Fairmile B (ML345)

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 19:54, 24 октября 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Fairmile B (ML345)

ВеликобританияII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.0/2.0/2.0БР

Артиллерийский катер

Катер

Класс

18 человекЭкипаж

65 тоннВодоизмещение

4 штОтсеков

28 мм (дерево)Защита корпуса

15 мм (дерево)Защита надстроек

Подвижность

50 км/ч вперёд
19 км/ч назад37 км/ч вперёд
14 км/ч назадСкорость

Главный калибр

47-мм скорострельная пушка ГочкисаБашня

300 снарядовбоезапас

-10° / 70°УВН

Вспомогательное орудие

20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.IIБашня

1800 снарядовбоезапас

60 снарядовразмер обоймы

450 выстрелов/минскорострельность

2 x 20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mark VБашня

3600 снарядовбоезапас

60 снарядовразмер обоймы

450 выстрелов/минскорострельность

Зенитный калибр

2 x 7,72-мм пулемёт Льюиса обр. 1916 г.2 x Турель

3880 снарядовбоезапас

97 снарядовразмер обоймы

551 выстрелов/минскорострельность

Дополнительное вооружение

14 x Глубинная бомба Mk.VIIНабор 1

6 x Глубинная бомба Mk.VII для бомбомёта Y-gunНабор 2

6 x Глубинная бомба Mk.VII для бомбомёта Y-gun
14 x Глубинная бомба Mk.VIIНабор 3

8 x Якорная контактная мина 1123/1323 lbs Type M Mark IНабор 4

Экономика

9200 исследование

16000 покупка

0/820 / 1052/573 / 735ремонт

4500 обучение экипажа

16000 эксперты

180 асы

118 % награда за бой

100 % 60 % 50 %

Описание

Сторожевик Fairmile B (ML345) — представитель второй серии 110-футовых сторожевиков (motor launch) производства верфи «Фармайл Марин». После того, как на вооружение поступили первые 12 сторожевиков Fairmile A, стало ясно, что Адмиралтейство они не совсем устраивают, а кораблей такого класса нужно было много и задачи они должны были решать самые разнообразные. Практически параллельно с выпуском первой серии началась разработка более совершенных кораблей, причем в проект заранее закладывалась возможность быстрого переоборудования и перевооружения. Они могли выполняли целый ряд функций: сопровождение прибрежных конвоев, переоборудование в импровизированные торпедные катера, противолодочный поиск, траление и постановка минных заграждений и поддержка своих торпедных катеров в качестве канонерских лодок.

Катер находится на I ранге британской линейки флота с БР 2.0 в АБ/РБ. Fairmile B (ML345) был введен в игру в обновлении 1.83 «Хозяева морей».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Fairmile «B», рентген

По сравнению со сторожевиком версии «А» брони у нового катера не особенно прибавилось — тот же деревянный корпус с двухслойной обшивкой общей толщиной 28 мм и 15-мм деревянная рубка. Носовое орудие получило щит из 8-мм противоосколочной брони и «Эрликоны» были снабжены 12,7-мм щитками. На этом всё. Конструктивная защита также не на высоте. Носовой и кормовой погреба находятся над ватерлинией, правда, размеры носового артпогреба стали несколько меньше. Топливные танки находятся за миделем и также над ватерлинией. Учитывая находящийся в них высокооктановый авиационный бензин, горят они часто и серьезно. Двигатели частично скрыты водой. Они стоят в машинном отделении бок о бок, так что при поражении одного из них с борта, второй уцелеет и позволит уйти из под обстрела. Корпус довольно просторный, между уязвимыми модулями приличное расстояние, так что одной очередью их не выбить.

Экипаж катера составляет 18 человек — чуть побольше, чем у предшественника, но всё равно немного. Большой живучести это также не способствует.

Подвижность

Подвижность корабля можно охарактеризовать как удовлетворительную. Два бензиновых двигателя Холл-Скотт «Дефендер» по 600 л.с. способны разогнать корабль до 27 узлов (50 км/ч) в АБ и 20 узлов (37 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 10 узлов (19 км/ч) и 7,5 узлов (14 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода Фармайл «B» разгоняется примерно за 17,6 секунды. На полном ходу на 180° катер разворачивается за 14,3 секунды, теряя при этом скорость до 13,5 узла (25 км/ч).

Осадка катера весьма невелика и составляет 1,8 м, что позволяет проходить в островах практически везде.

Вооружение

Главный калибр

Главным калибром Фармайла «A» является 3-фунтовая пушка «Гочкисс» QF обр. 1886 года. Установка обеспечивает горизонтальное наведение в ±180° и вертикальное -10/+70°. Скорость наведения по горизонтали составляет 40°/сек и по вертикали — 25°/сек. Затвор — вертикальный клиновой, с ¼ автоматики, обеспечивающий скорострельность в 30 выстрелов/мин. Снаряд к орудию доступен ровно один:

• ОФ Mk.2, 571 м/с, 1,5 кг/120 г лиддита (132 г TNT), бронепробиваемость — 4 мм на всех дистанциях.

