RN Bartolomeo Colleoni — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Подвижность)
(Подвижность)
Строка 20: Строка 20:
 
===Подвижность ===
 
===Подвижность ===
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
А вот подвижность у Bartolomeo Colleoni вполне на уровне, ведь итальянские инженеры жертвовали бронёй именно ради скорости. Так в РБ, находясь в топовом состоянии, крейсер способен развить скорость до 37 узлов (69 км/ч), что является достойным аргументом, даже когда крейсер попадает на БРы выше. В АБ его максимальная скорость равна 43 узлам (80 км/ч). Скорость заднего хода составляет   
+
А вот подвижность у Bartolomeo Colleoni вполне на уровне, ведь итальянские инженеры жертвовали бронёй именно ради скорости. Так в РБ, находясь в топовом состоянии, крейсер способен развить скорость до 37 узлов (69 км/ч), что является достойным аргументом, даже когда крейсер попадает на БРы выше. В АБ его максимальная скорость равна 43 узлам (80 км/ч). Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 18 узлов (34 км/ч), соответственно. Осадка крейсера составляет 5,3 м, проходы между островами будут доступны не все.  
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===

Версия 16:26, 13 июня 2021

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
it_cruiser_bartolomeocolleoni_1940.png
Colleoni в игре.jpg
Colleoni в игре-2.jpg
RN Bartolomeo Colleoni
Исследование:48 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:180 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

«Бартоломео Коллеони» (Bartolomeo Colleoni) — итальянский лёгкий крейсер типа Alberico da Barbiano, участвовавший во Второй Мировой войне. Назван в честь итальянского кондотьера времён Средневековья.

Заказ на строительство корабля был выдан в 1926 году. Крейсер был заложен 21 июня 1928 года, спущен на воду 21 декабря 1930 года, введён в строй 10 февраля 1932 года. До ноября 1938 года нёс службу в территориальных водах Италии, затем отправился на Дальний Восток, где встретил войну. Вернувшись в Италию после начала войны, участвовал в боях. Потоплен торпедами британских эсминцев у мыса Спада (Крит) 19 июля 1940 года.

RN Bartolomeo Colleoni — прокачиваемый крейсер, расположенный на III ранге Большого флота Италии с БР 4.7 в АБ/РБ. Корабль стал доступен в обновлении 1.99 "Starfighters".

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

«Бартоломео Коллеони», броня
«Бартоломео Коллеони», броня
«Бартоломео Коллеони», рентген
«Бартоломео Коллеони», рентген
Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели20 / 24 / 20 мм
Главных башен23 / 23 / 23 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Количество отсеков8 штук
Водоизмещение6 954 тонн
Экипаж521 человек
Бронирование Bartolomeo Colleoni выдающимся назвать сложно, даже сами итальянцы именовали крейсера типа «Кондотьери А» «картонными». Борта крейсера прикрыты бронепоясом толщиной 24 мм в районе машинных и котельных отделений и 18 мм в районе погребов ГК. Несколько усиливают бронирование отстоящие примерно на два метра от борта продольные переборки из 20-мм брони по обоим бортам. Спереди и сзади бронепояс замыкают 20-мм траверсы, сверху цитадель прикрывает 20-мм бронепалуба. Хоть бронепояс и довольно тонкий, но в случае попадания снаряда под острым углом приведенные значения толщины брони окажутся очень приличными. Правда, в этом случае под обстрел попадет довольно тонкий траверс. Броня башен главного калибра также толщиной не отличается — 23 мм по кругу и только на люльках орудий броня возрастает до 40 мм. Орудия вспомогательного калибра закрыты 8-мм бронещитами. ГКП защищён 40-мм броней а находящийся над ним КДП — 25-мм. К недостаткам бронирования можно отнести отсутствие защиты элеваторов подачи снарядов к ГК. Котельные и машинные отделения эшелонированы продольно: два котельных отделения, машинное отделение с турбиной правого борта, котельное отделение и машинное с турбиной левого борта. Это даст возможность при выводе из строя части котлов или турбин сохранить хоть какой-то ход и, следовательно, возможность маневрировать.

Экипаж корабля, по меркам класса, не самый выдающийся — 521 человек. Также есть модули, повышающие живучесть корабля. Это «Защита от осколков» и «Вентиляция».


Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ80 / 34 км/ч
РБ69 / 29 км/ч

А вот подвижность у Bartolomeo Colleoni вполне на уровне, ведь итальянские инженеры жертвовали бронёй именно ради скорости. Так в РБ, находясь в топовом состоянии, крейсер способен развить скорость до 37 узлов (69 км/ч), что является достойным аргументом, даже когда крейсер попадает на БРы выше. В АБ его максимальная скорость равна 43 узлам (80 км/ч). Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 18 узлов (34 км/ч), соответственно. Осадка крейсера составляет 5,3 м, проходы между островами будут доступны не все.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ5 842 → 7 915 Sl icon.png
РБ6 858 → 9 292 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций45 600 Oi icon.png
97 800 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 300 Zo icon.png
Обучение экипажа52 000 Sl icon.png
Эксперты180 000 Sl icon.png
АСы700 Zo icon.png
Исследование АСов390 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
360 / 600 / 100 % Sl icon.png
154 / 154 / 154 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
3 000 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
175 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 400 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
3 000 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
175 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
175 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 400 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 400 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
3 000 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
152mm_it_palla_naval_ap_ammo_pack
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
100mm_it_perforante_navy_ap_ammo_pack
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
175 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
175 Zo icon.png
Mods he frag dist fuse ship.png
100mm_it_dirompente_contro_aerea_navy_he_df_ammo_pack
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
175 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 400 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
152mm_it_contro_aerea_naval_he_ammo_pack
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 400 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods shipSupportPlane.png
Самолёт-разведчик
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 400 Sl icon.png
230 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня2 x 152/53-мм орудие Ansaldo mod. 1926 г.
Боезапас404 снарядов
УВН-5° / 45°

