Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) — различия между версиями
(→Бронезащита и живучесть) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 26 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| + | |code=germ_sdkfz_221_s_pz_b_41 | ||
| + | |images={{Specs-Card-Image|Sd.Kfz 221 заглавный скриншот.jpg}} | ||
| + | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''Sd.Kfz. 221''' — немецкий бронеавтомобиль, созданный компанией Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийно производился в Германии в 1935–1940 годах, всего было выпущено 340 бронеавтомобилей данного типа. Некоторые машины были в дальнейшим модернизированы путём установки противотанковой пушки '''s.Pz.B.41''' вместо пулемётного вооружения. | |
| + | |||
| + | В игре '''Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)''' появился в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Машина сочетает в себе хорошую подвижность на асфальтированных участках карты и пробивную пушку, однако заброневое воздействие снарядов, как и живучесть Sd.Kfz.221 — крайне слабые. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| − | Sd.Kfz | + | {{Specs-Tank-Armour}} |
| + | <gallery> | ||
| + | Файл:Sd.Kfz 221 Схема бронирования.png|Бронирование | ||
| + | Файл:Sd.Kfz221 Модули и Экипаж.png|Модули и экипаж | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | Sd.Kfz.221 — лёгкий бронеавтомобиль, броня которого может защитить разве что от пуль винтовочного калибра. Живучесть машины тоже на минимальном уровне, ведь у Sd.Kfz.221 всего 2 члена экипажа, один из которых находится без какой-либо защиты за орудием, что позволяет убить его любой шальной пулей. И если в [[Аркадный режим|аркадном режиме]] есть шанс выжить при выводе из строя наводчика, то в [[Реалистичный режим|реалистичном]] и [[Симуляторный режим|симуляторном]] это гарантированный выход в ангар. | |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| − | Sd.Kfz.221 | + | {{Specs-Tank-Mobility}} |
| + | Подвижность и маневренность у Sd.Kfz.221 на очень высоком уровне и позволяет очень быстро занимать выгодные позиции. Скорость вперед у машины порядка 72 км/ч., а задний ход 12 км/ч., однако стоит помнить, что бронеавтомобиль имеет колесную базу, а значит наилучшая скорость и подвижность будет лишь на ровных дорогах. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Tank-Armaments}} | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | |
| + | [[Файл:Sd.Kfz221 Орудие.png|300px|thumb|right]] | ||
| + | |||
| + | Орудие у Sd.Kfz.221 крайне хорошее. Оно имеет максимальную скорость перезарядки порядка 3 секунд и имеет большой боекомплект (60 снарядов). Помимо высокой скорострельности орудие имеет плечевой упор, что позволяет стрелять без тряски на малой скорости или сразу после остановки. | ||
| − | + | Из доступных боеприпасов в наличии есть только подкалиберный снаряд (без поддона) '''2.8/2cm Pzgr.41'''. | |
| − | |||
| − | + | Данный снаряд имеет очень высокую начальную скорость (до 1400 м/с) и высокое бронепробитие для своего ранга, однако заброневое действие снаряда очень плохое и придется выцеливать экипаж и важные модули. Также бронепробиваемость и скорость снаряда значительно падают с расстоянием, что диктует стрельбу на близких и средних дистанциях. | |
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | РБ. | + | [[Файл:Sd.Kfz221 скриншот1.jpg|300px|thumb|right]] |
| + | [[Файл:Sd.Kfz 221 скриншот 2.jpg|300px|thumb|right]] | ||
| + | '''АБ''' – Данный бронеавтомобиль не имеет какой-либо брони и при наличии маркеров над техникой эффективность Sd.Kfz.221 становится минимальной, ведь его можно легко обнаружить и уничтожить даже пулеметным огнем. | ||
| + | |||
