FCM.36 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
м
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=fr_fcm_36
 
|code=fr_fcm_36
|images={{Specs-Card-Image|FCM36-заглавный-скриншот.png}}
+
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
В 1933 году компания Hotchkiss предложила армии создание лёгкого танка для поддержки пехоты, который бы заменил устаревшие Renault FT. Армия оказалась заинтересована предложением и подключила к созданию ещё две компании: Renault и Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM). FCM не имела большого опыта в создании танков, и он ограничивался лишь созданием гиганта [[2C bis|Char 2C]] и участием в разработке подвески [[B1 bis|Char B1]], а сама была скорее известна за постройку кораблей. Зная это, компания решила компенсировать недостаток опыта совмещением инноваций и уже имеющихся наработок. Так, на танке применялась уменьшенная подвеска B1, а корпус с применением рациональных углов наклона строился при помощи электросварки в цехах, ранее использовавшихся компанией для постройки кораблей. Деревянный макет был готов в марте 1934-го, и 2 апреля 1935 года комиссии был предоставлен прототип, вооружённый двумя пулемётами. Продвинутое бронирование и хороший двигатель заинтересовали комиссию, но их не устроило бронирование в 30 мм, слабое вооружение и плохая надёжность. После увеличения брони, установки защиты от газов и создания прототипа с 37-мм орудием в июле 1936-го танк, получивший обозначение '''FCM.36''', был поставлен на вооружение французской армии. Их серийное производство началось в 1938и продолжалось до марта 1939-го, когда FCM отказалась производить дополнительные танки без повышения оплаты за каждый. Сто произведённых машин безуспешно сражались против немецкой армии с началом битвы за Францию, а в одном из крупнейших сражений с их применением, битве под Седаном, было потеряно 26 из 36 машин, использованных на том направлении. С падением Франции танки были захвачены Германией и использовались на вспомогательных направлениях как Pz.Kpfw. 737 FCM (f) до конца войны в различных немецких модификациях.
+
В 1933 году компания Hotchkiss предложила французской армии создание лёгкого танка поддержки пехоты на замену устаревшим Renault FT. Армия оказалась заинтересована предложением, но не стала ограничиваться одним вариантом, а запустила конкурс на разработку альтернативных конструкций машины, за который взялись также Renault и Forges et Chantiers de la Méditerranée ('''FCM'''). FCM хоть и была судостроительной компанией, однако успела поучаствовать в постройке танков [[2C bis|Char 2C]] и [[B1 bis|Char B1]], наработки которых и решили использовать в новом проекте, совмещая их с опытом постройки кораблей. Так, на танке применялась уменьшенная подвеска B1, а корпус с применением рациональных углов наклона брони строился при помощи электросварки в цехах верфи.
 +
 
 +
Деревянный макет машины был готов в марте 1934-го, а уже 2 апреля 1935 года комиссии был предоставлен прототип, вооружённый двумя пулемётами. Конструкция бронирования и хороший двигатель заинтересовали комиссию, но их не устроила малая толщина брони, слабое вооружение и низкая надёжность. К июлю 1936-го FCM представила доработанный прототип, с усиленной броней, защитой от газов и 37-мм орудием. Решением комиссии он был назван лучшим из представленных вариантов и был поставлен на вооружение французской армии под обозначением '''FCM.36'''. Его производство началось в 1938 году и продолжалось до марта 1939-го, когда FCM отказалась производить новые танки без повышения оплаты за каждый. Сто произведённых машин безуспешно сражались против немецкой армии в битве за Францию, а в одном из крупнейших сражений с их применением, битве под Седаном, было потеряно 26 из 36 машин, использованных на том направлении. С падением Франции танки были захвачены Германией и использовались на вспомогательных направлениях до конца войны как Pz.Kpfw. 737 FCM (f).
  
 
В игру '''FCM.36''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Танк обладает посредственными характеристиками: орудие с трудом пробивает даже легкобронированную технику, подвижность не позволяет в числе первых доезжать до поля боя, а при пробитии один из двух членов экипажа, скорее всего, будет потерян. Однако броня, особенно на большой дистанции, сдерживает большинство вражеских снарядов.
 
В игру '''FCM.36''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Танк обладает посредственными характеристиками: орудие с трудом пробивает даже легкобронированную технику, подвижность не позволяет в числе первых доезжать до поля боя, а при пробитии один из двух членов экипажа, скорее всего, будет потерян. Однако броня, особенно на большой дистанции, сдерживает большинство вражеских снарядов.

Версия 12:48, 29 мая 2024

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
FCM.36
fr_fcm_36.png
FCM.36
Исследование:2 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:700 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

В 1933 году компания Hotchkiss предложила французской армии создание лёгкого танка поддержки пехоты на замену устаревшим Renault FT. Армия оказалась заинтересована предложением, но не стала ограничиваться одним вариантом, а запустила конкурс на разработку альтернативных конструкций машины, за который взялись также Renault и Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM). FCM хоть и была судостроительной компанией, однако успела поучаствовать в постройке танков Char 2C и Char B1, наработки которых и решили использовать в новом проекте, совмещая их с опытом постройки кораблей. Так, на танке применялась уменьшенная подвеска B1, а корпус с применением рациональных углов наклона брони строился при помощи электросварки в цехах верфи.

