметровое, а пулеметы — на венгерские Gebauer. К сожалению для Landsverk, Венгрия предпочла их Lago чешский Т-21, лицензию на производство которого они получили вскоре после оккупации Чехии Германией. Шведам пришлось дорабатывать машину под нужды своей национальной армии.
В марте 1941 года Landsverk представила улучшенный вариант своего экспортного среднего танка Lago. Машина постепенно росла по массе и габаритам, правда, перспектив как экспортного танка у 18-тонного Lago уже не имелось. Зато танком заинтересовалось KAF (Kungliga Arméförvaltningen, Управление материального обеспечения Королевской армии). Было заказано сразу 160 танков серии Lago, причем их указали как тяжелые танки. Причина такого обозначения следующая: KAF отталкивались в большей мере от тактического назначения, чем от характеристик. Тем не менее, Lago I так и не попал на вооружение шведской армии.
19 декабря 1941 года Landsverk заключила контракт с KAF контракт на поставку 100 доработанных моделей — Lago II, более известный как Strv m/42. Впоследствии проект продолжали дорабатывать: появились модели Lago III и Lago IV, он же Strv m/42 EH, ставший первым основным танком шведской армии.
Медиа
Вид сбоку, фото
Серия фото
См. также
Ссылки
| Шведские средние танки | |
|---|---|
| На базе Strv m/31 | Lago I · Pvkv IV · Strv m/42 EH · Strv m/42 DT · Ikv 73 |
| Strv 103 | Strv 103-0 · Strv 103A · Strv 103С |
| Британские | Strv 81 · Strv 81 (RB 52) · Strv 101 · Strv 104 · Strv 105 |
| Немецкие | Leopard 1A5NO2 · Strv 121 · Christian II · Strv 122A · Strv 122B PLSS · Strv 122B+ |
| Советские | T 80 U |
| Американские | Sherman III/IV |
| Финляндия | ▄Т-28 · ▄Т-34 · ▄Pz.IV · ▄Comet I · ▄Т-34-85 · ▄Charioteer Mk.VII · ▄Т-54 · ▄T-55M · ▄Т-72М1 · ▄Leopard 2A4 · ▄Leopard 2A6 |
