Object 122MT «MC» — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 4: Строка 4:
 
}}
 
}}
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Object 122''' (другое наименование — '''Project 122''')<ref>Официально все программы по созданию нового танка, которые известны общественности под обозначением «Object 122», не имели никакого названия, и носили только цифровой номер 122, а прототипы и ходовые макеты получали обозначение 122''n'', где ''n'' — номер варианта. Применение как к программам, так и к многим прототипам заводского обозначения WZ122 не совсем корректно, так как буквами WZ обозначались прототипы, прошедшие заводские испытания и готовые к войсковым. А до такой степени дошёл только танк под номером '''1223'''.</ref> — неофициальное обозначение сразу нескольких различных программ по созданию китайского основного боевого танка собственной разработки, который должен был заменить быстро устаревающие [[Type 59]] и [[Type 69]]. В ходе первых программ китайские инженеры научно-исследовательских институтов и опытных конструкторских бюро при заводах № 617 и 704 придерживались первоначальной цели, однако в дальнейшем в рамках других программ основной акцент был направлен на обкатку новых технических решений для будущих китайских машин. Всего можно выделить три основные направления разработки новых танков, известные общественности под общим обозначение «Object 122»: первое направление было связано, в основном, с [[Т-62 545 (Китай)|трофейным советским танком Т-62]]; второе направление на применении преимущественно западных технологий, а именно двигателей и трансмиссий, а третье — с использованием накопленного по предыдущим разработкам опыте, которое, по итогу, вылилось в создание прототипа WZ122<ref>Обозначение прототипов буквами WZ идёт от сокращения '''Wuqi Zhuangbei''' (на китайском '''武文装备'''), что переводится как «вооружение» или «военная экипировка», или от сокращения '''WuJiBu ZhuangJiaBing''' ('''五文部装甲兵''') — «Пятое министерство машиностроения» или «танковый корпус». При этом само обозначение WZ появилось только в начале 1980-х годов.</ref>, будущего [[ZTZ88A|Type 80 или ZTZ80]].
+
'''Object 122''' (другое наименование — '''Project 122''')<ref>Официально все программы по созданию нового танка, которые известны общественности под обозначением «Object 122», не имели никакого названия, и носили только цифровой номер 122, а прототипы и ходовые макеты получали обозначение 122''n'', где ''n'' — номер варианта. Применение как к программам, так и к многим прототипам заводского обозначения WZ122 не совсем корректно, так как буквами WZ обозначались прототипы, прошедшие заводские испытания и готовые к войсковым. А до такой степени дошёл только танк под номером '''1223'''.</ref> — неофициальное обозначение сразу нескольких различных программ по созданию китайского основного боевого танка собственной разработки, который должен был заменить быстро устаревающие [[Type 59]] и [[Type 69]]. В ходе первых программ китайские инженеры научно-исследовательских институтов и опытных конструкторских бюро при заводах № 617 и 704 придерживались первоначальной цели, однако в дальнейшем в рамках других программ основной акцент был направлен на обкатку новых технических решений для будущих китайских машин. Всего можно выделить три основные направления разработки новых танков, известные общественности под общим обозначение «Object 122»: первое направление было направлено на создание ответу [[Т-62 545 (Китай)|советскому танку Т-62]]; второе направление опиралось на преимущественно западные технологии и готовые конструкторские решения, в первую очередь, это касалось двигателей и трансмиссий; третье направление являлось компиляцией всего опыта, накопленного по предыдущим разработкам, которое, по итогу, привело к созданию прототипа WZ122<ref>Обозначение прототипов буквами WZ идёт от сокращения '''Wuqi Zhuangbei''' (на китайском '''武文装备'''), что переводится как «вооружение» или «военная экипировка», или от сокращения '''WuJiBu ZhuangJiaBing''' ('''五文部装甲兵''') — «Пятое министерство машиностроения» или «танковый корпус». При этом само обозначение WZ появилось только в начале 1980-х годов.</ref>, будущего [[ZTZ88A|Type 80 или ZTZ80]].
  
Первоначально разработка нового танка под номером '''122''' началась в апреле 1967 году практически параллельно с созданием прототипов Type 69, однако существенным толчком к проработке новой машины послужил конфликт на острове Даманский и захват нового советского танка Т-62, который заметно превосходил по огневой мощи находившийся на вооружении НОАК Type 59 и разрабатываемый Type 69. Из-за этого в рамках первой программы конструкторы и инженеры завода № 617 с применением самых современных узлов и агрегатов стали создавать аналог новому советскому танку, получивший неофициальное обозначение '''122三液''' (трёх-гидравлический). В дальнейшем, низкая качество сборки некоторых элементов танка привело к разработке в 1971 году упрощённого варианта этой машины, именуемой '''122三机''' (трёх-механический) или '''1221''', однако и она обладала существенными проблемами в качестве сборки и изготовления некоторых узлов, что в конце послужило причиной закрытия первой программы 122.
+
Первоначально разработка нового танка под номером '''122''' началась в апреле 1967 году практически параллельно с созданием прототипов Type 69, однако существенным толчком к проработке новой машины послужил конфликт на острове Даманский и захват нового советского танка Т-62, который заметно превосходил по огневой мощи находившийся на вооружении НОАК Type 59 и разрабатываемый Type 69. Из-за этого в рамках первой программы конструкторы и инженеры завода № 617 с применением самых современных узлов и агрегатов стали создавать аналог новому советскому танку, получивший неофициальное обозначение '''122三液''' (трёх-гидравлический). В дальнейшем, низкая качество сборки некоторых элементов танка привело к разработке в 1971 году упрощённого варианта этой машины, именуемой '''122三机''' (трёх-механический) или '''1221''', однако и она обладала существенными проблемами в качестве сборки и изготовления некоторых узлов, что в конце послужило причиной закрытия первой программы 122. Параллельно этим разработкам на заводе № 704 разрабатывали свой танк '''704''', однако и он не вышел дальше заводских испытаний.
  
 
В игре представлен второй вариант танка программы 122, который получил обозначение '''Object 122MT «MC»''' или '''Object 122 Medium Tank «Mechanical Controls»''' (англ. ''Средний танк «Объект 122» с механическим управлением''). Сам танк вышел 18 августа 2022 года в рамках [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] в качестве [[Полковая техника|полковой техники]], которую можно получить бесплатно за игровую активность, проявленную игроком в составе полка. По своим боевым характеристикам Object 122MT «MC» является универсальным танком, который обладает неплохим набором вооружения в виде 120-мм гладкоствольной пушки и четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами, хорошей подвижностью и сносной лобовой бронёй, практически гарантированно защищающая от классических бронебойных снарядов. Благодаря совокупности данных преимуществ китайский танк будет комфортно себя чувствовать как в ближнем бою на тесных городских улочках, так и в перестрелках с противником на дальних дистанциях.
 
В игре представлен второй вариант танка программы 122, который получил обозначение '''Object 122MT «MC»''' или '''Object 122 Medium Tank «Mechanical Controls»''' (англ. ''Средний танк «Объект 122» с механическим управлением''). Сам танк вышел 18 августа 2022 года в рамках [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] в качестве [[Полковая техника|полковой техники]], которую можно получить бесплатно за игровую активность, проявленную игроком в составе полка. По своим боевым характеристикам Object 122MT «MC» является универсальным танком, который обладает неплохим набором вооружения в виде 120-мм гладкоствольной пушки и четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами, хорошей подвижностью и сносной лобовой бронёй, практически гарантированно защищающая от классических бронебойных снарядов. Благодаря совокупности данных преимуществ китайский танк будет комфортно себя чувствовать как в ближнем бою на тесных городских улочках, так и в перестрелках с противником на дальних дистанциях.
Строка 97: Строка 97:
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
 
=== Предпосылки и первая программа «122» ===
 
=== Предпосылки и первая программа «122» ===
 +
[[Файл:Т-62 545 на испытаниях в Китае.jpg |300px|мини|справа|Т-62 на испытаниях в Китае. Данный танк своими характеристиками произвёл неизгладимое впечатление на китайских военных.]]
 
1960-е годы оказались для китайской танковой промышленности довольно сложным временем, когда из-за множества факторов фактическое развитие военной техники практически остановилось. Самой первой проблемой, свалившейся на танкостроителей, стало практически полное сворачивание сотрудничество с Советским Союзом, который в течении 1950-х годов активно помогал Поднебесной в проведении индустриализации и создании новых производств, в том числе и в постройке завода № 617 в округе Баотоу. Одновременно с возведением производственных площадок СССР обучал будущих китайских инженеров и конструкторов, а откомандированные в новосозданные научно-исследовательские институты и конструкторские бюро советские специалисты помогали в организации производства техники, в оптимизации некоторых элементов конструкции собираемых по лицензии машин, а также давали советы и рекомендации неопытным коллегам при разработках новых. Всё это позволило с нуля создать новые отрасли промышленности Китая, однако постепенное охлаждение отношений между КНР и Советским Союзом и последующий разрыв отношений привёл к тому, что китайцам пришлось дальше самим с минимальным опытом и часто со слабой подготовкой занимать проектированием и созданием танков. К тому же, помимо взаимоотношений с северным соседом, который к концу 60-х годов считался настоящим противником, проблемы накинуло и собственно китайское правительство во главе с Мао Цзэдуном начало проводить необдуманную внутреннюю политику, вылившуюся в «Большой скачок» и Культурную революцию, приведшие к катастрофическому падению качества и объёма производства из-за реформ, репрессий, некомпетентности некоторых кадров, голода и так далее. Именно в таких сложных условиях конструкторам, инженерам и рабочим приходилось развивать собственную школу танкостроения, набираясь так необходимого опыта и знаний.
 
1960-е годы оказались для китайской танковой промышленности довольно сложным временем, когда из-за множества факторов фактическое развитие военной техники практически остановилось. Самой первой проблемой, свалившейся на танкостроителей, стало практически полное сворачивание сотрудничество с Советским Союзом, который в течении 1950-х годов активно помогал Поднебесной в проведении индустриализации и создании новых производств, в том числе и в постройке завода № 617 в округе Баотоу. Одновременно с возведением производственных площадок СССР обучал будущих китайских инженеров и конструкторов, а откомандированные в новосозданные научно-исследовательские институты и конструкторские бюро советские специалисты помогали в организации производства техники, в оптимизации некоторых элементов конструкции собираемых по лицензии машин, а также давали советы и рекомендации неопытным коллегам при разработках новых. Всё это позволило с нуля создать новые отрасли промышленности Китая, однако постепенное охлаждение отношений между КНР и Советским Союзом и последующий разрыв отношений привёл к тому, что китайцам пришлось дальше самим с минимальным опытом и часто со слабой подготовкой занимать проектированием и созданием танков. К тому же, помимо взаимоотношений с северным соседом, который к концу 60-х годов считался настоящим противником, проблемы накинуло и собственно китайское правительство во главе с Мао Цзэдуном начало проводить необдуманную внутреннюю политику, вылившуюся в «Большой скачок» и Культурную революцию, приведшие к катастрофическому падению качества и объёма производства из-за реформ, репрессий, некомпетентности некоторых кадров, голода и так далее. Именно в таких сложных условиях конструкторам, инженерам и рабочим приходилось развивать собственную школу танкостроения, набираясь так необходимого опыта и знаний.
  
 
Несмотря на всё вышеперечисленное, необходимость в оснащении Народно-освободительной армии Китая современными образцами техники никто не отменял, и в 1963 году после опытной эксплуатации новеньких [[Type 59]] военные выдвинули несколько десяток замечаний по улучшению его боевых и эксплуатационных характеристик, что вылилось в работы под шифром '''121''', будущего [[Type 69]]. Несмотря на относительно небольшой объём замечаний, связанных прежде всего с улучшениями условий работы экипажа внутри танка и его защиты от оружия массового поражения, прицельного и вспомогательного оборудования машины, подвижности и вооружении танка, проектирование первых прототипов затянулось, при этом качество и характеристики новых деталей и узлов оставляли желать лучшего. По результатам разработки должен был выйти танк, схожий по характеристикам с советским Т-55, который в середине 1960-х годов уже считался устаревшим. По итогу, в апреле 1967 году, практически параллельно с доводкой прототипов Type 69, практически в инициативном порядке конструкторским коллективом завода № 617 и несколько смежных НИИ начались работы под шифром '''122''', направленные на создание нового, отвечающего всем требованиям того времени, танка, однако первостепенной всё также оставалась доводка Type 69.
 
