MK 103 (30-мм) — различия между версиями
(→Применение в бою) |
|||
| Строка 60: | Строка 60: | ||
Лента для бронецелей без труда поражает даже средние и тяжёлые танки. Во время штурмовки важно грамотно заходить на цель: если танк относительно самолёта едет ромбом, часть снарядов может рикошетировать. Обычно танки двигаются колоннами, поэтому особенно удобно атаковать их в лоб или с кормы: за удачный заход удаётся подбить сразу несколько танков. | Лента для бронецелей без труда поражает даже средние и тяжёлые танки. Во время штурмовки важно грамотно заходить на цель: если танк относительно самолёта едет ромбом, часть снарядов может рикошетировать. Обычно танки двигаются колоннами, поэтому особенно удобно атаковать их в лоб или с кормы: за удачный заход удаётся подбить сразу несколько танков. | ||
| − | Штурмовка на таких самолётах, как | + | Штурмовка на таких самолётах, как {{ТТХ-Ссылка|hs-129b-2}} и {{ТТХ-Ссылка|me-410b-6_r3}} происходит следующим образом. Штурмовик летает над колонной танков на небольшой высоте (150-300 метров). Пилот выбирает танк или группу танков для атаки и разворачивает самолёт на цель хотя бы на расстоянии 800-900 метров. Запас расстояния нужен для того, чтобы самолёт успел выровняться и к цели подлетал по прямой, ведь MK-103 из-за отдачи и низкой скорострельности не допускает неаккуратной стрельбы. Примерно за 500 метров до цели пилот открывает огонь небольшой очередью и выравнивает самолёт для следующего захода. Снаряды имеют большую начальную скорость (710 м/с), поэтому большое упреждение брать не нужно. Во время удачных заходов удаётся поразить танк выпустив один-два снаряда. |
=== Борьба с дотами === | === Борьба с дотами === | ||
| Строка 66: | Строка 66: | ||
=== Борьба с бронемашинами, артиллерийскими орудиями и ПВО === | === Борьба с бронемашинами, артиллерийскими орудиями и ПВО === | ||
| − | Обычно танковые колонны сопровождаются бронеавтомобилями и ПВО. Подобные цели без труда поражаются даже лёгкими пулемётами. MK-103 уничтожает лёгкие цели любыми типами боеприпасов несколькими попаданиями. На | + | Обычно танковые колонны сопровождаются бронеавтомобилями и ПВО. Подобные цели без труда поражаются даже лёгкими пулемётами. MK-103 уничтожает лёгкие цели любыми типами боеприпасов несколькими попаданиями. На {{ТТХ-Ссылка|me-410b-6_r3}}, {{ТТХ-Ссылка|hs-129b-3}} и {{ТТХ-Ссылка|fw-190f-8}} против небронированных целей лучше использовать пулемёты и 20-мм пушки, а MK-103 использовать против танков. |
=== Борьба с десантными судами === | === Борьба с десантными судами === | ||
| − | На таких картах, как Норвегия, бои проходят над водой, а в задачу тяжёлых истребителей и штурмовиков входит уничтожение десантных судов. Это более сложная задача, чем уничтожение танков, ведь десантные суда двигаются быстрее танков, да ещё и покачиваются на волнах. Кроме того, с десантных судов по самолётам ведётся постоянный пулемётный огонь. Хотя он обычно не наносит повреждений, иногда случайная пуля задевает топливные баки, вызывая пожар. К счастью, подобные случаи даже на | + | На таких картах, как Норвегия, бои проходят над водой, а в задачу тяжёлых истребителей и штурмовиков входит уничтожение десантных судов. Это более сложная задача, чем уничтожение танков, ведь десантные суда двигаются быстрее танков, да ещё и покачиваются на волнах. Кроме того, с десантных судов по самолётам ведётся постоянный пулемётный огонь. Хотя он обычно не наносит повреждений, иногда случайная пуля задевает топливные баки, вызывая пожар. К счастью, подобные случаи даже на {{ТТХ-Ссылка|me-410b-6_r3}} с его большими крыльями происходят не часто. |
В отличие от танков, десантные суда лучше атаковать в борт, где площадь поражения максимальна. Огонь ведётся с расстояния 500 метров бронебойными снарядами не только с горизонтальным упреждением, но и с упреждением по высоте. Иначе почти все снаряды попадают в воду, вообще не нанося повреждений дну судна. Десантные суда плывут быстрее, чем едут танки, поэтому приходится брать большее упреждение. | В отличие от танков, десантные суда лучше атаковать в борт, где площадь поражения максимальна. Огонь ведётся с расстояния 500 метров бронебойными снарядами не только с горизонтальным упреждением, но и с упреждением по высоте. Иначе почти все снаряды попадают в воду, вообще не нанося повреждений дну судна. Десантные суда плывут быстрее, чем едут танки, поэтому приходится брать большее упреждение. | ||
| Строка 91: | Строка 91: | ||
* Низкая скорострельность | * Низкая скорострельность | ||
* Большие размеры и вес | * Большие размеры и вес | ||
| − | * Небольшой боезапас в подкрыльевом варианте (всего 70 снарядов на | + | * Небольшой боезапас в подкрыльевом варианте (всего 70 снарядов на {{ТТХ-Ссылка|fw-190f-8}}) |
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
Текущая версия на 20:12, 14 июля 2020
Содержание
Описание
MK 103 (Maschinenkanone 103) — мощнейшая немецкая авиационная 30-мм пушка, созданная фирмой Rheinmetall-Borsig на замену MK 101. Она хорошо подходит для уничтожения как самолётов, так и наземной техники, в том числе бронеавтомобилей и танков. Из-за сильной отдачи и больших габаритов MK 103 применялась не так широко, как MK 108 или MG FF.
