EC-665 Tiger HAD — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показаны 24 промежуточные версии 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=tiger_had_france
 
|code=tiger_had_france
 +
|images={{Specs-Card-Image|EC-665 Tiger HAD. Заглавный скриншот № 1.png|EC-665 Tiger HAD. Заглавный скриншот № 2.png}}
 
}}
 
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''EC-665 HAD или Eurocopter Tiger''' — современный французский ударный вертолёт. Разработан франко-германской компанией ''Eurocopter''. Серийный выпуск начался 2002 году и продолжает выпускаться. Eurocopter состоит на вооружении четырёх стран: Франция (Tiger HAP), Германия (Tiger UHT), Испания (Tiger HAD), Австралия (Tiger ARH).  
+
'''EC-665 Tiger HAD''' — модификация французского ударного вертолёта [[EC-665 Tiger HAP]], в рамках которой машина получила улучшенный двигатель, а также возможность нести новейшие образцы вооружения, такие как ракеты Hellfire II. Данная версия была разработана в начале 2000-х годов совместно с испанской армией, которая заказала в общей сложности 30 машин. Франция же собирается к 2025 году нарастить свой парк данных вертолётов до 67 единиц, из которых около 40 были переоборудованы из предыдущей версии HAP, а остальные будут изготовлены с нуля.
  
В '''War Thunder''' EC-665 HAP представляет собой вертолёт с прекрасной защитой, неплохим вооружением, хорошей скоростью. В игре представлено три версии вертолёта: для Германии — [[EC-665 Tiger UHT]], для Франции — '''EC-665 Tiger HAD''' (линейный) и [[EC-665 Tiger HAP]] (премиумный). От премиумного аналога, отличается наличием более эффективных управляемых ракет AGM-114B Hellfire, немного мощным двигателем и другим камуфляжем.
+
В игре '''EC-665 Tiger HAD''' был добавлен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Eurocopter Tiger по характеристиками во много похож на «Апач»: хорошая защита кабины пилотов может выдержать ЗРК или УРВВ, превосходное вооружение в виде УРВП Hellfire или УРВВ Stinger способствует успеху при атаке наземных целей, а неплохие лётные характеристики позволяют «Тигру» комфортно себя чувствовать на поле боя. К недостаткам машины можно отнести отсутствие РЛС, как на [[AH-64D]] или [[Ка-52]], поэтому стоит часто и внимательно осматриваться, чтобы вовремя увидеть подлёт вражеского вертолёта или самолёта.
 
 
Tiger HAD был добавлен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]] и располагается на VI ранге в дереве исследования вертолётов Франции.  
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Heli-Flight}}
 
{{Specs-Heli-Flight}}
 +
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. ЛТХ.png|300px|мини|справа]]
 +
Скорость у «Тигра» хорошая. Два турбовальных двигателя '''MTU Turbomeca Rolls-Royce''' мощностью 1467 л.с позволяют вертолёту развивать максимальную скорость 315 км/ч. В среднем, по прямой вертолёт будет лететь со скоростью 300 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов, таких как: [[Ми-24В]], [[G-LYNX]].
  
Скорость у «Тигра» хрошая. Два турбовальных двигателя '''MTU Turbomeca Rolls-Royce''' мощностью 1467 л.с, развивают максимальную скорость 315 км/ч. В среднем, по прямой вертолёт будет лететь со скоростью 300 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов, таких как: [[Ми-24В]], [[G-LYNX]].
+
Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»|ракет «воздух-воздух»]] по типу Иглы или «Стингера». Отлчная манёвренность также очень помогает в вертолётных боях, позволяя легко победить таких противников как советские [[Ми-24 (семейство техники)|«Крокодилы»]], [[Ка-50|«Акулы»]], [[Ка-52|«Аллигаторы»]].  
 
 
Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от ракет «воздух-воздух», по типу Иглы, Стингеров. Манёвренность также очень помогает в вертолётных боях, что позволит легко победить таких противников, как советские [[Ми-35М|«крокодилы»]], [[Ка-50|«акулы»]], [[Ка-52|«аллигаторы»]].  
 
