Saraph

Saraph

Saraph

Израиль

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
10.7	12.0	10.7

Класс:

Ударный вертолёт

Исследование:400 000

Стоимость:1 020 000

Посмотреть в игре

Описание

AH-64D-I или Saraph (ивр. שראף — «гадюка») — израильская модификация американского ударного вертолёта AH-64D Apache Longbow. Желание получить новейшую версию «Апача» Израиль проявлял ещё в начале 2000-х годов, однако первые машины получить смог лишь в 2005. Как и другие вертолёты, на месте они прошли модернизацию, заключающуюся в установке авионики и систем связи израильского производства. Всего Израиль успел получить до 40 вертолётов AH-64D, пока в 2009 году их поставка не была заблокирована администрацией США. Машины этого типа активно использовались практически во всех военных конфликтах, в которых участвовал Израиль в начале 21 века.

В игру Saraph был добавлен в обновлении 2.17 «Danger Zone». От первой модификации «Апача», AH-64D-I унаследовал большую часть вооружения, однако и обладает новыми системами, в частности бортовым комплексом обороны (БКО), который в случае обнаружения пуска ракеты автоматически отстреливает ЛТЦ. Но главной и отличительной особенностью является РЛС, которая способна видеть как воздушные, так и наземные цели, а также быстро переключаться между ними. Также на «Апаче» реализована нашлемная система целеуказания (НСЦ), которая позволяет наводить ракету по направлению взгляда пилота. Из недостатков можно отметить недостаточную скорость ракеты Hellfire на фоне других ракет, а также низкую точность 30-мм пушки.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 1 000 м295 км/ч

Максимальная высота5 400 м

Двигатель2 х General Electric T700-GE-701C

Взлётный вес10 тонн

Скорость у «Saraph» средняя. В отличие от AH-64A Peten, здесь установлены более мощные турбовальные двигатели General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, которые развивают максимальную скорость вертолёта до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой вертолёт будет лететь 265 км/ч, что немного меньше, чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту.

Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.

Характерной чертой AH-64D-I является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси420 км/ч

Электронно-оптическая система TADS

Бронирован AH-64D-I хорошо. Оба члена экипажа защищены 20-мм бронированными креслами, на основе кевлара с керамическими вставками. Пилот защищён 22-мм бронестеклом. В целом, «Saraph» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу Иглы, Mistral, стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок, скорее всего, получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.

Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Saraph» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.

Отстрел ЛТЦ для защиты от ракет с ИК-наведением

Для защиты от «умных» ракет «Saraph» оборудован ложными тепловыми целями (ЛТЦ) и дипольными отражателями (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать «Смешанный» тип противодействия, в нём поровну разделены ЛТЦ и ДО в количестве 90 шт.

Вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО), которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.

• 

  Схема бронирования вертолёта

• 

  Расположение модулей и пилотов вертолёта

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ9 700 → 14 307

РБ4 580 → 6 755

СБ5 749 → 8 479

Общая стоимость модификаций303 000

446 000

Стоимость талисмана2 800

Обучение экипажа290 000

Эксперты1 020 000

АСы2 800

Исследование АСов1 080 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 220 / 330 %

232 / 232 / 232 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 290 Замена лопастей Исследование: 23 000 Стоимость: 34 000 440 Двигатель Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 370	Защита экипажа Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 290 Каркас Исследование: 23 000 Стоимость: 34 000 440 СПД Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 370 Обшивка Исследование: 49 000 Стоимость: 72 000 950	aden_new_gun Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 290 ЛТЦ/ДО Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 290 AGM-114 Исследование: 23 000 Стоимость: 34 000 440 ПНВ Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 370 AIM-92 Stinger Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 370 AGM-114 2 Исследование: 49 000 Стоимость: 72 000 950

Вооружение

 

ПНВ

Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

 

Тепловизор

Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм автоматическая пушка M230E-1

Главное вооружение — 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем вертолёта в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяя эффективно уничтожать как вертолёты, так и бронетехнику, стреляя им в крышу. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата) способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.

Однако не обошлось и без недостатков — из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение, и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находится в пределах 1 км.

Подвесное вооружение

• 

  Hydra-70 M247

• 

  ATAS (AIM-92 Stinger)

• 

  AGM-114K Hellfire II

Кроме основного вооружения, «Ядовитая змея» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:

• Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения долговременный огневых точек (ДОТ), наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.

• ATAS (аббр. — Air-to-Air Stinger), он же AIM-92 Stinger — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступны независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.

• AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

В совместных боях при встрече с вертолётами/самолётами AH-64D-I есть чем ответить. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями, скалами или домами. Но прежде всего стоит помнить, что помимо бронетехники, в бою довольно частыми противниками будут вертолёты, в частности российские Ка-50/Ка-52, которые вооружены противотанковой управляемой ракетой (ПТУР) «Вихрь» с радиовзрывателем, поэтому они не требуют прямого попадания. Если ситуация позволяет, можно выйти с активного боя и зачистить небо от вражеских вертолётов. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами» рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. На расстоянии в 2-3 км можно пустить «Стингер», но нужно быть готовым к тому, что враг отстрелит ЛТЦ и ракета пройдёт мимо, поэтому у AH-64D-I есть скорострельная автопушка с хорошими снарядами в ленте.

В совместных боях при борьбе с танками приходится действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУР достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II, у которых дальность полёта 8 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника, где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

• 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II и 4 х ATAS (AIM-92 Stinger).

Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь. Также, благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, AH-64D-I способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая защита;
• Неплохая манёвренность;
• Хорошее вооружение и большой боекомплект.
• Присутствие баллистического вычислителя для ракет и телеавтомата для пушки;
• Наличие РЛС «Longbow» для поиска воздушных и наземных целей;
• Наличие СПО;
• Хорошее приближение в прицеле;
• Наличие тепловизора;

Недостатки:

• Средняя скорость;
• Ограниченные углы наводки пушки вверх;
• Малое количество вариантов подвесного вооружения.

Историческая справка

AH-64D Apache Longbow представляет собой усовершенствованный вариант AH-64A Apache.

Армия США начала разрабатывать планы по модернизации существующего парка вертолётов AH-64A Apache в конце 1980-х годов. Модернизация была сосредоточена вокруг РЛС управления огнём миллиметрового диапазона Northrop Grumman APG-78 Longbow. McDonnell Douglas переоборудовал четыре AH-64A в 1992 году в качестве доказательства концепции. После этого началось производство AH-64D, обозначения модернизированного AH-64A. РЛС «Longbow» устанавливается над втулкой несущего винта и позволяет использовать противотанковые управляемые ракеты AGM-114L Hellfire II. Предыдущие варианты Hellfire требовали непрерывной прямой видимости для лазерного целеуказателя, в то время как Hellfire II имел возможность «выстрелил и забыл». Радар APG-78 Longbow может также обнаруживать, классифицировать и определять приоритет двенадцати целей одновременно. Он умеет «видеть» сквозь туман и дым, что может препятствовать работе инфракрасных или телевизионных систем.

Кроме того, AH-64D отличается улучшенной электроникой и авионикой. Обтекатели шасси выдвинуты вперёд, чтобы в них можно было разместить больше оборудования, а передний отсек авионики был расширен за счёт включения большего количества оборудования. В 1999 году армия США заказала 530 «Апачей» AH-64A, которые были модернизированы до варианта AH-64D. AH-64D поступил на вооружение в 1995 году.

AH-64 запускает ракету Spike NLOS

В 2009 году продажа шести AH-64D была заблокирована администрацией Обамы в ожидании межведомственного рассмотрения из-за опасений, что они могут представлять угрозу для мирных палестинцев в Газе. Поскольку заказы на новые AH-64D были заблокированы, ВВС Израиля (IAF) продолжила модернизацию своего парка AH-64A. В июне 2010 года Израиль решил не модернизировать все AH-64A до модели «D» из-за финансовых ограничений и отсутствия сотрудничества с США. К 2013 году IAF AH-64A подверглась комплексной модернизации своей авионики и электрических систем. AH-64A модернизируются до конфигурации AH-64A-I, которая близка к стандарту AH-64D.

IAF Apache может нести противотанковые ракеты Spike вместо AGM-114 Hellfire. Первоначально Израиль разработал ракеты Spike в 1970-х годах для противостояния большого количества сирийских и египетских танков. Но после того, как первоначальный вариант поступил на вооружение в 1981 году, израильские военные увидели, что его можно адаптировать как оружие дальнего радиуса действия для уничтожения групп противника, в результате чего появилась модель Tammuz или Spike-NLOS (от англ. non-line of sight — стрельба в отсутствие прямой видимости цели). Spike-NLOS, в частности, широко применялся в боевых действиях Армией обороны Израиля в 2006 и 2014 годах.

Медиа

• Современные фотографии
• 
• 
• 
• 
• 

См. также

• EC-665 Tiger UHT
• Z-19E
• A129CBT

Ссылки

• Страница на Википедии (английская)
• Информация о ракетах «Спайк» (английский)