|
|
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника) |
Строка 4: |
Строка 4: |
| | | |
| == Описание == | | == Описание == |
− | '''STB-1''' (яп. 式戦車の試作車STB-1) — прототип будущего японского ОБТ [[Type 74 (C)|Type 74]]. Был создан компанией Mitsubishi Heavy Industries в сентябре 1969 года вместе с STB-2 по программе STT. В конструкцию входили вращающаяся башенка для командира и новый автомат заряжания для основного орудия. Однако из-за экономических проблем, эти два прототипа не рассматривались для замены устаревающего [[Type 61]]. В целях снижения затрат на производство, с апреля 1970 г. по декабрь 1971 г., производились STB-3, STB-4, STB-5 и STB-6. Окончательное решение по программе STT было принято в ноябре 1973 года, что привело к завершению линии в 1974 году. А в следующем, 1975 году, началось серийное производство основного боевого танка — Type 74. | + | '''STB-2''' (яп. 式戦車の試作車STB-2) — прототип будущего японского ОБТ [[Type 74 (C)|Type 74]]. Был создан компанией Mitsubishi Heavy Industries в сентябре 1969 года вместе с STB-1 по программе STT. В конструкцию первых прототипов STT входили множество различных конструкционных решений, которые были впервые применены на японской бронетехнике, как например вращающаяся командирская башенка с дистанционно управляемым зенитным пулемётом и новый автомат заряжания для основного орудия, однако из-за экономических проблем STB-1 с STB-2 не рассматривались в качестве замены устаревающего [[Type 61]]. В целях снижения затрат на производство, с апреля 1970 г. по декабрь 1971 г., были произведены STB-3, STB-4, STB-5 и STB-6. Окончательное решение по программе STT было принято в ноябре 1973 года, что привело к завершению линии в 1974 году. А в следующем, 1975 году, началось серийное производство основного боевого танка — Type 74. |
| | | |
− | '''STB-1''' был добавлен в игру вместе с выходом [[Обновление 1.65 "Путь Самурая"|обновления 1.65 «Путь Самурая»]] и располагается в линейке исследования бронетехники Японии. Несмотря не схожесть с немецким [[Leopard I|Leopard]] и [[AMX-30 (1972)|AMX-30]], японский «самурай», кроме неплохой защиты и хорошей динамики, обладает уникальными особенностями, в частности регулируемая подвеска, которая позволяет наклонять корпус танка в любую сторону, компенсируя тем самым естественные неровности ландшафта и превращая базовые углы вертикального наведения орудия из неплохих в отличные, она же на следующих ОБТ будет их «козырем». | + | '''STB-2''' был добавлен в игру вместе с выходом [[Обновление 1.65 "Путь Самурая"|обновления 1.65 «Путь Самурая»]] и располагается в линейке исследования бронетехники Японии. Несмотря не схожесть с немецким [[Leopard I|Leopard]] и [[AMX-30 (1972)|AMX-30]], японский «самурай», кроме неплохой защиты и хорошей динамики, обладает уникальными особенностями, в частности регулируемая подвеска, которая позволяет наклонять корпус танка в любую сторону, компенсируя тем самым естественные неровности ландшафта и превращая базовые углы вертикального наведения орудия из неплохих в отличные, она же на следующих ОБТ будет их «козырем». |
| | | |
| {{Specs-Template}} | | {{Specs-Template}} |
| == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| === Бронезащита и живучесть === | | === Бронезащита и живучесть === |
− | Бронирование STB-1 в общем можно оценить как слабое. 80 и 40 миллиметровые области во лбу и 40 миллиметров в бортах корпуса не могут защитить от снарядов противников боевого рейтинга 8.3. Очень редко снаряды могут отрикошетить благодаря рациональным углам наклона брони, но в большинстве случаев пробитие корпуса STB-1 не составит труда для орудий этого боевого рейтинга. Борта корпуса под прямым углом без проблем пробиваются крупнокалиберным браунингом. Любые автопушки пробивают борта даже при выставлении корпуса под углом.
| + | {{Specs-Tank-Armour}} |
− | | |
− | Бронирование башни заметно лучше. Несмотря на сравнительно небольшую толщину бронирования, скругленная форма башни нередко приводит к рикошетам снарядов. Однако башня имеет множество слабых мест, таких как командирская башенка, щеки башни слева и справа от маски орудия, а также погон башни, который уязвим даже для автопушек.
| |
− | | |
− | Бронирование крыши корпуса, башни и МТО слабо и достигает максимум 67 мм на крыше башни. Соответственно, танк уязвим для атак курсового вооружения самолетов. За один удачный заход пилот может как поджечь STB-1, так и полностью вывести танк из строя.