Деревянный макет машины был готов в марте 1934-го, а уже 2 апреля 1935 года комиссии был предоставлен прототип, вооружённый двумя пулемётами. Конструкция бронирования и хороший двигатель заинтересовали комиссию, но их не устроила малая толщина брони, слабое вооружение и низкая надёжность. К июлю 1936-го FCM представила доработанный прототип, с усиленной броней, защитой от газов и 37-мм орудием. Решением комиссии он был назван лучшим из представленных вариантов и был поставлен на вооружение французской армии под обозначением FCM.36. Его производство началось в 1938 году и продолжалось до марта 1939-го, когда FCM отказалась производить новые танки без повышения оплаты за каждый. Сто произведённых машин безуспешно сражались против немецкой армии в битве за Францию, а в одном из крупнейших сражений с их применением, битве под Седаном, было потеряно 26 из 36 машин, использованных на том направлении. С падением Франции танки были захвачены Германией и использовались на вспомогательных направлениях до конца войны как Pz.Kpfw. 737 FCM (f).

В игру FCM.36 был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Танк обладает посредственными характеристиками: орудие с трудом пробивает даже легкобронированную технику, подвижность не позволяет в числе первых доезжать до поля боя, а при пробитии один из двух членов экипажа, скорее всего, будет потерян. Однако броня, особенно на большой дистанции, сдерживает большинство вражеских снарядов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса40 / 20 / 20
Башни40 / 40 / 40
Количество экипажа2 человек
Заметность88 %

Броня у FCM.36 довольно хорошая. Лобовое бронирование не имеет уязвимых мест, за исключением разве что маски пушки. Борта, ходовая и корма защищены бронёй, приведенная толщина которой равна ~30 мм и обеспечивает гарантированную защиту от крупнокалиберных пулеметов, а также автопушек на средней и дальней дистанции. Башня, кроме уже упомянутой 20 мм маски пушки защищена круговой бронёй в 40-мм и обеспечивает схожую со лбом корпуса защиту.

И верхняя, и нижняя лобовая деталь имеет одинаковую толщину в 40 мм. Участок на их стыке имеет приведённую толщину в ~100 мм. При попадании в него, происходит рикошет или в 40-мм участок башни, которую потерявший энергию снаряд не сможет пробить, или в тонкую маску пушки, при пробитии которой под углом будет повреждена пушка. Лобовая броня у танка удовлетворительная и способна сдержать попадания большинства автопушек, а на большом расстоянии может при некотором везении сдержать и 37-мм немецкий каморный снаряд. Борта и корма защищены 20 мм бронёй, приведенная толщина достигает ~30 мм. В целом, этой брони хватает для защиты от крупнокалиберных пулемётов или автопушек на дистанции от 500 метров, однако стоит помнить, что решетки радиаторов на бортах и корме имеют толщину всего лишь в 8 мм. Хоть сами радиаторы и продолжат защищать двигатель от крупнокалиберных пулемётов, но уже не помогут при попадании в это уязвимое место например 20-мм пушки с любой дистанции боя.

Круговая броня башни имеет толщину в 40 мм, маска орудия — 20 мм. Именно из-за тонкой маски пушки и огромной командирской башенки танк и не может играть от башни, так как при попадании в маску снаряда с достаточным пробитием, кроме казенной части пушки из строя будет выведен и наводчик, что приведет к выводу танка из строя. Попадание же каморного снаряда ( например БР-240 из 20-К ) в командирскую башенку также с большой вероятность выведет наводчика из строя.

Экипаж состоит всего из двух человек. Механик-водитель размещен в передней части корпуса, за ним, в башне, располагается командир танка, который выполняет функцию наводчика и заряжающего. Боекомплект расположен с двух сторон возле башни, однако снизив количество снарядов в боеукладке до 43, можно убрать снаряды справа.

В целом, живучесть танка можно описать следующими словами: пробить броню танка непросто, но если она будет пробита, он почти гарантированно будет выведен из строя. Также стоит учитывать, что эффективность бронирования танка сильно снижается на расстоянии меньше 100 метров.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ27 / 4 км/ч
РБ и СБ24 / 4 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса12,4 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ200 л.с.
РБ и СБ105 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ16,1 л.с./т
РБ и СБ8,5 л.с./т

Подвижность FCM.36 довольно посредственная. На пересечённой местности танк разгоняется до ~20 км/ч. С такой подвижностью объезжать вражеские танки с фланга или первым доезжать до точек захвата не получится. Задняя скорость хуже чем передняя и составляет всего 3 км/ч. Это сильно понижает выживаемость танка, а также уменьшает количество тактик, которые можно на нём применить. Поворот на месте у танка крайне медленный, показатель в 30 секунд для полного разворота показывает, что танк не сможет быстро довернуть корпусом в случае необходимости. Проходимость так же оставляет желать лучшего. Танк разгоняется медленно из-за удельной мощности двигателя всего-лишь в 8 л.c/т.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ106 → 136 Sl icon.png
РБ95 → 122 Sl icon.png
СБ111 → 142 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций2 970 Oi icon.png
890 Sl icon.png
Стоимость талисмана190 Zo icon.png
Обучение экипажа200 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов96 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 10 / 20 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods tank reinforcement fr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

