Обновление 1.59 "Огненные Стрелы" — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 208: | Строка 208: | ||
* Дополнения и правки в голосовом озвучении курса обучения | * Дополнения и правки в голосовом озвучении курса обучения | ||
| − | == | + | === Прочее === |
| − | + | * [http://warthunder.ru/ru/news/12023-v-razrabotke-optimizaciya-pravil-raboty-matchmejkinga-ru/ Оптимизация работы матчмейкинга]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | * [http://warthunder.ru/ru/news/12023-v-razrabotke-optimizaciya-pravil-raboty-matchmejkinga-ru/ Оптимизация работы матчмейкинга]. | ||
{{История обновлений}} | {{История обновлений}} | ||
[[Категория:История обновлений]] | [[Категория:История обновлений]] | ||
Версия 17:21, 6 сентября 2019
Обновление 1.59 "Огненные Стрелы" было выпущено 10 июня 2016 года. Данное обновление добавило в игру ПТУР, а также принесло новый дизайн ангара.
Содержание
Новая техника
Наземная техника
СССР
Германия
Великобритания
США
Авиация
СССР
Германия
Япония
Великобритания
США
Изменения патча
Новые локации
- Новая локация для совместных боев “Порт Новороссийск”. Доступна в режимах Сражение, Превосходство, Захват.
- Ла-Манш — новая самолетная локация размерами 128*128 км, охватывающая побережье Британии, Франции и пролив Ла-Манш.
- Новая самолетная миссия: “[Операция] Булонь-сюр-Мер” посвященная попытке эвакуации французский войск из порта Булонь-сюр-Мер в конце мая 1940 года во время Битвы за Францию.
- Новые совместные миссии, использующие ранее не задействованный участок локации, Поля Польши, Пески Туниса.
Новый ангар
- Для танков и самолётов (в "режиме совместимости" используется старый ангар)
Добавлена модификация “Дополнительная броня”
США:
- M4A2
- M10 Wolverine
CCCР:
- ИС-2 1944
Германия:
- Pz.Kpfw.IV F2
- Stuh 42G
- Stug III G
- Jagdpanzer IV
- Panzer IV/70(V)
- Panzer IV/70(A) (премиумный)
Британия:
- Firefly IC Scorpion (премиумный)
- 17pdr M10 Achilles
Изменение характеристик наземной техники
- Добавлен новый 105-мм снаряд T13 (APCBC-HE) для тяжёлого танка T29 и САУ T28/T95.
- В модель повреждения всех танков на шасси "Королевского тигра" добавлены бортовые экраны.
- В модель повреждения танка Hetzer добавлены бортовые экраны.
- Уменьшена вероятность рикошетов на острых углах в ситуациях, при которых калибр снаряда в несколько раз превосходит толщину брони по нормали.
- Для остроголовых снарядов, калибр которых превосходит толщину брони более чем в 2,5 раза, угол наклона брони, при котором вероятность рикошета равна нулю, должен составлять 24 гр и выше; при превышении калибром снаряда толщины брони в 3 раза угол наклона брони должен быть 21 гр. и выше.
- Для тупоголовых снарядов и снарядов с бронебойным колпачком при соотношении калибр/броня более 2,5 угол наклона брони, при котором вероятность рикошета равна нулю — 23 гр и выше, для соотношения 3 — угол наклона брони 20 гр. и выше.
Изменения в лётных моделях
- Реализовано раздельное управление двигателями (работает только для ручного управления).
- В аркадных авиационных боях величина аркадного множителя на тягу двигателя и аркадный WEP уменьшена с 10% до 5% для всех реактивных самолетов кроме Як-15 и Як-17, для этих машин аркадный множитель остался прежним.
- Улучшена реакция самолётов по тангажу в режимах “Упрощенный” и “Прицеливание мышью”.
- Реализовано комбинированное использование воздушного тормоза и закрылок.
- В Аркадных авиационных боях для всех реактивных самолетов кроме Як-15 и Як-17 величина аркадного множителя на тягу двигателя и аркадный форсаж уменьшена с 10% до 5%; для Як-15 и Як-17 аркадный множитель остался прежним.
- Переделан автомат закрылок (посадочное положение только после выпуса шасси, выпуск взлётных закрылок на воде для гидросамолетов). Изменена логика упрощенного переключения положений закрылок.
- Исправлен обдув оперения для многомоторных самолетов.
- Изменено поведение ряда самолётов на земле: настроена эффективность колёсных тормозов и многомоторники теперь проще контролировать если не все двигатели работают.
- Скорректирована дроссельная характеристика двигателей ряда самолётов в диапазоне режимов малого газа.
- Введён порядок расхода топлива из баков. Теперь на некоторых самолётах с баками далеко от ЦТ топливо расходуется из дальних баков прежде, чем из ближних, что позволяет сохранить маневренность самолётов.
