Strv m/40L — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | С началом Второй мировой войны Швеция активно занялась пополнением своего танкового парка. Покупка в 1939–1940 годах 20 танков [[Strv m/39]] была признана недостаточной, тогда правительство снова обратилось к шведской Landsverk и в октябре 1940 заказало ещё 100 машин, но к тому времени Landsverk предоставили их новую модификацию — L-60 S/III: с автоматической коробкой передач, что сделало танк первым в мире серийным танком с АКПП, переработанной системой охлаждения двигателя и усиленным бронированием во лбу, особенно на НЛД. Был совершён и ряд других, более мелких доработок. Танки поступили на вооружение Швеции в 1940–1941 годах под обозначением '''Strv m/40''', но позднее произведённым на мощностях Landsverk машинам была присвоена литера '''L''', чтобы отличать их от версии, производимой компанией Karlstads. На вооружении машины простояли до 1957 года, при этом не приняв участия ни в одном вооружённом конфликте. | + | С началом Второй мировой войны Швеция активно занялась пополнением своего танкового парка. Покупка в 1939–1940 годах 20 танков [[Strv m/39]] была признана недостаточной, тогда правительство снова обратилось к шведской Landsverk и в октябре 1940 заказало ещё 100 машин, но к тому времени Landsverk предоставили их новую модификацию — ''L-60 S/III'': с автоматической коробкой передач, что сделало танк первым в мире серийным танком с АКПП, переработанной системой охлаждения двигателя и усиленным бронированием во лбу, особенно на НЛД. Был совершён и ряд других, более мелких доработок. Танки поступили на вооружение Швеции в 1940–1941 годах под обозначением '''Strv m/40''', но позднее произведённым на мощностях Landsverk машинам была присвоена литера '''L''', чтобы отличать их от версии, производимой компанией Karlstads. На вооружении машины простояли до 1957 года, при этом не приняв участия ни в одном вооружённом конфликте. |
В игру '''Strv m/40L''' был введён в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Относительно других машин его ранга он выделяется своим подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном с хорошей баллистикой и бронепробитием. С другой стороны, плотная компоновка и наличие всего трёх членов экипажа означает малую живучесть машины, а из-за мелкого калибра пушки заброневой урон уступает большинству других танков. | В игру '''Strv m/40L''' был введён в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Относительно других машин его ранга он выделяется своим подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном с хорошей баллистикой и бронепробитием. С другой стороны, плотная компоновка и наличие всего трёх членов экипажа означает малую живучесть машины, а из-за мелкого калибра пушки заброневой урон уступает большинству других танков. | ||
Текущая версия на 13:49, 11 мая 2024
Содержание
Описание
С началом Второй мировой войны Швеция активно занялась пополнением своего танкового парка. Покупка в 1939–1940 годах 20 танков Strv m/39 была признана недостаточной, тогда правительство снова обратилось к шведской Landsverk и в октябре 1940 заказало ещё 100 машин, но к тому времени Landsverk предоставили их новую модификацию — L-60 S/III: с автоматической коробкой передач, что сделало танк первым в мире серийным танком с АКПП, переработанной системой охлаждения двигателя и усиленным бронированием во лбу, особенно на НЛД. Был совершён и ряд других, более мелких доработок. Танки поступили на вооружение Швеции в 1940–1941 годах под обозначением Strv m/40, но позднее произведённым на мощностях Landsverk машинам была присвоена литера L, чтобы отличать их от версии, производимой компанией Karlstads. На вооружении машины простояли до 1957 года, при этом не приняв участия ни в одном вооружённом конфликте.
