Type 90 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Основные характеристики)
(Подвижность)
Строка 8: Строка 8:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:Тип 90 схема бронирования.jpg|мини|Схема бронирования Тип 90. Белым цветом указана приведенная толщина брони для бронебойных снарядов, оранжевым — для кумулятивных. Зоны брони отмечены синим.]]
 
 
Схема бронирования соответствует техническому решению, свойственному танкостроительным школам стран-участниц НАТО: экономия веса на тонком рикошетном верхнем сегменте {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}}, максимальное укрепление нижнего сегмента ВЛД и снова облегчение конструкции за счет {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}}. Уязвимыми частями брони можно считать маску орудия, подбашенное кольцо, НЛД. Впрочем, из них на большой дистанции при соблюдении командиром машины минимальных мер предосторожности, остается только маска. Бортовое бронирование корпуса показывает низкую устойчивость против автопушек и даже некоторых крупнокалиберных пулеметов. Учитывая это обстоятельство, в ходе перестрелок на дистанциях, нельзя отворачивать корпус, с целью увеличить приведенную толщину лобовых деталей. Оперенный снаряд без труда преодолеет бортовую бронепластину практически под любым углом и обездвижит танк, и возможно, выведет из строя одного из членов экипажа, а если боекомплект танка был полностью укомплектован, то может привести к детонации мокрой боеукладки в передней части машины.
 
Схема бронирования соответствует техническому решению, свойственному танкостроительным школам стран-участниц НАТО: экономия веса на тонком рикошетном верхнем сегменте {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}}, максимальное укрепление нижнего сегмента ВЛД и снова облегчение конструкции за счет {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}}. Уязвимыми частями брони можно считать маску орудия, подбашенное кольцо, НЛД. Впрочем, из них на большой дистанции при соблюдении командиром машины минимальных мер предосторожности, остается только маска. Бортовое бронирование корпуса показывает низкую устойчивость против автопушек и даже некоторых крупнокалиберных пулеметов. Учитывая это обстоятельство, в ходе перестрелок на дистанциях, нельзя отворачивать корпус, с целью увеличить приведенную толщину лобовых деталей. Оперенный снаряд без труда преодолеет бортовую бронепластину практически под любым углом и обездвижит танк, и возможно, выведет из строя одного из членов экипажа, а если боекомплект танка был полностью укомплектован, то может привести к детонации мокрой боеукладки в передней части машины.
  
Строка 15: Строка 14:
 
Автоматизированная боеукладка в забашенной нише защищена от стрелкового оружия и осколков, обеспечивает выживание экипажа при подрыве за счет вышибных панелей и броневой перегородки.
 
Автоматизированная боеукладка в забашенной нише защищена от стрелкового оружия и осколков, обеспечивает выживание экипажа при подрыве за счет вышибных панелей и броневой перегородки.
  
Открываемых камуфляжей, как и на всей поздней японской технике, не хватает для боя во всех климатических поясах. Особенно это чувствуется в пустынных локациях. Также неприятеля нечем удивить и на городских картах. В то же время, это один из немногих танков в игре, специально для которого созданы особые исторические зимние камуфляжи, представленные в нашей галерее.
+
Открываемых камуфляжей, как и на всей поздней японской технике, не хватает для боя во всех климатических поясах. Особенно это чувствуется в пустынных локациях. Также неприятеля нечем удивить и на городских картах. В то же время, это один из немногих танков в игре, специально для которого созданы особые исторические зимние камуфляжи, представленные в нашей галерее.<gallery>
 +
Файл:Тип 90 схема бронирования.jpg|Схема бронирования Тип 90. Белым цветом указана приведенная толщина брони для бронебойных снарядов, оранжевым — для кумулятивных. Зоны брони отмечены синим.
 +
</gallery>
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===