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Heli-Armour}}
 
{{Specs-Heli-Armour}}
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Броня.jpg|300px|мини|справа|Tiger HAD. Броня]]
+
Бронирование — главный козырь «Еврокоптера». Большая часть фюзеляжа защищена композитной бронёй '''AMAP-AIR''', обеспечивающей защиту от пулемётов винтовочного калибра и крупнокалиберных пулемётов, а иногда даже от управляемых ракет «воздух-воздух» (УРВВ) и 20-мм пушек.  
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Tiger HAD. Рентген]]
 
'''Бронирование''' — главный козырь «Еврокоптера». Большая часть фюзеляжа защищена композитной бронёй '''AMAP-AIR''', на основе углеродного волокна и кевлара, обеспечивающая защиту от пулемётов винтовочного калибра и крупнокалиберных пулемётов, а иногда даже от управляемых ракет «воздух-воздух» (УРВВ) и 20-мм пушек.  
 
  
8 мм стальная перегородка защищает двигатели от пожара одного из них. В случае повреждения одного двигателя, «Тигр» может долететь до базы на одном двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, винт, трансмиссия или тяги рулей направления, вертолёт в очень скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым. Экипаж размещён {{Пояснение|тандемом|пилот и оператор сидят друг за другом}}. Оператор вооружения сидит впереди, пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа.  
+
8 мм стальная перегородка защищает двигатели от пожара одного из них. В случае повреждения или выхода из строя одного из двигателей «Тигр» способен долететь до базы на одном двигателе, однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта таких как винт, трансмиссия или тяги рулей направления вертолёт, в очень скором времени, упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым. Экипаж размещён {{Пояснение|тандемом|пилот и оператор сидят друг за другом}}. Оператор вооружения сидит впереди, пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа.  
  
Также, вертолёт оборудован бортовым комплексом обороны '''(БКО)'''. В случае угрозы УРВВ, на экране появится надпись «Пущена ракета», а «ловушки» отстреливаются автоматически и отвлекают атаку ракеты на себя.
+
Также вертолёт оборудован бортовым комплексом обороны '''(БКО)''': в случае угрозы УРВВ на экране появится надпись «Пущена ракета», а «ловушки» отстреливаются автоматически и отвлекают атаку ракеты на себя. Дополнительно имеется [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станция предупреждения об облучении (СПО)]] которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении лазером.
  
Вертолёт оборудован [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении (СПО)]] которая оповещает вертолёт о захвате,  совровождении, а также об облучении лазером.
+
<gallery>
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD (update). Броня.png|Схема бронирования вертолёта
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD (update). Рентген.png|Расположение модулей вертолёта
 +
</gallery>
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 38: Строка 38:
 
=== Основное вооружение ===
 
=== Основное вооружение ===
 
{{Specs-Heli-Offensive}}
 
{{Specs-Heli-Offensive}}
 
+
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Пушка.png|300px|мини|справа|30-мм пушка GIAT M781]]
Основное вооружение представлено '''30-мм пушкой GIAT M781''' с боезапасом 750 снарядов, расположенной в поворотной турели в «носу» вертолёта. Благодаря наличию осколочно зажигательных (полубронебойных) снарядов в ленте, помогают с лёгкостью уничтожать вражеские вертолёты и легкие наземные цели. Наличие телеавтомата, позволяет с большой точностью уничтожать вражеские вертолёты на близкой дистанции. Однако, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение.  
+
Основное вооружение представлено '''30-мм пушкой GIAT M781''' с боезапасом 750 снарядов, расположенной в поворотной турели в «носу» вертолёта. Благодаря наличию осколочно-зажигательных (полубронебойных) снарядов в ленте можно с лёгкостью сбивать вражеские вертолёты и уничтожать лёгкие наземные цели. Наличие телеавтомата позволяет с большой точностью уничтожать вражеские вертолёты на близкой дистанции. Рекомендуется открывать огонь с расстояния 1—1,5 км, однако у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение.  
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Heli-Suspended}}
 