Несмотря на всё вышеперечисленное, необходимость в оснащении Народно-освободительной армии Китая современными образцами техники никто не отменял, и в 1963 году после опытной эксплуатации новеньких [[Type 59]] военные выдвинули несколько десяток замечаний по улучшению его боевых и эксплуатационных характеристик, что вылилось в работы под шифром '''121''', будущего [[Type 69]]. Несмотря на относительно небольшой объём замечаний, связанных прежде всего с улучшениями условий работы экипажа внутри танка и его защиты от оружия массового поражения, прицельного и вспомогательного оборудования машины, подвижности и вооружении танка, проектирование первых прототипов затянулось, при этом качество и характеристики новых деталей и узлов оставляли желать лучшего. По результатам разработки должен был выйти танк, схожий по характеристикам с советским Т-55, который в середине 1960-х годов уже считался устаревшим. По итогу, в апреле 1967 году, практически параллельно с доводкой прототипов Type 69, практически в инициативном порядке конструкторским коллективом завода № 617 и несколько смежных НИИ начались работы под шифром '''122''', направленные на создание нового, отвечающего всем требованиям того времени, танка, однако первостепенной всё также оставалась доводка Type 69.
  
В марте 1969 года произошло знаковое событие, которое подстегнуло и командование НОАК, и конструкторов с инженерами танковых КБ к активизации работ по танку 122: пограничный конфликт на острове Даманском. В то время Советский Союз для китайского командования считался не просто потенциальной угрозой, а самым настоящим противником, готовившийся напасть на север КНР танковыми батальонами и дивизиями, оснащёнными самыми современными машинами, и событие на границе частично это доказало в глазах военных и политиков. В результате боя, произошедшего 15 марта, китайским солдатам удалось подбить у южной оконечности острова Даманский Т-62 с собственным номером № 545, и, несмотря на сильное противодействие советских пограничников и артиллеристов, китайцам удалось сначала снять с подбитого танка несколько деталей, а после заморозки конфликта — и сам танк. Быстрый осмотр нового советского танка произвёл не самые положительные впечатления: современные инфракрасные приборы ночного видения, двухплоскостной стабилизатор и 115-мм гладкоствольная пушка У-5ТС не оставлял никаких шансов в реальном бою ни производимым Type 59, ни разрабатываемому Type 69. Дальнейшее изучение Т-62 дало ещё больше негативной информации, так как лобовая броня танка хорошо защищена и от бронебойных снарядов 100-мм нарезной пушки, и от ОБПС проблемной 100-мм гладкоствольной пушки. У китайской армии просто не было ни одного танка, который мог бы справиться с новым советским «монстром», из-за чего в декабре 1969 года после различных встреч военного командования с руководителями конструкторских бюро и заводов активизировались работы по созданию множества противотанковых средств, а также ускорились работы по новому танку 122.
+
В марте 1969 года произошло знаковое событие, которое подстегнуло и командование НОАК, и конструкторов с инженерами танковых КБ к активизации работ по танку 122: пограничный конфликт на острове Даманском. В то время Советский Союз для китайского командования считался не просто потенциальной угрозой, а самым настоящим противником, готовившийся напасть на север КНР танковыми батальонами и дивизиями, оснащёнными самыми современными машинами, и событие на границе частично это доказало в глазах военных и политиков. В результате боя, произошедшего 15 марта, китайским солдатам удалось подбить у южной оконечности острова Даманский Т-62 с собственным номером № 545, и, несмотря на сильное противодействие советских пограничников и артиллеристов, китайцам удалось сначала снять с подбитого танка несколько важных деталей, а после заморозки конфликта — эвакуировать и сам танк. Быстрый осмотр нового советского танка произвёл не самые положительные впечатления: современные инфракрасные приборы ночного видения, двухплоскостной стабилизатор и 115-мм гладкоствольная пушка У-5ТС не оставлял никаких шансов в реальном бою ни производимым Type 59, ни разрабатываемому Type 69. Дальнейшее изучение Т-62 дало ещё больше негативной информации, так как лобовая броня танка хорошо защищена и от бронебойных снарядов 100-мм нарезной пушки, и от ОБПС проблемной 100-мм гладкоствольной пушки. У китайской армии просто не было ни одного танка, который мог бы справиться с новым советским «монстром», из-за чего в декабре 1969 года после различных встреч военного командования с руководителями конструкторских бюро и заводов активизировались работы по созданию множества противотанковых средств, а также ускорились работы по новому танку 122.
 
[[Файл:WZ-122-1 (вооружение).png‎|300px|мини|справа|Самая известная фотография первого прототипа под шифром «122» :122三液. Хорошо заметна непривычная конструкция эжектора на макете пушки (на реальных орудиях он будет похож на эжектора пушек танков Type 59 и Type 69.]]
 
[[Файл:WZ-122-1 (вооружение).png‎|300px|мини|справа|Самая известная фотография первого прототипа под шифром «122» :122三液. Хорошо заметна непривычная конструкция эжектора на макете пушки (на реальных орудиях он будет похож на эжектора пушек танков Type 59 и Type 69.]]
 
Проектирование танка шло неспешными темпами ещё с самого начала работ по шифру «122», и в течении двух лет проводились консультации с несколькими комиссиями для выработки тактико-технических характеристик будущей машины, а также, возможно, происходило создание проектной документации и чертежей. После изучения трофейного Т-62 предполагаемые ТТХ будущей машины были заметно пересмотрены в сторону увеличения бронезащиты и огневой мощи, в результате чего китайские инженеры приняли решение использовать самые передовые технологии, которые были известны в КНР. Так, для передачи мощности от двигателя на ведущие колеса был выбран скопированный гидромеханическая трансмиссия от американского танка M46, затрофеенного китайскими добровольцами во время Корейской войне. Гидравлическими также были подвеска и коробка переключения передач (по другим данный гидроусилитель), из-за чего широкая общественность окрестила данный танк '''122三液''' (трёх-гидравлический). Первый 122三液 был построен на заводе № 617 25 сентября 1970 года и, несмотря на общие черты с советскими танками, являлся полностью китайской разработкой с интересными особенностями.
 
Проектирование танка шло неспешными темпами ещё с самого начала работ по шифру «122», и в течении двух лет проводились консультации с несколькими комиссиями для выработки тактико-технических характеристик будущей машины, а также, возможно, происходило создание проектной документации и чертежей. После изучения трофейного Т-62 предполагаемые ТТХ будущей машины были заметно пересмотрены в сторону увеличения бронезащиты и огневой мощи, в результате чего китайские инженеры приняли решение использовать самые передовые технологии, которые были известны в КНР. Так, для передачи мощности от двигателя на ведущие колеса был выбран скопированный гидромеханическая трансмиссия от американского танка M46, затрофеенного китайскими добровольцами во время Корейской войне. Гидравлическими также были подвеска и коробка переключения передач (по другим данный гидроусилитель), из-за чего широкая общественность окрестила данный танк '''122三液''' (трёх-гидравлический). Первый 122三液 был построен на заводе № 617 25 сентября 1970 года и, несмотря на общие черты с советскими танками, являлся полностью китайской разработкой с интересными особенностями.
Строка 117: Строка 118:
 
Файл:Object 122 история 6.jpg|На заднем плане видна башня от следующего танка, проводившихся в рамках второй программы «122», 1226
 
Файл:Object 122 история 6.jpg|На заднем плане видна башня от следующего танка, проводившихся в рамках второй программы «122», 1226
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
[[Файл:Object 122 история 38.jpg|300px|мини|справа|Боевое отделение 1221]]
 
В отличие от гидравлической версии 122 механическая обладала несколько большей надежностью, однако и у 122三机 происходили постоянные поломки множества узлов. Особо отмечался постоянный перегрев двигателя, а также проблемы с недостаточной прочностью зубьев и вала КПП. Не оправдала возложенных ожиданий и 120-мм орудие, которое удалось спроектировать к концу 1970 года, но произвести успели всего два прототипа. По итогу, одна пушка была отправлена в Баотоу для трёх-механического 122-го, а вторая — в Лоян, где параллельно также шла работу по танку 122. Результаты стрельб показали относительно малое значение давления внутри канала ствола при стрельбе ОБПС; всего 300 МПа, в то время как для 105-мм нарезной пушки L7 это значение варьируется от 400 до 500 МПа, а для 115-мм пушки У-5ТС, ставшей основой для китайской пушки, — около 540 МПа. С учётом того, что на испытаниях орудия ОБПС с начальной скоростью в 1610 м/с на дистанции в 1 км смог пробить всего 120 мм брони под углом 65°, можно сделать вывод, что пушка обладала не самыми хорошими характеристиками. Для сравнения, ОБПС 3БМ4 от «Молота» с начальной скоростью 1650 м/с мог пробить на той же дистанции около 135 мм брони под углом в 60°, что при учёте другого угла наклона немного лучше, чем у основного орудия с Поднебесной.  
 
В отличие от гидравлической версии 122 механическая обладала несколько большей надежностью, однако и у 122三机 происходили постоянные поломки множества узлов. Особо отмечался постоянный перегрев двигателя, а также проблемы с недостаточной прочностью зубьев и вала КПП. Не оправдала возложенных ожиданий и 120-мм орудие, которое удалось спроектировать к концу 1970 года, но произвести успели всего два прототипа. По итогу, одна пушка была отправлена в Баотоу для трёх-механического 122-го, а вторая — в Лоян, где параллельно также шла работу по танку 122. Результаты стрельб показали относительно малое значение давления внутри канала ствола при стрельбе ОБПС; всего 300 МПа, в то время как для 105-мм нарезной пушки L7 это значение варьируется от 400 до 500 МПа, а для 115-мм пушки У-5ТС, ставшей основой для китайской пушки, — около 540 МПа. С учётом того, что на испытаниях орудия ОБПС с начальной скоростью в 1610 м/с на дистанции в 1 км смог пробить всего 120 мм брони под углом 65°, можно сделать вывод, что пушка обладала не самыми хорошими характеристиками. Для сравнения, ОБПС 3БМ4 от «Молота» с начальной скоростью 1650 м/с мог пробить на той же дистанции около 135 мм брони под углом в 60°, что при учёте другого угла наклона немного лучше, чем у основного орудия с Поднебесной.  
  
Строка 123: Строка 125:
 
=== 704 ===
 
=== 704 ===
 
[[Файл:Object 122 история 34.jpg|300px|мини|справа|Танки Type 59 на территории завода № 704]]
 
[[Файл:Object 122 история 34.jpg|300px|мини|справа|Танки Type 59 на территории завода № 704]]
В 1970-х годах параллельно с заводом № 617 в Баотоу тематикой бронетанковой техники занялись и в другом месте, находящемся подальше от границ с СССР, а именно в древнем китайском городе Лоян, где на базе нескольких производств был организован завод № 704, при этом выбор данного города для постройки нового танкового завода был не случайным. Первая причина этого заключалась в том, что Лоян находиться почти в 700 км южнее Баотоу и, что самое главное, в 1700 км от ближайшей советской границы. Как уже говорилось ранее, после конфликта за остров Даманский отношение между Советским Союзом и Китая стали практически враждебными и руководство КПК с военными предполагали дальнейшее обострение ситуации вплоть до вторжения советских войск на север страны. А любое вторжение будет предполагать уничтожение и важных тыловых объектов, которые способствую перемещении войск неприятеля, его обеспечении боеприпасами и техникой. Под такие объекты отлично попадал завод № 617, являвшийся основным местом сборки основного танка Китая Type 59. Под напором данного фактора, руководство Поднебесной стало искать место для развёртывания дополнительного производства бронетехники, находящегося вне досягаемости советской авиации. И Лоян подошёл в этой роли идеально по второй причины.
+
В 1970-х годах параллельно с заводом № 617 в Баотоу тематикой бронетанковой техники занялись и в другом месте, находящемся подальше от границ с СССР, а именно в древнем китайском городе Лоян, где на базе нескольких производств был организован завод № 704. Выбор Лояни в качестве места для постройки нового танкового завода был не случайным. Первая причина этого заключалась в том, что данный город находится почти в 700 км южнее Баотоу и, что самое главное, в 1700 км от ближайшей советской границы. Как уже говорилось ранее, после конфликта за остров Даманский отношения между Советским Союзом и Китая стали практически враждебными, и руководство КПК с военными предполагали возможность дальнейшего обострения отношений вплоть до вторжения советских войск на север страны. А любое вторжение будет предполагать уничтожение и важных тыловых объектов, которые способствую перемещении войск неприятеля, его обеспечении боеприпасами и техникой. Под такие объекты отлично попадал завод № 617, являвшийся основным местом сборки основного танка Китая Type 59. Под напором данного фактора, руководство Поднебесной стало искать место для развёртывания дополнительного производства бронетехники, находящегося вне досягаемости советской авиации. И Лоян подошёл в этой роли идеально по второй причине.
  