Версия 13:12, 21 декабря 2019

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Type 90
jp_type_90.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
11.3/11.3/11.3БР
3 человекЭкипаж
96 %Заметность
лоб / борт / кормаБронирование
40 / 35 / 25корпуса
35 / 80 / 25башни
Подвижность
50.2 тоннМасса
2862 л/с1500 л/сМощность двигателя
57 л.с/т29.9 л.с/тудельная
81 км/ч вперёд
38 км/ч назад
73 км/ч вперёд
34 км/ч назад
Скорость
Вооружение
120-мм пушка Type 90 L/44Основное орудие
42 снарядовбоезапас
18 снарядовпервой очереди
4 секперезарядка
-7° / 10°УВН
двухплоскостнойстабилизатор
600 снарядовбоезапас
8 / 10.4 секперезарядка
200 снарядовразмер обоймы
575 выстрелов/минскорострельность
-8° / 60°УВН
-120° / 120°УГН
7,62-мм пулемёт Type 74Спаренный пулемёт
4500 снарядовбоезапас
8 / 10.4 секперезарядка
250 снарядовразмер обоймы
701 выстрелов/минскорострельность
Экономика
300000 Oi icon.pngисследование
830000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png5102 / 7959/4165 / 6497/4212 / 6570ремонт
240000 Sl icon.pngобучение экипажа
830000 Sl icon.pngэксперты
2100 Zo icon.pngасы
238 % Oi icon.pngнаграда за бой
210 % Sl icon.png190 % Sl icon.png150 % Sl icon.png

Описание

Тип 90. Ангар.jpg

Type 90 — основной боевой танк Японии. В игре этот ОБТ расположен на VII ранге в ветке средних танков Японии. Внешне громоздкий и неуклюжий, но молниеносный в бою, эффективностью он целиком обязан своему командиру.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Схема бронирования соответствует техническому решению, свойственному танкостроительным школам стран-участниц НАТО: экономия веса на тонком рикошетном верхнем сегменте ВЛД, максимальное укрепление нижнего сегмента ВЛД и снова облегчение конструкции за счет НЛД. Уязвимыми частями брони можно считать маску орудия, подбашенное кольцо, НЛД. Впрочем, из них на большой дистанции при соблюдении командиром машины минимальных мер предосторожности, остается только маска. Бортовое бронирование корпуса показывает низкую устойчивость против автопушек и даже некоторых крупнокалиберных пулеметов. Учитывая это обстоятельство, в ходе перестрелок на дистанциях, нельзя отворачивать корпус, с целью увеличить приведенную толщину лобовых деталей. Оперенный снаряд без труда преодолеет бортовую бронепластину практически под любым углом и обездвижит танк, и возможно, выведет из строя одного из членов экипажа, а если боекомплект танка был полностью укомплектован, то может привести к детонации мокрой боеукладки в передней части машины.

Автомат заряжания позволил исключить одного члена экипажа, доведя его численность до трех человек, что в игровых условиях негативно сказалось на общей живучести машины.

Автоматизированная боеукладка в забашенной нише защищена от стрелкового оружия и осколков, обеспечивает выживание экипажа при подрыве за счет вышибных панелей и броневой перегородки.

Открываемых камуфляжей, как и на всей поздней японской технике, не хватает для боя во всех климатических поясах. Особенно это чувствуется в пустынных локациях. Также неприятеля нечем удивить и на городских картах. В то же время, это один из немногих танков в игре, специально для которого созданы особые исторические зимние камуфляжи, представленные в нашей галерее.

Подвижность

Msg-info.png Чтобы использовать гидропневматическую или гибридную подвеску в игре, нужно назначить в настройках клавиши ее активации.

Стоит отдельно упомянуть высокую проходимость машины. При увеличении клиренса, она без труда, не сбавляя скорости, способна на ходу вести огонь в момент пересечения линии окопов, небольших рвов и земляных укреплений. В подобных же обстоятельствах советские танки, например, не только замедляют ход, но и теряют цель из виду — стабилизатор и подвеска не выдерживают такого испытания. Задом Тип 90 способен преодолеть препятствие до метра в высоту(например, деревянный бруствер).

Танк оборудован гибридной подвеской — комбинацией индивидуальной торсионной и гидропневматической, позволяющей изменять клиренс и осуществлять наклон корпуса вперед и назад, увеличивая УВН. Ввиду малых углов склонения орудия, это не столько важное дополнение технических возможностей машины, сколько необходимое требование при подготовке огневой позиции. Кроме того, изменяемый клиренс может как повысить проходимость танка(увеличивая его силуэт), так и снизить его заметность на поле боя(уменьшая демпфирующие, стабилизирующие свойства подвески). В игре для корректной работы гидроцилиндров требуется запущенный двигатель.