Орудие древнее, снятое с кораблей первой линии ещё после Русско-Японской войны. Из-за малой начальной скорости снаряда баллистика довольно невнятная, пристреливаться тяжело. Для надежного вывода из строя отсека торпедного катера необходимо добиться двух-трех попаданий, а по самолетам стрелять практически бессмысленно.

Вспомогательный калибр

В качестве вспомогательного калибра катер оснащен двумя 20-мм установками «Эрликон». Спаренной Mk.V и одиночной Mk.II. Установки обеспечивают горизонтальное наведение ±140° и вертикальное -5/+62° (±147° и вертикальное -5/+60° для Mk.II). Скорость горизонтального наведения 60°/сек, вертикального — 50°/сек (75°/сек и 65°/сек для Mk.II). Питание орудия магазинное, емкость магазина — 60 патронов. Доступны следующие набивки магазинов:

• Универсальная: ОФТ-ОФЗ-БТ;
• ОФ: ОФТ-ОФЗ-БТ-ОФЗ;
• ББ: БТ-БТ-БТ-ОФЗ.

Так как стрелять пушкам вспомогательно калибра придется в основном по небронированным катерам, предпочтительнее ОФ лента. Она же будет наиболее эффективна для стрельбы по самолетам.

Зенитная артиллерия

Зенитный калибр катера составляют две спарки 7,7-мм пулеметов «Льюис» обр. 1916 года, правда в отличие от предшественника это пулеметы не пехотные а турельные, списанные из авиации по устареванию. Пулеметы установлены на крыльях мостика и имеют углы обстрела -30°/+45° по горизонтали и -5°/+50° по вертикали. Горизонтальные углы для установки противоположного борта зеркальны. Боепитание магазинное, ёмкость дисков — 97 патронов. Перезарядка дисков — 17 секунд. По набивкам дисков сведений в карточке нет, но можно предположить универсальную: Б-Т-Б-Т. Винтовочный калибр не позволяет добиться серьезных повреждений катеров до того, как те же крупнокалиберные «браунинги» разберут носитель, а в качестве средства ПВО «Льюисы» могут быть эффективны только на очень коротких дистанциях. Самым разумным вариантом будет использовать пулеметы в качестве своеобразного оповещения о воздушных атаках.

Специальное вооружение

Мины Тип М Mk. I на корме катера

Так как охота на подводные лодки с самого начала была приоритетной задачей для Фармайла «B», противолодочное вооружение есть в изобилии. Во-первых это бортовые бомбосбрасыватели, во вторых — штоковый бомбомет типа «Y-gun» (устанавливаемый после прокачки модуля «Бомбомет») в центральной части палубы, отстреливающий бомбы побортно. Можно грузить либо 6 бомб для бомбомета, либо 14 бомб для бортовых бомбосбрасывателей, либо и то и другое. В обоих случаях это будет бомба Mk.VII весом в 196 кг из которых 130 кг приходится на заряд тротила, только для применения с бомбомета бомбы снабжаются штоком.

В обновлении «Огненный дождь» для катера была введена возможность несения морских якорных мин 1123/1323 lbs Type M Mark 1 в количестве 8 штук. Мина с якорем в сборе весит 600 кг из которых 227 кг приходится на заряд тротила. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 3 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать.

Применение в бою

Как и предшественник, Фармайл «B» в игре выполняет роль поддержки и «силового наполнения» своего «москитного флота». С одной стороны ему это удается чуть легче за счет заметно более мощного вооружения, с другой стороны — несколько труднее, так как скорость по сравнению с Фармайлом «А» заметно снизилась. Пушка «Гочкисс» от перемещения на бак не стала ни точнее ни современнее, разве что обзавелась щитом, способным прикрыть расчет от пулеметов винтовочного калибра и мелких осколков. Правда, применять её теперь несколько проще. Тем не менее, представляется разумным при стычке с катерами переключаться на куда более действенный вспомогательный калибр и управлять им вручную. По скоростным активно маневрирующим целям «Эрликоны» работают куда эффективнее пушки «Гочкисс» а от 7,7-мм пулеметов как особого толку не было, так и нет. Но нельзя не отметить, что установки «Эрликонов» не способны стрелять вперед и разворачиваться на 360°, так что при переносе огня с борта на борт будут возникать неизбежные паузы. Кроме того, переключаясь на вспомогательный калибр, вы будете неизбежно подставлять под огонь противника борт, что при довольно малочисленном экипаже можеть быть очень опасно. Самолеты также внесут большое разнообразие в вашу жизнь — «Эрликоны», помимо хорошего воздействия по катерам противника, являются по совместительству наиболее эффективным средством ПВО Фармайла «B», так что, стреляя из них, надо внимательно следить за небом. Пара «Льюисов» в случае атаки с воздуха вас не спасет а «Гочкисс», хоть и имеет угол подъема в 70°, но не имеет зенитного снаряда.

Достоинства и недостатки

В целом Фармайл «B» может действовать более агрессивно, чем Фармайл «А».