В течении всех 1950-х годов, когда взаимодействие между Китаем и северном соседом происходило исключительно в мирном русле, происходило массовое строительство различных фабрик, заводов, электростанции, шахт, мостов и ещё множество других объектов, ставших фундаментом для будущей индустриализации Поднебесной. Советские специалисты помогали как с проектированием и возведением заводов, так и наладкой производств необходимых для разрушенной после многолетних войн и конфликтов страны грузовиков, станков, кранов и, конечно-же, тракторов, без которых невозможно представить повышение эффективности сельского хозяйства. А первым китайским заводом, собиравшим трактора, стал Лоянский тракторный завод, запустивший свой конвейер 1 ноября 1959 года и выпускавший по началу лицензионные версии трактора ДТ-54 под «Dongfanghong-54» (с китайского – «Красный восток»). При этом рядом с тракторным заводом были возведены и другие производства, занимавшихся сборкой тяжёлой техники или отдельных их элементов: это Лоянский завод горного оборудования и Лоянский завод дизельных двигателей. Наличие в Лояне сразу трёх производств тяжёлого машиностроения и привело к выбору данного города в качестве второго «танкостроительного» города.
+
В течении всех 1950-х годов, когда взаимодействие между Китаем и северным соседом проходило исключительно в мирном русле, происходило массовое строительство различных фабрик, заводов, электростанции, шахт, мостов и ещё множество других объектов, ставших фундаментом для будущей индустриализации Поднебесной. Советские специалисты помогали как с проектированием и возведением заводов, так и наладкой производств необходимых для разрушенной после многолетних войн и конфликтов страны грузовиков, станков, кранов и, конечно-же, тракторов, без которых невозможно представить повышение эффективности сельского хозяйства. А первым китайским заводом, собиравшим трактора, стал Лоянский тракторный завод, запустивший свой конвейер 1 ноября 1959 года и выпускавший по началу лицензионные версии трактора ДТ-54 под «Dongfanghong-54» (с китайского – «Красный восток»). При этом рядом с тракторным заводом были возведены и другие производства, занимавшихся сборкой тяжёлой техники или отдельных их элементов: это Лоянский завод горного оборудования и Лоянский завод дизельных двигателей. Наличие в Лояне сразу трёх производств тяжёлого машиностроения и привело к выбору данного города в качестве второго «танкостроительного» города.
 
[[Файл:Object 122 история 11.jpg|300px|мини|справа|Танк «704»]]
 
[[Файл:Object 122 история 11.jpg|300px|мини|справа|Танк «704»]]
Совокупность отдалённости от границ СССР и наличия заводов по производству гусеничной тяжёлой техники и двигателей к ним привели к тому, что 11 апреля 1970 года Первое (гражданское машиностроение) и Пятое (артиллерийская промышленность) министерства машиностроения в рамках «третьей производственной мобилизации» договорили о создании на базе Лоянского тракторного завода и Лоянского завода горного оборудования производства тяжёлой бронетехники, в первую очередь средних танков Type 59. Для строительства и организации производственной линии нового военного завода, получившего №617, было переброшено большое количество сотрудников научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и завода № 617, что привело к созданию новой инженерной группы, занявшихся созданием танков. Первым их детищем стал танк, который официально никак не связан с работами по проекту «122», хотя схожесть с трёх-гидравлическим и с трёх-механическим прототипами очевидна. Дополнительно новый танк завода № 704 не получил никакого обозначения, да к тому же из-за Культурной революции, которая в первой половине 1970-х годов влияло на всё китайское общество и государство, дотошно не велась фиксация всех этапов работ с данной машины. В результате этих грустных для историков и исследователей моментов, данный прототип танка принято обозначать '''704''', то есть номером самого завода, где его создали.
+
Совокупность отдалённости от границ СССР и наличия заводов по производству гусеничной тяжёлой техники и двигателей к ним привели к тому, что 11 апреля 1970 года Первое (гражданское машиностроение) и Пятое (артиллерийская промышленность) министерства машиностроения в рамках «третьей производственной мобилизации» договорили о создании на базе Лоянского тракторного завода и Лоянского завода горного оборудования производства тяжёлой бронетехники, в первую очередь средних танков Type 59. Для строительства и организации производственной линии нового военного завода, получившего № 704, было переброшено на новое место большое количество сотрудников научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и завода № 617, что привело к созданию инженерной группы, занявшейся созданием новых образцов бронетехники. Первым их детищем стал танк, который официально никак не связан с работами по проекту «122», хотя схожесть с трёх-гидравлическим и с трёх-механическим прототипами очевидна с первого взгляда. Дополнительно новый танк завода № 704 не получил никакого обозначения, да к тому же из-за Культурной революции, которая в первой половине 1970-х годов влияло на всё китайское общество и государство, дотошно не велась фиксация всех этапов работ с данной машины. В результате этих грустных для историков и исследователей моментов, данный прототип танка принято обозначать '''704''', то есть номером самого завода, где его создали.
 
<gallery caption="Фотографии танка «704»">
 
<gallery caption="Фотографии танка «704»">
 
Файл:Object 122 история 9.jpg‎|
 
Файл:Object 122 история 9.jpg‎|
Строка 139: Строка 141:
 
Файл:Object 122 история 30.jpg|ВЛД танка «704», в котором имеется отверстие для курсового пулемёта винтовочного калибра. Точно так же курсовой пулемёт устанавливался на советских Т-54 и китайских Type 59.
 
Файл:Object 122 история 30.jpg|ВЛД танка «704», в котором имеется отверстие для курсового пулемёта винтовочного калибра. Точно так же курсовой пулемёт устанавливался на советских Т-54 и китайских Type 59.
 
</gallery>
 
</gallery>
По общему виду танк «704» очень схож первым трёх-гидравлическим прототипом «122» с его сплюснутой башней и двумя сдвоенными пусковыми установками для противотанковых управляемых ракет «302», однако спереди Лоянский танк отличается расположением штампованных звёзд или, как их принято называть, «знаками Культурной революции». Если на прототипах из Баотоу эти звёзды расположены на брызговиках, которые могут с лёгкостью оторваны при передвижении по бездорожью, то на «704» они закреплены спереди на ящиках с инструментами, расположенные над гусеницами. Также отличить один танк от другого можно по концу ствола орудия: на конце ствола у «704» находится противовес или дульный тормоз, а 122三机, и тем более 122三液, который имел только макет орудия, на конце ничего не установлено. Однако, предыдущие отличительные признаки не так важны и не так бросаются в глаза, чем различие в кормовой части башни, которая у танка из Лояни особенная, а именно с наличием развитой кормовой нишей. От этого момента и стоит начать подробный разбор конструкции этого прототипа.
+
По общему виду танк «704» очень схож первым трёх-гидравлическим прототипом «122» с его сплюснутой башней и двумя сдвоенными пусковыми установками для противотанковых управляемых ракет «302», однако спереди Лоянский танк отличается расположением штампованных звёзд или, как их принято называть, «знаками Культурной революции». Если на прототипах из Баотоу эти звёзды расположены на брызговиках, которые могут быть с лёгкостью оторваны при передвижении по бездорожью, то на «704» они закреплены спереди на ящиках с инструментами, расположенных над гусеницами. Также отличить один танк от другого можно по концу ствола орудия: на конце ствола у «704» находится противовес или дульный тормоз, а 122三机, и тем более 122三液, который имел только макет орудия, ничего такого не имели. Однако, предыдущие отличительные признаки не так важны и не так бросаются в глаза, чем различие в кормовой части башни, которая у танка из Лояни особенная, а именно с наличием развитой кормовой нишей. От этого момента и стоит начать подробный разбор конструкции этого прототипа.
  
На танке «704», как на 122三机, устанавливалось оригинальная 120-мм гладкоствольная пушка, разработанная на основе советской 115-мм У-5ТС. Для борьбы с танками данное орудие, как и советский оригинал, имело в боекомплекте унитарные выстрелы с оперённым бронебойным подкалиберным и кумулятивным невращающимся снарядами, обладавшие большими размерами и, что куда важнее, большой массой. Так, 120-мм кумулятивный снаряд весил 32,5 кг, оперировать которым обычно китайскому танкисту из 70-х годов было очень сложно особенно в условиях продолжительного боя. Учитывая этот факт, для «704» был разработан полуавтоматический механизм заряжания, который теоретически облегчал заряжающему работу, подавая снаряд к казённой части орудия, а уже человеку оставалось только дослать его в пушку.
+
На танке «704», как на 122三机, устанавливалось оригинальная 120-мм гладкоствольная пушка, разработанная на основе советской 115-мм У-5ТС. Для борьбы с танками данное орудие, как и советский оригинал, имело в боекомплекте унитарные выстрелы с оперённым бронебойным подкалиберным и кумулятивным невращающимся снарядами, обладавшие большими размерами и, что куда важнее, большой массой. Так, 120-мм кумулятивный снаряд весил 32,5 кг, оперировать которым обычно китайскому танкисту из 70-х годов было очень сложно особенно в условиях продолжительного боя. Учитывая этот факт, для «704» был разработан полуавтоматический механизм заряжания, который теоретически облегчал заряжающему работу, подавая снаряд к казённой части орудия, а уже человеку оставалось только дослать его в пушку. Именно для размещения данного устройства и была создана такая выступающая кормовая ниша в башне, но у механизма заряжания были довольно существенные недостатки. Помимо сырой конструкции устройства, которое не отличалось высокой надёжностью, так называемый боекомплект первой очереди, заряжаемый в него, мог вместить всего 4 выстрела, и, следовательно экипаж танк мог бы выпустить с минимально возможным интервалом времени всего 5 снарядов. Дальше заряжающему приходилось бы либо самостоятельно перезаряжать орудие танка, доставая тяжёлые выстрелы из боеукладок, поднимая их на необходимую высоту и заталкивая в пушку, либо заряжать сам механизм. К тому же устройство, скорее всего, обладало большими размерами и, несмотря на его установку в кормовой нише, не оставляло необходимого места для отката орудия при выстреле. Вследствие этого ствол орудия был снабжён дульным тормозом, хотя по внешнему виду оно очень напоминает противовес, необходимый для уравновешивания пушки для лучшей работы ранних стабилизатора.  
Именно для размещения данного устройства и была создана такая выступающая кормовая ниша в башне, однако у данного механизма заряжания были довольно существенные недостатки. Помимо сырой конструкции устройства, которое не отличалось высокой надёжностью, так называемый боекомплект первой очереди, заряжаемый в него, мог вместить всего 4 выстрела, и, следовательно экипаж танк мог бы выпустить с минимально возможным интервалом времени всего 5 снарядов. Дальше заряжающему приходилось бы либо самостоятельно перезаряжать орудие танка, доставая тяжёлые выстрелы из боеукладок, поднимая на необходимую высоту и заталкивая в пушку, либо заряжать механизм. К тому же сам механизм, скорее всего, обладал большими размерами и, несмотря на его установку в кормовой нише, не оставлял необходимого места для отката орудия при выстреле. Вследствие этого ствол орудия был снабжён дульным тормозом, хотя по внешнему виду оно очень напоминает противовес, необходимый для уравновешивания пушки для лучшей работы стабилизатора.  
 