Вооружение

Основное орудие

Танковое орудие Type 90 производится в Японии по немецкой лицензии, обладая схожей номенклатурой боеприпасов. В игре она ограничена выпускаемыми Японией снарядами — "многофункциональным" кумулятивным и бронебойным. "Многофункциональность" подразумевала не универсальность, а неизбежную перспективу поражения живой силы противника, например в укрытиях типа бункер, именно этим типом боеприпасов, практически к этому негодным. Но со своей прямой задачей — уничтожением ОБТ третьего поколения, он справляется более чем удовлетворительно, обеспечивая 600 мм пробития по нормали на любой дистанции. Бронебойный выстрел(наш старый знакомый, хорошо известный нам по Леопардам второй серии, DM33) имеет меньшее пробитие, но значительно лучшие баллистические показатели и заброневой поражающий эффект.

Говоря о применении основного орудия на поле боя, стоит сказать, что более 80% успешного огневого контакта лежат в правильном подборе позиции. Игроки, пришедшие с предшествующих эр танкостроения хорошо это знают — лазерный дальномер и автомат заряжания не оставят никакому врагу шанса на спасение. Но и этими убойными козырями надо уметь пользоваться. Первым делом, стоит убедиться, что позиция не простреливается вражескими вертолетами. В противном случае следует подождать в укрытии пуска вертолетом ракеты и быстро измерив расстояние до него, произвести выстрел бронебойным снарядом. Собственно противотанковые возможности же танка нельзя назвать исключительными, подразумевая в первую очередь, оные у его естественных оппонентов. Первый выстрел следует производить в условный "центр" бортовой проекции танка(или центр корпуса, если танк советский), или в двигатель. Позиция с обратного ската холма обеспечит повторный выстрел в случае сохранения подбитым вражеским танком возможности ответного удара. В случае же отсутствия укрытия, первый выстрел следует производить в маску орудия или наводчика, никак иначе. И, соответственно, быть готовым к тому, что враг уйдет, применив дымовую завесу. В ходе перестрелки на дистанциях более километра следует помнить, что кумулятивный выстрел имеет относительно высокую баллистическую траекторию, что может помочь, если враг едва скрыт препятствием, особенно если это БМП или ЛТ.

Пулемётное вооружение

Type 90 также оснащён крупнокалиберным зенитным пулемётом, который может быть эффективен для борьбы с низколетящей авиацией противника, а также с техникой без какого-либо бронирования, для сбития летящего ПТУР и отметки врагов на поле боя.

Также имеется спаренный с орудием пулемёт винтовочного калибра, однако на данном боевом рейтинге он крайне бесполезен.

Применение в бою

Не существует универсального рецепта для успешных боев современной бронетехники в War Thunder. Решающей становится именно командная составляющая игры в каждом бою. Обладая сопоставимой техникой и уровнем знания игры, принимая в целом верные тактический решения, игроки обеих команд вынуждены кооперироваться в боевой обстановке. И вот именно успехом нескольких таких дуэлей, 1х1, 1х2, 2х2 и определяется как правило, исход всего боя. Ушли в прошлое фронты, танковые прорывы и эшелонированная оборона. А точнее, они до неузнаваемости изменились: танк может уничтожить врага не съезжая с базы, большие расстояния во многом теряют свой ключевой смысл, и в то же время значение приобретают какие-то метры, десятки метров до спасительного здания, холма или перелеска. Танковый кулак из 3-4 однополчан с голосовой связью может проехать по городу, подавляя всякое сопротивление и за несколько секунд быть расстрелянным в борт уже в пригороде одним легким танком или БМП. Каждая команда использует целые наборы превентивных мер и контрмер, доведенных исключительными возможностями техники до граничащего с абсурдом идеала. Тайминги, системы прострелов, безопасные пути и позиции, высокое индивидуальное мастерство, включающее в себя умение работы с прицелом, биноклем, дополнительными устройствами — все это задает крайне высокий минимальный порог успешной игры на Боевом Рейтинге 10.0.

Призвание Тип 90 — рисковать. Могучий двигатель разгоняет машину до 55-60 км/ч по грунтам, позволяя обгонять даже БМП и M1(уступая только его прототипам). В командной игре ему предстоит занимать самые отдаленные и выигрышные точки, вести огонь на подавление вражеских застрельщиков, бить наступающие танки в борт и корму, отсекать их от подкреплений. Раскрыть все сильные стороны этой машины могут только большие карты. Суровый топовый геймплей вносит свои коррективы: вместо частой смены позиций, использования комбинации мобильности и огневой мощи, порой в целях победы приходится на протяжении всего боя занимать одну позицию, имеющую удачный сектор прострела и защищенную от ударов с воздуха.