- А6М2 mod 11 — Пересчитаны моменты инерции, скорости сваливания, взлетные и посадочные скорости согласно весовым данным данной модификации. Подробные характеристики смотрите в паспорте.
- Ki-84 (вся линейка) — обновлена летная модель. Включено раздельное управление системой охлаждения двигателя и масла. Пересчитаны моменты инерции с учетом установленного вооружения.
- D.520/521 — обновлена летная модель. Включено раздельное управление системой охлаждения охлаждающей жидкости и масла.
- И-185 (вся линейка), P-51a (Лига Грома) — исправлена ошибка, приводящая при определенных условиях к неконтролируемому вращению самолета в аркадном режиме при типе управления ПМ.
- ЛаГГ-3-8/11 — Изменено тормозное усилие на колесах. Улучшено управление при рулении.
- Blenheim Mk.IV — Улучшено управление при рулении.
- Як-1/9 (вся линейка) — исправлен неверный тип управления посадочными щитками. У данной линейки самолетов теперь два положения, убрано и посадка. (неверным было использование промежуточных положений).
- Bf-109 (вся линейка) — Актуализированы летные модели. Увеличена дистанция разбега на взлете. Уменьшена максимальная скорость крена, максимум скорости крена смещен в сторону больших скоростей полета, скорректирована аэродинамика, двигатели и термодинамика.
- SBD-3 — обновлена летная модель. Включен режим комбинированного воздушного тормоза. При выпущенных закрылках блокируется управление воздушным тормозом или при включённом воздушном тормозе управление закрылками блокировано.
- FW-190D (Вся линейка) — Обновлены поляры частей самолета (крыло, оперение, фюзеляж), обновлена работа винтомоторной группы, настроена термодинамика. Динамика разгона в горизонтальном полете увеличена.
- Ta-152 (Вся линейка) — Обновлена термодинамика самолетов (улучшена работа автомата управления радиаторами), улучшено поведение при использовании управления ПМ. Добавлено “боевое” положение закрылок вследствие использования гидравлической системы управления механизацией крыла. Теперь данные самолеты имеют 4 положения закрылок: 1) Убрано, 2) Бой, 3) Взлет, 4) Посадка. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Me-262a-1a, Me-262a-1a-4, Me-262c-1a — Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Me-262c-1a и Me-262c-2b — Ракетные ускорители сделаны полностью управляемыми. Они могут включаться и выключаться неограниченное число раз.
- Ju-87D-5 — при выборе бомбового вооружения становится доступным использование воздушного тормоза. При использовании подвесных пушечных или пулеметных контейнеров, воздушный тормоз отсутствует.
- Ме-410-А/B (вся линейка) — Актуализированы летные модели. Увеличена дистанция разбега на взлете. Уменьшена максимальная скорость крена, максимум скорости крена смещен в сторону больших скоростей полета, скорректирована аэродинамика, двигатели и термодинамика.
- Ki-61 (вся линейка) — Актуализированы летные модели. Скорректирована аэродинамика, двигатели и термодинамика.
- F-86 (вся линейка) — обновлена термодинамическая модель двигателей. Скорректировано поведение, уменьшена склонность к штопору, улучшена управляемость в аркадном режиме. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Як-15/17. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Як-15/17, Arado-234 (вся линейка), He-162, Me-262 (вся линейка), МиГ-9 (вся линейка) — скорректирована термодинамика и дроссельные характеристики двигателей (уточнена зависимость тяги от оборотов).
- МиГ-15/бис, 17 добавлен кабрирующий момент при выпуске воздушного тормоза (облегчит вывод из пикирования на больших М). Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Sea Venom Faw.20, Venom FB-4, Vampire FB-5. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Ki-61-2 — настроен согласно паспорту.
- Wyvern — настроен согласно паспорту.
- Halifax Mk. III — настроен согласно паспорту.
- Hs 123a — настроен согласно паспорту.
- Ту-4 — настроен согласно паспорту.
- Як-30Д — настроен согласно паспорту.
- N1K1 — настроен согласно паспорту.
- B-18А — настроен согласно паспорту.
- He 219A-7 — настроен согласно паспорту.
Изменения локаций и миссий
- Изменены дистанции возрождений истребителей и штурмовиков в миссиях “Штурмовка”:
- БР 1.0-2.0: 8.000 м. между точками Возрождения (не изменилось);
- БР 2.3-4.0: 12.000 м. между точками Возрождения (было 10.000);
- БР 4.3-6.0: 16.000 м. между точками Возрождения (было 14.000);
- БР 6.3+: 22.000 м. между точками Возрождения (было 14.000).
- Расстояние между точками возрождения бомбардировщиков в миссиях “Штурмовка” стало 20.000 м. (было 18.000);
- В Аркадных миссиях типа “Линия фронта” включены зоны для бомбардировки и уничтожения аэродромов, чтобы тяжелые бомбардировщики получили адекватные цели.
