4" QF Mark V (102-мм) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Корабли, оснащающиеся этим вооружением)
(→‎Корабли, оснащающиеся этим вооружением)
Строка 8: Строка 8:
 
* Траулер [[HMS Liscomb|класс «Isles»]];
 
* Траулер [[HMS Liscomb|класс «Isles»]];
 
* Эсминец [[HMS Nepal|класс N]];
 
* Эсминец [[HMS Nepal|класс N]];
 +
* Эсминец [[HMS Montgomery|«Монтгомери»]];
 
* КРЛ [[HMS Enterprise|«Энтерпрайз»]];
 
* КРЛ [[HMS Enterprise|«Энтерпрайз»]];
 
* КРТ [[HMS Hawkins|«Хокинс»]];
 
* КРТ [[HMS Hawkins|«Хокинс»]];

Версия 10:19, 19 июня 2021

102-мм орудия QF Mark.V на HMAS «Сидней», 1940
102-мм орудия QF Mark.V на HMAS «Сидней», 1940

Описание

4" (102-мм) орудие Mark V было разработано перед Первой мировой войной, когда британскому Адмиралтейству захотелось заменить орудия эсминцев и вспомогательный калибр легких крейсеров с пушек BL на QF. 102-мм QF Mark V за счет раздельно-гильзового заряжания действительно могло обеспечить более высокие показатели скорострельности, что было особенно важно для эсминцев у которых периодически встречались бои накоротке. Впервые такие орудия были установлены на легком крейсере HMS «Аретьюза» в 1914 году и поначалу предназначались только для стрельбы по морским целям.

Корабли, оснащающиеся этим вооружением

Основные характеристики

Первоначально ствол пушки Mark V состоял из внутренней трубы, конической обмотки проволокой[1] и наружного полноразмерного конического кожуха. Затвор горизонтальный, клиновой, полуавтоматический, открывающийся вправо. Ствол орудия Mark V* не имел внутренней трубы. Буква «А» добавленная к обозначению пушек Mark V или Mark V* указывала на усиленный привод затвора. Mark V** имел тяжелый автофретированный свободный лейнер с дульной втулкой на кожухе и съемным кольцом казенника. Этот набор использовался для ремонта и модернизации старых орудий в 1937 году. Mark V*** отличалась мелкими деталями и имела уплотнительное кольцо вместо дульной втулки, а её лейнер можно было менять на борту корабля. Окончательный вариант, Mark VC, выпускавшийся во время Второй мировой войны, имел свободный лейнер с возможностью смены на борту, более короткий кожух, съемное кольцо казенника и уплотнительную муфту. Длина ствола составляла 4800 мм / 45 калибров, длина нарезной части — 4600 мм с 32 нарезами глубиной 6,5 х 0,94 мм.

Судя по углам возвышения, в игре представлены модернизированные пушки на универсальных морских тумбовых установках HA Mark III, III*, III** или IV. Станки на различных кораблях не указаны, но они явно различаются, если судить по скоростям наводки. Общим параметром являются углы: -7/80° по вертикали и ±180° по горизонтали, где позволяют надстройки. А вот со скоростями наводки есть серьезные расхождения. Например у эсминца «Непал» скорость наводки по горизонту и вертикали самая большая и составляет 21°/сек. У траулера «Лискомб» несколько скромнее — 12°/сек по горизонту и 8°/сек по вертикали. Ну и на крейсерах самая низкая — 6,8°/сек по горизонтали и вертикали.

Доступные снаряды

Унитарный выстрел для QF MkV с низким углом возвышения (1934)
Унитарный выстрел для QF MkV с низким углом возвышения (1934)

К началу Второй мировой войны все орудия Mark V были переведены с раздельно-гильзового на унитарное заряжание. Эта мера позволила довести скорострельность орудий до 12 выстрелов/мин после чего их стало возможно более-менее полноценно использовать в качестве зенитных орудий дальней зоны. Доступные снаряды:

  • Ш: 17,7 кг / 218 г TNT, 805 м/с, бронепробиваемость — 5 мм на всех дистанциях;
  • ОФ: 14,06 кг / 721 г TNT, 805 м/с, бронепробиваемость — 11 мм на всех дистанциях;
  • ПБ: 15,2 кг / 520 г аммотола[2], 805 м/с, бронепробиваемость — 90 мм на 1 км, 75 мм / 2 км, 60 мм / 5 км;
  • ОФДВ: 15,88 кг / 1,55 кг аммотола, 811 м/с, бронепробиваемость — 20 мм на на всех дистанциях.