| + | '''РБ/СБ''' — В реалистичных и симуляторных боях эффективность раскрывается по максимуму. Рекомендуется игра по флангам либо из засад на близких и средних дистанциях. При стрельбе по вражескому танку стоит выбирать наиболее ровные участки брони без рациональных углов наклона и выбивать жизненно важные модули и экипаж, например казенная часть орудия или наводчик. После уничтожения техники следует менять позицию, ведь если бронеавтомобиль будет обнаружен то его легко уничтожат. | ||
| + | |||
| + | Боекомплект можно загружать полный (до 60 снарядов) так как калибр маленький и не занимает все боевое отделение. Использование полного боекомплекта никак не отразится на живучести данной машины. Во всех режимах стоит остерегаться любой ЗСУ, ведь они могут с легкостью вывести из строя ничем не защищенного наводчика Sd.Kfz.221, а Вам их уничтожить будет крайне трудно. Большинство ранних ЗСУ сделаны на базе грузовиков с несколькими членами экипажа, а значит уничтожать их подкалиберным снарядом будет очень непросто и крайне не эффективно. | ||
| + | |||
| + | === Враги, заслуживающие внимания === | ||
| + | |||
| + | * [[M22|М22]], [[БТ-5]] / [[БТ-7]], [[M3 Stuart]] — Данные противники опасны своей скоростью и скорострельностью. Они вполне могут на ровне с Вами доезжать до ключевых позиций и дать вам жесткий отпор. К тому же, например M3 Stuart, обладает некоторой живучестью, которая позволит пережить попадание вашего снаряда и дать ответный выстрел. При встрече с ними рекомендуется стрелять сразу в казенную часть орудия или наводчика, чтобы лишить их возможности стрелять. | ||
| + | * [[LVT(A)(1)|LVT(A)-1]] / [[LVT(A)(4) ZIS-2 (США)|LVT(A)(4) ЗИС-2]] — Эти танки не имеют какого-либо бронирования, однако имеют огромный размер и большое количество членов экипажа, что дает им чрезмерно высокую живучесть против снарядов Sd.Kfz.221. При встрече с таким противником рекомендуется лишить его возможности вести огонь, уничтожив наводчика или казенную часть орудия, а после выцеливать каждого члена экипажа по отдельности. | ||
| + | * [[B1 ter|B1 ter]] / [[B1 bis|B1 bis]] — Эти французские тяжёлые танки хоть и медлительны, однако имеют прекрасную броню, доходящую в некоторых местах до 80 мм. Sd.Kfz.221 намного подвижнее их, по этому, если Вам повезло их встретить, попытайтесь закружить их, выбить основное орудие или наводчика и сожгите их, сделав 3 раза пожар в МТО. Не забывайте, что у B1 два орудия: одно в башне, другое закреплено в передней части корпуса. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Крайне быстрый бронеавтомобиль с хорошим орудием, но с минимальной живучестью. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Высокая скорость полета снаряда для своего ранга (до 1400 м/с) |
| − | + | * Прекрасное бронепробитие | |
| − | * | + | * Отличная подвижность и маневренность |
| − | * | + | * Наличие плечевого упора |
| − | + | '''Недостатки:''' | |
| − | + | * 2 члена экипажа, один из которых никак не защищен | |
| + | * Плохое заброневое действие снаряда | ||
| + | * Колесная база | ||
| + | * Высокое падение бронепробития с расстоянием | ||
| + | * Разрушение корпуса | ||
| + | |||
| + | == Историческая справка == | ||
| + | Sd.Kfz.221 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство осуществлялось с 1935 по сентябрь 1940 года, общий выпуск составил 339 машин. Sd.Kfz.221 использовались германскими войсками в ротах и взводах бронеавтомобилей разведывательных батальонов дивизий на всём протяжении Второй мировой войны, постепенно сменяясь более совершенными Sd.Kfz.222. Sd.Kfz.221 имел кузов, сваренный из бронелистов толщиной 14,5 мм. Бронелисты под углом, что повышало их эффективную толщину. Броня достаточно надежно защищала машину от осколков и винтовочных пуль, в том числе и со стальным сердечником. | ||
| + | |||
