Sd.Kfz.251/21 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Usagi13 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
}} | }} | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | == Описание == | |
| − | '' | + | '''Sd.Kfz.251/21''' — немецкая самоходная зенитная установка периода Второй Мировой войны. Зенитная установка монтировалась на базе среднего бронетранспортёра Sd.Kfz. 251. Была разработана фирмой «Hanomag» в середине 30-х годов. Выпускалась фирмами «Hanomag», «Adlerwerke», «Horch», «Hermann-Göring-Werke», «Borgward» с июня 1939 по март 1945 года. За это время было построено около 15600 единиц Sd.Kfz.251 в четырёх модификациях и 23 различных вариантах. |
| − | + | ||
| + | Sd.Kfz.251/21 — зенитный вариант бронетранспортёра Sd.Kfz.251. В кузове машины разместили строенную турель с 15-мм авиационными пулемётами MG 151/15, которая вращалась на 360 градусов вокруг своей оси и имела хорошие углы вертикальной наводки. В более поздних версиях турель имела П-образный бронещиток прикрывавший наводчика. Производилась в 1944-1945 годах и за этот период было построено 387 единиц данной ЗСУ. | ||
| + | |||
| + | В игре '''Sd.Kfz.251/21''' — зенитная самоходная установка в дереве развития Германии. Была добавлена в игру в [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлении 2.3 «Раскалённые траки»]]. Главным достоинством этой машины является её зенитное вооружение. Три 15-мм пулемёта дают хорошую плотность огня, а их калибр запросто сможет сбить любой самолёт, на своём боевом рейтинге. ЗСУ обладает хорошей проходимостью и подвижностью. Недостатками машины являются слабая бронезащита, в особенности открытая часть боевого отделения и долгая перезарядка пулемётов. Sd.Kfz.251/21 может дать отпор легкобронированной технике, но против средних и тяжелых танков противника абсолютно беззащитна. | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| Строка 67: | Строка 71: | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
--> | --> | ||
| − | + | --== Ссылки == | |
| − | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._251 Страница на Википедии] | |
| − | + | * [https://wofmd.com/2020/12/11/samoxodnaya-zenitnaya-ustanovka-germanii-sd-kfz-251-21/ Статья на World Of Man Dreams] | |
| − | * | + | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/sdkfz251/sdkfz251_1.php Статья на Armor Kiev] |
| − | * | + | * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/SdKfz_251 Статья на Warriors Fandom] |
| − | * | ||
| − | |||
| − | |||
{{Немецкие ЗСУ}} | {{Немецкие ЗСУ}} | ||
Версия 21:18, 18 ноября 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Sd.Kfz.251/21 — немецкая самоходная зенитная установка периода Второй Мировой войны. Зенитная установка монтировалась на базе среднего бронетранспортёра Sd.Kfz. 251. Была разработана фирмой «Hanomag» в середине 30-х годов. Выпускалась фирмами «Hanomag», «Adlerwerke», «Horch», «Hermann-Göring-Werke», «Borgward» с июня 1939 по март 1945 года. За это время было построено около 15600 единиц Sd.Kfz.251 в четырёх модификациях и 23 различных вариантах.
Sd.Kfz.251/21 — зенитный вариант бронетранспортёра Sd.Kfz.251. В кузове машины разместили строенную турель с 15-мм авиационными пулемётами MG 151/15, которая вращалась на 360 градусов вокруг своей оси и имела хорошие углы вертикальной наводки. В более поздних версиях турель имела П-образный бронещиток прикрывавший наводчика. Производилась в 1944-1945 годах и за этот период было построено 387 единиц данной ЗСУ.
В игре Sd.Kfz.251/21 — зенитная самоходная установка в дереве развития Германии. Была добавлена в игру в обновлении 2.3 «Раскалённые траки». Главным достоинством этой машины является её зенитное вооружение. Три 15-мм пулемёта дают хорошую плотность огня, а их калибр запросто сможет сбить любой самолёт, на своём боевом рейтинге. ЗСУ обладает хорошей проходимостью и подвижностью. Недостатками машины являются слабая бронезащита, в особенности открытая часть боевого отделения и долгая перезарядка пулемётов. Sd.Kfz.251/21 может дать отпор легкобронированной технике, но против средних и тяжелых танков противника абсолютно беззащитна.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Sd.Kfz 251/21 можно отнести к той категории бронемашин, которую называют «стеклянными пушками». Бронирование довольно условное и спасает только от малокалиберного пулемёта, однако уже крупнокалиберные, например 12,7-мм M2HB Browning, спокойно пробивают тонкую броню по бортам и в лобовой проекции на близких дистанциях. У самой пушки есть довольно крупный щиток, но его толщина составляет всего 4 мм катаной стали и он спокойно пробивается пулей винтовочного калибра. Поимо этого, при удачном попадании пулеметной очереди в маленькую бойницу наведения, можно спокойно вывести из строя наводчика и Sd.Kfz. 251/21 станет полностью беззащитным. Ситуацию ухудшает и открытая рубка машины: Ханомаг становится легкой целью для любой воздушной техники.
Но все же броня способна выдержать несколько попаданий. Передний верхний бронелист, где находится капот, расположен под довольно большим углом, поэтому у каморных и сплошных снарядов есть большой шанс отрикошетить. Аналогично и с бортами, если обстрел ведется под некоторым углом спереди.
Говоря о живучести, стоит упомянуть и сам экипаж данной техники. Он представлен пятью членами: механик-водитель, командир, заряжающий, наводчик и стрелок-радист. Механик и радист расположены спереди машины, а оставшиеся трое – в открытом кузове. Причем последние укрыты бортами не полностью, что лишь ухудшает итак не самую большую живучесть техники.
Боеукладка расположена в трех ящиках: два по бортам, и один небольшой справа от пушки. Попасть по бортовым снарядам можно вполне легко, поэтому лишний раз подставлять борта крайне не рекомендуется. Топливный бак один и расположен под десантной рубкой, где сидит орудийный расчет. Попасть в него будет несколько проблематично из-за его небольшого по высоте размера и довольно низкого расположения.
Трансмиссия и двигатель расположены спереди. Сама силовая установка прикрыта 14-мм бронелистом и радиатором, что несколько повышает её живучесть. Помимо этого двигатель сам выступает защитой для механика-водителя и радиста.
Подвижность
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
--== Ссылки ==
| Немецкие ЗСУ | |
|---|---|
| На базе тягачей | Sd.Kfz. 6/2 |
| На базе бронемашин | Sd.Kfz.251/21 · Sd.Kfz.222 |
| На базе Pz.38(t) | Flakpanzer 38 |
| На базе Pz.I | Flakpanzer I |
| На базе Pz.IV | Wirbelwind · Ostwind · Ostwind II · Kugelblitz · Zerstörer 45 |
| На базе Pz.V | Flakpanzer 341 |
| На базе Wiesel | Wiesel 1A4 · Ozelot |
| На базе Leopard I | Gepard · Gepard 1A2 |
| ЗРК Roland | FlaRakPz 1 · FlaRakRad |