 
<gallery caption="Основное вооружение «704»">
 
<gallery caption="Основное вооружение «704»">
 
Файл:Object 122 история 16.jpg|Механизм заряжания 120-мм орудия. На фотографии видна та часть конструкции, в которой укладываются снаряды.
 
Файл:Object 122 история 16.jpg|Механизм заряжания 120-мм орудия. На фотографии видна та часть конструкции, в которой укладываются снаряды.
Строка 150: Строка 151:
 
</gallery>
 
</gallery>
 
[[Файл:Object 122 история 33.jpg|300px|мини|справа|Двигатель 8V160]]
 
[[Файл:Object 122 история 33.jpg|300px|мини|справа|Двигатель 8V160]]
Вторая особенность танка «704», отличающая его от танков первой программы «122» — это другой двигатель. Если на 122三液 и 122三机 устанавливался форсированный вариант двигателя В-54, который выдавал 650 л.с., то «704» ставили совершенно другой двигатель, имевший обозначение 8V160<ref>8V160 расшифровывается так: V-образный 8 цилиндровый двигатель с диаметром цилиндра в 160 мм.</ref>. Данный мотор, созданный на Лоянском заводе дизельных двигателей на основе В-54 и судового двигателя 4160, обладал максимальной мощностью в 730 л.с. Но, как и механизм заряжания, 8V160 являлся очень сырым и постоянно выходил из строя, а во время его нагрузочных испытаний произошло несколько серьёзных отказов. По итогу, после безуспешных попыток конструкторов доработать данный мотор было решено отказать от дальнейших работ над ним.
+
Вторая особенность танка «704», отличающая его от танков первой программы «122» — это другой двигатель. Если на 122三液 и 122三机 устанавливался форсированный вариант двигателя В-54, который выдавал 650 л.с., то на «704» ставили совершенно двигатель, имевший обозначение 8V160<ref>8V160 расшифровывается так: V-образный 8 цилиндровый двигатель с диаметром цилиндра в 160 мм.</ref>. Данный мотор, созданный на Лоянском заводе дизельных двигателей на основе В-54 и судового двигателя 4160, обладал максимальной мощностью в 730 л.с. Но, как и механизм заряжания, 8V160 являлся очень сырым и постоянно выходил из строя, а во время его нагрузочных испытаний произошло несколько серьёзных отказов. По итогу, после безуспешных попыток конструкторов доработать данный мотор было решено отказать от дальнейших работ над ним.
 
[[Файл:Object 122 история 21.jpg|300px|мини|справа|Остатки от зенитной установки. Можно заметить необычайно большой ящик для складывания снаряжённой снарядами ленты]]
 
[[Файл:Object 122 история 21.jpg|300px|мини|справа|Остатки от зенитной установки. Можно заметить необычайно большой ящик для складывания снаряжённой снарядами ленты]]
В качестве дополнительного вооружения танк из Лояни, скорее всего, имел или должен был иметь 20-мм автоматическую пушку Type 71. Об этом факте говорит оставшаяся часть зенитной установки, которая очень непохожа ни по конструкции, ни по размерам на зенитные установки с крупнокалиберными пулемётами Type 54 (ДШКМ). Причиной установки за места проверенного временем пулемёта новой пушки является слабость противовоздушной обороны танковых частей НОАК, которые обладали только буксируемыми зенитными орудиями. В условия гипотетической войны СССР с его многочисленной фронтовой авиации 20-мм пушки должны были немного скомпенсировать отсутствие в китайской армии зенитных самоходных установок, однако, Type 71 была произведена в небольшом количестве. Помимо пушки танк получил сдвоенные пусковые установки для ПТУР «302», как и у трёх-гидравлического «122».
+
В качестве дополнительного вооружения танк из Лояни, скорее всего, имел или должен был иметь 20-мм автоматическую пушку Type 71. Об этом факте говорит оставшаяся часть от зенитной установки, которая непохожа ни по конструкции, ни по размерам на зенитные установки с крупнокалиберными пулемётами Type 54 (ДШКМ). Причиной установки за места проверенного временем пулемёта новой пушки является слабость противовоздушной обороны танковых частей НОАК, которые обладали только буксируемыми зенитными орудиями. В условия гипотетической войны СССР с его многочисленной фронтовой авиации 20-мм пушки должны были немного скомпенсировать отсутствие в китайской армии зенитных самоходных установок, однако, Type 71 была произведена в небольшом количестве. Помимо пушки танк получил сдвоенные пусковые установки для ПТУР «302», как и у трёх-гидравлического «122».
  
 
Система управления огнём у танка «704» предполагалась вполне современной и прорывной для китайской промышленности того времени: лазерный дальномер, инфракрасные пассивные (не требующие подсветки от инфракрасных фар) приборы ночного виденья, простые баллистические компьютеры, перископический прицел наводчика и так далее. Частично заводы Китая смогли освоить производство лазерных дальномер и простых баллистических компьютеров, которыми оснащались Type 69 и некоторые Type 59, Type 62, Type 63, но вот пассивные ПНВ китайские танки смогли получить только в 1980-х годах после изучения западных технологий в этой области. Однако, точно сказать, оснащались данными СУО и приборами только танки завода № 704 невозможно. Как уже говорилось выше, в период Культурной революции не все работы над новыми танками «122» фиксировалась на бумаге, поэтому на 122三液 могли бы стоять такие же дальномеры, компьютеры и так далее, однако точно сказать об этом очень сложно.  
 
Система управления огнём у танка «704» предполагалась вполне современной и прорывной для китайской промышленности того времени: лазерный дальномер, инфракрасные пассивные (не требующие подсветки от инфракрасных фар) приборы ночного виденья, простые баллистические компьютеры, перископический прицел наводчика и так далее. Частично заводы Китая смогли освоить производство лазерных дальномер и простых баллистических компьютеров, которыми оснащались Type 69 и некоторые Type 59, Type 62, Type 63, но вот пассивные ПНВ китайские танки смогли получить только в 1980-х годах после изучения западных технологий в этой области. Однако, точно сказать, оснащались данными СУО и приборами только танки завода № 704 невозможно. Как уже говорилось выше, в период Культурной революции не все работы над новыми танками «122» фиксировалась на бумаге, поэтому на 122三液 могли бы стоять такие же дальномеры, компьютеры и так далее, однако точно сказать об этом очень сложно.  
Строка 165: Строка 166:
 
Файл:Object 122 история 18.jpg|Вид с верху на башню танка «704»
 
Файл:Object 122 история 18.jpg|Вид с верху на башню танка «704»
 
</gallery>
 
</gallery>
Всего с октября 1970 по май 1972 года на заводе № 704 было собрано 4 таких танка, и как минимум один из них оснащался настоящей 120-мм гладкоствольной пушкой. Точно о результатах испытаний данных машин неизвестно, но танк «704», как и его предшественники по работам «122», не пошёл дальше заводских испытаний из-за недоработанности многих узлов и механизмов. Три прототипа были утилизированы, а один чудом остался в отстойнике завода. После неудачи с разработкой нового танка часть коллектива завода № 704 вернулась обратно на танковый завод в Баотоу, а оставшиеся инженеры сформировали небольшую конструкторскую группу, которая продолжила работать в Лояне. Сам же завод № 704 после завершения строительства начал выпускать небольшими партиями Type 59 и его модифицированную версию Type 59-II, но по количеству собранных машин он не мог потягаться с первым китайским танковым заводом Китая.  
+
Всего с октября 1970 по май 1972 года на заводе № 704 было собрано 4 таких танка, и как минимум один из них оснащался настоящей 120-мм гладкоствольной пушкой. Точно о результатах испытаний данных машин неизвестно, но танк «704», как и его предшественники по работам «122», не пошёл дальше заводских испытаний из-за недоработанности многих узлов и механизмов. Три прототипа были утилизированы, а один чудом остался в отстойнике завода, где его в некоторые моменты и можно увидеть в соседстве с другими танками, собранных там. После неудачи с разработкой нового танка часть коллектива завода № 704 вернулась обратно на танковый завод в Баотоу, а оставшиеся инженеры сформировали небольшую конструкторскую группу, которая продолжила работать в Лояне. Сам же завод № 704 после завершения строительства начал выпускать небольшими партиями Type 59 и его модифицированную версию Type 59-II, но ни по количеству собранных машин, ни числу новых разработок он не мог потягаться с первым китайским танковым заводом Китая, который выпускал по несколько тысяч танков в год. По итогу, после выпуска несколько сотен единиц бронетехники завод № 704 закрылся в конце 1980-х годов.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
Строка 172: Строка 173:
 
Object 122 история 35.jpg|ОБПС ко 120-мм гладкоствольной пушки
 
Object 122 история 35.jpg|ОБПС ко 120-мм гладкоствольной пушки
 
Object 122 история 36.jpg|Таблица с характеристиками данного снаряда
 
Object 122 история 36.jpg|Таблица с характеристиками данного снаряда
 +
Object 122 история 37.jpg|Кумулятивный снаряд ко 120-мм гладкоствольной пушки
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Версия 16:39, 1 августа 2023

7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
Object 122MT «MC»
cn_object_122tm.png
Object 122MT «MC». Main 1.jpg
Object 122MT «MC»
Исследование:400 000 Specs-Card-Activity.png
Стоимость:450 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Object 122 (другое наименование — Project 122)[1] — неофициальное обозначение сразу нескольких различных программ по созданию китайского основного боевого танка собственной разработки, который должен был заменить быстро устаревающие Type 59 и Type 69. В ходе первых программ китайские инженеры научно-исследовательских институтов и опытных конструкторских бюро при заводах № 617 и 704 придерживались первоначальной цели, однако в дальнейшем в рамках других программ основной акцент был направлен на обкатку новых технических решений для будущих китайских машин. Всего можно выделить три основные направления разработки новых танков, известные общественности под общим обозначение «Object 122»: первое направление было направлено на создание ответу советскому танку Т-62; второе направление опиралось на преимущественно западные технологии и готовые конструкторские решения, в первую очередь, это касалось двигателей и трансмиссий; третье направление являлось компиляцией всего опыта, накопленного по предыдущим разработкам, которое, по итогу, привело к созданию прототипа WZ122[2], будущего Type 80 или ZTZ80.

Первоначально разработка нового танка под номером 122 началась в апреле 1967 году практически параллельно с созданием прототипов Type 69, однако существенным толчком к проработке новой машины послужил конфликт на острове Даманский и захват нового советского танка Т-62, который заметно превосходил по огневой мощи находившийся на вооружении НОАК Type 59 и разрабатываемый Type 69. Из-за этого в рамках первой программы конструкторы и инженеры завода № 617 с применением самых современных узлов и агрегатов стали создавать аналог новому советскому танку, получивший неофициальное обозначение 122三液 (трёх-гидравлический). В дальнейшем, низкая качество сборки некоторых элементов танка привело к разработке в 1971 году упрощённого варианта этой машины, именуемой 122三机 (трёх-механический) или 1221, однако и она обладала существенными проблемами в качестве сборки и изготовления некоторых узлов, что в конце послужило причиной закрытия первой программы 122. Параллельно этим разработкам на заводе № 704 разрабатывали свой танк 704, однако и он не вышел дальше заводских испытаний.

В игре представлен второй вариант танка программы 122, который получил обозначение Object 122MT «MC» или Object 122 Medium Tank «Mechanical Controls» (англ. Средний танк «Объект 122» с механическим управлением). Сам танк вышел 18 августа 2022 года в рамках обновления 2.17 «Danger Zone» в качестве полковой техники, которую можно получить бесплатно за игровую активность, проявленную игроком в составе полка. По своим боевым характеристикам Object 122MT «MC» является универсальным танком, который обладает неплохим набором вооружения в виде 120-мм гладкоствольной пушки и четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами, хорошей подвижностью и сносной лобовой бронёй, практически гарантированно защищающая от классических бронебойных снарядов. Благодаря совокупности данных преимуществ китайский танк будет комфортно себя чувствовать как в ближнем бою на тесных городских улочках, так и в перестрелках с противником на дальних дистанциях.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
ТДА
Постановка дымовой завесы по ходу движения.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса100 / 80 / 45
Башни214 / 165 / 65
Количество экипажа4 человек
Заметность83 %

Для своего боевого рейтинга бронирование Object 122MT «MC» можно охарактеризовать как недостаточную для среднего танка, что, правда, свойственно практически всем танкам, находящимся на сходных с китайской машиной боевых рейтингах. Лоб корпуса и башни могут спокойно держать даже на ближних дистанциях обстрел классическими бронебойными снарядами, однако более современные оперённые бронебойные подкалиберные снаряды или кумулятивные снаряды, которые имеются в боекомплекте практически у всех танков VI ранга, способны совершенно спокойно пробить лобовую броню Object 122MT «MC» и нанести серьёзные повреждения.

