A.C.IV

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 11:41, 7 февраля 2024; akew1522 (обсуждение | вклад) (актуализировано описание)

Перейти к: навигация, поиск
5 ранг Франции
Набор Somua SM
A.C.IV
uk_ac4_thunderbolt.png
A.C IV main.jpg
A.C.IV
Покупка:3 410 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

A.C.IV (Australian Cruiser Tank Mk. 4) находится в британской ветке развития, перед нами образец танкостроения Австралии. Танк был разработан на основе предыдущей модели Mk. 3, которая в свою очередь представляла собой модифицированный танк A.C.I. Все три модели были очень близки по конструкции, самые серьёзные различия заключались в вооружении. В то время как первая модель вооружалась 40-мм пушкой QF 2-pounder, третья модель вооружалась 87,6 мм орудием Ordnance QF 25-pounder, четвёртую предполагалось вооружить 17-фунтовым орудием. Танк не успел получить собственное наименование, в отличие от предшественников (A.C.I «Sentinel», A.C.III «Thunderbolt»), однако для него было подготовлено наименование «Вумера»(приспособление для метания копья австралийских аборигенов). Предполагалось к постройке 510 машин, однако ещё до согласования финального проекта программа была свёрнута в июле 1943 года, в связи с тем, что закупка американских и британских танков представлялась более выгодной. Была построена лишь одна опытная машина.

A.C. IV был добавлен в ветку бронетехники Великобритании в обновлении 1.55 «Королевская броня». Танк обладает неплохим бронированием, расположенным под рациональными углами, мощным орудием, а также может похвастать неплохой подвижностью. Однако за счёт отсутствия в номенклатуре боеприпасов 17-фунтового орудия каморных снарядов, в некоторых случаях может сталкиваться с недостаточным заброневым действием снарядов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса64 / 45 / 45
Башни64 / 64 / 64
Количество экипажа4 человек
Заметность91 %

Освоить прокат брони достаточной толщины австралийская промышленность не смогла, посему корпус танка делался литым из двух деталей переменной толщины. На схеме бронирование танка хорошо видно. НЛД и ВЛД имеют толщину 63,5 мм и хорошие углы наклона, неприятное исключение составляет только передняя стенка рубки мехвода – при той же толщине она наклонена под заметно меньшим углом. Эта рубка, нос корпуса, где толщина брони составляет 63,5 мм, но отсутствует наклон и передние части кожухов торсионов толщиной 50 мм – уязвимы при фронтальном обстреле, правда поражаемая площадь относительно невелика.

Башня имеет по кругу толщину 63,5 мм и хорошую рикошетную форму. Маска пушки не особенно толстая – те же 63,5 мм. Кроме того, при попытке поставить башню ромбом вы открываете тонкую (25 мм) обойму маски пушки.

Компоновка боевого отделения довольно плотная, трое из четверых членов экипажа находятся в башне и могут быть выбиты достаточно мощным каморником.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ54 / 11 км/ч
РБ и СБ48 / 10 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса26,4 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ757 л.с.
РБ и СБ397 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ28,7 л.с./т
РБ и СБ15,0 л.с./т
Подвижность и маневренность танка вполне неплоха. Двигатель «Перье Крайслер» разгоняет танк до 53 км/ч в АБ и 48 км/ч в РБ. Задний ход танка – 9 км/ч, что для британской ветки скорее редкость, так что изобразить «качели» в случае надобности вполне получится.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ1 319 Sl icon.png
РБ1 532 Sl icon.png
СБ2 031 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты250 000 Sl icon.png
АСы630 Zo icon.png
Исследование АСов870 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 90 / 150 / 180 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 160 / 160 / 160 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement uk.png
Пополнение экипажа
Mods tank ammo.png
76mm_britain_17pdr_APC_ammo_pack
Mod arrow 0.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank ammo.png
76mm_britain_17pdr_APCBC_ammo_pack
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods tank ammo.png
76mm_britain_Smoke_ammo_pack

Вооружение

Основное орудие

Боезапас50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,6 → 5,9 сек.
УВН-10° / 20°
AC IV орудие.png

В качестве основного орудия на танке установлена великолепная 76-мм английская пушка Ordnance QF 17-pounder. Это орудие славится отличной баллистикой и очень хорошей скорострельностью. Орудие способно поражать в лоб большинство целей на своем БР и с некоторыми затруднениями – на ранг-два выше. Бронепробитие у пушки отличное, единственное что вызывает недоумение – известная нелюбовь англичан к каморным снарядам, из-за чего на одну цель может потребоваться не одно а несколько попаданий, что в бою может стать фатальным.

Скорость вращения башни достаточно неплоха – 26,4°/сек в АБ и 14°/сек в РБ. Углы вертикальной наводки вполне позволяют играть от рельефа и составляют -10/20°.

