Dark Aggressor — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Торпедный катер класса «Дарк», '''P1102 «Dark Aggressor»''' | + | Торпедный катер класса «Дарк», '''P1102 «Dark Aggressor»''' — прокачиваемый катер британской ветки развития малого флота {{ТТХ|ранг}} ранга на БР {{ТТХ|бр|аб}}. Это второй катер в игре, представляющий серию дизельных катеров адмиралтейского «класса А» Флота Его Величества. |
Серия из восемнадцати универсальных дизельных катеров класса «Дарк» была построена в 1954 году. Первоначальный индекс FPB «быстроходный патрульный катер» (''Fast Patrol Boat'') вскоре после начала службы сократился до просто «P». | Серия из восемнадцати универсальных дизельных катеров класса «Дарк» была построена в 1954 году. Первоначальный индекс FPB «быстроходный патрульный катер» (''Fast Patrol Boat'') вскоре после начала службы сократился до просто «P». | ||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
{{Specs-Fleet-Armour}} | {{Specs-Fleet-Armour}} | ||
[[Файл:FPB 1102 Модули.png|300px|right|мини|Рентген P1102 «Dark Aggressor»]] | [[Файл:FPB 1102 Модули.png|300px|right|мини|Рентген P1102 «Dark Aggressor»]] | ||
| − | Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик | + | Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик — 15 человек. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
{{Specs-Fleet-Primary}} | {{Specs-Fleet-Primary}} | ||
[[Файл:FBP 1102 ГК.jpg|300px|thumb|right|Bofors L/60 Mark 3]] | [[Файл:FBP 1102 ГК.jpg|300px|thumb|right|Bofors L/60 Mark 3]] | ||
| − | Главный калибр представлен установкой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм «Бофорс»]]. Заряжание обойменное. Установка 40 mm QF Mk.III имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки | + | Главный калибр представлен установкой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм «Бофорс»]]. Заряжание обойменное. Установка 40 mm QF Mk.III имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки — -8/+88°, скорость горизонтального наведения — 40°/с, вертикального — 34°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудия позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Обоймы к орудию есть трех видов: |
* '''универсальная''' (БТ-ОФЗТ); | * '''универсальная''' (БТ-ОФЗТ); | ||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
{{Specs-Fleet-Additional}} | {{Specs-Fleet-Additional}} | ||
[[Файл:FBP 1102 Торпеды.png|300px|thumb|right]] | [[Файл:FBP 1102 Торпеды.png|300px|thumb|right]] | ||
| − | Торпедное вооружение представлено четыремя торпедными аппаратами со стандартными английскими торпедами Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода | + | Торпедное вооружение представлено четыремя торпедными аппаратами со стандартными английскими торпедами Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода — 4,57 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 76 км/ч а дальность возрастает до 6,2 км. |
Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту. | Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту. | ||
| Строка 47: | Строка 47: | ||
[[Файл:FBP 1102 скриншот1.png|300px|thumb|right]] | [[Файл:FBP 1102 скриншот1.png|300px|thumb|right]] | ||
[[Файл:FPB 1102 скриншот3.jpg|300px|thumb|right]] | [[Файл:FPB 1102 скриншот3.jpg|300px|thumb|right]] | ||
| − | Задачи катера в бою ничем не отличаются от задач всех остальных торпедных катеров | + | Задачи катера в бою ничем не отличаются от задач всех остальных торпедных катеров — прорыв на захват точек, торпедные атаки ударных кораблей противника, борьба с торпедными катерами противника, хотя последним увлекаться не стоит и правильнее предоставить это своим артиллерийским катерам и сторожевикам, так как они имеют в этом куда большие шансы на успех. Скорость и маневренность у «Дарк Агрессора» не чемпионская, но, тем не менее вполне достаточная для всего этого. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт | + | По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт — мишень мы изрядных размеров. |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| Строка 66: | Строка 66: | ||
Идея семейства катеров в едином корпусе была осуществлена в Советском Союзе в ноябре 1942 года, когда филиалом ЦКБ-32 при Сосновском заводе №640 под руководством главного конструктора Л.Л. Ермаша были спроектированы торпедный катер ТД-200 и [[ОД-200|малый охотник ОД-200]] в едином деревянном, и торпедный катер ТМ-200 и малый охотник ОМ-200 в едином стальном корпусе. Но эти катера имели определенную спецификацию по назначению с момента закладки, единый корпус только сильно сокращал производственные затраты. | Идея семейства катеров в едином корпусе была осуществлена в Советском Союзе в ноябре 1942 года, когда филиалом ЦКБ-32 при Сосновском заводе №640 под руководством главного конструктора Л.Л. Ермаша были спроектированы торпедный катер ТД-200 и [[ОД-200|малый охотник ОД-200]] в едином деревянном, и торпедный катер ТМ-200 и малый охотник ОМ-200 в едином стальном корпусе. Но эти катера имели определенную спецификацию по назначению с момента закладки, единый корпус только сильно сокращал производственные затраты. | ||