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Несмотря на то, что Фармайл «А» был заказан в количестве 12 единиц, Адмиралтейству был очевиден ряд врожденных недостатков катера, таких как малая мореходность, недостаточный радиус действия и ограничения по возможному перевооружению. На этот раз флотские специалисты решили не перекладывать всю работу на КБ «Фармайл Марин». В распоряжении Адмиралтейства имелся еще довоенный проект катера, выполненный Сиднеем Грэмом. Катер был примерно тех же размеров, что и Фармайл «А», но имел не килеватые а круглоскулые обводы, обещавшие значительно большую мореходность, что было подтверждено исследованиями в опытовых бассейнах. Проект Грэма был передан на «Фармайл Марин» для детальной проработки и приспособлению его к поточно-сборному методу производства, столь хорошо показавшему себя на Фармайлах «А».

Первый Фармайл «B» был спущен на воду в сентябре 1940 года, а остальная часть первого, по сути предсерийного, заказа на 13 катеров была завершена в течение следующих двух месяцев (кроме ML123, спуск которого был отложен до весны 1941 года). Адмиралтейство было настолько уверено в новом катере, что, не дожидаясь приемки первых катеров, в январе 1940 года заказало еще 120 единиц, причем 26 из них были приняты флотом до конца года. Большая часть остального заказа была завершена к лету 1941 года. Производство комплектующих было сосредоточено на «Фармайле», исключение составляли канадские катера — для них полуфабрикаты выпускались на месте, в Канаде. Сборка же осуществлялась на 73 верфях, причем 26 из них располагались за пределами Британии в таких экзотических местах как Окленд, Каир, Дар-эс-Салам, Ямайка, Карачи, Рангун, Сидней и Сингапур. Всего, для флотов Британии, Канады, Индии, Австралии, Новой Зеландии и Южной Африки за годы войны было построено около 650 катеров типа Фармайл «B». Катера серии «В» обладали замечательными мо­реходными качествами. Так, флотилия в составе восьми катеров совершила переход из Англии в Вест-Индию (к острову Тринидад) через Исландию, Гренландию, Ньюфаундленд и вдоль побережья США. Другая флотилия проделала путь в Индию через Гибралтар, Суэцкий канал и Аден. Катера этого типа, построенные в Южной Африке, совершали походы без всякого сопровождения в Персидский залив и в Индию.

Кроме новых обводов корпуса, у катера был еще ряд отличий, от Фармайлов «А». Во-первых, проанализировав объемы поставок двигателей Холл-Скотт из США и прикинув потребность в катерах, флотские специалисты решили ставить на Фармайл «B» два таких мотора вместо трех. Идея была в том, что пусть каждый катер несколько потеряет в максимальной скорости, но в общем и целом можно будет сделать на 50% катеров больше. Во-вторых в конструкцию были заложены, помимо подпалубных подкреплений, несколько стальных полос на палубе с заранее просверленными отверстиями с резьбой. Это позволило оперативно силами базы менять состав вооружения и устанавливать дополнительно бомбосбрасыватели, минные рельсы или дополнительные орудия, приспосабливая катер к условиям конкретного района боевых действий или к конкретной задаче. Так, в ожидании немецкого вторжения на Британские острова, девять Фармайлов «B» были оборудованы 21" торпедными аппаратами, снятыми с ленд-лизовских эсминцев-«гладкопалубников». Понятно, что полноценными торпедными катерами это их не сделало, но предполагалось, что они будут атаковать медлительные транспорта с десантом и десантные баржи а на это их скорости вполне хватит. Когда же угроза отступила, торпедные аппараты были также легко сняты. По некоторым данным, переоборудование катера под новую роль занимало на базе не более 48 часов.

Первоначально, типовое вооружение новых Фармайлов не особенно отличалось от сторожевиков версии «А» и состояло их одной-двух пушек «Гочкисс», причем одна из них изначально стояла на баке, и пары спарок тех же «Льюисов». Противолодочное вооружение также включало в себя глубинные бомбы и «Асдик». Позже состав вооружения Фармайлов «B», выполнявших эскортные функции или поддержку своих торпедных катеров, был существенно расширен. Теперь катера оснащались 40-мм «пом-помами» и шестифунтовками, а также 20-мм «Эрликонами». Да, этим корабликам недоставало скорости полноценных торпедных катеров и огневой мощи канонерок, тем не менее, они послужили хорошей основой для разработки полноценных и лучших британских канонерок Второй мировой — Фармайлов «D».

ML345 был заложен 21 августа 1940 года на верфи «Дизел Констракторс» в Айлворте (городок на Темзе внутри Большого Лондона). 30 марта 1942 года корабль был принят флотом и прослужил всю войну не проявив себя в каких-то ярких событиях. Исключен из состава флота в 1946 году и продан. Дальнейшую судьбу отследить не удалось.

Медиа

• 

  Fairmile «B» (ML345), проекции на 1944 год

• 

  Fairmile «B», окраска

Обзор от Slot

См. также

• Fairmile «A»;
• «Раумбот» R-130;
• МО-4.

Ссылки

• Cтраница на Википедии (en);
• Страница на Uboat.net
• Страница на Cmboat.ru;
• Angus Konstam «British Motor Gun Boat 1939-45» — Oxford: «Osprey Publishing Ltd», 2010.