- В режиме “Штурмовка”, где зоны для бомбардировок находились слишком близко к зоне основных боевых действий, они отодвинуты, чтобы бомбардировщики были в большей безопасности.
- Уменьшена точность зенитной артиллерии в Аркадных режимах.
- В режиме “Превосходство” вернулась старая версия Моздока.
- В режиме “Превосходство” добавлены точки возрождения для 6.3+ матчинг рангов на расстоянии 19.000 м друг от друга.
- Новые миссии режима “Превосходство”: “Арденны” (2 аэродрома), “Восточная Европа” (2 аэродрома), Финляндия (1 аэродром).
- В миссии “Берлин” режима “Превосходство” аэродромы захвата развернуты примерно на 90 градусов для более удобного захода на посадку.
- Во всех миссиях режимов “Операция” и “Штурмовка” размеры бомбовых зон приведены к единому значению и увеличены в среднем на 200 метров для более легкого поражения целей с большой высоты.
- Во всех миссиях типа “Операция” добавлено появление легких юнитов на 10-й минуте игры. Уничтожение этих юнитов возможно пулеметным огнем и приводит к потере очков команды противника. Количество юнитов достаточно для того, чтобы снять часть очков победы, но не все из них.
- На летней и зимней карте “Сталинград” (включая совместную) добавлены заводы: “Баррикады” и “Красный Октябрь”.
- Во всех миссиях режима “Операция” добавлены воздушные точки возрождения. Точки для истребителей находятся дальше от целей миссии, чем аэродром, точки для бомбардировщиков и штурмовиков — ближе. Высоты точек:
- Штурмовики: 1000м;
- Бомбардировщики: 4000м;
- Дальние бомбардировщики: 5000м;
- Истребители-перехватчики: 1000м;
- Истребители противовоздушной обороны: 2000м.
- В режим “Противостояние” добавлены пять новых карт: “Арденны”, “Корсунь”, “Курск”, “Зимний Сталинград” и “Чжэнчжоу”.
- В режиме “Противостояние” увеличено количество бомб, необходимое для уничтожения аэродромов и зон для бомбардировки для всех рангов боев.
- Балансные правки на танковой локации “Кубань”.
- Балансные правки локации “Польша”.
- Балансные правки локации “Тунис”.
- Балансные правки локации “Берлин”.
- На танковой локации “Моздок” добавлена новая миссия режима “Захват”.
- Изменены размеры боевых зон миссий на “Восточной Европе”, “Польше” и “Нормандии”: ограничен доступ к малоиспользуемым, имеющим ошибки и дающим чрезмерные преимущества зонам, благодаря чему миникарты данных локаций стали более читабельны (локации были уменьшены в среднем на 100 метров с каждой стороны).
Экономика и Развитие
- Убрано требование наличия предыдущей техники в ветках развития в промежутке между 1-2 и 2-3 рангами в отдельных линейках танков и самолетов.
- Временное изменение (на 2 месяца) требований ОИ к исследованию отдельных машин.
- KV-1B 756(r) БР снижен до 5.0 во всех режимах.
- Centurion Mk III БР снижен до 6.3 во всех режимах.
- Часть существующих самолетов 5 ранга были собраны в группы:
- Миг-9 и Миг-9 П;
- P-80A-5 и F-80C-10;
- F-86A-5 и F-86F-25;
- Meteor F. Mk.3 и Sea Meteor F. Mk.3.
Камуфляж
- Добавлен “Пустынный” камуфляж для ранних танков Германии.
- Добавлен камуфляж: “Трехцветный”, “Трехцветный пустынный”, “Двухцветный пустынный”, “Двухцветный зимний” для всех танков СССР.
- Добавлен камуфляж “Эль-Аламейн”, “Североафриканский двухцветный" для всех танков Британии.
Звук
- Дополнения и правки в голосовом озвучении курса обучения
Прочее
| История обновлений | |
|---|---|
| ОБТ | 1.17 · 1.25 · 1.27 · 1.29 · 1.31 · 1.33 · 1.35 · 1.37 · 1.39 · 1.41 · 1.43 · 1.45 · 1.47 · 1.49 · 1.51 · 1.53 · 1.55 · 1.57 · 1.59 · 1.61 · 1.63 |
| Релиз | 1.65 · 1.67 · 1.69 · 1.71 · 1.73 · 1.75 · 1.77 · 1.79 · 1.81 · 1.83 · 1.85 · 1.87 · 1.89 · 1.91 · 1.93 · 1.95 · 1.97 · 1.99 · 1.99.1 · 1.101 |
| WT 2.0 | 2.1 · 2.3 · 2.5 · 2.7 · 2.9 · 2.11 · 2.13 · 2.15 · 2.17 · 2.19 · 2.21 · 2.23 · 2.25 · 2.27 · 2.29 · 2.31 · 2.33 · 2.35 · 2.37 · 2.39 |