{{Specs-Heli-Suspended}}
 
+
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Подвесное вооружение.png|300px|мини|справа|УРВП AGM-114B Hellfire и УРВВ Mistral]]
Кроме основного вооружения, «Еврокоптер» дополнительно может использовать подвесное вооружение:
+
Кроме основного вооружения, «Еврокоптер» дополнительно может нести разные типы подвесного вооружения, среди которых:
  
 
* '''TDA 68 mm и SNEB type 23''' — неуправляемые ракеты. Подойдут для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей.
 
* '''TDA 68 mm и SNEB type 23''' — неуправляемые ракеты. Подойдут для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей.
 
+
* '''Mistral''' — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Подойдет для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5—2 км. Если цель будет ближе, то есть шанс, что ракета пролетит мимо цели.
* * '''Mistral''' — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Подойдет для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1.5-2 км, если ближе, тогда ракета пролетит мимо цели.
+
* '''HOT-3''' — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет небольшую дальность полёта — 4,3 км и пробивает 1 250 мм брони, чего достаточно для уничтожения большинства наземных целей. Также вертолёт оборудован автоматическим захватом и сопровождением цели, что позволяет легко наводить ПТУР.
 
+
* '''AGM-114B Hellfire''' — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет большую дальность полёта — до 8 км и пробивает 1 100 мм брони, чего достаточно для уничтожения любых наземных целей. Особенностью ракеты [[AGM-114 Hellfire|«Хеллфаер»]] является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием захват и сопровождение цели сбросится, а ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.
* '''HOT-3''' — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет небольшую дальность полёта — 4.30 км, однако пробивает 1250 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Также, вертолёт оборудован автоматическим захватом и сопровождением цели, что позволяет легко наводить ПТУР.
 
 
 
* '''AGM-114B Hellfire''' — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Является основным типом управляемого вооружения для западных типов вертолётов. Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1100 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
 
+
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
 
EC-665 Tiger HAD — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.
 
EC-665 Tiger HAD — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.
  
В '''вертолётных боях''' рекомендуется держаться не выше 25-30 метров над землёй. Прекрасная манёвренность помогает маневрировать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.  
+
В '''вертолётных боях''' рекомендуется держаться на высоте не выше 25—30 метров над землёй. Прекрасная манёвренность помогает маневрировать между деревьями, однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держаться на высоте не более 25 метров, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами» рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения их пушки по горизонтали. Также в вертолётном противостоянии можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.  
  
 
Для вертолётных боёв '''рекомендуется''' использовать следующий набор вооружения:
 
Для вертолётных боёв '''рекомендуется''' использовать следующий набор вооружения:
Строка 64: Строка 61:
 
* 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР HOT-3. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью УРВВ. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию.   
 
* 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР HOT-3. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью УРВВ. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию.   
  
В '''танковых боях''' приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта {{Пояснение|ЗУРа|зенитная управляемая ракета}}, достигает 8-12 км. Ввиду присутствия ракет AGM-114B Hellfire, у которых дальность полёта всего 8 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Еврокоптер» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.
+
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]
 +
В '''танковых боях''' приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта {{Пояснение|ЗУРа|зенитная управляемая ракета}} достигает 8—12 км. Ввиду присутствия ракет AGM-114B Hellfire, у которых дальность полёта всего 8 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Еврокоптер» оборудован тепловизором, который поможет легко находить противника на поле боя. Также стоит отметить, что у прицела хорошее приближение, благодаря чему заметно легче находить различные цели для атаки.
  