В игру Strv m/40L был введён в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Относительно других машин его ранга он выделяется своим подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном с хорошей баллистикой и бронепробитием. С другой стороны, плотная компоновка и наличие всего трёх членов экипажа означает малую живучесть машины, а из-за мелкого калибра пушки заброневой урон уступает большинству других танков.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Strv m/40L имеет среднее бронирование. Лоб башни, толщиной 15+35мм может уберечь от пробития некоторыми 37-мм и 47-мм пушками, но при этом маска, толщиной 35 мм не обеспечит защиты и от них, пусть и имеет конструкцию, склонную к рикошетам. Верхняя лобовая деталь корпуса, имеющая приведённую толщину брони в 70-80 мм защитит от огня большинства пушек на своём ранге, но всё еще не защитит от огня более мощных снарядов. При этом всём, НЛД так и осталась толщиной 13 мм под небольшим углом, что защитит только от крупнокалиберных пулеметов. Борта и корма толщиной 13 мм без какого-либо угла уберегут только от осколков и огня пулемётов винтовочного калибра, а крыша и вовсе уязвима для огня из любого вооружения.
Экипаж состоит всего из трёх человек, два из которых находятся в башне, поэтому танк, скорее всего, не переживёт даже одно пробитие из вражеского орудия, так что танкисту стоит быть крайне осторожным и избегать атак в лоб, пользуясь небольшим силуэтом танка.
Схема бронирования танка
Расположение модулей и экипажа танка
Подвижность
Strv m/40L довольно резвый танк. По прямой даже на грунтах он способен развить свою максимальную скорость в 45 км/ч, но вот задний ход невелик — всего 5 километров в час; это средний показатель по рангу, но такой задний ход не всегда сможет обеспечить своевременное отступление. На месте танк разворачивается долго, поэтому перед разворотом лучше немного подгазовать и тогда он развернётся гораздо быстрее. В целом подвижность танка позволяет успевать на позиции и не отставать от своей команды.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Strv m/40L вооружён 37-мм пушкой «Kanon 37 mm m/38, strv» или просто kan m/38, как она обозначена в игре. У нее хорошая скорострельность, что может простить неопытному танкисту неудачный выстрел. Отличные УВН позволяют играть от рельефа, особенно если пользоваться подкалиберным снарядом на больших дистанциях. Башня у танка поворачивается довольно медленно, поэтому имеет смысл поворачивать корпусом в нужную сторону, чтобы поймать противника в прицел быстрее.
Стоит отметить, что в Симуляторных боях прицел находится далеко от пушки на крыше, что усложняет наводку, особенно если наводить пушку вниз.
На выбор предоставляются следующие снаряды:
- slpprj m/38 — бронебойный остроголовый снаряд. Пробивает немало танков на своём ранге, но имеет ужасное заброневое воздействие. Им стоит пользоваться только до открытия других снарядов.
- slpgr m/39 — бронебойный остроголовый снаряд. В отличии от предыдущего снаряда обладает взрывчаткой, что способствует гораздо лучшему заброневому урону по экипажу. Он пригодится танкисту для уничтожения противника в борт.
- 3,7 cm slpprj m/49 — бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет лучшую баллистику и бронепробитие среди других машин на своём ранге, но при этом отличается средним заброневым воздействием по противнику, из-за чего, иногда, для его уничтожения может понадобиться сразу несколько снарядов.
В бой рекомендуется брать не более 40 снарядов: 10 каморных slpgr m/39 и 30 подкалиберных 3,7 cm slpprj m/49. Так боеукладка не будет занимать слишком много места, а снарядов хватит даже на самый долгий бой.
Пулемётное вооружение
Пулемёт Ksp m/36 является лицензионной копией пулемёта Browning 1917 под немного более мощный, 8-мм патрон. На Strv m/40L два таких пулемёта с суммарным боекомплектом 3500 снарядов спарены с орудием и наводятся вместе с башней, но вот наводка по вертикали производится независимо. Они пригодятся в борьбе против небронированных машин, но ничего не сделают даже легкобронированной технике.