Бронирование Object 122MT «MC»

В плане бронирования Object 122MT «MC» очень схож с советскими танками семейства Т-54/Т-55 и Т-62, что, в целом не удивительно: китайские конструкторы опирались на советский опыт конструирования танков. Однако, у Object 122MT «MC» имеются несколько серьёзных отличий, которые выделяют «китайца» от оригинальных советских машин в лучшую сторону. Так, верхняя лобовая деталь корпуса имеет такую же толщину в 100 мм, как и у Т-54, однако она расположена под более крутым наклоном в 67°, что даёт приведённую толщину в 240 мм. Такая броня способна гарантировано защитить экипаж танка от бронебойных каморных снарядов, выпущенных из мощной 130-мм пушки М-62 тяжёлого танка Объект 279 или из 122-мм пушки М-62-Т2С танка Т-10М, к тому же ВЛД китайского танка на средних и дальних дистанциях сложно пробить и некоторыми бронебойными подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном, например «3БМ-8» из советской 100-мм пушки Д-10Т или «DM13» и его аналогами из широко распространённой британской 105-мм пушки L7. От более пробивных оперённых бронебойных подкалиберных снарядов по типу «DM23» от той же пушки L7 или от кумулятивных снарядов верхний лист корпуса не защитит. К сожалению, нижняя лобовая деталь такой же, как у ВЛД, бронестойкостью похвастаться не может: 100 мм деталь под углом в 60° даёт приведённую толщину в 200 мм, чего недостаточно для защиты от многих бронебойных подкалиберных снарядов. Борт толщиной в 80 мм способен гарантированно защитить от 20-мм автоматических пушек Rh202 и 20F2, а также от 30-мм бронебойных снарядов, выпущенных из 2А42 или HSS 831L, но в нижней части борта, в районе ходовой танка, имеется маленькая «полосочка» брони толщиной всего 20 мм, куда все вышеперечисленные автопушки могут спокойно пробить. Корма танка сделана из брони толщиной всего в 30 мм, чего недостаточно для защиты на близкой дистанции от 20-мм автоматических пушек. Крыша моторно-трансмиссионного отделения выполнена из 30 мм брони, которая способна защитить от многих авиапушек, хотя стоит отметить наличие решётки радиатора, имеющие толщину всего в 10 мм, чего недостаточно для защиты даже от авиационных крупнокалиберных пулемётов.

Башня Object 122MT «MC» имеет схожую с башней Т-54 полусферическую форму, однако из-за иного конструктивного исполнения самой башни и чуть большей максимальной толщины брони в 214 мм она обладают большей бронестойкостью в лобовой проекции. Так, в лобовой проекции имеются уязвимые места вокруг маски орудия, где броня находится под минимально возможным углом наклона и куда может пробить даже 100-мм каморный снаряд из пушки Д-10Т, однако более вытянутая в боковой проекции форма башни Object 122MT «MC» с заниженной передней частью привела уменьшению площади этих самых уязвимых мест по сравнению с советскими оригиналами. При этом остальная часть лба из-за её формы имеет приведённую толщину в 250-450 мм брони, и одновременно с этим обводы способствуют частым рикошетам. Толщина борта башни варьируется от 80 мм в верхней части в районе командирской башенки до 170 мм в нижней части башни, чего недостаточно для защиты от большинства танковых орудий, встречающихся в бою, а корма имеет толщину всего в 65-85 мм. Крыша также является частью единой литой конструкции башни, в отличие от башен Т-54/Т-55, поэтому его толщина также варьируется от 30 до 40 мм, хотя люки выполнены из 30 мм катанной брони, чего вполне достаточно для защиты от огня из 20-мм авиационных пушек.

Ренген Object 122MT «MC»

Живучесть Object 122MT «MC» находится на вполне хорошем уровне как для танка советской и китайской школы танкостроения. Три члена экипажа: наводчик, командир и заряжающий, — находятся в относительно большой башне танка, в то время как водитель — в корпусе, а именно в левой части. Из-за такого расположения экипажа практически любой каморный снаряд, залетевший в башню, выведет из строя всех, кто находится в башне, однако китайский танк может пережить без фатальных последствий попадание подкалиберных или кумулятивных снарядов вследствие их более слабого заброневого воздействия. Дополнительно вместе с 120-мм пушкой на Object 122MT «MC» установлены противотанковые управляемые ракеты в сдвоенных пусковых установках, что позволит в случае повреждения самой пушки ответить противнику ракетами. Боекомплект лежит практически по всему боевому отделению танка, но большая часть выстрелов располагаются в боеукладке первой очереди, куда помещаются 14 снарядов, и в боеукладке в задней части боевого отделения, рассчитанном на 16 снарядов. Сама боеукладка первой очереди расположена в передней части корпуса в баке-стеллаже, который находится за большим топливным баком. Сами баки в некоторые моменты могут защитить экипаж и боекомплект от осколков и кумулятивной струи при пробитии лба относительно слабыми снарядами, которые потратили практически всю энергию на пробитие брони. В плане же защиты от подрывов боекомплекта рекомендуется брать в бой не более 15 снаряда, которые разместятся в боеукладке в первой очереди, а не будут разбросаны по боевому отделению.

Работа термодымовой аппаратуры (ТДА)

В случае необходимости Object 122MT «MC» может поставить дымовую завесу с помощью термодымовой аппаратуры. ТДА может помочь спрятаться от противника при отступлении с простреливаемой позиции, однако у данного способа постановки дымов имеются несколько недостатков. Во-первых, ТДА ставит дымовую завесу в районе выхлопа танка, из-за чего завеса не может полностью скрыть танк спереди, что может быть важно при невозможности движения машины, как например при сломанной трансмиссии или при снятых гусеницах. Во-вторых, дымовая завеса, поставленная ТДА, не позволяет скрыть танк в инфракрасном спектре, благодаря чему любой танк, оснащённый тепловизором, может без проблем обнаружить спрятавшегося в таком дыму Object 122MT «MC» и уничтожить.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ62 / 9 км/ч
РБ и СБ56 / 8 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса37,5 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ1 240 л.с.
РБ и СБ650 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ33,1 л.с./т
РБ и СБ17,3 л.с./т
Object 122MT «MC». Mobility.jpg

Коротко подвижность Object 122MT «MC» можно охарактеризовать как хорошую, особенно если сравнивать по этому показателю данную машину с китайскими танками семейства Type 59 и Type 69 или с советскими Т-54/55 и Т-62. В качестве силовой установки установлен форсированный вариант двигателя ЧТЗ В-54, мощность которого составляет 650 л.с., что с учётом веса танка в 37,5 тонны позволяет достичь максимальной удельной мощности в 17,3 л.с./т. Благодаря такому показателю удельной мощности, а также максимальной скорости в 55 км/ч, Object 122MT «MC» превосходит по динамике и скорости не только вышеперечисленные советские танки семейства Т-54 и его китайских копий и модификаций за исключением Т-55АМ-1, но и американские M60A1 RISE (P), британские Chieftain Mk.3, шведские, израильские и редко встречающиеся южноафриканские модернизированные варианты танка Centurion, однако в бою можно встретить и более «резких и дерзких» противников в виде немецких Leopard A1A1, французских AMX-30B2 BRENUS, итальянских OF-40 Mk.2A, а также различных лёгких и колёсных танков. В результате такого большого количества разнообразной по подвижности техники VI ранга Object 122 чаще всего будет прибывать к месту схватки чуть впереди основной группы союзников, что позволит либо поддержать более быстрых союзников в захвате или обороне точек, либо занять позицию для обстрела приближающихся противников, либо объехать врагов по флангам и ударить им в тыл и многое другое. К тому же хорошая подвижность по вязким грунтам и хорошая манёвренность не будут сковывать этот танк в действиях на тесных городских улочках или в тропических притопленных лесах, что позволяет без каких-либо проблем сражаться как на городских плоских картах, так и на пустынных или снежных с большим количеством различных холмов, дюн, сугробов.

Но без «ложки дёгтя» у Object 122MT «MC» не обошлось: максимальная скорость заднего хода в 7,4 км/ч, как на всех танках Т-54/55 и их вариантов, в некоторых ситуациях может помешать быстро отступить с простреливаемой позиции.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 484 → 6 187 Sl icon.png
РБ4 879 → 6 733 Sl icon.png
СБ6 235 → 8 604 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций132 000 Oi icon.png
225 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 400 Zo icon.png
Обучение экипажа130 000 Sl icon.png
Эксперты450 000 Sl icon.png
АСы2 000 Zo icon.png
Исследование АСов890 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
140 / 200 / 240 % Sl icon.png
214 / 214 / 214 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
7 100 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
8 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
8 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods tank reinforcement cn.png
Пополнение экипажа
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
ТДА
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
7 100 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
120mm_china_APDS_FS_ammo_pack
Исследование:
7 100 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
8 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
120mm_china_HEAT_FS_ammo_pack
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods tank laser rangefinder.png
Лазерный дальномер
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png

Вооружение

 
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

Основное орудие

120-мм пушка Type 71
 
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боезапас40 снарядов
Боеукладка первой очереди14 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
12,0 → 9,2 сек.
УВН-6° / 18°
120-мм орудие 122TM

В качестве основного вооружения на Object 122MT «MC» китайские инженеры выбрали 120-мм гладкоствольную танковую пушку 122TM собственной разработки, созданная на основе советской 115-мм орудия У-5ТС «Молот». Массово данное орудие не прописалось в китайских ОБТ, однако после многочисленных доработок и изменений в конструкции она стала устанавливаться на «истребители танков» PTZ89. В целом, для своего боевого рейтинга пушка обладает хорошей точностью на большой дистанции и отличной настильной баллистикой оперённых бронебойных подкалиберных снарядов, что позволяет точно поражать вражеские танки на большой дистанции. Скорость перезарядки 122TM в зависимости от прокачки экипажа составляет 9,2-11,96 секунды, что по сравнению британским орудием L7, которое массово устанавливается на американские, немецкие, британские и даже на некоторые китайские ОБТ и лёгкие танки, является плохим результатом. Также к проблемам можно отнести малые углы вертикальной наводки: от -6° до +18°, — что будет осложнять перестрелки с противниками на холмистой местности, хотя у других китайских танков, а именно ZTZ88A, T-69 II G и ZTZ59D1, орудие может опускаться всего на -4°. Однако, в плане скорости горизонтальной наводки Object 122MT «MC» является крепким «середнячком», так как со своей скоростью вращения башни в 14-20 °/с данный танк можно действовать агрессивно даже на городских улицах, где из-за любого угла может неожиданно выскочить противник. Дополнительно стоит упомянуть, что 120-мм пушка оборудована двухплоскостным стабилизатором, который позволяет вести точный огонь на полном ходу, и лазерным дальномером, полностью раскрывающим все возможности этого орудия при стрельбе на дальние дистанции.