Главный калибр представлен восемью 152-мм орудиями Ansaldo mod. 1926, размещёнными по два в 4 башни. Боезапас этих орудий составляет 1616 снарядов. Выбор снарядов довольно большой. В арсенале имеется осколочно-фугасный, бронебойный тупоголовый каморный и и осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем. Рекомендуется, как основной снаряд, брать осколочно-фугасный, ведь основными противниками крейсера являются эсминцы и сторожевики. Но также стоит загрузить 600 «бронебойных» снарядов на случай встречи с более бронированными целями, лишними они не будут. Что касаемо осколочно-фугасного снаряда с дистанционным взрывателем, то его не рекомендуется использовать, поскольку из-за медленного поворота башен и не скорой перезарядки, стрельба по самолётам из этих орудий становится очень неудобной.

Вспомогательный калибр

3 х Башня2 x 100-мм/47 орудие O.T.O. Mod. 1928 г.
Боезапас1200 снарядов

Вспомогательный калибр представлен тремя 100-мм орудиями O.T.O. mod 1928 с боезапасом в 3600 снарядов. Для этих орудий доступны следующие снаряды: осколочно-фугасный, бронебойный остроголовый каморный и и осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем. И вот тут уже рекомендуется использовать только осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем, для эффективной стрельбы по самолётам.

Зенитная артиллерия

2 х Турель40-мм/39 автоматическое орудие Vickers-Terni mod.1915/1917, Modif.1930
Боезапас1500 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорострельность200 выстрелов/мин
4 х Турель2 x 13,2-мм пулемёт Breda Model 31
Боезапас6000 снарядов
Размер обоймы30 снарядов
Скорострельность500 выстрелов/мин

Зенитная артиллерия представлена двумя 40-мм автоматическим орудиями Vickers-Terni с боезапасом в 3000 снарядов, а также 13,2-мм пулемётами Breda Model 31. И подводя итог, хочется сказать, что ПВО у крейсера довольно слабое.

Дополнительное вооружение

Набор 18 x 533-мм парогазовая торпеда S.I. 250/533,4X7,5 Tipo A

Но это ещё не всё. В арсенале у Bartolomeo Colleoni есть два двухтрубных торпедных аппарата, по одному на борт. Для этих торпедных аппаратов у крейсера имеется в запасе восемь 533-мм парогазовых торпед с 250 кг тротила. Скорость хода торпед равна 76 км/ч на дистанции в 4 км. Но если поставить модуль «Режим хода торпед», то дальность хода увеличивается на 8 км, но скорость хода снижается на 8 м/с.

Применение в бою

Попадая на свой боевой рейтинг, Bartolomeo Colleoni является кораблём поддержки более лёгких сил (Эсминцев и сторожевиков). Играя на этом крейсере, стоит сблизиться с противником на дистанцию 4-6,5 км, т.к. на большей дистанции уже о себе даёт знать свойственный Итальянцам, большой разлёт снарядов, а на меньшей дистанции крейсер могут перестрелять в скорострельности.

Попадая на боевой рейтинг выше, например 5.3 или 5.7, главным козырем будет являться высокая скорость крейсера, благодаря которой можно быстрее противника оказаться на точке или занять неожиданную для врага, позицию. Старайтесь выцеливать боекомплект вражеским кораблям, иначе заметив Bartolomeo Colleoni, противник легко может вас уничтожить.

Достоинства и недостатки

Bartolomeo Colleoni - это достаточно эффективный крейсер для своего боевого рейтинга. На все свои недостатки он имеет равное количество достоинств.

Достоинства:

  • Высокая максимальная скорость;
  • Чаще всего Bartolomeo Colleoni встречается с такими противниками, как Z32, IJN Akizuki, Ташкент (лидер) и практически, за редким исключением, не встречается с более серьёзными кораблями;
  • Отличные орудия ГК для своего боевого рейтинга.

Недостатки:

  • Относительно слабое бронирование;
  • Долгая перезарядка орудий ГК;
  • Большой разлёт снарядов.

Историческая справка

23 декабря 1938 года Bartolomeo Colleoni прибыл в Шанхай, где оставался до начала Второй мировой войны. 1 октября 1939 года крейсер отплыл из Шанхая, вернувшись в домашние воды 28 октября. Вместе с крейсером Giovanni delle Bande Nere составил 2-ую крейсерскую дивизию во 2-ой эскадре.

Первое задание, со вступлением Италии во Вторую мировую войну, получил 10 июня 1940 года, участвуя в постановке минных заграждений в Сицилийском канале и перейдя впоследствии к заданиям по сопровождениям конвоев по маршруту Неаполь - Триполи.

17 июля 1940 года Bartolomeo Colleoni при сопровождении Giovanni delle Bande Nere отправился к острову Лерос, где находилась крупная группировка британских кораблей. Ночью 19 июля итальянская эскадра вступила в бой австралийским лёгким крейсером Sydney и пятью эсминцами, которые уже знали об эскадре благодаря сообщениям от пилотов. Попадание снаряда со стороны «Сиднея» в машинное отделение Bartolomeo Colleoni привело к мощному взрыву и обездвиживанию итальянского крейсера. Британские эсминцы добили итальянский корабль, торпедировав его. В том бою погиб 121 член экипажа крейсера Bartolomeo Colleoni.

Медиа

См. также

Ссылки