 
Для танковых боёв '''рекомендуется''' использовать следующий набор вооружения:
 
Для танковых боёв '''рекомендуется''' использовать следующий набор вооружения:
  
* 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР AGM-114B Hellfire. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью УРВВ. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию.   
+
* 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР AGM-114B Hellfire. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели. В  случае появления на поле боя авиации поражать их следует с помощью УРВВ. Если цель совсем близко автопушка поможет исправить ситуацию.   
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
  
 +
[[Файл:EC-665 Tiger HAD. Промежуточный.png|300px|мини|справа]]
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
* Прекрасная защищённость;
 
* Прекрасная защищённость;
 
* Система предупреждения об облучении и захвата;
 
* Система предупреждения об облучении и захвата;
Строка 85: Строка 85:
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
* Ограниченное количество ЛТЦ (60 штук);
 
* Ограниченное количество ЛТЦ (60 штук);
 
* Посредственная баллистика у пушки;
 
* Посредственная баллистика у пушки;
Строка 90: Строка 91:
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
 
[[Файл:Tiger HAP. Историческая справка № 3.jpg|300px|мини|справа|EC-665 Tiger HAP]]
 
[[Файл:Tiger HAP. Историческая справка № 3.jpg|300px|мини|справа|EC-665 Tiger HAP]]
'''Eurocopter Tiger''' – относительно новый боевой вертолёт, разработанный совместно правительствами Франции и Германии. Он относится к тому же классу, что и американский [[AH-64D|AH-64 Apache]], российский '''Ка-50''', итальянский [[A129CBT|Agusta A-129]] и южноафриканский Denel AH-2.  
+
'''Eurocopter Tiger''' – относительно новый боевой вертолёт, разработанный совместно с Францией и Германией. Он относится к тому же классу, что и американский [[AH-64D|AH-64 Apache]], российский '''Ка-50''', итальянский [[A129CBT|Agusta A-129]] и южноафриканский Denel AH-2 — боевой ударный вертолёт.  
  
Идея создания совместного предприятия по производству мощного ударного вертолёта возникла в середине 1980-х. Тогда за работу взялись французская авиационная фирма Aerospatiale и немецкое бюро МВВ. Несмотря на финансовые проблемы программы и ее закрытие всего через 2 года, проект был воскрешен в 1987 г. В конце 1989 года был подписан контракт на постройку пяти прототипов, и первый «Тигр» поднялся в воздух в апреле 1991 г. К 1992 г. совместное предприятие Aerospatiale и MBB было реорганизовано в Eurocopter Group. Производство Tiger началось в 2002 г., а поставки – со следующего года.  
+
Идея создания совместного предприятия по производству мощного ударного вертолёта возникла в середине 1980-х. Тогда за работу взялись французская авиационная фирма Aerospatiale и немецкое бюро МВВ. Несмотря на финансовые проблемы программы и её закрытие всего через 2 года, проект вертолёта был возобновлён в 1987 г. В конце 1989 года был подписан контракт на постройку пяти прототипов, а первый «Тигр» поднялся в воздух в апреле 1991 г. К 1992 г. совместное предприятие Aerospatiale и MBB было реорганизовано в Eurocopter Group. Производство Tiger началось в 2002 г., а поставки – со следующего года.  
  
 
[[Файл:Tiger HAP. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа|EC-665 Tiger UHT]]
 
[[Файл:Tiger HAP. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа|EC-665 Tiger UHT]]
«EC-665 Тигр» был разработан для Франции и Германии в трех конфигурациях:  
+
«Тигр» был разработан для Франции и Германии в трёх конфигурациях:  
  
 
* в качестве многоцелевого вертолёта огневой поддержки (UHT) для немецкой армии;
 
* в качестве многоцелевого вертолёта огневой поддержки (UHT) для немецкой армии;
Строка 103: Строка 104:
 
* боевого обеспечения (HAP) для французской армии.
 
* боевого обеспечения (HAP) для французской армии.
  