На траулере снаряды ОФДВ недоступны и вместо них в качестве зенитного снаряда предлагается использовать шрапнель. На всех остальных кораблях фугас с дистанционным взрывателем присутствует и, пожалуй, может быть использован как приоритетный боеприпас для этих пушек так как несет наибольшее количество взрывчатки. Начальные скорости снарядов в игре указаны почему-то для снарядов с раздельно-гильзовым заряжанием. У унитаров они были несколько скромнее.

Сравнение с аналогами

Британские 102-мм орудия довольно близки по характеристикам, поэтому имеет смысл сравнить орудие QF Mark V с русским 102-мм морским орудием Обуховского завода и немецким 105-мм SK C/32. Русское орудие, прежде всего, не особо пригодно для роли тяжелой зенитки, так как имеет предельный угол возвышения всего в 30° и явно недостаточные скорости наведения. Зато фугас русского орудия несет заметно больший заряд взрывчатки — 2,1 кг против 520 г у британской пушки. Даже ОФДВ до такой цифры тоже не дотягивает. Немецкое орудие имеет характеристики сходные с британским орудием, также обладает лафетом с большими углами возвышения и комплектуется снарядом с дистанционным взрывателем, правда полубронебойный снаряд у «немки» отсутствует. Несомненным плюсом немецкой пушки по сравнению с британской, является то, что снаряд у нее фактически один и тот же, но в него могут устанавливаться разные взрыватели в зависимости от назначения. Масса снаряда не меняется, что позволяет менять тип боеприпасов по ситуации не тратя время на дополнительную пристрелку.

Применение в бою

Как орудие ГК на «Лискомбе», пушка вполне себя оправдывает — мощный заряд взрывчатки в фугасе, достаточно комфортная стрельба на дистанции. Можно вести огонь не входя в зону поражения малокалиберной артиллерии и пулеметов катеров, да и по тем же легким баржам ПВО вполне можно пострелять не подставляясь под огонь «фирлингов». Как зенитка дальней зоны — очень ситуативно. По крайней мере до тех пор, пока не будут исправлены спорные скорости горизонтального и вертикального наведения на крупных кораблях. Тем не менее, «за отсутствием гербовой — пишем на простой», в случае обнаружения вражеского самолета можно и должно вести по нему огонь и из этих орудий, тем более, что на всех кораблях, кроме «Лискомба», есть в боекомплекте соответствующий снаряд.

Достоинства и недостатки

В качестве краткого итога можно сказать, что пушка англичанам удалась и вполне на своем месте в игре. Она способна решать в бою самые разные задачи, что, собственно, от неё и требуется. Явных недостатков как-то не замечено.

Достоинства:

  • Хорошая начальная скорость снаряда;
  • Внятная баллистика;
  • Хорошие УВН;
  • Достаточно мощный заряд ВВ.

Недостатки:

  • Накоротке может не хватать скорости горизонтальной наводки.

Историческая справка

Как уже говорилось выше, перед Первой мировой войной британское Адмиралтейство озаботилось скорострельностью 102-мм пушек, служивших главным калибром на эсминцах и вспомогательным — на легких крейсерах. Логичным ходом для повышения скорострельности был перевод орудий с картузного на раздельно-гильзовое или унитарное заряжание, что и было сделано. Появление новых пушек породило довольно забавную разницу в обозначениях. Старые пушки имели обозначение BL, т.е. Breech Loading (казнозарядные), но к этому моменту казнозарядными были абсолютно все орудия и на дальнейшее было решено сохранить обозначение BL только для пушек с картузным заряжанием а для новых орудий под унитары или раздельно-гильзовое заряжание ввести новое обозначение QF, т.е. Quick Firing (скорострельные). Впервые новые орудия были установлены на легкий крейсер «Аретьюза» в 1914 году. Станки для новых орудий PX Mark I обеспечивали углы горизонтального наведения только в -10/+20°, впоследствии доведенные до +30°, то есть орудия рассматривались только в качестве ГК или вспомогательного калибра а о придании им зенитных свойств тогда никто не задумывался. С орудиями поначалу тоже не все шло гладко. Так, во время сражения в Гельголандской бухте 28 августа 1914 года у той же «Аретьюзы» вышли из строя все орудия из-за застрявших в казенниках орудий гильз. Правда, к концу боя все орудия кроме двух удалось ввести в строй.

