AH-64D

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
AH-64D
ah_64d.png
AH-64D. Заглавный скриншот № 1.png
AH-64D. Заглавный скриншот № 2.png
AH-64D
Исследование:400 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 020 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

В конце 1980-х годов американские специалисты вели исследования по модернизации уже имеющихся вертолётов Apache, при этом особое внимание было сосредоточено вокруг радара управления огнём от Northrop Grumman. В 1992 году компания McDonnell Douglas представила четыре вертолёта с новой РЛС (будущий Longbow) в качестве опытного экземпляра, а уже в 1995 году началось серийное производство вертолётов под обозначением AH-64D Apache Longbow.

Главная особенность Apache модификации D, помимо новой силовой установки, обновлённой электроники и авионики, была новая РЛС миллиметрового диапазона AN/APG-78 Longbow, размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Longbow может обнаруживать цели сквозь туман и дым, классифицировать и сопровождать до 128 целей одновременно, поражая до 16 целей одновременно. Кроме того, использование РЛС милиметрового диапазона позволило интегрировать в состав подвесного вооружения AGM-114L Hellfire II, действующая по принцыпу «выстрелил и забыл», а также обладающая активной головкой самонаведения (АРЛГСН) и не требует постоянной подсветки лазером. Таким образом, в 1995 году AH-64D Longbow поступил на вооружение армии США и до сих пор составляет парк вертолётов Великобритании, Израиля, Египта, Греции, Кувейта, Сингапура, Саудовской Аравии, ОАЭ и Нидерландов.

В игру AH-64D был добавлен в обновлени 1.97 «Ярость викингов». От первой модификации «Апача», AH-64D унаследовал большую часть вооружения, однако и обладает новыми системами, в частности бортовым комплексом обороны (БКО), который в случае обнаружении пуска ракеты, автоматически отстреливает ЛТЦ. Но главной и отличительной особенностью является РЛС, которая способна видеть как воздушные, так и наземные цели, а также быстро переключаться между ними. Из недостатков можно отметить недостаточную скорость ракеты Hellfire, на фоне других ракет, и небольшое количество ЛТЦ.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м295 км/ч
Максимальная высота5 400 м
Двигатель2 х General Electric T700-GE-701C
Взлётный вес10 тонн
РЛС Longbow

Скорость у «Апача» средняя. В отличии от AH-64A, здесь установленны более мощные турбовальные двигатели General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, которые развивают максимальную скорость вертолёта до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой, вертолёт будет лететь 265 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту. С ПТУР-ами Hellfire и Hydra-ми этот показатель составляет 7-9 м/c.

Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.

Характерной чертой AH-64D является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Msg-info.png Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси420 км/ч
Отстрел ЛТЦ для защиты от ракет с ИК-наведением

Бронирован AH-64D хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами, на основе кевлара с керамическими вставками. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.

Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.

Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован ложными тепловыми целями (ЛТЦ) и дипольными отражателями (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать «Смешанный» тип противодействия, в нём поровну разделены ЛТЦ и ДО в количестве 30 шт.

Вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ8 527 → 14 308 Sl icon.png
РБ4 026 → 6 755 Sl icon.png
СБ5 054 → 8 480 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций304 000 Oi icon.png
449 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 020 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 220 / 330 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
21 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
21 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
49 000 Oi icon.png
Стоимость:
72 000 Sl icon.png
1 100 Zo icon.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
21 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon block rocket.png
APKWS II
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
21 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
AMASE
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
21 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-92 Stinger
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114 2
Исследование:
49 000 Oi icon.png
Стоимость:
72 000 Sl icon.png
1 100 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм автоматическая пушка M230E-1

Главным вооружением «Апача» является 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем вертолёта в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяя эффективно уничтожать как вертолёты, так и бронетехнику, стреляя им в крышу корпуса — самое тонкое место в корпусе или же в крышу башни. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата), способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.

Однако не обошлось и без недостатков, из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находиться в пределах 1 км.

Подвесное вооружение

Кроме основного вооружения, «Апач» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:

  • Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.
  • ATAS (аббр. — Air-to-Air Stinger), он же AIM-92 Stingerуправляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступные независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.
  • AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

AH-64D. Применение в бою № 1.png

Apache — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.

В вертолётных боях рекомендуется держаться не выше 25-30 метров над землёй. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.