Машины оснащающиеся этим вооружением
В игре MK-103 устанавливается на следующие самолёты:
Кроме того, MK 103 устанавливались на ЗСУ Kugelblitz.
Основные характеристики
Состав лент
| Фугасный снаряд | Подкалиберный снаряд | Бронебойно-зажигательный снаряд | |
|---|---|---|---|
| Начальная скорость | 860 м/с | 940 м/с | 725 м/с |
| Вес патрона | 778 г | 804 г | 935 г |
| Вес снаряда | 330 г + 72 г взрывчатого вещества | 350 г | 500 г + 9 г зажигательного вещества |
| Вес заряда | 110 г | 116 г | 98 г |
| Бронепробитие | — | 85 мм с 500 метров под прямым углом | 40 мм с 500 метров под прямым углом |
Вес ленты из 100 снарядов составлял 92-94 килограмма.
- Стандартная лента (ФЗТ-ФЗ-ЗТ) состоит из фугасных зажигательных тонкостенных снарядов (Minengeschoß), фугасных зажигательных трассирующих тонкостенных снарядов (Minengeschoß) и зажигательных трассирующих снарядов. Хорошо подходит для уничтожения небронированных наземных целей (артиллерии, ПВО), бронеавтомобилей и самолётов, но бесполезна против танков.
- Бронебойная лента (БПТ) состоит из бронебойных подкалиберных трассирующих снарядов. Без труда поражает бронеавтомобили и танки, а также десантные суда.
- Лента для поражения воздушных целей (ФЗТ-ФЗ-ФЗ-ЗТ) состоит из фугасных зажигательных тонкостенных снарядов (Minengeschoß), фугасных зажигательных трассирующих тонкостенных снарядов (Minengeschoß) и зажигательных трассирующих снарядов. По сравнению со стандартной лентой в этой ленте больше тонкостенных фугасов, поэтому она эффективнее против самолётов.
- Скрытая лента без трассеров (БЗ) состоит из бронебойно-зажигательных снарядов. Хорошо подходит для уничтожения бронированных штурмовиков и бомбардировщиков, зажигая баки и убивая экипаж.
По сравнению с MK-108, MK-103 намного больше и тяжелее. Из-за этого она почти не использовалась на одномоторных истребителях, ведь крылья Bf.109 не могли выдержать отдачу и вес MK-103. Хотя у MK-108 выше скорострельность и меньше отдача, плохая баллистика и низкая скорость полёта снаряда ограничивают дистанцию эффективной стрельбы 500 метрами. MK-103 же выпускает снаряды с высокой начальной скоростью на большие расстояния, что существенно повышает точность. Но за меткость приходится платить сильной отдачей и низкой скорострельностью.
Документально зафиксирован только один серийный самолёт с MK-103 в развале цилиндров двигателя — Do.335, а из одномоторных истребителей лишь крылья Fw.190 и Ta.152 могли выдержать отдачу и вес MK-103. Поэтому MK-103 устанавливалась, в основном, на тяжёлых двухмоторных истребителях и штурмовиках. На лёгкие же истребители ставилась MK-108 как в подкрыльевом варианте, так и в развале цилиндров.
Применение в бою
Благодаря мощным снарядам и хорошей баллистике MK-103 без труда поражает большинство наземных целей, а фугасные снаряды уничтожают любой самолёт за несколько удачных попаданий. При штурмовке важно учитывать низкую скорострельность и сильную отдачу.
Борьба с танками
Лента для бронецелей без труда поражает даже средние и тяжёлые танки. Во время штурмовки важно грамотно заходить на цель: если танк относительно самолёта едет ромбом, часть снарядов может рикошетировать. Обычно танки двигаются колоннами, поэтому особенно удобно атаковать их в лоб или с кормы: за удачный заход удаётся подбить сразу несколько танков.
Штурмовка на таких самолётах, как Hs 129 B-2 и Me 410 B-6/R3 происходит следующим образом. Штурмовик летает над колонной танков на небольшой высоте (150-300 метров). Пилот выбирает танк или группу танков для атаки и разворачивает самолёт на цель хотя бы на расстоянии 800-900 метров. Запас расстояния нужен для того, чтобы самолёт успел выровняться и к цели подлетал по прямой, ведь MK-103 из-за отдачи и низкой скорострельности не допускает неаккуратной стрельбы. Примерно за 500 метров до цели пилот открывает огонь небольшой очередью и выравнивает самолёт для следующего захода. Снаряды имеют большую начальную скорость (710 м/с), поэтому большое упреждение брать не нужно. Во время удачных заходов удаётся поразить танк выпустив один-два снаряда.