Пушки эти ставились на многих кораблях британского флота начиная от эсминцев и заканчивая тяжелыми крейсерами типа «Йорк» и «Лондон» и линейным крейсером «Худ». К концу 30-х годов все старые орудия Mark V прошли модернизацию, получив лейнеры стволов. Также, учитывая возрастающую угрозу от вражеской авиации, было решено превратить их в универсальные, для чего были созданы новые станки HA Mark III, III*, III** и IV с большими (до +80°) углами возвышения а сами орудия переведены с раздельно-гильзового на унитарное заряжание, что сильно облегчило заряжание орудий на больших углах.

Вплоть до конца 30-х годов Mark V было основным британским орудием ПВО дальней зоны и устанавливалось на большинстве крупных кораблей и крейсеров. Большинство кораблей стреляло унитарными снарядами, но некоторые крейсера постройки времен Первой мировой войны и эсминцы класса «V» и «W» довольно долго использовали раздельно-гильзовое заряжание. К началу Второй мировой войны во флоте еще оставалось много этих пушек и дополнительно выпускались новые. Орудия, снятые с больших кораблей и крейсеров в 30-х годах, передавались на другие корабли флота и успешно использовались во Вторую мировую войну, например на всех восьми эсминцах класса «Р» и четырех эсминцах класса «О». Также эти пушки применялись для стрельбы осветительными снарядами на крейсерах класса «Dido».

Всего для Военно-морского Флота было изготовлено 283 орудий Mark VC и 554 более ранних типов, причем 107 орудий были дополнительно изготовлены для армии, где они использовались в качестве тяжелых зениток и береговой обороны со времен Первой мировой войны. Из 637 ранее находившихся на вооружении флота орудий в 1939 году в строю насчитывалось 601.

Медиа

  • 102-мм орудие QF Mark V на станке HA Mk. III

  • Разрыв ствола пушки с проволочной навивкой (1910 г.) Хорошо видна конструкция ствола.

  • ЭМ HMS «Ванситарт» несет три 102-мм орудия QF Mark.V, 1943

  • Бульдог Венера, талисман ЭМ HMS «Ванситарт», 1943

  • 102-мм орудие QF Mark.V на HMAS «Вампир», 1938

  • Правый борт линейного крейсера «Худ» слева 102-мм орудие QF Mark.V, справа — кранцы первых выстрелов

  • 102-мм орудие QF Mark V на станке HA Mk. III**. Слева на станине сидит установщик трубок со специальным инструментом

  • Производство 102-мм орудий QF Mark.VC на «Доминион Инжиниринг Воркс», Канада

  • Погрузка 102-мм снарядов в кранцы первых выстрелов на шлюпе HMS «Виджеон», класс «Кингфишер»

  • 102-мм орудие QF Mark.V на траулере класса «Айлс»

  • 102-мм орудие QF Mark.V на ЭМ класса N, HMS «Непал»

  • 102-мм орудия QF Mark.V на КРТ HMS «Хокинс»

Примечания

  1. ↑ Изобретенная в конце 18 века на Королевском оружейном заводе в Вулвиче система изготовления стволов. Труба ствола на горячую обматывалась несколькими слоями стальной проволоки, причем от казенной части до среза ствола число слоев уменьшалось. Затем поверх обмотки на горячую же надевался стальной кожух. Проволока даже в один слой имела прочность на разрыв в два раза больше трубы одинаковой толщины. Несколько слоев проволоки противостояли разрыву еще лучше. Это позволило сделать стволы орудий заметно легче при равной прочности. Платой за это была повышенная вибрация ствола при выстреле.
  2. ↑ Аммотол — взрывчатое вещество, представляющее собой смесь аммиачной селитры и тротила в различных пропорциях от 80/20 (аммонит) до 50/50. По бризантному действию примерно равнозначен тротилу, но заметно дешевле.

См. также

Ссылки


Британские корабельные орудия
40-мм  «Bofors» L/60 Mark 3, 2pdr QF Mark II, 2pdr Rolls Royce BD
47-мм  3pdr «Hotchkiss» QF
102-мм  4"/40 QF Mark V, 4"/45 BL Mark IX, 4"/40 QF Mark XIX
114-мм  8cwt QF Mark I

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=4%22_QF_Mark_V_(102-мм)&oldid=66788»