Re.2002 Early

Re.2002 Early

Re.2001 serie 1

Re.2002 Early

Re.2001 serie 1

Италия

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.3	2.3	2.3

Класс:

Истребитель

Исследование:9 200

Стоимость:16 000

Посмотреть в игре

Описание

Re.2002 Early «Ariete II» — дальнейшее развитие концепции Re.2001, которая должна была применяться для штурмовых операций и поддержки авиации. В отличие от первой версии, данная машина имела другой двигатель от фирмы Piaggio P-XIXRC-45 Turbine В, более приспособленный для низких высот и устойчивее к повреждениям, в отличие от немецкого DB-601A. Помимо иной силовой установки, была изменена лонжеронная система крыльев, поставлен принудительный вентилятор охлаждения и добавлен держатель для бомб более крупного калибра. Не смотря на потерю в обзоре и довольно капризному к пикированию двигателю (он банально глох или начинал сильно вибрировать), машина получилась по настоящему многофункциональной: сначала она должна была работать как перехватчик и штурмовик, однако вскоре появились и варианты для торпедоносцев, фоторазведчиков, самолётов ПВО и перехватчиков вражеских дальних бомбардировщиков.

Однако сама разработка, да и начало массового производства, затянулись до марта 1941-го года, не говоря уже о том, что часть производственных мощностей была занята под разработку P.108 и ремонтных работ Re.2000, которые нельзя было отремонтировать на месте. Потому хоть машин и было много, в войска они поступили поздно, а на отработку детских болезней не оставалось времени. Так или иначе, после капитуляции Италии 9 сентября 1944-го года, фашистское правительство в отколовшейся республике Сало не решилось делать заказ новых машин, но «настоятельно попросило» доделать оставшуюся партию в 56 машин, заменив силовую установку в них на более мощный вариант силовой установки из BMW-801. Понятно, что данный план не удался — двигатель от Фокке-Вульфа банально не влазил в капот маленького истребителя, потому туда устанавливались либо DB-601A, либо остатки родных итальянских двигателей. Хоть достоверно и известно о создании одного прототипа с двигателем от BMW, дальнейшая судьба его неизвестна — след машины теряется после отправки её в Германию. Оставшиеся после раздела страны Re.2002 были использованы партизанами для дальнейшего освобождения Италии, либо были отправлена немцами во Францию для борьбы с партизанами на юге страны.

В игре Re.2002 Early появился вместе с обновлением 1.89 «Императорский флот» и представляет собой довольно неплохой начальный истребитель-бомбардировщик, способный как эффективно сражаться с воздушной техникой врага, так и с наземными силами. Из его основных плюсов можно выделить довольно неплохое время виража, наличие двух мощных крупнокалиберных пулемётов в капоте перед кабиной пилота, наличие подвесного вооружения и довольно живучий двигатель, а из минусов – слабое бронирование, посредственную живучесть при частых поджогах и довольно малую максимальную скорость.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 5 500 м530 км/ч

Время виража19 сек.

Максимальная высота11 000 м

ДвигательPiaggio P.XIX. R.C. 45

Мощность1 000 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес3 тонн

Самолёт обладает достаточно низкой скоростью - по этому показателю он проигрывает большинству противников своего боевого рейтинга. Управляется самолёт тяжело - его манёвренность хуже чем у предшественника Re. 2000 и следующего самолёта ветки Re. 2001. В отличие от них, на Re. 2002 лучше не вступать в маневренный бой с такими самолётами как Як-1/1Б, И-16, F2A и Hurricane. Ужасная скороподъемность не позволит оказаться выше основных противников, но порог флаттера в 740 км/ч позволит спикировать на вражеский самолёт с высоты, если ее получится набрать.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции740 км/ч

Шасси320 км/ч

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ449 → 610

РБ925 → 1 257

СБ1 240 → 1 686

Общая стоимость модификаций8 430

9 510

Стоимость талисмана640

Обучение экипажа4 500

Эксперты16 000

АСы180

Исследование АСов190 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

30 / 80 / 150 %

118 / 118 / 118 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 560 Стоимость: 630 115 Радиатор Исследование: 560 Стоимость: 630 115 Каркас Исследование: 470 Стоимость: 530 95 Компрессор Исследование: 470 Стоимость: 530 95 Обработка крыльев Исследование: 530 Стоимость: 600 105 Двигатель Исследование: 530 Стоимость: 600 105 Обшивка Исследование: 550 Стоимость: 620 110 Впрыск Исследование: 550 Стоимость: 620 110	СПД Исследование: 550 Стоимость: 620 110	safat7_belt_pack Исследование: 560 Стоимость: 630 115 safat12_belt_pack Исследование: 470 Стоимость: 530 95 GP250 Исследование: 470 Стоимость: 530 95 safat7_new_gun Исследование: 530 Стоимость: 600 105 GP50 Исследование: 530 Стоимость: 600 105 safat12_new_gun Исследование: 550 Стоимость: 620 110 GP100 Исследование: 550 Стоимость: 620 110

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 12,7-мм пулемёт Breda-SAFAT

Боезапас840 снарядов

Скорострельность700 выстрелов/мин

Орудие 22 x 7,7-мм пулемёт Breda SAFAT

Боезапас1 260 снарядов

Скорострельность900 выстрелов/мин

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Список наборов (3)

Набор 11 x 250-кг бомба GP 250

Набор 22 x 50-кг бомба GP 50
1 x 250-кг бомба GP 250

Набор 32 x 100-кг бомба GP 100T
1 x 250-кг бомба GP 250

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.