Номенклатура боеприпасов у 122TM следующая:

  • 120-I — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд со стальным сердечником (сокращённо – ОБПС), который доступен к использованию сразу после покупки Object 122MT «MC». Начальная скорость данного снаряда составляет 1610 м/с, что обеспечивает ему отличную пологую баллистику, при это данный ОБПС может пробить с 10 метров 285 мм брони под углом в 90° и 162 мм под углом в 30°, а с 1000 метров — соответственно 243 мм и 138 мм. В плане заброневого воздействия он вполне схож со многими бронебойными подкалиберными снарядами, у которых воздействие на внутренние модули и экипаж танка направлено исключительно по пути следования снаряда и осколков пробитой брони. В целом, возможностей «120-I» достаточно для борьбы с различными танками противника, имеющих одинаковый или сходный с китайским танком боевой рейтинг, так как практически все они просто не обладают такой бронёй, которая могла бы выдержать попадание бронебойных подкалиберных снарядов, однако, против танков, оборудованных комбинированной бронёй, могут возникнуть проблемы. Например, Т-55АМ-1 и Т-62М-1 благодаря неплохой базовой брони башни и комплектов дополнительного бронирования, прозванных в народе «бровями Ильича», могут выдержать попадание данного снаряда в щёки башни, а ВЛД и лобовая часть башни Т-72А уже изначально защищены от «120-I» и других ранних ОБПС. Против таких целей придётся выцеливать уязвимые места, такие как НЛД, маски орудий и так далее. Рекомендуется в качестве основного снаряда.
  • 120-HE — осколочно-фугасный снаряд, который также изначально доступен к применению. Начальная скорость снаряда составляет 940 м/с, что при учёте куда большей по сравнению с ОБПС массе означает более крутую траекторию полёта, что следует помнить при стрельбе на средние и дальние дистанции. Сам «120-HE» начинён 2,76 кг тротила, что обеспечивает бронепробитие в 33 мм. Этого вполне хватает для уничтожения всего одним выстрелом различных лёгких танков, БМП и ЗСУ, которые за счёт большого заброневого объёма могут пережить не одно попадание бронебойных снарядов. Рекомендуется в качестве дополнительного снаряда.
  • 120-II — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд, открываемый при исследовании одноимённой модификации. По сравнению с предыдущим ОБПС «120-I», новый снаряд обладает куда большим бронепробитием под прямым углом (350 мм с 10 метров и 300 мм с 1000 метров), однако под углом в 30° ситуация становиться диаметрально противоположной: «120-II» пробивает всего 135 и 115 мм на дистанции в 10 и 1000 метров, что в среднем на 25 мм меньше изначально доступного снаряда. В следствии этого, «120-II» на средней дистанции не способен пробить ВЛД таких танков как Т-10М, Т-55АМ-1 или Strv 103С, в отличие от «120-I».
  • 120-HEAT — кумулятивный невращающийся снаряд, открываемый при исследовании одноимённой модификации. Начальная скорость полёта снаряда составляет 1000 м/с, поэтому по баллистике данный снаряд летит примерно также как и «120-HE». «120-HEAT» обладает большими показателями бронепробиваемости, которые не меняются с увеличением расстояния (440 мм брони под углом в 90° и 220 мм под углом в 30°), что позволяет с любой дистанции уничтожать любой классический средний или тяжёлый танк. Однако, в бою можно встретить не мало соперников, которые хорошо защищены от кумулятивных боеприпасов: это и уже упомянутые Т-55АМ-1 и Т-62М-1 с комбинированной бронёй, AMX-30B2 BRENUS и Sho't Kal Gimel, оборудованные блоками динамической защиты. Дополнительно, в отличие от обычных бронебойных снарядов, «120-HEAT» как и любой кумулятивный снаряд может взвестись об какой-нибудь куст, дерево, забор или об навесное оборудование на танке, не нанеся при этом никакого ущерба.

Система управления огнём на Object 122MT «MC» состоит из вполне обычных элементов: прицел наводчика с переменной кратностью от 3.5x до 7.0x при поле зрения в 21° и 11° соответственно и оптика командира с приближением от 1.0x при поле зрения в 80° до 5.0x при поле зрения в 15°. Прицел наводчика обладает удобной кратностью, которая позволяет вести комфортную стрельбу как на средней, так и на ближней дистанции, а вот оптика командира будет практически бесполезной, так как кратность её увеличения сопоставима с более привычным и удобным в использовании биноклем. При этом танк оборудован инфракрасными приборами ночного виденья, которые позволят вести бой в ночное время суток, и упоминавшимся ранее лазерным дальномером.

В результате, 120-мм пушка 122TM является неплохим орудием для своего боевого рейтинга, которое отличается удобной для стрельбы на большие расстояния баллистикой. С учётом наличия неплохого прицела и ОБПС, а также лазерного дальномера 122TM позволяет справляться со многими противниками на дистанции, к тому же за счёт хорошей скорости наводки основное вооружение Object 122MT «MC» даёт возможность вести бой и на короткой дистанции, однако в этом плане может сыграть свою негативную роль медленная по сравнению с другими орудиями скорость перезарядки.

Дополнительное орудие

302 Anti-tank Missile
Боезапас4 снарядов
УВН-6° / 25°
Скорость полёта220 м/с
Дальность полёта3 000 м
Огонь в движениидо 5 км/ч
ПТУР 302 Anti-tank-Missile

В отличие от множества других танков VI ранга, на Object 122MT «MC» установлено дополнительное вооружение, которое представлено в виде 4-х противотанковых управляемых ракет (ПТУР) 302 Anti-tank Missile. Данные ракеты являются ранними прототипами более известного противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) «Hongjian-8» или HJ-8 (с китайского «Красная стрела – 8»), который можно встретить на китайских вертолётах Z-11WA или Z-9W. В целом, 302 Anti-tank Missile особо не выделяются среди широко распространённых ПТРК по типу американского BGM-71 TOW, устанавливаемого на множество «истребителей танков», включая тайваньские M113A1 и CM25, немецкого HOT на Raketenjagdpanzer 2 или советского 9M114 на Штурм-С. Скорость полёты ракеты составляет всего 250 м/с, при этом дальность полёта ракеты не превышает 3 км. Кумулятивная боевая часть способна пробить броню толщиной 480 мм под углом в 90° и 240 мм под углом в 30°. Даже по сравнению с BGM-71C ITOW, которая на многих «птуровозках» является первоначально доступным ПТУРом с невыдающимися характеристиками, данные показатели являются плохими, хотя их вполне хватает для борьбы со многими средними и тяжёлыми танками, и даже с ранними ОБТ. Однако, проблемы могут возникнуть с уже ранее упоминавшимися танками Т-55АМ-1 с комбинированной бронёй и Sho't Kal Gimel с блоками динамической защиты, которые могут выдержать прямое попадание 302 Anti-tank Missile в крепкую лобовую броню, при этом отдельного упоминания требует AMX-30B2 BRENUS с его комплексом оптико-электронного подавления «Eirel», не дающая точно навести китайский ПТУР на французский танк.

В плане расположения дополнительного вооружения Object 122MT «MC» очень схож с другими танками, у которых так же вместе с основным орудием имеются противотанковые управляемые ракеты, Strv 81 (RB 52) или AMX-13 (HOT). Сдвоенные пусковые установки установлены по бокам от основного орудия танка, что следует учитывать при расположении машины вблизи укрытий или зданий: ПТУР, прежде чем полетит по линии прицела, может взвестись об какой-нибудь домик или дерево, расположенный прямо по направлению вылета ракеты из пусковой установки. Также сами установки имеют УВН в -6°/+25°, что позволяет производить пуск ракеты по неманеврирующим вертолётам. К сожалению, максимальная скорость, с которой можно стрелять ПТУРами, ограничена всего 5 км/ч, поэтому на полном ходу дополнительным вооружением воспользоваться не получится.

По итогу, 302 Anti-tank Missile отлично подойдёт как вспомогательное оружие к 120-мм танковой пушке 122TM, которая позволит ответить противнику в том случае, когда невозможно произвести выстрел из основного орудия, например при долгой перезарядке или в случае поломки пушки. К тому же ПТУРы могут помочь с уничтожение вражеских танков на большой дистанции, хотя стоит учитывать, что ракета летит со скоростью в 250 м/с, в то время как оперённый подкалиберный снаряд «120-I» — со скоростью в 1610 м/с, а, следовательно, для поражения цели потребуется гораздо больше времени.

Пулемётное вооружение

12,7-мм пулемёт Type 54
Боезапас500 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
УВН-4° / 82°
7,62-мм пулемёт Type 59 (спаренный)
Боезапас3 000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
12,7-мм пулемёт ДШК

В качестве пулемётного вооружения на Object 122MT «MC» установлены два пулемёта: спаренный 7,62-мм пулемёт СГМТ и зенитный 12,7-мм пулемёт ДШК.

Пулемёт СГМТ по всем основным характеристикам ничем не отличается от остальных танковых пулемётов винтовочного калибра: скорострельность в 600 выстрелов в минуту; размер ленты — 250 патронов; перезарядка в зависимости от экипажа от 8 до 10,4 секунд. Ленты набиты следующим образом: БЗ-БЗТ. Для V ранга пулемёт под винтовочный патрон является практически бесполезным оружием в плане борьбы как с наземной техникой (так среди противников обычно не встречаются небронированные машины), так и с реактивными самолётами (из-за большой скорости полёта) и вертолётами. Однако, для второстепенных задач, а именно расчистки препятствий или быстрого целеуказания для союзников, СГМТ может и пригодится.

А вот крупнокалиберный ДШК является очень полезным дополнением к основному орудию. По своим характеристикам данный пулемёт очень похож на американский пулемёт Browning M2, который устанавливается практически на все американские танки. Скорострельность и скорость перезарядки у обоих пулемётов одинакова, однако ДШК питается более мощным патроном 12,7 x 108 мм, что вкупе с бронебойно-зажигательной пулей с металлокерамическим сердечником БС-41 позволяет с 10 метров пробивать 34 мм брони, а с 500 метров – 24 мм. Этого достаточно для борьбы с легкобронированной техникой, по типу БМП-2 или Type 87 RCV. Однако, в ленте находится всего 50 патронов в отличие от 200 на американском Browning, из-за чего с ДШК не получится активно «поливать» противника свинцом. Сама же лента, состоящая из бронебойно-зажигательных трассирующих пуль, пуль мгновенного действия зажигательная и БС-41, имеет следующую набивку: БЗТ-МДЗ-БЗТ-БС-41. Благодаря неплохим углам вертикальной наводки (от -7° до +60°) зенитной установки, ДШК также будет эффективен для борьбы с низколетящими вертолётами и самолётами противника. Кроме уничтожения бронетехники и авиации, с помощью данного пулемёта можно снять гусеницу на вражеском танке, тем самым его обездвижив.

Применение в бою

Object 122MT «MC». Usage in battle 1.jpg

По всем основным характеристикам Object 122MT «MC» является по-настоящему универсальным танком, который способен действовать вариативно: от агрессивной атаки на вражеские позиции или фланговые удары до перестрелок на большие расстояния и обороны ключевых точек и основных направлений. Конечно, китайский танк не обладает такими отличными скоростными данными, как какие-нибудь Leopard A1A1 или MBT-70, его 120-мм орудие уступает по боевой скорострельности и по бронепробиваемости основных снарядов широко распространённые варианты британской L7, а броня не сможет защитить от пробивных ОБПС, кумулятивных снарядов и ПТУРов. Однако, по основным показателям, а именно подвижность, вооружение и бронезащита, Object 122MT «MC» незначительно превосходит множество советских, английских, американских, японских машин и машин других наций если не по совокупности всех трёх показателей, то хотя бы по отдельным пунктам. А это позволяет в зависимости от основных противников или от ситуации на поле боя использовать ту или иную тактику.

Object 122MT «MC». Usage in battle 2.jpg

Так, например, можно воспользоваться сочетанием точной 120-мм гладкоствольной пушкой с ОБПС и лазерным дальномером для стрельбы на дальние расстояния. В данном случае пологая баллистика снаряда с неплохими показателями бронепробития позволит без проблем бороться практически со всеми вражескими танками, а лазерный дальномер облегчит наведение орудия путём выставления нужного вертикального упреждения по противнику. К тому же приятным дополнением будут четыре ПТУРа, которыми можно будет воспользоваться практически в любом случае, а также неплохая броня, способная защитить экипаж китайской машины от слабых бронебойных подкалиберных снарядов с отделяющимися поддонами на таких дистанциях боя. Однако, как уже было сказано, на Object 122MT «MC» можно действовать и более агрессивно, поэтому за счёт хорошей подвижности устроить фланговые удары по танкам противника или же вместе с союзниками отбить в тесном бою захваченную врагом точку. Правда, в ближнем бою стоит помнить о долгой перезарядки основного орудия, но и тут ПТУРы могут стать «палочкой-выручалочкой». На «первой линии» данный танк будет чувствовать не так комфортно из-за того факта, что для атаки в первых рядах необходимо иметь крепкую толстую броню, способную выдержать обстрел многих серьёзных противников, а этим качеством Object 122MT «MC», как, впрочем, и многие танки VI ранга, обделён, но на «второй линии» он будет способен оказать неоценимую помощь союзникам в уничтожении особо опасных и агрессивных противников.