Для вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 76 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247 и 4 х УРВВ AIM-92 Stinger. НУРСы помогут уничтожать наземные цели, а УРВВ сбивать вертолёты на большой дистанции. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию в лучшую сторону.
AH-64D. Применение в бою № 2.png

В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II, у которых дальность полёта всего 9 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.

Благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

AH-64D. Достоинства и недостатки.png

Достоинства:

  • Хорошая защита;
  • Неплохая манёвренность;
  • Хорошее вооружение и большой боекомплект.
  • Присутствие баллистического вычислителя для ракет и теле-автомата для пушки;
  • Наличие РЛС «Longbow» для поиска воздушных и наземных целей;
  • Наличие СПО;
  • Хорошее приближение в прицеле;
  • Наличие тепловизора;

Недостатки:

  • Небольшое количество ЛТЦ/ДО;
  • Средняя скорость;
  • Ограниченные углы наводки пушки вверх;
  • Малое количество вариантов подвесного вооружения.

Историческая справка

AH-64D Longbow. Историческая справка № 1.jpg

AH-64D Apache Longbow представляет собой усовершенствованный вариант AH-64A Apache.

Армия США начала разрабатывать планы по модернизации существующего парка вертолётов AH-64A Apache в конце 1980-х годов. Модернизация была сосредоточена вокруг РЛС управления огнём миллиметрового диапазона Northrop Grumman APG-78 Longbow. McDonnell Douglas переоборудовал четыре AH-64A в 1992 году в качестве доказательства концепции. После этого началось производство AH-64D, обозначения модернизированного AH-64A. РЛС Longbow устанавливается над втулкой несущего винта и позволяет использовать противотанковые управляемые ракеты AGM-114L Hellfire II. Предыдущие варианты Hellfire требовали непрерывной прямой видимости для лазерного целеуказателя, в то время как Hellfire II имел возможность «выстрелил и забыл». Радар APG-78 Longbow может также обнаруживать, классифицировать и определять приоритет двенадцати целей одновременно. Он может «видеть» сквозь туман и дым, что может препятствовать работе инфракрасных или телевизионных систем.

AH-64D Longbow. Историческая справка № 2.jpg

Кроме того, AH-64D отличается улучшенной электроникой и авионикой. Обтекатели шасси выдвинуты вперед, чтобы в них можно было разместить больше оборудования, а передний отсек авионики был расширен за счет включения большего количества оборудования. В 1999 году армия США заказала 530 апачей AH-64A, которые были модернизированы до варианта AH-64D. AH-64D поступил на вооружение в 1995 году. AH-64D находится на вооружении США, Великобритании, Израиля и Нидерландов.

Первое боевое применения вертолётов AH-64D Longbow состоялось при проведения операции «Iraqi Freedom», когда вертолёты подразделения 3-й пехотной дивизии армии США нанесли удар по наблюдательному пункту армии Ирака вблизи границы с Кувейтом. По цели были выпущены УРВП AGM-114L с радиолокационным наведением и AGM-114K с лазерным наведением. 24 марта 2003 г. перед рассветом, в районе Насирии этой же ракетой был уничтожен иракский Т-54 — первый танк, поражённый ракетой данного типа в боевых условиях. Этот день ознаменовался массированным рейдом боевых вертолётов армии США вглубь Ирака: 34 единиц AH-64D из 11-го авиационного полка и вертолёты роты «С» батальона 1-227 1-й кавалерийской дивизии нанесли удар по позициям дивизии «Медина» Республиканской гвардии Ирака между городами Хилла и Кербела. Планом боевого вылета не предусматривалась координация действий вертолетов с артиллерией или авиацией.

Медиа

Видео-обзоры

См. также

Ссылки


Семейство Apache
Прототип  YAH-64
Серия «A»  AH-64A · ▃AH-64A Peten · AH-64A Peten · Peten · AH-64A (GR) · AHS
Серия «D»  AH-64D · AH Mk.1 Apache · AH-64DJP · Saraph

Американские вертолёты
H-34  H-34
UH-1 Huey  UH-1B · UH-1C · UH-1C XM-30
UH-60 Black Hawk  MH-60L DAP
OH-58 Kiowa  OH-58D
AH-1 Cobra  AH-1G · AH-1F · AH-1W · AH-1Z
AH-6 Little Bird  AH-6M
AH-64 Apache  YAH-64 · AH-64A · ▃AH-64A Peten · AH-64A (GR) · AH-64D