| − | Англичане продвинулись по этому пути куда дальше | + | Англичане продвинулись по этому пути куда дальше — катера серии «Дарк» стали одними из первых катеров, построенных по модульной схеме. Они могли быть переоборудованы для того или иного назначения непосредственно на базе и в кратчайшие сроки. В версии артиллерийского катера устанавливались 1х114-мм и 1х40-мм пушки и две глубинные бомбы, в версии торпедного катера — 2х40-мм пушки и 2х533-мм ТА или 1х40-мм пушка и 4х533-мм ТА, в версии минзага — до 16 мин заграждения, причем указанный набор вооружения для той или иной схемы применения считался типовым, но применялся еще более вольно, о чем свидетельствуют архивные фотографии. Например, могли быть установлены только 4 ТА а вооружение не устанавливалось вовсе. |
'''Построены:''' | '''Построены:''' | ||
| Строка 324: | Строка 324: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | * Систершип в британской ветке | + | * Систершип в британской ветке — [[Класс Dark (FPB 1101)|P1101 «Dark Adventurer»]]; |
* Акционный [[Класс Dark (FPB 1102) TD|P1102 «Dark Aggressor» TD]]; | * Акционный [[Класс Dark (FPB 1102) TD|P1102 «Dark Aggressor» TD]]; | ||
| − | * Британский преемник | + | * Британский преемник — [[Класс Brave (P1011)|P1011 «Brave Borderer»]]. |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия 10:35, 31 декабря 2020
Содержание
Описание
Торпедный катер класса «Дарк», P1102 «Dark Aggressor» — прокачиваемый катер британской ветки развития малого флота III ранга на БР 2.3. Это второй катер в игре, представляющий серию дизельных катеров адмиралтейского «класса А» Флота Его Величества.
Серия из восемнадцати универсальных дизельных катеров класса «Дарк» была построена в 1954 году. Первоначальный индекс FPB «быстроходный патрульный катер» (Fast Patrol Boat) вскоре после начала службы сократился до просто «P».
Катер был введен в игру в обновлении 1.83 «Хозяева морей» с началом закрытого бета-теста британского флота.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик — 15 человек.
Подвижность
В АБ при полной прокачке скорость катера составляет 87 км/ч (47 узлов), что отнюдь не является чем-то выдающимся, но позволяет более-менее держаться за своими торпедными катерами. Двигателей не три, как у большинства катеров а два, так что выход одного из них чреват резкой потерей подвижности.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр представлен установкой 40-мм «Бофорс». Заряжание обойменное. Установка 40 mm QF Mk.III имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки — -8/+88°, скорость горизонтального наведения — 40°/с, вертикального — 34°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудия позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Обоймы к орудию есть трех видов:
- универсальная (БТ-ОФЗТ);
- бронебойная (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ);
- осколочно-фугасная (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ).
Стоковая универсальная обойма подойдет для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Для стрельбы на дальние дистанции не забываем прокачать модуль «Улучшеный дальномер».
Дополнительное вооружение
Торпедное вооружение представлено четыремя торпедными аппаратами со стандартными английскими торпедами Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода — 4,57 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 76 км/ч а дальность возрастает до 6,2 км.
Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту.
Применение в бою
Задачи катера в бою ничем не отличаются от задач всех остальных торпедных катеров — прорыв на захват точек, торпедные атаки ударных кораблей противника, борьба с торпедными катерами противника, хотя последним увлекаться не стоит и правильнее предоставить это своим артиллерийским катерам и сторожевикам, так как они имеют в этом куда большие шансы на успех. Скорость и маневренность у «Дарк Агрессора» не чемпионская, но, тем не менее вполне достаточная для всего этого.
Достоинства и недостатки
По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт — мишень мы изрядных размеров.
Достоинства:
- Отличное орудие ГК;
- 4 торпеды в залпе;
- Дизельные двигатели.
Недостатки:
- Отсутствие бронирования
Историческая справка
Идея семейства катеров в едином корпусе была осуществлена в Советском Союзе в ноябре 1942 года, когда филиалом ЦКБ-32 при Сосновском заводе №640 под руководством главного конструктора Л.Л. Ермаша были спроектированы торпедный катер ТД-200 и малый охотник ОД-200 в едином деревянном, и торпедный катер ТМ-200 и малый охотник ОМ-200 в едином стальном корпусе. Но эти катера имели определенную спецификацию по назначению с момента закладки, единый корпус только сильно сокращал производственные затраты.