| + | Изначально бронеавтомобиль Sd.Kfz.221 был вооружен одним 7,92-мм пулемётом, установленным во вращающейся башенке, имевшей форму усечённой семигранной пирамиды. Башня не имела сплошной крыши. Вместо неё сверху боевое отделение защищали два откидывающихся экрана из проволочной сетки. В бортах башни находились смотровые щели. | ||
| + | |||
| + | На прототипах устанавливали старые пулемёты MG 13, но серийные машины получили уже новые MG 34. Боекомплект к пулемёту составлял 1050— 1200 патронов. Башенка могла вращаться на 360°, а станок пулемёта обеспечивал вертикальные углы наведения от — 10° до +69°. Это позволяло вести огонь из пулемёта не только по наземным целям, но и по низколетящим самолётам. | ||
| − | + | Экипаж бронеавтомобиля Sd.Kfz.221 состоял из двух человек: механика-водителя и командира, который одновременно выполнял функции стрелка. Штатное вооружение экипажа состояло из одного пистолета-пулемёта МР 38 или МР 40 и шести ручных гранат. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Радиостанции на машине не было, связь поддерживалась с помощью сигнальных флажков. | |
| − | + | У Sd.Kfz.221 был серьезный недостаток — слабое вооружение. Уже после начала Второй мировой войны на бронеавтомобили стали устанавливать более тяжелое вооружение. Более удачным решением стала установка нa Sd.Kfz.221 тяжелого противотанкового ружья 2,8 cm sPzB 41. Эта модификация бронеавтомобиля появилась в 1941 году. Вместо пулемёта MG 34 машину вооружали тяжелым противотанковым ружьём калибра 20 — 28 мм с коническим стволом. Новое вооружение потребовало слегка изменить конструкцию башни (уменьшить высоту передней стенки). Противотанковое ружьё устанавливалось в башню вместе со щитком, что несколько увеличило высоту бронеавтомобиля. | |
| − | |||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:Sd.Kfz.221.png | ||
| + | Файл:Sd.Kfz.221 с орудием s.Pz.B.41.jpg|Sd.Kfz.221 с орудием s.Pz.B.41 | ||
| + | Файл:Sd.Kfz 221 скриншот 3.jpg | ||
| + | Файл:Sd.Kfz 221 скриншот 4.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | {{Youtube-gallery|7P8AR82G7kc|Видео от СrewGTW|6XRIdrfbOsw}} | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | * [[ | + | * {{ТТХ-Ссылка|uk_armored_car_aec_mk_2}} |
| − | * [[ | + | * [[M8 Greyhound|M8]] |
| + | * [[Sd.Kfz. 140/1]] | ||
| + | * [[Sd.Kfz.234/2|Sd.Kfz. 234/2]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.221 Статья на Википедии] |
| − | + | * [http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/germany/sd.kfz.221.htm Статья на aviarmor.net] | |
| − | * | ||
| − | |||
{{Немецкие лёгкие танки}} | {{Немецкие лёгкие танки}} | ||
Текущая версия на 15:05, 9 мая 2024
Содержание
Описание
Sd.Kfz. 221 — немецкий бронеавтомобиль, созданный компанией Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийно производился в Германии в 1935–1940 годах, всего было выпущено 340 бронеавтомобилей данного типа. Некоторые машины были в дальнейшим модернизированы путём установки противотанковой пушки s.Pz.B.41 вместо пулемётного вооружения.
В игре Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) появился в обновлении 1.79 «Project-X». Машина сочетает в себе хорошую подвижность на асфальтированных участках карты и пробивную пушку, однако заброневое воздействие снарядов, как и живучесть Sd.Kfz.221 — крайне слабые.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование
Модули и экипаж
Sd.Kfz.221 — лёгкий бронеавтомобиль, броня которого может защитить разве что от пуль винтовочного калибра. Живучесть машины тоже на минимальном уровне, ведь у Sd.Kfz.221 всего 2 члена экипажа, один из которых находится без какой-либо защиты за орудием, что позволяет убить его любой шальной пулей. И если в аркадном режиме есть шанс выжить при выводе из строя наводчика, то в реалистичном и симуляторном это гарантированный выход в ангар.