Наиболее результативная тактика игры на нем, как показывает практика — это агрессивная поддержка, мобильность позволит в очень сжатые сроки как сократить, так и увеличить расстояние до врага. Отстреляться, уничтожить в скоротечном столкновении одного-трех неприятелей и немедленно сменить позицию, вынудить противника доложить о себе в другой точке, уничтожив еще несколько единиц бронетехники и вернуться, словно в насмешку над противоположной командой, на место своего дебюта, где его точно не ждут. Машина может внести огромный вклад в командное наступление, благодаря своим огневым качествам, но, что важно помнить, слабая бортовая броня делает ее весьма уязвимой для огня автопушек и танковых орудий даже под очень большими углами. В то же время, танк крайне силен в качестве "охотника-одиночки". Располагая инициативой в огневом контакте, наводчик практически гарантированно имеет и второй выстрел, в том редком случае, когда цель не уничтожена первым попаданием. Играя одному, опасаться стоит даже небольших групп противника, подгадывая подходящий момент для удара, например в случае отвлечения внимания группы, их огневом контакте, помощи в ремонте и т.д. Динамика и не прощающий ошибок комплекс ТТХ заставляют одолевать врага скоростью принятия нестандартных решений, последовательностью в достижении поставленных целей, вниманием к мелочам, оправданным риском и конечно, индивидуальным мастерством. Кроме того, нужно здраво оценивать ситуацию на поле боя, не отдавая врагу таким трудом добытые всей командой козыри.

Достоинства и недостатки

Золотое сечение огневой мощи, подвижности и защищенности представлено в Тип 90 во всей красе. Своим появлением на поле боя он вызывает нескрываемую радость случайных союзников и мрачные предчувствия незадачливых противников. Находясь в тени своих знаменитых аналогов, японец нисколько не уступает им ни в амбициях, ни в способностях. Машина требует более сдержанного подхода, чем M1, и прощает меньше ошибок, чем Leopard 2. Но под управлением командира, умело использующего ее сильные стороны, она может сравняться с ними и даже превзойти. Из-за особенностей топового геймплея, стирающего все различия между игроками, предпочитающими глухую оборону и прорыв оной, машина может быть с успехом использована теми и другими. Она сама по себе обладает таким потенциалом, что на ней откровенно непросто сыграть плохо. И это уж точно не грозит тем, кто самостоятельно исследовал все ранги японской бронетехники. Успех боевого применения танка скрыт в использовании мобильности и ударного потенциала. С развитием игры будет появляться все больше машин, способных преодолевать броню японца, тем самым обесценивая его и без того не ультимативную защищенность.

Достоинства:

  • Высочайшие ходовые характеристики
  • Высокий уровень защищенности лобовой проекции
  • Наличие оборудования для постановки дымовых завес
  • Гибридная подвеска
  • Высочайшие показатели основного орудия
  • Автомат заряжания
  • Наличие лазерного дальномера
  • Отличная кратность прицела

Недостатки:

  • Сравнительно крупные габариты
  • Тонкая бортовая броня
  • Малый экипаж
  • Малые УВН
  • Узкий выбор доступных боеприпасов

Историческая справка

К 1974 году, когда на вооружение был принят танк Тип 74, в Советском Союзе уже были развернуты и проходили модернизацию части, вооруженные Т-64, а за год до этого был принят на вооружение Т-72. Таким образом, новейший японский танк оказался безнадежно устаревшим уже на этапе проектирования. Японское военное командование не могло с этим смириться, и, стремясь догнать ведущие военные державы, в 1980 году дало техническое задание на разработку нового танка. Штаб Технических Исследований и Разработок при Агентстве Обороны Японии, хорошо осведомленный об удручающем положении дел, уже в 1976 году начал вести разработки в этой области, с 1977 года осуществляя сборку отдельных экспериментальных узлов и агрегатов. Первая партия в составе двух прототипов, проходила полигонные испытания в 1983-1986 годах. Вторая, в составе 4 машин — с 1986 по 1989. Прототипы преодолели в общей сложности 31500 километров, произвели 4320 пробных выстрелов. Военных показанные результаты полностью удовлетворили. Установочная партия из 30 машин была собрана в начале 1990 года, в августе танк был принят на вооружение с присвоением индекса Тип 90. Серийное производство было начато в сентябре 1991 года.