Борьба с дотами
Бронебойные подкалиберные снаряды пробивают не только танки, но и лёгкие доты. Для поражения лёгкого дота хватит одной меткой очереди.
Борьба с бронемашинами, артиллерийскими орудиями и ПВО
Обычно танковые колонны сопровождаются бронеавтомобилями и ПВО. Подобные цели без труда поражаются даже лёгкими пулемётами. MK-103 уничтожает лёгкие цели любыми типами боеприпасов несколькими попаданиями. На Me 410 B-6/R3, Hs 129 B-3 и Fw 190 F-8 против небронированных целей лучше использовать пулемёты и 20-мм пушки, а MK-103 использовать против танков.
Борьба с десантными судами
На таких картах, как Норвегия, бои проходят над водой, а в задачу тяжёлых истребителей и штурмовиков входит уничтожение десантных судов. Это более сложная задача, чем уничтожение танков, ведь десантные суда двигаются быстрее танков, да ещё и покачиваются на волнах. Кроме того, с десантных судов по самолётам ведётся постоянный пулемётный огонь. Хотя он обычно не наносит повреждений, иногда случайная пуля задевает топливные баки, вызывая пожар. К счастью, подобные случаи даже на Me 410 B-6/R3 с его большими крыльями происходят не часто.
В отличие от танков, десантные суда лучше атаковать в борт, где площадь поражения максимальна. Огонь ведётся с расстояния 500 метров бронебойными снарядами не только с горизонтальным упреждением, но и с упреждением по высоте. Иначе почти все снаряды попадают в воду, вообще не нанося повреждений дну судна. Десантные суда плывут быстрее, чем едут танки, поэтому приходится брать большее упреждение.
Борьба с бомбардировщиками
Не менее эффективна MK-103 и против самолётов. Основные цели — бомбардировщики, тяжёлые истребители и бронированные штурмовики. Против них используется лента для воздушных целей, в которую входят очень мощные тонкостенные фугасные снаряды («Миненгэшосc», нем. Minengeschoß). Они содержат много взрывчатого вещества и уничтожают любой самолёт одной меткой очередью.
При атаке бомбардировщика в лоб нужно стрелять прямо в кабину пилота. При атаке сзади лучше стрелять в хвост по стрелку и в корень крыла, где почти всегда находятся топливные баки. Если крыло сможет каким-то образом выдержать попадание 30-мм снаряда, пожар добьёт самолёт.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая начальная скорость снаряда
- Хорошая баллистика
- Пушка без труда поражает любые самолёты, танки и даже лёгкие доты
- Мощнейшие тонкостенные фугасы (Minengeschoß)
Недостатки:
- Низкая скорострельность
- Большие размеры и вес
- Небольшой боезапас в подкрыльевом варианте (всего 70 снарядов на Fw 190 F-8)
Историческая справка
MK-103 создавалась на основе MK-101 в 1942 году, производство началось в 1943 году. По сравнению с предшественницей увеличились скорострельность, надёжность и боекомплект при меньшем весе самой пушки. В отличие от MK-101, на MK-103 использовалось ленточное питание. Автоматика основана на смешанном принципе: отпирание канала ствола и взведение затвора осуществлялось за счет энергии пороховых газов, отводимых через боковой канал в стволе, а работа механизма подачи — за счет энергии откатывающегося ствола. Запирание канала ствола производилось продольно скользящим затвором с боевыми упорами, разводящимися в стороны. Питание автомата патронами — ленточное. Лента двигалась слева направо. Накатники затвора и ствола пружинные. Тормоз отката сухого трения.
MK-103 проектировали в ходе войны, поэтому оружейники стремились добиться простоты и технологичности. Штампованные детали корпуса и применение сварки удешевляли и упрощали производство. Пушку отличала простота механизмов, сравнительная лёгкость разборки и сборки. Но у MK-103 был и недостаток: большая резкость работы затвора.
Медиа
Подкрыльевые MK-103 на самолёте Fw.190
Hs.129 с MK-103 под фюзеляжем
Доступ к MK-103 в Me.410
Башня Flakpanzer IV Kugelblitz с двумя 30-мм пушками
Hs.129 со снятым обтекателем пушки
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Информация на сайте «Уголок неба»
- Страница на Википедии
- Множество фотографий и схем (статья на немецком языке)
| Немецкие авиационные пушки | |
|---|---|
| 15-мм | MG 151/15 |
| 20-мм | MG FF · MG FF/M · MG C/30L · MG 151/20 |
| 30-мм | Maschinenkanone 103 · Maschinenkanone 108 |
| 37-мм | Bordkanone 3,7 |
| 50-мм | Bordkanone 5 · Maschinenkanone 214A |
| 75-мм | Bordkanone 7,5 |