Первый полет серийной модели Tiger HAP состоялся в марте 2003 г. Франция заказала 80 машин (40 HAP и 40 HAD), а Германия – 80 вертолётов боевой поддержки. Первый Tiger UHT был поставлен в апреле 2005 г. Всего планировалось закупить 120 «Тигров» для Франции и 120 для ФРГ. В сентябре 2003 г. Испания выбрала версию вертолёта огневой поддержки, вооруженного противотанковыми ракетами Rafael Spike-ER и системами «воздух-воздух» Mistral. Было заказано 24 машины с улучшенным мотором MTR390E и большей полезной нагрузкой. Первые 6 вертолетов версии HAP были доставлены в Испанию в 2007 году и преобразованы в HAD.  
+
Первый полет серийной модели Tiger HAP состоялся в марте 2003 г. Франция заказала 80 машин (40 HAP и 40 HAD), а Германия – 80 вертолётов боевой поддержки. Первый Tiger UHT в Германию был поставлен в апреле 2005 г. Всего планировалось закупить 120 «Тигров» для Франции и 120 для ФРГ. В сентябре 2003 г. Испания выбрала для себя версию вертолёта огневой поддержки, вооруженного противотанковыми ракетами Rafael Spike-ER и ракетами «воздух-воздух» Mistral. Было заказано 24 машины с улучшенным мотором MTR390E и большей нагрузкой. Первые 6 вертолетов версии HAP были доставлены в Испанию в 2007 году и преобразованы в HAD.  
 
 
  
 
Франция первоначально разместила заказ на 70 HAP и 10 противотанковых HAC, но в декабре 2005 г. он был изменен на 40 HAP и 40 HAD. Испания и Франция подписали контракт на разработку вертолёта в декабре 2004 года. Tiger HAD впервые поднялся в воздух в декабре 2007-го.  
 
Франция первоначально разместила заказ на 70 HAP и 10 противотанковых HAC, но в декабре 2005 г. он был изменен на 40 HAP и 40 HAD. Испания и Франция подписали контракт на разработку вертолёта в декабре 2004 года. Tiger HAD впервые поднялся в воздух в декабре 2007-го.  
Строка 121: Строка 121:
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
  
<gallery>
+
<gallery caption="Современные фотографии">
 
Файл:Tiger HAD. Медиа № 1.jpg
 
Файл:Tiger HAD. Медиа № 1.jpg
 
Файл:Tiger HAD. Медиа № 2.jpg
 
Файл:Tiger HAD. Медиа № 2.jpg
Строка 129: Строка 129:
 
Файл:Tiger HAD. Медиа № 6.jpg
 
Файл:Tiger HAD. Медиа № 6.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
<gallery caption="Игровые скриншоты">
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD. Игровой скриншот № 1.png
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD. Игровой скриншот № 2.png
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD. Игровой скриншот № 3.png
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD. Игровой скриншот № 4.png
 +
Файл:EC-665 Tiger HAD. Игровой скриншот № 5.png
 +
</gallery>
 +
 +
Видео-обзоры
 +
{{Youtube-gallery|-_xaQNakRNM|Обзор от War Thunder Официальный канал}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
Строка 142: Строка 153:
 
* [http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/vertolety/8375-ydarnyi-vertolet-ec6.html Статья на DogsWar]
 
* [http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/vertolety/8375-ydarnyi-vertolet-ec6.html Статья на DogsWar]
 
* [http://www.alfa-industry.ru/news/104/92706/ Статья на Alfa Industry]
 
* [http://www.alfa-industry.ru/news/104/92706/ Статья на Alfa Industry]
 +
 +
{{Французские вертолёты}}

Текущая версия на 13:15, 28 июня 2024

7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
EC-665 Tiger HAD
tiger_had_france.png
EC-665 Tiger HAD. Заглавный скриншот № 1.png
EC-665 Tiger HAD. Заглавный скриншот № 2.png
EC-665 Tiger HAD
Исследование:400 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 020 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

EC-665 Tiger HAD — модификация французского ударного вертолёта EC-665 Tiger HAP, в рамках которой машина получила улучшенный двигатель, а также возможность нести новейшие образцы вооружения, такие как ракеты Hellfire II. Данная версия была разработана в начале 2000-х годов совместно с испанской армией, которая заказала в общей сложности 30 машин. Франция же собирается к 2025 году нарастить свой парк данных вертолётов до 67 единиц, из которых около 40 были переоборудованы из предыдущей версии HAP, а остальные будут изготовлены с нуля.