На начальном этапе разработки машина получила индекс STC, позднее Штаб Технических Исследований присвоил проекту параллельный индекс TK-X. Главным подрядчиком этого проекта традиционно выступила "Mitsubishi Heavy Industries", которая разработала и установила на прототипах двигатель с трансмиссией, ходовую и собственное 120-мм орудие с автоматом заряжания к нему, которое на серийных машинах было заменено лицензионной копией немецкой пушки Rheinmetall Rh-120, все комплектующие которой производились предприятием "Japan Steel Works Limited". Снаряды поставляла "Daikin Industries". Специалисты "Kyoto Ceramic Company" совместно с "Mitsubishi Steel Works" отвечали за бронирование башни и корпуса. Передовая СУО танка, созданная концерном "Mitsubishi Electric Corporation", "Fujitsu Limited" и "NEC", позволяла вести автоматическое сопровождение целей на основании данных тепловизора. В ее состав также входит 32-битный электронный цифровой баллистический вычислитель для указания поправок при стрельбе, работающий на основании информации, полученной с установленного на танке комплекта датчиков. В ручном режиме наведение могут независимо осуществлять командир и наводчик. За стабилизированный в одной плоскости прицел наводчика отвечала фирма "Nikon Corporation", за панорамный прицел командира, стабилизированный в двух плоскостях — "Fuji Photo Optical Company", а тепловизионное оборудование произвели в "Fujitsu Limited". СПО имеет звуковую индикацию и самостоятельно определяет направление источника излучения, может включать в порядок своей работы автоматический отстрел дымовых гранат для противодействия КУВ, имеющих наведение по ИК лучу.

Танк сменил на вооружении машины Тип 61, дополнив парк Тип 74, а на его базе была создана БРЭМ. Позднее будет запущена программа разработки танка-преемника, который получит индекс Тип 10. Новый танк получится значительно легче, и что важно, дешевле, чем Тип 90. Но, предназначенный в основном для противостояния перспективным КУВ, по уровню противоснарядной защиты он так и не сможет превзойти старого самурая. До окончания производства в 2009 году, был произведен 341 танк, подавляющее большинство которых было развернуто в составе частей на острове Хоккайдо, который военные не без основания сочли стратегически наиболее удачным плацдармом для захвата остальной Японии возможными континентальными агрессорами. Несколько танков используются в учебных целях в бронетанковой школе Фудзи. Посмотреть на музейные прототипы можно на испытательном полигоне Цутиура в районе поселка Ами префектуры Ибараки в регионе Канто или в гарнизоне Маегавара, недалеко от Куруме, префектуры Фукуока. Согласно действующему законодательству, продажа Японией боевой техники другим странам запрещена, поэтому столь редки случаи ее транспортировки куда-либо. В октябре 2011 года 4 танка Тип 90 были перевезены с Хоккайдо на Кюсю на частном скоростном пароме «Мир Наччан». Целью был город Оита одноименной префектуры, в предместьях которого проводились тренировки экипажей. Также эти танки принимают участие в больших ежегодных учениях в США на территории тренировочного центра Якима, штат Вашингтон.

Отказ от дальнейшей модернизации танка показал, что даже самые инновационные технические решения могут быть сведены на нет экономической нецелесообразностью. С другой стороны, он не стал тупиком в развитии японского танкостроения, а наоборот, дал колоссальный толчок развитию отрасли. Именно его создание наглядно продемонстрировало все растущую роль электронных вычислительных систем, притерло отдельные промышленные корпорации в совместных технологических цепочках, а научные коллективы в поисках совершенной концепции боевой машины. Танк Тип 90, будучи своеобразной проекцией огромного экономического и научного потенциала Японии, стал убедительным аргументом страны, чью обороноспособность кто-то мог поставить под сомнение. В историю он навсегда войдет как столь же вероятный претендент на первенство среди боевых машин своего времени, сколь невероятно дорогой и трудоемкий в производстве. За лучшую защиту нужно платить, и Япония эту цену заплатила.

Медиа

См. также

Ссылки


Японские средние танки
На базе Chi-Ha  Chi-Ha · Chi-Ha Kai · Chi-Ha Short Gun
На базе Chi-He  Chi-He · Chi-He (5th Regiment) · Ho-I · Chi-Nu · Chi-Nu II · Ka-Chi
Chi-To  Chi-To · Chi-To Late
Chi-Ri  Chi-Ri II
Прототипы ОБТ  ST-A1 · ST-A2 · ST-A3 · STB-2
Type 61  Type 61
Type 74  Type 74 (E) · Type 74 (C) · Type 74 (F) · Type 74 (G)
Type 90  Type 90 · Type 90 (B) · Type 90 (B) "Fuji"
Type 10  TKX (P) · TKX · Type 10
Американские  ▅M4A3 (76) W · ▅M47