ARL-44 — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) м |
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране | + | Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому, во время оккупации страны Германией, его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи, после объединения которых получился бы танк. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия, и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отделёнными от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением. Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946 был готов первый прототип нового танка под названием [[ARL-44]] с башней [[ARL-44 (ACL-1)|ACL-1]] и 75-мм пушкой. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличение лобового бронирования до 120 мм и увеличение калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946 началось производство корпусов с установкой в них немецких двигателей Maybach HL230. Лишь в 1949 году удалось построить и установить все башни на 60 корпусов, и на вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и поучаствовав лишь в нескольких парадах они были сняты с вооружения к концу 1953-го. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Версия 16:38, 15 марта 2024
Содержание
Описание
Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому, во время оккупации страны Германией, его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи, после объединения которых получился бы танк. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. char de transition). Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия, и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской Atelier de Construction de Rueil (ARL). Конструкторы, будучи отделёнными от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную Char B1, но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением. Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946 был готов первый прототип нового танка под названием ARL-44 с башней ACL-1 и 75-мм пушкой. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличение лобового бронирования до 120 мм и увеличение калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946 началось производство корпусов с установкой в них немецких двигателей Maybach HL230. Лишь в 1949 году удалось построить и установить все башни на 60 корпусов, и на вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и поучаствовав лишь в нескольких парадах они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Пулемётное вооружение
| Французские САУ | |
|---|---|
| Lorraine | Lorraine 37L · Lorraine 155 Mle.50 · CA Lorraine |
| AMX | AMX-50 Foch · ELC bis · AuF1 |
| Других фирм | AMR.35 ZT3 · SAu 40 · ARL-44 |
| Носитель ПТУР | MEPHISTO · AMX-10M |
| Американские | ▄M10 GMC · ▄M36B2 |
