БТР-ЗД — различия между версиями
| Строка 37: | Строка 37: | ||
*'''ОФЗТ'''- Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд. | *'''ОФЗТ'''- Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд. | ||
Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд имеет толщину пробития в 51 мм. Это позволяет поражать танки сбоку, за исключением самых тяжелобронированных. | Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд имеет толщину пробития в 51 мм. Это позволяет поражать танки сбоку, за исключением самых тяжелобронированных. | ||
| − | + | Поскольку оба снаряда эффективны для своей задачи, а танк не обладает большой вместимостью, то рекомендуется брать ленту «Стандарт», где они чередуются. Тем самым БТР-ЗД подойдёт как против самолётов, так и для поддержки союзников, помогая уничтожить различную технику противника в борт. | |
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
| Строка 43: | Строка 43: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | Основное | + | Основное применение БТР-ЗД это защита команды от воздушных атак. Рекомендуется отъехать от точки возрождения, которая нередко бывает основной целью бомбардировки и встать рядом с укрытием. Также, как вариант, можно встать, например, за зданием, и ждать когда самолёт пролетит над ним, после чего стрелять вслед. Таким образом БТР-ЗД будет оставаться за укрытием не обнаруженным, а противник может быть легко сбит. |
| − | |||
| + | Также на БТР-ЗД можно устраивать засады на бронетехнику, просто занимая позицию на боковом фланге и выжидать. Противник может поехать к ключевой точке, подставляя тем самым борт, для которого у БТР-ЗД есть бронебойные зажигательные трассирующие снаряды, способные пробить бортовую броню большинства танков. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
*Хорошая плотность огня. | *Хорошая плотность огня. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | *Слабая броня; |
| − | + | *Долгая перезарядка; | |
| + | *Высокая уязвимость экипажа в башне. | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| + | БТР-Д (бронетранспортер — десантный) — советский авиадесантный броневой транспортер был создан Волгоградским тракторным заводом на базе боевой машины десанта БМД-1 и, как и она, предназначался для оснащения ВДВ и мог десантироваться парашютным способом. | ||
| + | В 1974 году началось серийное производство авиа-десантируемого бронетранспортера БТР-Д. Эта машина создана на базе БМД-1 и отличается удлиненным на 483 мм корпусом, наличием дополнительной шестой пары катков, отсутствием башни с вооружением. | ||
В ходе боевых действий в Афганистане на бронетранспортёры начали устанавливать 23-мм зенитные установки. Поначалу предполагалось, что БТР-Д станет тягачом - транспортером для буксируемой колесной ЗУ-23. Однако вскоре выяснилось, что в случае установки зенитки на крышу БТРа существенно повышается мобильность, что сокращало время подготовки к эксплуатации. | В ходе боевых действий в Афганистане на бронетранспортёры начали устанавливать 23-мм зенитные установки. Поначалу предполагалось, что БТР-Д станет тягачом - транспортером для буксируемой колесной ЗУ-23. Однако вскоре выяснилось, что в случае установки зенитки на крышу БТРа существенно повышается мобильность, что сокращало время подготовки к эксплуатации. | ||
Исторически сложилось, что БТР-ЗД в боевых условиях использовали исключительно против наземных целей. Исключением стал начальный этап конфликта с Грузией в 2008 году, когда в воздухе присутствовали грузинские штурмовики [[Су-25]]. | Исторически сложилось, что БТР-ЗД в боевых условиях использовали исключительно против наземных целей. Исключением стал начальный этап конфликта с Грузией в 2008 году, когда в воздухе присутствовали грузинские штурмовики [[Су-25]]. | ||
Версия 07:18, 16 июня 2023
 | В процессе... Данная статья редактируется участником --STALKER4000 (обсуждение) 18:09, 12 июня 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
БТР-ЗД «Скрежет» — советская зенитная самоходная установка на платформе БТР-Д. Авиадесантный бронетранспортёр, послуживший основой для создания боевой машины, был спроектирован инженерами Волгоградского тракторного завода в 1974 на базе БМД-1 и предназначался для вооружения Воздушно-десантных войск. БТР-ЗД появились в Советской Армии в середине 1980-х годов и имели два варианта вооружения: в первом случае, техника оснащалась ПЗРК «Стрела» или «Игла», а во втором — зенитной установкой ЗУ-23-2, показавшей свою эффективность в борьбе с низколетящей авиации и лёгкобронированной техникой противника. Число произведённых БТР-ЗД неизвестно, однако данные боевые машины активно применялись в Афганской, Первой и Второй Чеченских войнах армиями СССР и России.