Подвижность
Подвижность и маневренность у Sd.Kfz.221 на очень высоком уровне и позволяет очень быстро занимать выгодные позиции. Скорость вперед у машины порядка 72 км/ч., а задний ход 12 км/ч., однако стоит помнить, что бронеавтомобиль имеет колесную базу, а значит наилучшая скорость и подвижность будет лишь на ровных дорогах.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Орудие у Sd.Kfz.221 крайне хорошее. Оно имеет максимальную скорость перезарядки порядка 3 секунд и имеет большой боекомплект (60 снарядов). Помимо высокой скорострельности орудие имеет плечевой упор, что позволяет стрелять без тряски на малой скорости или сразу после остановки.
Из доступных боеприпасов в наличии есть только подкалиберный снаряд (без поддона) 2.8/2cm Pzgr.41.
Данный снаряд имеет очень высокую начальную скорость (до 1400 м/с) и высокое бронепробитие для своего ранга, однако заброневое действие снаряда очень плохое и придется выцеливать экипаж и важные модули. Также бронепробиваемость и скорость снаряда значительно падают с расстоянием, что диктует стрельбу на близких и средних дистанциях.
Применение в бою
АБ – Данный бронеавтомобиль не имеет какой-либо брони и при наличии маркеров над техникой эффективность Sd.Kfz.221 становится минимальной, ведь его можно легко обнаружить и уничтожить даже пулеметным огнем.
РБ/СБ — В реалистичных и симуляторных боях эффективность раскрывается по максимуму. Рекомендуется игра по флангам либо из засад на близких и средних дистанциях. При стрельбе по вражескому танку стоит выбирать наиболее ровные участки брони без рациональных углов наклона и выбивать жизненно важные модули и экипаж, например казенная часть орудия или наводчик. После уничтожения техники следует менять позицию, ведь если бронеавтомобиль будет обнаружен то его легко уничтожат.
Боекомплект можно загружать полный (до 60 снарядов) так как калибр маленький и не занимает все боевое отделение. Использование полного боекомплекта никак не отразится на живучести данной машины. Во всех режимах стоит остерегаться любой ЗСУ, ведь они могут с легкостью вывести из строя ничем не защищенного наводчика Sd.Kfz.221, а Вам их уничтожить будет крайне трудно. Большинство ранних ЗСУ сделаны на базе грузовиков с несколькими членами экипажа, а значит уничтожать их подкалиберным снарядом будет очень непросто и крайне не эффективно.
Враги, заслуживающие внимания
- М22, БТ-5 / БТ-7, M3 Stuart — Данные противники опасны своей скоростью и скорострельностью. Они вполне могут на ровне с Вами доезжать до ключевых позиций и дать вам жесткий отпор. К тому же, например M3 Stuart, обладает некоторой живучестью, которая позволит пережить попадание вашего снаряда и дать ответный выстрел. При встрече с ними рекомендуется стрелять сразу в казенную часть орудия или наводчика, чтобы лишить их возможности стрелять.
- LVT(A)-1 / LVT(A)(4) ЗИС-2 — Эти танки не имеют какого-либо бронирования, однако имеют огромный размер и большое количество членов экипажа, что дает им чрезмерно высокую живучесть против снарядов Sd.Kfz.221. При встрече с таким противником рекомендуется лишить его возможности вести огонь, уничтожив наводчика или казенную часть орудия, а после выцеливать каждого члена экипажа по отдельности.
- B1 ter / B1 bis — Эти французские тяжёлые танки хоть и медлительны, однако имеют прекрасную броню, доходящую в некоторых местах до 80 мм. Sd.Kfz.221 намного подвижнее их, по этому, если Вам повезло их встретить, попытайтесь закружить их, выбить основное орудие или наводчика и сожгите их, сделав 3 раза пожар в МТО. Не забывайте, что у B1 два орудия: одно в башне, другое закреплено в передней части корпуса.