В игре EC-665 Tiger HAD был добавлен в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Eurocopter Tiger по характеристиками во много похож на «Апач»: хорошая защита кабины пилотов может выдержать ЗРК или УРВВ, превосходное вооружение в виде УРВП Hellfire или УРВВ Stinger способствует успеху при атаке наземных целей, а неплохие лётные характеристики позволяют «Тигру» комфортно себя чувствовать на поле боя. К недостаткам машины можно отнести отсутствие РЛС, как на AH-64D или Ка-52, поэтому стоит часто и внимательно осматриваться, чтобы вовремя увидеть подлёт вражеского вертолёта или самолёта.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м315 км/ч
Максимальная высота4 300 м
Двигатель2 х MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390-E
Мощность1 467 л.с.
Взлётный вес6 тонн
EC-665 Tiger HAD. ЛТХ.png

Скорость у «Тигра» хорошая. Два турбовальных двигателя MTU Turbomeca Rolls-Royce мощностью 1467 л.с позволяют вертолёту развивать максимальную скорость 315 км/ч. В среднем, по прямой вертолёт будет лететь со скоростью 300 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов, таких как: Ми-24В, G-LYNX.

Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от ракет «воздух-воздух» по типу Иглы или «Стингера». Отлчная манёвренность также очень помогает в вертолётных боях, позволяя легко победить таких противников как советские «Крокодилы», «Акулы», «Аллигаторы».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции460 км/ч
Шасси420 км/ч

Бронирование — главный козырь «Еврокоптера». Большая часть фюзеляжа защищена композитной бронёй AMAP-AIR, обеспечивающей защиту от пулемётов винтовочного калибра и крупнокалиберных пулемётов, а иногда даже от управляемых ракет «воздух-воздух» (УРВВ) и 20-мм пушек.

8 мм стальная перегородка защищает двигатели от пожара одного из них. В случае повреждения или выхода из строя одного из двигателей «Тигр» способен долететь до базы на одном двигателе, однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта таких как винт, трансмиссия или тяги рулей направления вертолёт, в очень скором времени, упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым. Экипаж размещён тандемом. Оператор вооружения сидит впереди, пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа.

Также вертолёт оборудован бортовым комплексом обороны (БКО): в случае угрозы УРВВ на экране появится надпись «Пущена ракета», а «ловушки» отстреливаются автоматически и отвлекают атаку ракеты на себя. Дополнительно имеется станция предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении лазером.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ8 785 → 14 301 Sl icon.png
РБ4 083 → 6 647 Sl icon.png
СБ5 206 → 8 475 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций303 000 Oi icon.png
446 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 020 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 240 / 330 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
23 000 Oi icon.png
Стоимость:
34 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
23 000 Oi icon.png
Стоимость:
34 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
33 000 Oi icon.png
Стоимость:
48 000 Sl icon.png
780 Zo icon.png
Mods pilon block rocket.png
TELSON 12
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
БКО
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
HOT-3
Исследование:
23 000 Oi icon.png
Стоимость:
34 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
AIM-92 Stinger
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114 2
Исследование:
33 000 Oi icon.png
Стоимость:
48 000 Sl icon.png
780 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
ATAM
Исследование:
33 000 Oi icon.png
Стоимость:
48 000 Sl icon.png
780 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм пушка GIAT M781

Основное вооружение представлено 30-мм пушкой GIAT M781 с боезапасом 750 снарядов, расположенной в поворотной турели в «носу» вертолёта. Благодаря наличию осколочно-зажигательных (полубронебойных) снарядов в ленте можно с лёгкостью сбивать вражеские вертолёты и уничтожать лёгкие наземные цели. Наличие телеавтомата позволяет с большой точностью уничтожать вражеские вертолёты на близкой дистанции. Рекомендуется открывать огонь с расстояния 1—1,5 км, однако у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение.