В игре БТР-ЗД появился в обновлении 2.17 «Danger Zone». Хорошая подвижность и наличие дымовых гранат позволяют ЗСУ быстро менять позиции, уходя от огня противника, а скорострельное вооружение основное вооружение позволяет эффективно бороться с вражеской авиацией и лёгкобронированной наземной техникой. Наличие прибора ночного видения позволяет вести бой независимо от времени суток. Слабой же стороной ЗСУ является её низкая живучесть: наводчик и заряжающий не защищены ничем, а экипаж внутри корпуса БТР защищён лишь от огня пулемётов винтовочного калибра.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронированием БТР-ЗД похвастаться не может. Броня танка изготовлена из сплава АБТ-101, где 1 мм сплава эквивалентен 0,375 мм обычной катанной гомогенной броне. Нижний бронелист толщиной 32мм расположен под углом 48°, а верхний бронелист толщиной 15 мм расположен под углом 73°, что позволяет защитить экипаж от пуль пулемётов, таких как Browning M2 и ДШК.Защита крыши танка составляет всего 12 мм, что делает экипаж уязвимым к курсовому вооружения авиации. Остальная же броня в толщину не превышает 23мм. Экипаж, состоит из 6 человек. Командир и мехвод расположены по центру передней части танка, а справа и слева от них расположены стрелки-радисты. Наводчик и заряжающий располагаются непосредственно в башне, которая расположена в задней части БТРа. Так как башня зенитки открытая и не защищена бронелистами,поэтому экипаж в башне уязвим для атак авиации и пулемётов противника.Боекомплект находится на днище, в средней части танка,а двигатель и трансмиссия располагаются в задней части БТРа. Минусом танка является плотное расположение экипажа, что негативно сказывается на живучести танка. Любой осколочно-фугасный снаряд при попадании в корпус или рядом с ним уничтожат танк.
Подвижность
Подвижность БТР-ЗД может сравниться с большинством лёгких танков,например с ПТ-76Б. В отличие от последнего БТР-ЗД, быстрее поворачивает и не теряет при этом много скорости. В движение танк приводит двигатель мощностью 420 л.с., удельная мощность двигателя составляет 30 л.с./т, что по сравнению с ПТ-76Б больше почти в 2 раза. Трансмиссия позволяет развить скорость до 61 км/ч. В случае чего скорость заднего хода в 6 км/ч не позволит быстро отступить. Такая подвижность позволяет приезжать на точку в числе первых или занимать позиции для засады.
В целом, подвижность данного танка является довольно высоким показателем среди другой техники, такой как M18 GMC,leKPz M41 и M53/59.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
БТР-ЗД оснащен спаренными автоматическими зенитными установками ЗУ-23 с углами вертикального наведения -10°/+90°.Данное орудие обладает неплохой огневой мощью, перезарядкой (10 секунд на асах и 13 секунд при базовом экипаже) и хорошей баллистикой. Башня имеет скорость горизонтального наведения в 55°/сек и вертикального в 33°/сек.Танк стреляет лентами по 100 снарядов на пушку.23-мм пушка ЗУ-23 обладает очень высокой скорострельностью, что делает ее очень эффективной против самолетов. На выбор доступны 3 ленты для пушек:
- Стандарт:БЗТ-ОФЗ;
- ОФЗТ:ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БЗТ;
- БЗТ:БЗТ-БЗТ-БЗТ-ОФЗТ.
