J35D

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником Roggenrolla (обсуждение) 19:18, 29 мая 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Описание

J35D Draken - шведский реактивный истребитель VI ранга с боевым рейтингом 10,3 (AБ / РБ / СБ). Он был представлен в обновлении 1.97 "Ярость викингов". J35D является первым шведским самолетом, способным достигать 2 Маха. Самолет очень маневренный и является первым самолетом в War Thunder, способным выполнить знаменитую "Кобру".

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Saab J35D Draken - очень ловкий перехватчик шведской авиационной семьи. Этот перехватчик использует конфигурацию с двойным треугольным крылом и мощный двигатель Avon для достижения превосходных скоростных и низкоскоростных характеристик на различных высотах. Этот самолет оснащен двумя установленными на крыле автоматическими пушками Akan m/55 и четырьмя ракетами RB24 / RB24J. Наряду с опциями как для противовоздушных, так и для наземных ракет, J35D становится универсальным самолетом с высоким потенциалом благодаря непревзойденной маневренности. Обладая почти вдвое большей поверхностью крыла МиГ-21МФ, J35D удобно сражается с любым противником, который осмелится бросить ему вызов.

Стоимость этой маневренности заключается в большом снижении скорости при повороте. J35D обычно падает ниже 500 км/ч при выполнении агрессивных маневров. Это отсутствие скорости обычно делает J35D уязвимым для атак противника, поскольку избежать ракет или стрельбы становится намного сложнее. Это даёт J35D уникальный опыт полета, когда игрок должен постоянно знать текущую скорость полета, в то же время не сбрасывать всю скорость сразу. Чтобы максимизировать сохраненную скорость, J35D должен летать осторожно. Следует избегать воздушных маневров, а поворот должен выполняться медленно. Эффективность J35D значительно возрастает при игре на более высоких скоростях. Хотя самолет становится более вялым на скоростях, близких к 1100 км/ч, J35D все же удается переиграть летящие в него ракеты. Избегание входящих самонаводящихся ракет обычно приводит к замедлению, но при тщательном планировании эту скорость всегда можно восстановить благодаря сильному ускорению, которое обеспечивает мощный двигатель.

Живучесть и бронирование

J35D - один из многих высокоранговых самолетов, совершенно без защиты, очень похож на истребители серии F-4 Phantom. Хотя более поздние варианты Draken отличались защищенными от ударов птицами кабинами, но ни один вариант Draken не был снабжен броней или пуленепробиваемым стеклом. В игре этот недостаток может быть довольно трудно заметить, так как машины более высокого ранга имеют огромное количество огневой мощи, делая каждый удар невероятно разрушительным. Пилот J35D должен, как и любой другой пилот, избегать повреждений любой ценой, поскольку любой ущерб ухудшает характеристики самолета и способность оставаться в бою.

Вооружение

Курсовое вооружение

Основная статья: Акан м/55 (30 мм)

J35D вооружен:

2 х 30 мм пушки Akan m/55 на крыльях.

J35D оснащен двумя 30-мм пушками Akan m / 55, которые являются шведскими вариантами британских пушек ADEN. Эти две пушки имеют большое количество взрывчатого веществ. Хотя это оружие опасно, оно довольно ограничено количеством боеприпасов. Как и у J32B, у этих пушек по 90 патронов каждая, что дает игроку всего 180 снарядов. Из пушек следует стрелять с осторожностью, чтобы максимизировать количество урона, которое они наносят. Поскольку ракеты являются устаревшими RB24, пилот J35D должен быть готов к поражению большинства врагов этими пушками, а не подвесным вооружением.

Другая проблема с J35D - размещение пушки. Два "Акана" установлены на крыле, а не в центре. Это более ухудшение по сравнению с расположением оружия, которые стоят на более раннем J32B, поскольку сходимость оружия теперь играет роль. Это приводит к тому, что J35D теряет эффективность на определенных дистанциях, поскольку у цели есть шанс пролететь между снарядами, а при попадании в цель снаряды вряд ли сконцентрируются в особой точке, уменьшая количество создаваемого урона. Такое размещение создает трудности при сложных маневрах, поскольку перемещение самолета в сторону создает вертикальное распространение. Мудрый пилот J35D начнет боевую практику с пушками перед боем, поскольку они важны для общей выживаемости самолета и боевой эффективности

Подвесное вооружение

J35D может быть оснащен следующим подвесным вооружением:

Без нагрузки

12 x m/56D неуправляемых ракет

38 x srak m/57B неуправляемых ракет

4 x RB24 Ракеты воздух - воздух

2 x RB24 Ракеты воздух - воздух + 12 x m/56D неуправляемых ракет

2 x RB24 Ракеты воздух - воздух + 38 x srak m/57B неуправляемых ракет

Применение в бою

J35D может быть немного «чрезмерным», если говорить о производительности в игре. J35D не уступает ни в одной области, даже в "стоке". Тем не менее, J35D быстро страдает, когда сталкивается с несколькими противниками одновременно. Это связано с невероятной маневренностью, которой обладает J35D, которая становится его злейшим врагом в битвах. J35D удобно уклоняется от входящих врагов, на высоких скоростях, но быстро теряет это преимущество после первых нескольких проходов из-за снижения скорости. Увернуться от вражеского огня все ещё просто, но ракеты с высокой нагрузкой требуют уверенного уклонения на скорости выше 800 км/ч. Чтобы избежать полёта на низкой скорости, J35D должен маневрировать с осторожностью, что бы предотвратить разрыв крыльев. Рекомендуемый способ использовать этот трюк - управлять лифтами с помощью кнопки «ось тангажа». Быстро нажав на эту кнопку, пилот J35D может предотвратить маневры с высоким G, сохраняя при этом свои спины очищенными, оглядываясь за ними в оборонительном подходе. Количество притяжения может варьироваться в зависимости от того, что приближается к Дракену. Важно помнить, что вращение элеронов все еще может быть выполнено без особых последствий и пригодится, если вы будете избегать врагов в оборонительной ситуации.