Подвесное вооружение

УРВП AGM-114B Hellfire и УРВВ Mistral

Кроме основного вооружения, «Еврокоптер» дополнительно может нести разные типы подвесного вооружения, среди которых:

  • TDA 68 mm и SNEB type 23 — неуправляемые ракеты. Подойдут для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей.
  • Mistral — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Подойдет для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5—2 км. Если цель будет ближе, то есть шанс, что ракета пролетит мимо цели.
  • HOT-3 — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет небольшую дальность полёта — 4,3 км и пробивает 1 250 мм брони, чего достаточно для уничтожения большинства наземных целей. Также вертолёт оборудован автоматическим захватом и сопровождением цели, что позволяет легко наводить ПТУР.
  • AGM-114B Hellfire — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет большую дальность полёта — до 8 км и пробивает 1 100 мм брони, чего достаточно для уничтожения любых наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием захват и сопровождение цели сбросится, а ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

EC-665 Tiger HAD. Применение в бою № 1.png

EC-665 Tiger HAD — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.

В вертолётных боях рекомендуется держаться на высоте не выше 25—30 метров над землёй. Прекрасная манёвренность помогает маневрировать между деревьями, однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держаться на высоте не более 25 метров, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами» рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения их пушки по горизонтали. Также в вертолётном противостоянии можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.

Для вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР HOT-3. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью УРВВ. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию.
EC-665 Tiger HAD. Применение в бою № 2.png

В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа достигает 8—12 км. Ввиду присутствия ракет AGM-114B Hellfire, у которых дальность полёта всего 8 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Еврокоптер» оборудован тепловизором, который поможет легко находить противника на поле боя. Также стоит отметить, что у прицела хорошее приближение, благодаря чему заметно легче находить различные цели для атаки.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР AGM-114B Hellfire. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели. В случае появления на поле боя авиации поражать их следует с помощью УРВВ. Если цель совсем близко — автопушка поможет исправить ситуацию.

Достоинства и недостатки

EC-665 Tiger HAD. Промежуточный.png

Достоинства:

  • Прекрасная защищённость;
  • Система предупреждения об облучении и захвата;
  • Хорошая манёвренность;
  • Хорошая скорость по прямой;
  • Присутствие более эффективных ракет;
  • Присутствие телеавтомата/баллистического вычислителя (для основной пушки/неуправляемых ракет);
  • Тепловизор;
  • Неплохой выбор различного подвесного вооружения;
  • Хорошие ракеты класса «воздух-воздух»;
  • Хорошее приближение в прицеле.

Недостатки:

  • Ограниченное количество ЛТЦ (60 штук);
  • Посредственная баллистика у пушки;

Историческая справка

EC-665 Tiger HAP

Eurocopter Tiger – относительно новый боевой вертолёт, разработанный совместно с Францией и Германией. Он относится к тому же классу, что и американский AH-64 Apache, российский Ка-50, итальянский Agusta A-129 и южноафриканский Denel AH-2 — боевой ударный вертолёт.

Идея создания совместного предприятия по производству мощного ударного вертолёта возникла в середине 1980-х. Тогда за работу взялись французская авиационная фирма Aerospatiale и немецкое бюро МВВ. Несмотря на финансовые проблемы программы и её закрытие всего через 2 года, проект вертолёта был возобновлён в 1987 г. В конце 1989 года был подписан контракт на постройку пяти прототипов, а первый «Тигр» поднялся в воздух в апреле 1991 г. К 1992 г. совместное предприятие Aerospatiale и MBB было реорганизовано в Eurocopter Group. Производство Tiger началось в 2002 г., а поставки – со следующего года.

EC-665 Tiger UHT

«Тигр» был разработан для Франции и Германии в трёх конфигурациях:

  • в качестве многоцелевого вертолёта огневой поддержки (UHT) для немецкой армии;
  • многоцелевого ударного (HAD);
  • боевого обеспечения (HAP) для французской армии.