Ассортимент снарядов на первый взгляд обширен:

  • ББ: Shot Mk.6 – 7,7 кг, 883 м/с, пробитие по нормали 171 мм/10 м, 168/100, 155/500;
  • ОФ: Shell Mk.1 – 6,9 кг / 580 г TNT, 883 м/с;
  • ББ: Shot Mk.4 – 7,7 кг, 883 м/с, пробитие по нормали 171 мм/10 м, 168/100, 155/500;
  • ББ: Shot Mk.8 – 7,7 кг, 883 м/с, пробитие по нормали 190 мм/10 м, 187/100, 172/500;
  • Дым: Shell SS Mk.1 – 8,4 кг, 754 м/с, дает облако дыма 26 м диаметром.

Но по факту выбирать особо не из чего. Есть ОФ снаряд, который некоторые берут в боеукладку в небольшом количестве для стрельбы по бронеавтомобилям и зениткам, и куча сплошных бронебойных, незначительно отличающихся бронепробитием и предельными углами рикошета. Для начала вполне применим стоковый Shot Mk.6, затем стоит прокачать Shot Mk.8, обладающий наилучшим пробитием. Дымовой снаряд SS Mk.1 ограниченно применим – в случае опасности, времени для перезарядки на него, скорее всего, просто не найдется.

Пулемётное вооружение

7,7-мм пулемёт Vickers (спаренный)
Боезапас4 250 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность390 выстрелов/мин.

В башне танка установлен 7,7-мм пулемет «Виккерс» с водяным охлаждением, спаренный с основным орудием. Пулемет не отличается какими-то выдающимися характеристиками, бронепробитие у него достаточно скромное и применим он будет только против зениток и САУ, причем с тыла, где расчет не прикрыт щитом. Даже не особенно толстая броня пулемету «не по зубам». К достоинствам можно отнести емкий короб в 250 патронов и водяное охлаждение, которое не дает ему перегреваться. Набивка ленты непрокачиваемая, ЗТ-Б-Б.

Применение в бою

AC IV в бою(1).jpg
AC IV в бою(2).jpg

Что касается вариантов применения A.C. IV в бою, то можно для лучшего понимания сослаться на Т-34-85 (Д-5Т), получится очень похоже. Скорость позволяет реализовать активные маневры по карте и прорывы на точки. Броня, несмотря на очень приличные углы наклона, спасает далеко не всегда, куда чаще выручает скорострельность пушки и своевременный маневр. Неплохо также может себя показать тактика ПТ-САУ, благо от того же «Авенджера I» или «Ахиллеса» танк отличается только в лучшую сторону в плане защищенности. В общем и целом машина достаточно универсальная, хотя и не особенно хорошо защищенная.

Достоинства и недостатки

В целом – достаточно сбалансированная машина у австралийцев получилась, как это ни удивительно для танкового дебюта. Воевать на ней приятно и интересно. Отсутствие каморных снарядов несколько портит жизнь, но для тех, кто проходит ветку Великобритании, большой проблемы не составит.

Достоинства:

  • Хорошая подвижность;
  • Высокая скорострельность;
  • Хорошие УВН;
  • Рациональные углы наклона брони.

Недостатки:

  • Отсутствие каморных снарядов.

Историческая справка

Опытный A.C. IV на заводском дворе
Опытный A.C. IV на заводском дворе

Угроза возможного вторжения японцев была в полной мере осознана австралийским Генштабом в 1940 году, и проблема была в том, что собственных бронетанковых сил у австралийцев на тот момент просто не существовало. Имелось в наличии несколько устаревших морально и изрядно заезженых физически британских «Виккерс» Медиум Мк.II, какое-то количество бронеавтомобилей и британских же гусеничных транспортеров «Юниверсал Керриер», причем часть из них производилась на месте, так что у промышленности некоторый опыт производства боевых гусеничных машин был.

Безусловно, проще было бы танки купить, но на это момент война набирала силу, Британии не хватало танков для собственной армии, где уж тут доминионы вооружать. Американцы, могли бы что-то продать, но у них самих М3 «Ли» только разворачивался в производстве. К тому же, как, собственно, и с Британией существовал еще один важный момент – доставка. Которая с учетом идущей войны стала бы вовсе не простым делом. Поэтому было решено производить танки на месте, позаимствовав максимум успешных серийных решений у британцев и американцев.

Так как применять танк предполагалось не только на территории самой Австралии, но и на прилегающих островах Тихого океана, Малайского архипелага и в Юго-восточной Азии, вес танка следовало уместить в 20 тонн, чтобы не создавать лишних проблем с транспортировкой. Также австралийцы отдавали себе отчет в том, что два типа танков как в Метрополии – пехотные и крейсерские, их промышленность просто не потянет, надо сделать хотя бы один и это будет крейсерский танк, в том числе применяемый и для сопровождения пехоты. Ну и максимальная унификация с производимым образцом не помешает, для того, чтобы не создавать с нуля уже отработанные узлы. В качестве такого «донора» бы выбран американский М3.