Атака при использовании Акан м/55

Когда J35D не находится на приемной стороне атаки, начинают проявляться доминирующая маневренность и ускорение. Дракен обладает способностью придерживаться практически любого врага. Грубый, но эффективный подход состоит в том, чтобы сражаться с медленными врагами, так как Дракен никогда не преодолеет цель. Это также следует делать с осторожностью, поскольку это все еще жертва ценной энергии, необходимой для избежания атак. Знание того, когда наносить удар, является ключевым моментом для J35D, поскольку выживание всегда является приоритетом номер один.

Когда дело доходит до стрельбы по цели, J35D сразу же показывает свое необычное расположение оружия. Стрельба по убегающим противникам или стрельба в обход врагов часто может привести к тому, что J35D будет полностью не попадать в цель. Чтобы избежать этого, пилот может одновременно тренировать свою цель и изучать полезные воздушные маневры, чтобы увеличить вероятность поражения противников. Общий совет при стрельбе по проходящим противникам - заставить врага пройти J35D вдоль его горизонтальной оси. Это гарантирует, что цель проходит через оба орудия, и время на цели автоматически увеличивается. Хотя эта тактика не будет фокусировать столько же отведений на единичную точку, сколько на обычном подходе, она все равно будет обеспечивать связь некоторых снарядов с целью, чего обычно достаточно, чтобы прикончить любого противника.

Атака при использовании RB24 и RB24J

Ракетный геймплей способствует высоте и разделению перед встречами и воздушными боями. Благодаря характеристикам J35D, самолет может легко отклоняться в сторону или достигать невероятных высот при сохранении безопасной скорости. Поймать врагов врасплох может быть довольно сложно, но попытка не использовать функцию блокировки радара (скрывает вас от RWR) - хорошее начало. Ранние ракеты RB24 практически не использовали блокировку радара, в то время как RB24J значительно улучшают эту функцию. Старайтесь не блокировать их, пока не окажетесь в непосредственной близости от цели. Более высокая скорость по сравнению с целью также влияет на результат. У более медленного оппонента меньше времени на реагирование, а у более быстрого противника - дополнительное время и, как правило, ловкость, позволяющая избежать входящих самонаведения устройств. Важно знать, какие самолеты вы атакуете и когда они уязвимы для входящих атак. Даже если ракета не попала, J35D может легко догнать противника из-за его более медленной скорости впоследствии. Важно по-прежнему эффективно использовать Akan m/55, играя с подвесным вооружением. Эти ракеты могут эффективно помочь сократить расстояние между J35D и его целью, где стрельба идеальна. Это также распределяет ракеты между противниками, позволяя J35D выставлять больше убийств при стратегической игре.

Superstalling

J35D имеет одну из самых больших крыльев среди истребителей. Хотя это дает J35D большое преимущество с точки зрения маневренности и скорости, самолет страдает от уникального, но опасного недостатка. Этот недостаток становится очевидным при повреждении, остановке или развертывании отрицательного лифта в течение длительного периода времени. Эта функция известна как «суперстал» и может привести к полному уничтожению самолета. Суперстал может быть замечен подобным парашюту падению самолета. Самолет вращается и не может выйти из маневра в течение длительного периода времени. Для выхода из надстроек J35D оснащен четырьмя крошечными пневматическими тормозами, расположенными в задней части самолета. Развертывание этих воздушных тормозов подтянет хвостовую часть вверх, позволяя пилоту J35D восстановить поток воздуха под своими крыльями. Важно избегать суперстала, поскольку J35D остается невероятно уязвимым в этот период.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Превосходная маневренность - способен превзойти все, что пожелает

Высокая максимальная скорость - может поймать большинство самолетов высшего уровня на малых высотах

Сильное ускорение

Легкий и короткий взлет / посадка

Низкая скорость сваливания - воздушные тормоза предотвращают «суперостановку»

Недостатки:

Плохой устойчивый поворот - устойчивая скорость быстро ухудшается при маневрировании на скорости ниже 1000 км / ч.

Неудобное размещение оружия - менее точное и более сложное, чтобы привыкнуть

Отсутствие контрмер - без вспышек или RWR

Вялая производительность в паре с подвесным вооружением

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Шведская реактивная авиация
Saab 21R  J21RA · A21RB
Saab 29 Tunnan  J29A · A29B · J29D · J29F
Saab 32 Lansen  J32B · A32A · A32A Röd Adam
Saab 35 Draken  J35A · J35D · Saab J35XS
Saab 37 Viggen  JA37C · AJ37 · JA37D · AJS37
Saab 39 Gripen  JAS39A · JAS39C
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Других стран  ▄Vampire FB 52A · A28B · J34 · ▄MiG-21bis