Применение в бою
В ближнем бою Strv m/40L проявляет себя хорошо, если устраивать фланговые атаки на противника. Каморный снаряд имеет хорошее заброневое, поэтому на противников будет уходить 1-2 снаряда, благо очень быстрая перезарядка даёт возможность буквально поливать врага снарядами. В столкновении лоб-в-лоб, броня будет обеспечивать определенную защиту от вражеских снарядов, но при этом враг также сможет выцелить уязвимые зоны танка, например НЛД, что довольно критично, учитывая плохую живучесть, а из-за медленной скорости наводки башни танкист может не успеть сделать выстрел первым.
Также Strv m/40L хорошо себя показывает в качестве танка второй линии, идущего за союзниками; тогда противники будут в основном заняты вашими союзниками, а со средней дистанции броня танка уверенно будет держать большинство снарядов. Возможна и роль снайпера, где можно будет воспользоваться хорошей баллистикой и бронепробитием подкалиберного снаряда, а УВН позволят укрыться за холмом.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличные углы вертикальной наводки
- Хорошая подвижность
- Наличие подкалиберного снаряда с хорошими характеристиками
Недостатки:
- Медленный поворот башни
- Слабая живучесть
- Неудобное расположение прицела в симуляторных боях
- Плохое заброневое подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном
Историческая справка
Начало второй мировой войны Швеция встретила с 16 танками, вооружённых пушками. По плану шведского правительства требовалось аж 84 таких танка, поэтому оно быстро начало искать дополнительные танки. Заказ Strv m/39 так и не был завершён из-за целого ряда проблем, поэтому шведы обратились к Германии и её чешскими Pz 38 (t). Они сумели договориться о начале поставок доработанных танков, но все произведенные танки были конфискованы вермахтом перед началом операции «Барбаросса» взамен на лицензию и чертежи для их производства. К этому моменту шведское правительство вместе с армией опять обратились к Landsverk за новыми танками. Благо, там никто не сидел сложа руки. Они предоставили шведской армии Landsverk L-60-S III, доработанную версию Strv m/39 или L-60-S II.
Дополнительное бронирование так и осталось опциональным, и должно было устанавливаться только перед боем, чтобы в остальное время не нагружать подвеску. В остальном, по итогам эксплуатации танков предыдущей серии стало понятно, что воздухозаборники в бортах – не самое удачное техническое решение. Их конструкцию пришлось переработать. Теперь в бортах появились характерные «уши», куда лучше защищающие от попадания пуль и осколков снарядов моторное отделение. Также с правого борта появился характерный выступ, где разместился воздушный фильтр. Заметно преобразилась и надмоторная плита: ее разделили на две секции, что облегчило обслуживание, а левая створка получила воздухопритоки. Аналогичные воздухопритоки появились и на задней части крыши боевого отделения. Еще одним изменением конструкции стало использование гидромеханической трансмиссии Atlas-Diesel, на замену немецкой FAK-55, поставки которой прекратились.
С 1941 по 1942-й год было произведено 100 танков Strv m/40L, простоявших на вооружении Швеции до 1957 года, когда они окончательно устарели.
Медиа
Производство Strv m/40 на заводе Landsverk
См. также
Ссылки
| Шведские лёгкие танки | |
|---|---|
| Strv m/31 и на его базе | Strv m/31 · Strv m/38 · Strv m/39 · Strv m/39 (Twitch Drops) · Strv m/40L |
| LT vz.38 | Strv m/41 S-I · Strv m/41 S-II |
| Pbil m/40 | Pbil m/40 |
| На базе Strv m/42 | Strv 74 |
| Ikv 91 | Ikv 91 · Ikv 91-105 |
| На базе Unimog 404 | U-SH 405 |
| БМП-1 | Pbv 501 |
| CV90 | Strf 9040B · Strf 9040C · CV 9030FIN · CV 9035DK · Strf 9040 BILL · CV 90105 · CV 90120 |
| Финляндия | Vickers Mk.E · ▄T-26E · ▄PT-76 · CT-CV 105HP |