В процессе проектирования выяснилось, что катаную гомогенную броню нужной толщины австралийская промышленность производить не может. Также не получилось с бортовыми передачами и подвеской «Ли». В итоге корпус у нового танка стали делать литым, трансмиссию разработали сами, как и подвеску, которую во многом позаимствовали у Гочкисса H.35 («французские ножницы» с горизонтальной пружиной). В качестве вооружения установили британскую «двухфунтовку», так как больше ничего доступного просто не нашлось, и два «виккерса» с водяным охлаждением, что было обусловлено как их доступностью, так и климатом. Так или иначе, но в январе 1942 года новые танки A.C. I (Australian Cruiser) пошли в серию. В общей сложности произвели 66 таких машин.

Две 25-фунтовки в башне A.C. III
Две 25-фунтовки в башне A.C. III

«Двухфунтовка» с самого начала представлялась для танка явным паллиативом, поэтому была создана модель A.C. III с новой башней под 25-фунтовую гаубицу, которая опять же имелась в наличии и производилась на месте. Именно этот танк получил новое название «Тандерболт». Попутно был видоизменен корпус для повышения снарядостойкости (убран один «виккерс», ВЛД лишилась «полки», выреза под курсовой пулемет, и стала монолитной с большим углом наклона), увеличен погон под новую башню и установлен двигатель, представляющий собой блок из трех моторов «Крайслер» с общим картером – по образу и подобию американского «мультибенк». Было заказано 200 таких танков и до решения о прекращении производства выпущено порядка 150 корпусов и башен в различной стадии готовности.

Следующим логичным решением было поставить в новую башню самое мощное орудие из доступных, коим стала британская 17-фунтовка, так как до австралийских военных вполне доходили сведения о повсеместном наращивании танковой брони. Причем такие мысли у них возникли еще до того, как на эту пушку обратили внимание английские танкостроители! Были, правда, сомнения в том, выдержит ли корпус «Сентинела» отдачу этой пушки. Тогда, не долго думая, австралийцы поставили в башню A.C. III сразу две гаубицы, суммарный импульс отдачи которых в целом был близок к импульсу отдачи 17-фунтовки. Танк испытания с честью выдержал и был рекомендован в серию как A.C. IV «Тандерболт». Было построено три опытных машины E1, E2 и E3.

Запуску нового танка в серию помешало то, что к этому моменту американцы были готовы поставлять в требуемых количествах «Шерманы». Да и японское танкостроение подвело – для нового A.C. IV просто не наблюдалось сколь-нибудь достойных соперников...

Медиа

См. также

Ссылки


Английские средние танки
Серия Valentine  Valentine I · Valentine IX · Valentine XI
Серия Cromwell  Cromwell I · Cromwell V · Cromwell V (RP-3)
На базе Cromwell  Challenger · Comet I · Comet I "Iron Duke IV" · Avenger · Charioteer Mk.VII
Серия Centurion  Centurion Mk.1 · Centurion Mk.2 · Centurion Mk.3 · Centurion Action X · Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE · Centurion Mk.10 · FV4202
Серия ОБТ Chieftain  Chieftain Mk.3 · Chieftain Mk.5 · Chieftain Mk.10 · Khalid
Серия ОБТ Challenger  Challenger Mk.2 · Challenger Mk.3 · Challenger DS · Challenger 2 · ␙Challenger 2 · Challenger 2 (2F) · Challenger 2 OES · Black Night · Challenger 2E · Challenger 3 TD
Серия ОБТ Vickers  Vickers Mk.1 · Vickers Mk.3 · Vickers Mk.7
Других стран  Grant I · Sherman II · A.C.I · A.C.IV · ▄Strv 81 (RB 52) · ▄Sho't Kal Dalet
Sherman Firefly  Sherman IC "Trzyniec" · Sherman Firefly
ЮАР  TTD · Olifant Mk.1A · Olifant Mk.2
Индия  Vijayanta · Bhishma TWMP

Английская премиумная бронетехника
I ранг  A13 Mk.II 1939 · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · Independent · Alecto I
II ранг  Cromwell V (RP-3) · Grant I · AEC Mk II · Crusader "The Saint" · Matilda Hedgehog · A.C.I · Churchill AVRE Petard
III ранг  Achilles (65 Rg.) · A.C.IV · Excelsior · Comet I "Iron Duke IV" · Sherman IC "Trzyniec" · QF 3.7 Ram · Churchill Crocodile · TOG II
IV ранг  Black Prince · Centurion Action X · ▄Strv 81 (RB 52) · Centurion Mk.2
V ранг  Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE
VI ранг  ▄Sho't Kal Dalet · Rooikat 105 · Khalid · Vijayanta
VII ранг  Challenger DS · Challenger 2 OES