Mosquito FB.Mk.XVIII — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=mosquito_fb_mk18 | {{Specs-Card|code=mosquito_fb_mk18 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Mosquito FB Mk XVIII|display_name=de Havilland Mosquito FB Mk XVIII}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Mosquito FB Mk XVIII|display_name=de Havilland Mosquito FB Mk XVIII}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''de Havilland Mosquito''' — британский двухмоторный многоцелевой самолёт первой половины 1940-х годов. Его история началась в мае 1937 года, когда главный конструктор компании Handley Page создал несколько наработок по быстрому невооружённому бомбардировщику, использующему нестратегические материалы, такие как дерево. Он получил поддержку ВВС Великобритании (RAF), и уже через год RAF выдвинут требования B.9/38, что приведёт к созданию самолёта Albemarle. На это обратит внимание Джеффри Де Хэвиленд, владелец и главный конструктор компании de Havilland. Джеффри оказался недоволен реализацией проекта и решил создать свой самолёт, который бы был гораздо аэродинамичнее и быстрее. Последовало несколько лет попыток построить самолёт, и долгие переговоры с RAF с их почти невозможными требованиями. С началом Второй мировой войны RAF пересмотрели своё отношение к самолёту, запросив у Де Хэвиленда разведчик и тяжёлый истребитель. Первый полёт прототипа состоялся лишь 25 ноября 1940 года. Серийное производство начнётся в следующем году, сперва начавшись с разведывательной модификации, а затем расширившись до истребительной, бомбардировочной, торпедоносной и некоторых других. Mosquito строились до 1950 года и к тому моменту было произведено 7780 самолётов. «Москито» стояли на вооружении 22 стран, и последний самолёт был списан лишь в 1960-х годах. | ||
| + | |||
| + | Ударный вариант, '''Mosquito FB Mk.XVIII''', был разработан на базе модификации [[Mosquito FB.Mk.VI|Mosquito FB Mk.VI]]. Модификация заключалась в установке 57-мм наземного орудия QF-6 Pounder в нос самолёта вместо 20-мм пушек; также устанавливались дополнительные 450 кг брони под кокпит и двигатели. Первый полёт Mk.XVIII совершил 8 июня 1943 года, и к концу серийного производства было произведено всего 18 машин, которые боролись с немецкими подлодками над атлантическим океаном до конца войны. | ||
| + | |||
| + | В игру '''Mosquito FB Mk.XVIII''' был введён в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]]. Это ударный самолёт с мощной 57-мм пушкой и отличным бронепробитием. При этом, он бесполезен вне роли штурмовика, тяжёл в управлении и обладает низкой скороподъёмностью. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 20:02, 2 марта 2024
Содержание
Описание
de Havilland Mosquito — британский двухмоторный многоцелевой самолёт первой половины 1940-х годов. Его история началась в мае 1937 года, когда главный конструктор компании Handley Page создал несколько наработок по быстрому невооружённому бомбардировщику, использующему нестратегические материалы, такие как дерево. Он получил поддержку ВВС Великобритании (RAF), и уже через год RAF выдвинут требования B.9/38, что приведёт к созданию самолёта Albemarle. На это обратит внимание Джеффри Де Хэвиленд, владелец и главный конструктор компании de Havilland. Джеффри оказался недоволен реализацией проекта и решил создать свой самолёт, который бы был гораздо аэродинамичнее и быстрее. Последовало несколько лет попыток построить самолёт, и долгие переговоры с RAF с их почти невозможными требованиями. С началом Второй мировой войны RAF пересмотрели своё отношение к самолёту, запросив у Де Хэвиленда разведчик и тяжёлый истребитель. Первый полёт прототипа состоялся лишь 25 ноября 1940 года. Серийное производство начнётся в следующем году, сперва начавшись с разведывательной модификации, а затем расширившись до истребительной, бомбардировочной, торпедоносной и некоторых других. Mosquito строились до 1950 года и к тому моменту было произведено 7780 самолётов. «Москито» стояли на вооружении 22 стран, и последний самолёт был списан лишь в 1960-х годах.
Ударный вариант, Mosquito FB Mk.XVIII, был разработан на базе модификации Mosquito FB Mk.VI. Модификация заключалась в установке 57-мм наземного орудия QF-6 Pounder в нос самолёта вместо 20-мм пушек; также устанавливались дополнительные 450 кг брони под кокпит и двигатели. Первый полёт Mk.XVIII совершил 8 июня 1943 года, и к концу серийного производства было произведено всего 18 машин, которые боролись с немецкими подлодками над атлантическим океаном до конца войны.
В игру Mosquito FB Mk.XVIII был введён в обновлении 1.39. Это ударный самолёт с мощной 57-мм пушкой и отличным бронепробитием. При этом, он бесполезен вне роли штурмовика, тяжёл в управлении и обладает низкой скороподъёмностью.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты de Havilland | |
|---|---|
| Mosquito | Mosquito FB.Mk.XVIII · Mosquito FB.Mk.VI · ␗Mosquito FB.Mk.26 |
| Vampire | Vampire F.B.5 · A28B · Vampire FB 52A · ▄Vampire FB 52A |
| Venom | Venom FB.4 · Sea Venom FAW 20 |
| Hornet | Hornet Mk.I · Hornet Mk.III |
| Sea Vixen | Sea Vixen F.A.W. Mk.2 |
| Английские ударные самолёты | |
|---|---|
| Beaufighter | Beaufighter Mk I (40-mm) · Beaufighter Mk.VIc · Beaufighter Mk.X · Beaufighter Mk.21 |
| Mosquito | Mosquito FB.Mk.VI · Mosquito FB.Mk.XVIII |
| Firefly | Firefly F.Mk.I · Firefly FR.Mk.V |
| Firebrand | Firebrand TF.Mk.IV |
| Wyvern | Wyvern S.4 |
| Hurricane | Hurricane Mk.IV |
| Firecrest | Firecrest |
| Wirraway | ▄Wirraway |
| Tempest | Tempest Mk.V (Vickers P) |
| Jaguar | Jaguar GR.1 · Jaguar GR.1A · Jaguar IS |
| Buccaneer | Buccaneer S.1 · Buccaneer S.2 · Buccaneer S.2B |
| Harrier | Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7 |
| Strikemaster | Strikemaster Mk.88 |
| Panavia | Tornado GR.1 |
| General Dynamics | F-111C |