Англичане продвинулись по этому пути куда дальше — катера серии «Дарк» стали одними из первых катеров, построенных по модульной схеме. Они могли быть переоборудованы для того или иного назначения непосредственно на базе и в кратчайшие сроки. В версии артиллерийского катера устанавливались 1х114-мм и 1х40-мм пушки и две глубинные бомбы, в версии торпедного катера — 2х40-мм пушки и 2х533-мм ТА или 1х40-мм пушка и 4х533-мм ТА, в версии минзага — до 16 мин заграждения, причем указанный набор вооружения для той или иной схемы применения считался типовым, но применялся еще более вольно, о чем свидетельствуют архивные фотографии. Например, могли быть установлены только 4 ТА а вооружение не устанавливалось вовсе.
Построены:
| Принадлежность | Название | Номер | Верфь | Спущен | Списан |
|---|---|---|---|---|---|
| ВМФ Великобритании | HMS P1101 «Dark Adventurer» | P1101 | Saunders-Roe | 28 октября 1954 | Продан в январе 1970 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1102 «Dark Aggressor» | P1102 | Saunders-Roe | 9 декабря 1954 | Продан 3 октября 1961 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1103 «Dark Antagonist» | P1103 | Saunders-Roe | 11 декабря 1954 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1105 «Dark Avenger» | P1105 | Saunders-Roe | 6 сентября 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1104 «Dark Biter» | P1104 | Saunders-Roe | 23 июня 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1108 «Dark Buccaneer» | P1108 | Vosper & Company | 30 сентября 1954 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1109 «Dark Clipper» | P1109 | Vosper & Company | 9 февраля 1955 | Продан 16 марта 1967 Сдан на слом в июне 2001 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1113 «Dark Fighter» | P1113 | Taylor (Чертси) | 4 октября 1955 | Продан 16 марта 1967 Сдан на слом в июне 2001 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1114 «Dark Gladiator» | P1114 | Taylor (Чертси) | 5 декабря 1956 | Использован как мишень и потоплен в декабре 1975 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1115 «Dark Hero» | P1115 | McGruer (Клиндер) | 16 марта 1957 | Использовался как мишень в 1977 Продан в 1985 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1110 «Dark Highwayman» | P1110 | Vosper & Company | 29 марта 1955 | Продан 16 марта 1967 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1116 «Dark Hunter» | P1116 | Miller (Сент-Монас) | 18 марта 1954 | Продан 13 апреля 1962 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1112 «Dark Hussar» | P1112 | Thornycroft | 16 мая 1957 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1118 «Dark Intruder» | P1118 | Morgan Giles (Тинмут) | 6 июля 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1119 «Dark Invader» | P1119 | Morgan Giles (Тинмут) | 6 сентября 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1111 «Dark Killer» | P1111 | Thornycroft | 26 сентября 1956 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1107 «Dark Rover» | P1107 | Vosper & Company | 30 августа 1954 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1120 «Dark Scout» | P1116 | Saunders-Roe | 20 марта 1958 | Продан 2 июля 1961 |
| ВМФ Бирмы | T201 | Saunders-Roe | 24 марта 1956 | Списан в 1975 | |
| ВМФ Бирмы | T202 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Бирмы | T203 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Бирмы | T204 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Бирмы | T205 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Финляндии | Vasama I | Saunders-Roe | Списан в 1977 | ||
| ВМФ Финляндии | Vasama II | Saunders-Roe | Списан в 1979 | ||
| ВМФ Японии | PT9 | Saunders-Roe | Списан в 1972 |
Прекращены постройкой:
| Принадлежность | Название | Верфь |
|---|---|---|
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Attacker» | Saunders-Roe |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Battler» | Saunders-Roe |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Bowman» | Saunders-Roe |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Chaser» | Vosper & Company |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Chieftain» | Vosper & Company |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Crusader» | Vosper & Company |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Defender» | Thornycroft |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Explorer» | Thornycroft |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Horseman» | McGruer (Клиндер) |
Медиа
Проекции P1102 в торпедном варианте
P1102 «Dark Aggressor» с 4-мя ТА на борту
P1102 «Dark Aggressor» в версии ганбота - 1х114-мм и 1х40-мм, ТА сняты
P1112 «Dark Hussar» без вооружения
P1118 «Dark Intruder» с четырьмя ТА без пушек
P1110 «Dark Highwayman». ТА только два, но кормовой «Бофорс» не установлен.
P1108 «Dark Buccaneer», P1111 «Dark Killer», P1109 «Dark Clipper» и P1107 «Dark Rover» в Норвиче, 08/57
P1102 «Dark Aggressor», модель. На баке ошибочно установлена 114-мм пушка, которая никогда не ставилась вместе с ТА
См. также
- Систершип в британской ветке — P1101 «Dark Adventurer»;
- Акционный P1102 «Dark Aggressor» TD;
- Британский преемник — P1011 «Brave Borderer».
