E.B.R. (1951)
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
 | В процессе... Данная статья редактируется участником EksoDreams (обсуждение) 22:46, 7 июня 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Panhard E.B.R. (1951) (фр. Engin Blindé de Reconnaissance — «разведывательная бронемашина») — французский колёсный лёгкий бронеавтомобиль. 1950-х годов. Разработан в 1945—1948 годах на основе довоенного опытного бронеавтомобиля AMR 201 и использовал ряд конструктивных новшеств, таких как качающаяся башня и четырёхосная схема с двумя подъёмными средними мостами.
Серийное производство Panhard EBR началось в 1950 году и продолжалось до 1970-х годов, всего было выпущено около 1200 машин этого типа в нескольких версиях. Panhard EBR оставался основным бронеавтомобилем французских войск вплоть до 1970-х годов, а также поставлялся в ряд других стран, в некоторых из них по состоянию на 2007 год он всё ещё оставался на вооружении.
В War Thunder появился в обновлении 2.11 "Дрожь земли". От остальных своих противников выделяется высокой скоростью, манёвренностью и малыми габаритами. Сразу после обновления, бронеавтомобиль стал очень популярен в реалистичных боях, где мог и может по сей день полностью реализовать свои возможности.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита - один из главных и критических недостатков. Самые прочные места - 20-мм верхние лобовые бронеплиты под высоким углом наклона, что в редких случаях защищает от огня мелкокалиберных автопушек. Бортовую проекцию защищает 15-мм бронелист, чего явно не хватит, чтобы противостоять даже американскому Browning M2.
Башня защищена не лучше, однако благодаря сложной конструкции качающейся башни, иногда перекрывающиеся бронелисты могут сдержать снаряд. С бортовой и кормовой проекции бронирование тоже не блещет защищённостью.
Шансы на выживание значительно повышают 4 члена экипажа, равномерно распределённые по всему корпусу, а также дымовые гранатомёты с адекватной площадью покрытия и временем срабатывания, что может сыграть на руку при отступлении.
Подвижность
Главная изюминка данного бронеавтомобиля - это высокая максимальная скорость, причём как передом, так и задом. На начальных этапах прокачки, разгон до максимальной скорости будет неимоверно долгим, а поэтому будут случаи, когда вас будут обгонять средние танки.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Пулемётное вооружение
| Французские лёгкие танки | |
|---|---|
| Renault | AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38) |
| Hotchkiss | H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne" |
| FCM | FCM.36 |
| Batignolles-Châtillon | Char 25t |
| AMX | AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC |
| VBM | MARS 15 |
| AMD | AMD.35 · AMD.35 (SA35) |
| Panhard | E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963) |
| Других фирм | AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105 |
| Британские | ▄Crusader Mk.II |
| Американские | ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40 |
| Австрийские | SK-105A2 |
| Бенилюкс | CV 9035NL |