37-мм пушка SA18 L/21
 
Плечевой упор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.
Боезапас102 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
4,1 → 3,1 сек.
УВН-17° / 20°

На FCM.36 установлено орудие SA18 L/21, которое стабилизируется плечевым упором. Разработанное ещё во время Первой мировой войны и не предназначенное для борьбы с другими танками, оно имеет посредственные характеристики и не позволяет пробивать вражеские танки с бронёй толщиной свыше 30 мм под минимальным наклоном.

Единственный доступный снаряд, подкалиберный Mle1937 имеет крайне небольшое бронепробитие ( 37-мм в упор ), из-за чего борьба с вражескими танками на дистанции свыше 300 метров сильно затруднена. Заброневое воздействие снаряда также не радует и чтобы вывести вражеский танк из строя, придется несколько раз пробить его данным снарядом. Баллистика средняя, однако учитывая бронепробитие снаряда, стрельба на расстояние свыше 500 метров не имеет особого смысла. Перезарядка длительностью 4,1 секунд(при базовом экипаже стандартна для резервных лёгких танков. Углы вертикальной наводки составляют 17° вниз и 20° вверх. Данный показатель будучи одним из лучших в игре, не может быть по достоинству использован из-за слабого бронирования маски и скромного бронепробития снаряда орудия. Скорость поворота башни — 9.8°/с (при базовом экипаже) что немного меньше, чем у остальных резервных лёгких танков.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)
Боезапас3 000 снарядов
Размер обоймы150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
6,5 → 5,0 сек.
Скорострельность551 выстрелов/мин.

На FCM.36 установлен спаренный с орудием 7,5 мм пулемёт MAC 31. Пулемёт может быть эффективен при борьбе с техникой без какого-либо бронирования или для отметки врагов на поле боя.

Применение в бою

Использование FCM.36 в боях сильно затруднено из-за его недостатков. Танк совершенно не подходит на роль «снайпера» из-за орудия, имеющего снаряд с очень плохим бронепробитием и заброневым воздействием. Однако, при сближении с противником броня FCM.36, одно из его преимуществ, уже не дает гарантированной защиты от вражеских снарядов. Именно умение сделать выстрел по вражескому танку, не подставившись при этом под его удар является самым сложным и важным. Также, вполне неплохим вариантом будет игра в отряде с САУ. Пока FCM.36 будет сдерживать вражеские снаряды, плохо защищенный, но обладающим хорошим орудием танк сможет уничтожать хорошо бронированных соперников.

В боях стоит бояться в первую очередь немецкой бронетехники с автопушками, в особенности Pz.II F, который пробивает FCM на дистанции ~200 метров, при этом имея броню, которую орудие SA18 пробить не может. Также стоит опасаться M2A4 из-за орудия с хорошим пробитием, хорошей подвижности и неплохой брони.

Отдельно стоит упомянуть игру на FCM.36 в аркадных боях. Благодаря «светофору» и улучшенным характеристикам двигателя, недостатки в виде плохой баллистики и плохой подвижности становятся менее заметными. Также, становиться немного легче выцеливать слабые места вражеских танков, однако это работает и в обратную сторону.

Достоинства:

  • Неплохое бронирование
  • Хорошие УВН

Недостатки:

  • Плохая подвижность
  • Малое бронепробитие основного снаряда
  • Низкая живучесть

Историческая справка

FCM.36 был создан в конце 30-х годов двумя компаниями — Ateliers de Puteaux (которая разработала башню для танка) и Forges et Chantiers de la Méditerranée (которая разработала остальные узлы танка и в честь которой он и был назван), серийно выпускался с 1935 года. Танк стал инновационным для французской армии благодаря дизельному движку и сварной броне (чего до этого не было не на одном французском танке), однако из-за недостаточно крепкой конструкции башни, в танк не получилось установить орудие SA38 L/33 — при стрельбе начинали трескаться сварные швы. Именно слабое вооружение и обесценило весь потенциал, заложенный в FCM.36. Во время вторжения немецких войск во Францию, орудие SA18, установленное на танке, показало свою неспособность поражать немецкие средние танки, вроде Pz.III даже в борт или корму, а 40-мм броня, способная сдерживать попадания 20-мм автопушек, была бесполезна против 37-мм пушек. К концу боевых действий в составе французской армии осталось всего 10 FCM.36.

Медиа

См. также

Ссылки


Французские лёгкие танки
Renault  AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38)
Hotchkiss  H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne"
FCM  FCM.36
Batignolles-Châtillon  Char 25t
AMX  AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC
VBM  MARS 15
AMD  AMD.35 · AMD.35 (SA35)
Panhard  E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963)
Других фирм  AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105
Британские  ▄Crusader Mk.II
Американские  ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40
Австрийские  SK-105A2
Бенилюкс  CV 9035NL