ББ-1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
hrusg (обсуждение | вклад) |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | [[Файл:ББ-1 файл1.jpg|420px|мини|без]] | |
+ | Проект разрабатывался в рамках объявленного в 1936 г. конкурса на создание скоростного дальнего штурмовика-разведчика под шифром «Ива́нов». Разработка и постройка опытного образца была осуществлена в рекордно короткий срок - 6 месяцев. Первый полёт опытный СЗ-1 (СЗ - «сталинское задание») с двигателем М-62 совершил 25.08.1937 г. | ||
+ | |||
+ | Прототипом для серийного производства стал третий экземпляр самолёта СЗ-3 с двигателем М-87. В марте 1939 г., ещё до завершения государственных испытаний, самолёт «Иванов» с двигателем М-87А был принят на вооружение ВВС РККА. Началось его серийное производство под обозначением ББ-1 (ближний бомбардировщик - первый). | ||
+ | |||
+ | В отличие от опытных образцов, серийный самолёт имел смешанную конструкцию (фюзеляж - деревянный монокок с фанерной обшивкой, крыло и стабилизатор - металлические). Последнее обстоятельно объяснялось тем, что на большую серию цельнометаллических самолётов в СССР попросту не хватало металла. | ||
+ | |||
+ | Первые серийные самолёты оснащались двигателями ОКБ Туманского М-87 - двухрядными 14-цилиндровыми «звездами» воздушного охлаждения номинальной мощностью 950 л. с. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Версия 20:00, 27 июля 2019
Содержание
Описание
Проект разрабатывался в рамках объявленного в 1936 г. конкурса на создание скоростного дальнего штурмовика-разведчика под шифром «Ива́нов». Разработка и постройка опытного образца была осуществлена в рекордно короткий срок - 6 месяцев. Первый полёт опытный СЗ-1 (СЗ - «сталинское задание») с двигателем М-62 совершил 25.08.1937 г.
Прототипом для серийного производства стал третий экземпляр самолёта СЗ-3 с двигателем М-87. В марте 1939 г., ещё до завершения государственных испытаний, самолёт «Иванов» с двигателем М-87А был принят на вооружение ВВС РККА. Началось его серийное производство под обозначением ББ-1 (ближний бомбардировщик - первый).
В отличие от опытных образцов, серийный самолёт имел смешанную конструкцию (фюзеляж - деревянный монокок с фанерной обшивкой, крыло и стабилизатор - металлические). Последнее обстоятельно объяснялось тем, что на большую серию цельнометаллических самолётов в СССР попросту не хватало металла.
Первые серийные самолёты оснащались двигателями ОКБ Туманского М-87 - двухрядными 14-цилиндровыми «звездами» воздушного охлаждения номинальной мощностью 950 л. с.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Советские штурмовики | |
---|---|
Грушина | Тандем МАИ |
Як-2 | Як-2 КАББ |
Су-2 | ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) |
Су-6 | Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) |
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) |