Расшифровка:
- БЗТ- Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд;
- ОФЗТ- Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд.
Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд имеет толщину пробития в 51 мм. Это позволяет поражать танки сбоку, за исключением самых тяжелобронированных. Поскольку оба снаряда эффективны для своей задачи, а танк не обладает большой вместимостью, то рекомендуется брать ленту «Стандарт», где они чередуются. Тем самым БТР-ЗД подойдёт как против самолётов, так и для поддержки союзников, помогая уничтожить различную технику противника в борт.
Пулемётное вооружение
БТР-ЗД также оснащен двумя пулемётами винтовочного калибра ПКТ, они закреплены в корпусе, что ограничивает их использование,которые могут быть полезны для отметки врага на поле боя или же для уничтожения мелких преград, таких как небольшие заборы и кусты.
Применение в бою
Основное применение БТР-ЗД это защита команды от воздушных атак. Рекомендуется отъехать от точки возрождения, которая нередко бывает основной целью бомбардировки и встать рядом с укрытием. Также, как вариант, можно встать, например, за зданием, и ждать когда самолёт пролетит над ним, после чего стрелять вслед. Таким образом БТР-ЗД будет оставаться за укрытием не обнаруженным, а противник может быть легко сбит.
Также на БТР-ЗД можно устраивать засады на бронетехнику, просто занимая позицию на боковом фланге и выжидать. Противник может поехать к ключевой точке, подставляя тем самым борт, для которого у БТР-ЗД есть бронебойные зажигательные трассирующие снаряды, способные пробить бортовую броню большинства танков.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая подвижность;
- Отличная баллистика орудий;
- Хорошая плотность огня.
Недостатки:
- Слабая броня;
- Долгая перезарядка;
- Высокая уязвимость экипажа в башне.
Историческая справка
БТР-Д (бронетранспортер — десантный) — советский авиадесантный броневой транспортер был создан Волгоградским тракторным заводом на базе боевой машины десанта БМД-1 и, как и она, предназначался для оснащения ВДВ и мог десантироваться парашютным способом. В 1974 году началось серийное производство авиа-десантируемого бронетранспортера БТР-Д. Эта машина создана на базе БМД-1 и отличается удлиненным на 483 мм корпусом, наличием дополнительной шестой пары катков, отсутствием башни с вооружением. В ходе боевых действий в Афганистане на бронетранспортёры начали устанавливать 23-мм зенитные установки. Поначалу предполагалось, что БТР-Д станет тягачом - транспортером для буксируемой колесной ЗУ-23. Однако вскоре выяснилось, что в случае установки зенитки на крышу БТРа существенно повышается мобильность, что сокращало время подготовки к эксплуатации. Исторически сложилось, что БТР-ЗД в боевых условиях использовали исключительно против наземных целей. Исключением стал начальный этап конфликта с Грузией в 2008 году, когда в воздухе присутствовали грузинские штурмовики Су-25. В Афганистане БТР-ЗД использовался для сопровождения колонн. Большие углы возвышения зенитных установок и высокая скорость наведения позволяли обстреливать склоны гор, а высокая скорострельность в сочетании с осколочно - фугасными снарядами быстро подавлял огневые точки противника.
Медиа
См. также
Ссылки
| Советские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе грузовиков | ГАЗ-ААА (4М) · ГАЗ-ААА (ДШК) · ГАЗ-ММ (72-К) · ЗиС-12 (94-КМ) · ЗиС-43 |
| На базе Т-70 | ЗУТ-37 · ЗСУ-37 |
| Послевоенные | БТР-152А · БТР-152Д · БТР-ЗД · M53/59 · ЗСУ-57-2 · ЗСУ-23-4 · ЗСУ-23-4М2 · ЗСУ-23-4М4 · ЗСУ-37-2 · Стрела-10М2 · 2С6 · Панцирь-С1 |
| Техника КНР | ▂Phòng không T-34 |