| |
− | | |
− | STB-1 обладает классической компоновкой модулей и экипажа: 3 члена экипажа и боеукладка первой очереди из 16 снарядов в башне, мехвод и оставшаяся часть снарядов в передней части корпуса. Часть боеукладки первой очереди расположена в кормовой нише башни, что может приводить к ее подрыву при удачном пробитии лба башни.
| |
− | | |
− | В целом STB-1 имеет довольно плотную компоновку, что не способствует его выживаемости на поле боя. Пробитие корпуса любым типом снаряда грозит немедленным уничтожением танка. Однако стоит заметить, что при попадании в башню танк часто остается боеспособен за счет расположения экипажа в башне по разные стороны от орудия, а также возможности командира вести огонь из основного орудия, что нередко позволяет немедленно вести ответный огонь. Для повышения выживаемости рекомендуется брать в бой не более 25-30 снарядов. Это позволит убрать большую часть снарядов из пространства около мехвода, оставив лишь несколько снарядов в нижней части боеукладки.
| |
− | | |
− | STB-1 имеет систему постановки дымовой завесы, состоящую из шести 66 мм дымовых гранатометов. Дымовые гранаты выстреливаются по две штуки, обеспечивая постановку дымовой завесы за 2 секунды. Время удержания дымовой завесы - 20 секунд. {{Specs-Tank-Armour}}
| |
| <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' | | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' |
| | | |
STB-2
Исследование:105 000 Стоимость:300 000
Описание
STB-2 (яп. 式戦車の試作車STB-2) — прототип будущего японского ОБТ Type 74. Был создан компанией Mitsubishi Heavy Industries в сентябре 1969 года вместе с STB-1 по программе STT. В конструкцию первых прототипов STT входили множество различных конструкционных решений, которые были впервые применены на японской бронетехнике, как например вращающаяся командирская башенка с дистанционно управляемым зенитным пулемётом и новый автомат заряжания для основного орудия, однако из-за экономических проблем STB-1 с STB-2 не рассматривались в качестве замены устаревающего Type 61. В целях снижения затрат на производство, с апреля 1970 г. по декабрь 1971 г., были произведены STB-3, STB-4, STB-5 и STB-6. Окончательное решение по программе STT было принято в ноябре 1973 года, что привело к завершению линии в 1974 году. А в следующем, 1975 году, началось серийное производство основного боевого танка — Type 74.
STB-2 был добавлен в игру вместе с выходом обновления 1.65 «Путь Самурая» и располагается в линейке исследования бронетехники Японии. Несмотря не схожесть с немецким Leopard и AMX-30, японский «самурай», кроме неплохой защиты и хорошей динамики, обладает уникальными особенностями, в частности регулируемая подвеска, которая позволяет наклонять корпус танка в любую сторону, компенсируя тем самым естественные неровности ландшафта и превращая базовые углы вертикального наведения орудия из неплохих в отличные, она же на следующих ОБТ будет их «козырем».
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса80 / 40 / 25
Башни100 / 75 / 40
Количество экипажа4 человек
Подвижность
Управляемая подвеска
Возможно регулирование дорожного просвета или более сложные позиции подвески.
Скоростьвперёд / назад
АБ59 / 9 км/ч
РБ и СБ54 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ1 660 л.с.
РБ и СБ870 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ43,9 л.с./т
РБ и СБ23,0 л.с./т
Модификации и экономика
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Гусеницы
Исследование: 4 600
Стоимость: 7 400
185
|
|
Подвеска
Исследование: 5 100
Стоимость: 8 200
210
|
Тормозная система
Исследование: 5 100
Стоимость: 8 200
210
|
Фильтры
Исследование: 5 700
Стоимость: 9 200
230
|
|
Трансмиссия
Исследование: 7 400
Стоимость: 12 000
300
|
Двигатель
Исследование: 7 400
Стоимость: 12 000
300
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 3 000
Стоимость: 7 400
185
|
Улучшенное ППО
Исследование: 3 300
Стоимость: 8 200
210
|
Пополнение экипажа
Исследование: 5 700
Стоимость: 9 200
230
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 4 600
Стоимость: 7 400
185
|
105mm_us_M416_Smoke_ammo_pack
Исследование: 4 600
Стоимость: 7 400
185
|
Пристрелка орудия
Исследование: 5 100
Стоимость: 8 200
210
|
|
Подъёмный механизм
Исследование: 5 700
Стоимость: 9 200
230
|
Дымовая граната
Исследование: 5 700
Стоимость: 9 200
230
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 7 400
Стоимость: 12 000
300
|
Лазерный дальномер
Исследование: 7 400
Стоимость: 12 000
300
|
|
Вооружение
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.
Основное орудие
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боеукладка первой очереди16 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
Пулемётное вооружение
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность575 выстрелов/мин.
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность500 выстрелов/мин.