Первый полет серийной модели Tiger HAP состоялся в марте 2003 г. Франция заказала 80 машин (40 HAP и 40 HAD), а Германия – 80 вертолётов боевой поддержки. Первый Tiger UHT в Германию был поставлен в апреле 2005 г. Всего планировалось закупить 120 «Тигров» для Франции и 120 для ФРГ. В сентябре 2003 г. Испания выбрала для себя версию вертолёта огневой поддержки, вооруженного противотанковыми ракетами Rafael Spike-ER и ракетами «воздух-воздух» Mistral. Было заказано 24 машины с улучшенным мотором MTR390E и большей нагрузкой. Первые 6 вертолетов версии HAP были доставлены в Испанию в 2007 году и преобразованы в HAD.

Франция первоначально разместила заказ на 70 HAP и 10 противотанковых HAC, но в декабре 2005 г. он был изменен на 40 HAP и 40 HAD. Испания и Франция подписали контракт на разработку вертолёта в декабре 2004 года. Tiger HAD впервые поднялся в воздух в декабре 2007-го.

Дизайн «Тигра» способен летать на небольшой высоте, что делает его очень уязвимым для наземного вражеского огня или естественных препятствий. Поэтому вопросам выживаемости летательного аппарата уделено первостепенное внимание. Фюзеляж вертолёта бронирован таким образом, что он может противостоять прямому попаданию 23-мм снаряда. Это достигается благодаря использованию конструкции из кевлара, титана и алюминия с полимером, усиленным углеродным волокном. Углеродное волокно составляет не менее 80% композита, титан – 6%, а алюминий – 11%. Рамы и балки изготовлены из кевларовых и углеродных ламинатов.

EC-665 Tiger HAD

Внешне Eurocopter Tiger соответствует философии дизайна современных вертолётов. Экипаж из двух человек размещен в двухместной кабине со ступенчатой ​​компоновкой с передней, верхней и боковой видимостью. В отличие от других ударных вертолетов, пилот находится спереди. Вход в его кабину расположен слева, а в кокпит наводчика – справа. Сидения слегка смещены относительно центральной оси, чтобы улучшить обзор с каждой позиции. Нос имеет заметный наклон, а узкий фюзеляж использует преимущество плоских сторон с закругленными краями.

Вооружение для серии «Тигр» размещается под крыльями. На вертолет можно устанавливать ракеты класса «воздух-воздух», «воздух-земля» неуправляемые ракеты. Крылья находятся непосредственно сзади и ниже кабины пилота и имеют отличный полиэдральный изгиб. Оружие, которое крепится спереди, зависит от выбора заказчика. Например, французские модели оборудовались 30-мм пушкой GIAT 30, а немецкие — 30-мм Rheinmetall.

Вертолеты французского типа «Тигр HAD» вооружены восемью управляемыми ракетами AGM-114 Hellfire с лазерным наведением и дальностью полета более 8 км.

Испанский HAD вооружен Rafael Spike-ER класса «воздух-земля». Модификация также вооружена 30-мм пушкой Nexter, 70-мм ракетами и 4-мя «Мистралями». Над кабиной устанавливается оптическая система прицеливания Sagem Strix. В декабре 2015 г. французское агентство по вопросам оборонных закупок (DGA) разместило заказ на 7 боевых Tiger HAD. В декабре 2017 года французская авиация получила свой первый модифицированный вертолет, произведенный компанией Airbus.

Медиа

Видео-обзоры

См. также

Ссылки


Французские вертолёты
H-34  ▄H-34
SE.3130 Alouette II  SA 313B Alouette II
SA.3160 Alouette III  SA 316B Alouette III · IAR 316B
SA.340/341/342 Gazelle  SA.341F Gazelle · SA.342M Gazelle
EC-665 Tigre  EC-665 Tiger HAD · Tiger HAD Block 2 · EC-665 Tiger HAP