Достоинства и недостатки

Object 122MT «MC». Interium.jpg

По итогу, Object 122MT «MC» — хороший универсальный танк, который достоин внимания многих игроков. За счёт сочетания неплохих характеристик «китаец» позволят использовать множество различных классических тактик ведения танкового боя в зависимости от ситуации на поле боя, при этом в некоторых ситуация он будет прощать ошибки игрока.

Достоинства:

  • Неплохая подвижность;
  • Хорошая для танков советской и китайской школ танкостроения живучесть;
  • Точное орудие, оснащённое лазерным дальномером и ранними ОБПС;
  • Наличие ПТУРов.

Недостатки:

  • Недостаточная для VI ранга бронезащита;
  • Маленькая скорость заднего хода;
  • Невозможность стрельбы ПТУРами на скорости выше 5 км/ч.

Историческая справка

Предпосылки и первая программа «122»

Т-62 на испытаниях в Китае. Данный танк своими характеристиками произвёл неизгладимое впечатление на китайских военных.

1960-е годы оказались для китайской танковой промышленности довольно сложным временем, когда из-за множества факторов фактическое развитие военной техники практически остановилось. Самой первой проблемой, свалившейся на танкостроителей, стало практически полное сворачивание сотрудничество с Советским Союзом, который в течении 1950-х годов активно помогал Поднебесной в проведении индустриализации и создании новых производств, в том числе и в постройке завода № 617 в округе Баотоу. Одновременно с возведением производственных площадок СССР обучал будущих китайских инженеров и конструкторов, а откомандированные в новосозданные научно-исследовательские институты и конструкторские бюро советские специалисты помогали в организации производства техники, в оптимизации некоторых элементов конструкции собираемых по лицензии машин, а также давали советы и рекомендации неопытным коллегам при разработках новых. Всё это позволило с нуля создать новые отрасли промышленности Китая, однако постепенное охлаждение отношений между КНР и Советским Союзом и последующий разрыв отношений привёл к тому, что китайцам пришлось дальше самим с минимальным опытом и часто со слабой подготовкой занимать проектированием и созданием танков. К тому же, помимо взаимоотношений с северным соседом, который к концу 60-х годов считался настоящим противником, проблемы накинуло и собственно китайское правительство во главе с Мао Цзэдуном начало проводить необдуманную внутреннюю политику, вылившуюся в «Большой скачок» и Культурную революцию, приведшие к катастрофическому падению качества и объёма производства из-за реформ, репрессий, некомпетентности некоторых кадров, голода и так далее. Именно в таких сложных условиях конструкторам, инженерам и рабочим приходилось развивать собственную школу танкостроения, набираясь так необходимого опыта и знаний.

Несмотря на всё вышеперечисленное, необходимость в оснащении Народно-освободительной армии Китая современными образцами техники никто не отменял, и в 1963 году после опытной эксплуатации новеньких Type 59 военные выдвинули несколько десяток замечаний по улучшению его боевых и эксплуатационных характеристик, что вылилось в работы под шифром 121, будущего Type 69. Несмотря на относительно небольшой объём замечаний, связанных прежде всего с улучшениями условий работы экипажа внутри танка и его защиты от оружия массового поражения, прицельного и вспомогательного оборудования машины, подвижности и вооружении танка, проектирование первых прототипов затянулось, при этом качество и характеристики новых деталей и узлов оставляли желать лучшего. По результатам разработки должен был выйти танк, схожий по характеристикам с советским Т-55, который в середине 1960-х годов уже считался устаревшим. По итогу, в апреле 1967 году, практически параллельно с доводкой прототипов Type 69, практически в инициативном порядке конструкторским коллективом завода № 617 и несколько смежных НИИ начались работы под шифром 122, направленные на создание нового, отвечающего всем требованиям того времени, танка, однако первостепенной всё также оставалась доводка Type 69.

В марте 1969 года произошло знаковое событие, которое подстегнуло и командование НОАК, и конструкторов с инженерами танковых КБ к активизации работ по танку 122: пограничный конфликт на острове Даманском. В то время Советский Союз для китайского командования считался не просто потенциальной угрозой, а самым настоящим противником, готовившийся напасть на север КНР танковыми батальонами и дивизиями, оснащёнными самыми современными машинами, и событие на границе частично это доказало в глазах военных и политиков. В результате боя, произошедшего 15 марта, китайским солдатам удалось подбить у южной оконечности острова Даманский Т-62 с собственным номером № 545, и, несмотря на сильное противодействие советских пограничников и артиллеристов, китайцам удалось сначала снять с подбитого танка несколько важных деталей, а после заморозки конфликта — эвакуировать и сам танк. Быстрый осмотр нового советского танка произвёл не самые положительные впечатления: современные инфракрасные приборы ночного видения, двухплоскостной стабилизатор и 115-мм гладкоствольная пушка У-5ТС не оставлял никаких шансов в реальном бою ни производимым Type 59, ни разрабатываемому Type 69. Дальнейшее изучение Т-62 дало ещё больше негативной информации, так как лобовая броня танка хорошо защищена и от бронебойных снарядов 100-мм нарезной пушки, и от ОБПС проблемной 100-мм гладкоствольной пушки. У китайской армии просто не было ни одного танка, который мог бы справиться с новым советским «монстром», из-за чего в декабре 1969 года после различных встреч военного командования с руководителями конструкторских бюро и заводов активизировались работы по созданию множества противотанковых средств, а также ускорились работы по новому танку 122.

Самая известная фотография первого прототипа под шифром «122» :122三液. Хорошо заметна непривычная конструкция эжектора на макете пушки (на реальных орудиях он будет похож на эжектора пушек танков Type 59 и Type 69.

Проектирование танка шло неспешными темпами ещё с самого начала работ по шифру «122», и в течении двух лет проводились консультации с несколькими комиссиями для выработки тактико-технических характеристик будущей машины, а также, возможно, происходило создание проектной документации и чертежей. После изучения трофейного Т-62 предполагаемые ТТХ будущей машины были заметно пересмотрены в сторону увеличения бронезащиты и огневой мощи, в результате чего китайские инженеры приняли решение использовать самые передовые технологии, которые были известны в КНР. Так, для передачи мощности от двигателя на ведущие колеса был выбран скопированный гидромеханическая трансмиссия от американского танка M46, затрофеенного китайскими добровольцами во время Корейской войне. Гидравлическими также были подвеска и коробка переключения передач (по другим данный гидроусилитель), из-за чего широкая общественность окрестила данный танк 122三液 (трёх-гидравлический). Первый 122三液 был построен на заводе № 617 25 сентября 1970 года и, несмотря на общие черты с советскими танками, являлся полностью китайской разработкой с интересными особенностями.

Самый первый танк по работе «122» на испытаниях. Хорошо видно низкий клиренс танка, связа‎нный с тем, что гидравлическая подвеска находится в отключенном состоянии.

Самой первой особенностью является внешняя конструкция корпуса и башни. Корпус был спроектирован заметно крупнее чем у Type 59 для размещения новых агрегатов и узлов, при этом верхняя лобовая деталь толщиной в 100 мм получила наклон в 67° вместо привычных на Т-54 и Т-62 60°. Башня также получилось более крупной, при этом она была несколько сплюснутой, хотя по конструкции она напоминала башню Type 59. В качестве основного вооружения на 122三液 должна была стоять 120-мм гладкоствольная пушка, которую начали разрабатывать на основе У-5ТС в 1969 году. Из-за того, что орудия в металле к моменту постройки танка ещё не существовало, в башню установили полноразмерный макет пушки. Дополнительно с орудием на танк предполагалась установка 4-х противотанковых управляемых ракет 2-го поколения, которые начали также создавать в 1969 году под шифром «302», при этом из-за практически полного отсутствия опыта в создании полуавтоматических систем наведения и отсутствия научно-технической базы для такого сложного вида вооружения работы по данному виду вооружения быстро прекратились, а по бокам башни нового танка были установлены макеты пусковых установок (некоторые источники гласят, что устанавливали уже готовые пусковые установки, которые к тому моменту успели создать, однако сами ракеты ещё только находились в разработке). Точная причина выбора для вооружения танка одновременно и вполне обычного орудия, и ПТУРов не известна, но можно предположить, что военным и конструкторам было известно заранее о не самых достойных характеристиках 120-мм пушки по аналогии с разработанной ранее 100-мм гладкоствольной пушки, имевшая серьёзные проблемы с качеством ОБПС. Со вспомогательным вооружением каких-либо проблем не было, и на танк были установлены оригинальная зенитная установка со сдвоенными крупнокалиберными пулемётами Type 54 (китайская версия ДШК) и спаренный пулемёт винтовочного калибра. А в движение машина приводилась 650-сильным двигателем, являвшимся сильно форсированным вариантом мотора В-54 от Type 59, что привело к установки небольшой платформы над двигателем для размещения дополнительной системы охлаждения.

122三机 или 1221

Практически сразу после постройки 122三液, а возможно и во время его постройки вылилось сразу множество различных проблем, связанных с гидравлическими системами: постоянная протечка жидкости, нестабильная работа самих систем, плохое качество многих элементов. Откровенно ужасное состояние прототипа сразу после выкатки с завода привело к тому, что уже 5 октября 1970 года было принято решение заменить неоправдавшиеся себя гидромеханические и гидравлические системы на уже отработанные на производстве аналоги: гидромеханическую трансмиссию на механическую, гидравлическую подвеску на торсионную и тому подобнее. Дополнительно была изменена конструкция башни, которая стала походить по конструкцию на башню Т-62, а от дополнительного ракетного вооружения, которое теоретически могло появится на новых прототипах, конструкторы отказались, заварив места крепления пусковых установок. Для упрощения от сложной зенитной установки со сдвоенными крупнокалиберными пулемётами перешли на привычную и отработанную установку с одним пулемётом. Процесс создания новых прототипов занял довольно малое количество времени, и уже 17 января 1971 года с завода № 617 были выкачены 2 танка, получивших официальное обозначение 1221. Широкая общественность же назвала данные танки 122三机 (трёх-механический).

Боевое отделение 1221

В отличие от гидравлической версии 122 механическая обладала несколько большей надежностью, однако и у 122三机 происходили постоянные поломки множества узлов. Особо отмечался постоянный перегрев двигателя, а также проблемы с недостаточной прочностью зубьев и вала КПП. Не оправдала возложенных ожиданий и 120-мм орудие, которое удалось спроектировать к концу 1970 года, но произвести успели всего два прототипа. По итогу, одна пушка была отправлена в Баотоу для трёх-механического 122-го, а вторая — в Лоян, где параллельно также шла работу по танку 122. Результаты стрельб показали относительно малое значение давления внутри канала ствола при стрельбе ОБПС; всего 300 МПа, в то время как для 105-мм нарезной пушки L7 это значение варьируется от 400 до 500 МПа, а для 115-мм пушки У-5ТС, ставшей основой для китайской пушки, — около 540 МПа. С учётом того, что на испытаниях орудия ОБПС с начальной скоростью в 1610 м/с на дистанции в 1 км смог пробить всего 120 мм брони под углом 65°, можно сделать вывод, что пушка обладала не самыми хорошими характеристиками. Для сравнения, ОБПС 3БМ4 от «Молота» с начальной скоростью 1650 м/с мог пробить на той же дистанции около 135 мм брони под углом в 60°, что при учёте другого угла наклона немного лучше, чем у основного орудия с Поднебесной.

Всего два прототипа 122三机 за 1971-1973 года успели откатать около 3000 км, и, в целом, шасси показала вполне неплохие результаты. Однако, для доведения до ума этого танка требовалось дальнейшая доработка вооружения и двигателя с трансмиссией, от чего было решено отказаться, и первая программа разработка танка под номером 122 была закрыта. Прототип с орудием был сохранён во внутреннем музее завода № 617, а прототип с макетом пушки был отправлен в металлолом, хотя башня от данного танка сохранилась в танковом музее в Пекине и была установлена на шестикатковом шасси 1223, более успешном результате работ под номером «122».