Достоинства и недостатки
Крайне быстрый бронеавтомобиль с хорошим орудием, но с минимальной живучестью.
Достоинства:
- Высокая скорость полета снаряда для своего ранга (до 1400 м/с)
- Прекрасное бронепробитие
- Отличная подвижность и маневренность
- Наличие плечевого упора
Недостатки:
- 2 члена экипажа, один из которых никак не защищен
- Плохое заброневое действие снаряда
- Колесная база
- Высокое падение бронепробития с расстоянием
- Разрушение корпуса
Историческая справка
Sd.Kfz.221 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство осуществлялось с 1935 по сентябрь 1940 года, общий выпуск составил 339 машин. Sd.Kfz.221 использовались германскими войсками в ротах и взводах бронеавтомобилей разведывательных батальонов дивизий на всём протяжении Второй мировой войны, постепенно сменяясь более совершенными Sd.Kfz.222. Sd.Kfz.221 имел кузов, сваренный из бронелистов толщиной 14,5 мм. Бронелисты под углом, что повышало их эффективную толщину. Броня достаточно надежно защищала машину от осколков и винтовочных пуль, в том числе и со стальным сердечником.
Изначально бронеавтомобиль Sd.Kfz.221 был вооружен одним 7,92-мм пулемётом, установленным во вращающейся башенке, имевшей форму усечённой семигранной пирамиды. Башня не имела сплошной крыши. Вместо неё сверху боевое отделение защищали два откидывающихся экрана из проволочной сетки. В бортах башни находились смотровые щели.
На прототипах устанавливали старые пулемёты MG 13, но серийные машины получили уже новые MG 34. Боекомплект к пулемёту составлял 1050— 1200 патронов. Башенка могла вращаться на 360°, а станок пулемёта обеспечивал вертикальные углы наведения от — 10° до +69°. Это позволяло вести огонь из пулемёта не только по наземным целям, но и по низколетящим самолётам.
Экипаж бронеавтомобиля Sd.Kfz.221 состоял из двух человек: механика-водителя и командира, который одновременно выполнял функции стрелка. Штатное вооружение экипажа состояло из одного пистолета-пулемёта МР 38 или МР 40 и шести ручных гранат.
Радиостанции на машине не было, связь поддерживалась с помощью сигнальных флажков.
У Sd.Kfz.221 был серьезный недостаток — слабое вооружение. Уже после начала Второй мировой войны на бронеавтомобили стали устанавливать более тяжелое вооружение. Более удачным решением стала установка нa Sd.Kfz.221 тяжелого противотанкового ружья 2,8 cm sPzB 41. Эта модификация бронеавтомобиля появилась в 1941 году. Вместо пулемёта MG 34 машину вооружали тяжелым противотанковым ружьём калибра 20 — 28 мм с коническим стволом. Новое вооружение потребовало слегка изменить конструкцию башни (уменьшить высоту передней стенки). Противотанковое ружьё устанавливалось в башню вместе со щитком, что несколько увеличило высоту бронеавтомобиля.
Медиа
Sd.Kfz.221 с орудием s.Pz.B.41
См. также
Ссылки
| Немецкие лёгкие танки | |
|---|---|
| Бронеавтомобили | Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/2 · Sd.Kfz.234/2 TD · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK |
| Чешские | Pz.35(t) · Pz.38(t) A · Pz.38(t) F · Sd.Kfz. 140/1 · Pz.38(t) n.A. |
| Pz.II | Pz.II C · Pz.II C TD · Pz.II C (DAK) · Pz.II F · Pz.Sfl.Ic |
| Прототипы | Ru 251 · DF105 · Begleitpanzer 57 · Radkampfwagen 90 · Class 3 (P) · SPz 12-3 LGS |
| TAM | TAM · TAM 2C · TAM 2IP |
| Marder | Marder A1- · Marder 1A3 |
| PUMA | PUMA · PUMA VJTF |
| Других стран | leKPz M41 · SPz BMP-1 · JaPz.K A2 · Vilkas |