704

Танки Type 59 на территории завода № 704

В 1970-х годах параллельно с заводом № 617 в Баотоу тематикой бронетанковой техники занялись и в другом месте, находящемся подальше от границ с СССР, а именно в древнем китайском городе Лоян, где на базе нескольких производств был организован завод № 704. Выбор Лояни в качестве места для постройки нового танкового завода был не случайным. Первая причина этого заключалась в том, что данный город находится почти в 700 км южнее Баотоу и, что самое главное, в 1700 км от ближайшей советской границы. Как уже говорилось ранее, после конфликта за остров Даманский отношения между Советским Союзом и Китая стали практически враждебными, и руководство КПК с военными предполагали возможность дальнейшего обострения отношений вплоть до вторжения советских войск на север страны. А любое вторжение будет предполагать уничтожение и важных тыловых объектов, которые способствую перемещении войск неприятеля, его обеспечении боеприпасами и техникой. Под такие объекты отлично попадал завод № 617, являвшийся основным местом сборки основного танка Китая Type 59. Под напором данного фактора, руководство Поднебесной стало искать место для развёртывания дополнительного производства бронетехники, находящегося вне досягаемости советской авиации. И Лоян подошёл в этой роли идеально по второй причине.

В течении всех 1950-х годов, когда взаимодействие между Китаем и северным соседом проходило исключительно в мирном русле, происходило массовое строительство различных фабрик, заводов, электростанции, шахт, мостов и ещё множество других объектов, ставших фундаментом для будущей индустриализации Поднебесной. Советские специалисты помогали как с проектированием и возведением заводов, так и наладкой производств необходимых для разрушенной после многолетних войн и конфликтов страны грузовиков, станков, кранов и, конечно-же, тракторов, без которых невозможно представить повышение эффективности сельского хозяйства. А первым китайским заводом, собиравшим трактора, стал Лоянский тракторный завод, запустивший свой конвейер 1 ноября 1959 года и выпускавший по началу лицензионные версии трактора ДТ-54 под «Dongfanghong-54» (с китайского – «Красный восток»). При этом рядом с тракторным заводом были возведены и другие производства, занимавшихся сборкой тяжёлой техники или отдельных их элементов: это Лоянский завод горного оборудования и Лоянский завод дизельных двигателей. Наличие в Лояне сразу трёх производств тяжёлого машиностроения и привело к выбору данного города в качестве второго «танкостроительного» города.

Танк «704»

Совокупность отдалённости от границ СССР и наличия заводов по производству гусеничной тяжёлой техники и двигателей к ним привели к тому, что 11 апреля 1970 года Первое (гражданское машиностроение) и Пятое (артиллерийская промышленность) министерства машиностроения в рамках «третьей производственной мобилизации» договорили о создании на базе Лоянского тракторного завода и Лоянского завода горного оборудования производства тяжёлой бронетехники, в первую очередь средних танков Type 59. Для строительства и организации производственной линии нового военного завода, получившего № 704, было переброшено на новое место большое количество сотрудников научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и завода № 617, что привело к созданию инженерной группы, занявшейся созданием новых образцов бронетехники. Первым их детищем стал танк, который официально никак не связан с работами по проекту «122», хотя схожесть с трёх-гидравлическим и с трёх-механическим прототипами очевидна с первого взгляда. Дополнительно новый танк завода № 704 не получил никакого обозначения, да к тому же из-за Культурной революции, которая в первой половине 1970-х годов влияло на всё китайское общество и государство, дотошно не велась фиксация всех этапов работ с данной машины. В результате этих грустных для историков и исследователей моментов, данный прототип танка принято обозначать 704, то есть номером самого завода, где его создали.

По общему виду танк «704» очень схож первым трёх-гидравлическим прототипом «122» с его сплюснутой башней и двумя сдвоенными пусковыми установками для противотанковых управляемых ракет «302», однако спереди Лоянский танк отличается расположением штампованных звёзд или, как их принято называть, «знаками Культурной революции». Если на прототипах из Баотоу эти звёзды расположены на брызговиках, которые могут быть с лёгкостью оторваны при передвижении по бездорожью, то на «704» они закреплены спереди на ящиках с инструментами, расположенных над гусеницами. Также отличить один танк от другого можно по концу ствола орудия: на конце ствола у «704» находится противовес или дульный тормоз, а 122三机, и тем более 122三液, который имел только макет орудия, ничего такого не имели. Однако, предыдущие отличительные признаки не так важны и не так бросаются в глаза, чем различие в кормовой части башни, которая у танка из Лояни особенная, а именно с наличием развитой кормовой нишей. От этого момента и стоит начать подробный разбор конструкции этого прототипа.

На танке «704», как на 122三机, устанавливалось оригинальная 120-мм гладкоствольная пушка, разработанная на основе советской 115-мм У-5ТС. Для борьбы с танками данное орудие, как и советский оригинал, имело в боекомплекте унитарные выстрелы с оперённым бронебойным подкалиберным и кумулятивным невращающимся снарядами, обладавшие большими размерами и, что куда важнее, большой массой. Так, 120-мм кумулятивный снаряд весил 32,5 кг, оперировать которым обычно китайскому танкисту из 70-х годов было очень сложно особенно в условиях продолжительного боя. Учитывая этот факт, для «704» был разработан полуавтоматический механизм заряжания, который теоретически облегчал заряжающему работу, подавая снаряд к казённой части орудия, а уже человеку оставалось только дослать его в пушку. Именно для размещения данного устройства и была создана такая выступающая кормовая ниша в башне, но у механизма заряжания были довольно существенные недостатки. Помимо сырой конструкции устройства, которое не отличалось высокой надёжностью, так называемый боекомплект первой очереди, заряжаемый в него, мог вместить всего 4 выстрела, и, следовательно экипаж танк мог бы выпустить с минимально возможным интервалом времени всего 5 снарядов. Дальше заряжающему приходилось бы либо самостоятельно перезаряжать орудие танка, доставая тяжёлые выстрелы из боеукладок, поднимая их на необходимую высоту и заталкивая в пушку, либо заряжать сам механизм. К тому же устройство, скорее всего, обладало большими размерами и, несмотря на его установку в кормовой нише, не оставляло необходимого места для отката орудия при выстреле. Вследствие этого ствол орудия был снабжён дульным тормозом, хотя по внешнему виду оно очень напоминает противовес, необходимый для уравновешивания пушки для лучшей работы ранних стабилизатора.

Двигатель 8V160

Вторая особенность танка «704», отличающая его от танков первой программы «122» — это другой двигатель. Если на 122三液 и 122三机 устанавливался форсированный вариант двигателя В-54, который выдавал 650 л.с., то на «704» ставили совершенно двигатель, имевший обозначение 8V160[3]. Данный мотор, созданный на Лоянском заводе дизельных двигателей на основе В-54 и судового двигателя 4160, обладал максимальной мощностью в 730 л.с. Но, как и механизм заряжания, 8V160 являлся очень сырым и постоянно выходил из строя, а во время его нагрузочных испытаний произошло несколько серьёзных отказов. По итогу, после безуспешных попыток конструкторов доработать данный мотор было решено отказать от дальнейших работ над ним.

Остатки от зенитной установки. Можно заметить необычайно большой ящик для складывания снаряжённой снарядами ленты

В качестве дополнительного вооружения танк из Лояни, скорее всего, имел или должен был иметь 20-мм автоматическую пушку Type 71. Об этом факте говорит оставшаяся часть от зенитной установки, которая непохожа ни по конструкции, ни по размерам на зенитные установки с крупнокалиберными пулемётами Type 54 (ДШКМ). Причиной установки за места проверенного временем пулемёта новой пушки является слабость противовоздушной обороны танковых частей НОАК, которые обладали только буксируемыми зенитными орудиями. В условия гипотетической войны СССР с его многочисленной фронтовой авиации 20-мм пушки должны были немного скомпенсировать отсутствие в китайской армии зенитных самоходных установок, однако, Type 71 была произведена в небольшом количестве. Помимо пушки танк получил сдвоенные пусковые установки для ПТУР «302», как и у трёх-гидравлического «122».

Система управления огнём у танка «704» предполагалась вполне современной и прорывной для китайской промышленности того времени: лазерный дальномер, инфракрасные пассивные (не требующие подсветки от инфракрасных фар) приборы ночного виденья, простые баллистические компьютеры, перископический прицел наводчика и так далее. Частично заводы Китая смогли освоить производство лазерных дальномер и простых баллистических компьютеров, которыми оснащались Type 69 и некоторые Type 59, Type 62, Type 63, но вот пассивные ПНВ китайские танки смогли получить только в 1980-х годах после изучения западных технологий в этой области. Однако, точно сказать, оснащались данными СУО и приборами только танки завода № 704 невозможно. Как уже говорилось выше, в период Культурной революции не все работы над новыми танками «122» фиксировалась на бумаге, поэтому на 122三液 могли бы стоять такие же дальномеры, компьютеры и так далее, однако точно сказать об этом очень сложно.

Всего с октября 1970 по май 1972 года на заводе № 704 было собрано 4 таких танка, и как минимум один из них оснащался настоящей 120-мм гладкоствольной пушкой. Точно о результатах испытаний данных машин неизвестно, но танк «704», как и его предшественники по работам «122», не пошёл дальше заводских испытаний из-за недоработанности многих узлов и механизмов. Три прототипа были утилизированы, а один чудом остался в отстойнике завода, где его в некоторые моменты и можно увидеть в соседстве с другими танками, собранных там. После неудачи с разработкой нового танка часть коллектива завода № 704 вернулась обратно на танковый завод в Баотоу, а оставшиеся инженеры сформировали небольшую конструкторскую группу, которая продолжила работать в Лояне. Сам же завод № 704 после завершения строительства начал выпускать небольшими партиями Type 59 и его модифицированную версию Type 59-II, но ни по количеству собранных машин, ни числу новых разработок он не мог потягаться с первым китайским танковым заводом Китая, который выпускал по несколько тысяч танков в год. По итогу, после выпуска несколько сотен единиц бронетехники завод № 704 закрылся в конце 1980-х годов.

Медиа

Видео-обзоры

Примечания

  1. Официально все программы по созданию нового танка, которые известны общественности под обозначением «Object 122», не имели никакого названия, и носили только цифровой номер 122, а прототипы и ходовые макеты получали обозначение 122n, где n — номер варианта. Применение как к программам, так и к многим прототипам заводского обозначения WZ122 не совсем корректно, так как буквами WZ обозначались прототипы, прошедшие заводские испытания и готовые к войсковым. А до такой степени дошёл только танк под номером 1223.
  2. Обозначение прототипов буквами WZ идёт от сокращения Wuqi Zhuangbei (на китайском 武文装备), что переводится как «вооружение» или «военная экипировка», или от сокращения WuJiBu ZhuangJiaBing (五文部装甲兵) — «Пятое министерство машиностроения» или «танковый корпус». При этом само обозначение WZ появилось только в начале 1980-х годов.
  3. 8V160 расшифровывается так: V-образный 8 цилиндровый двигатель с диаметром цилиндра в 160 мм.

См. также

Ссылки

Китайские средние танки
Chi-Ha  ␗Chi-Ha · ␗Chi-Ha Kai
Sherman  ␗M4A1 (75) W · ␗M4A4 · ␗M4A4 (1st PTG)
На базе Patton III  ␗M48A1 · CM11
Другие танки на базе американской техники  ␗M60A3 TTS
Т-34  ␗Т-34 (1943) · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 №215 · Т-34-85 Gai
На базе Т-54  Type 59 · ZTZ59A · ZTZ59D1
Т-62  Т-62 №545
Type 69  Type 69 · Type 69-IIa · T-69 II G
Object 122  Object 122MT «MC»
ZTZ88  ZTZ88A · ZTZ88B
Type 90  MBT-2000 · Al-Khalid-I · VT4A1
ZTZ96  ZTZ96A (P) · ZTZ96 · ZTZ96A
ZTZ99  ZTZ99-II · ZTZ99-III · ZTZ99A · WZ1001(E) LCT