Toldi IIA
Содержание
Описание
Konnyu harckocsi (Лёгкий танк) 38M Toldi IIA - венгерский лёгкий танк времен Второй Мировой войны, разработанный на основе более ранней версии – «Toldi I», который, в свою очередь, являлся переделкой экспортного шведского Landsverk L-60 (Stridsvagn m/38). В новой модели создатели установили более мощное вооружение венгерской разработки, а также новый пулемёт. Эти танки были одними из ключевых единиц бронетанковых сил Венгрии (Отдельного Мобильного Корпуса) при вторжении в Югославию и в Советский Союз.
Танк назван в честь национального героя Венгрии, рыцаря Миклоша Толди.
В игре Toldi IIA - это премиумный лёгкий танк с боевым рейтингом 1.3, расположенный в ветке исследований Италии. Он появился в игре в обновлении «Удар копья», как один из первых призов третьего сезона Боевого Пропуска «Силовая Атлетика». Это небольшая, юркая машина, обладающая отличной скорострельностью и интересным выбором снарядов.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Танк практически полностью унаследовал бронекорпус от своего предка, шведа Strv m/38. Венгры лишь решили несколько усилить лобовое бронирование. Для своего ранга танк обладает стандартной защитой, противопульной и противоосколочной.
В передней проекции корпус защищает 20 мм бронеплита (в средней части) под неплохим углом в 50 градусов. Эта зона способствует рикошетам некоторых снарядов, но не очень часто. Также, более эффективной зоной защиты является маска орудия. Она сконструирована «сэндвичем» из двух бронепластин, идущих друг за другом, 13 и 33 мм. В совокупности это дает около 46 мм приведенной брони; это самое защищенное место Toldi IIA. Не стоит наедятся, что сдвоенная броня защитит от кумулятивных снарядов и фугасов - при подрыве снаряда взрывная волна с легкостью пробьет листы в 4-9 мм, идущие под башней, по крыше корпуса.
Остальные бронелисты, по всему корпусу и башне, дают лишь защиту от пулемётов. Они варьируются от 23 до 9 мм брони, расположены практически всегда под прямым углом, так что не представляют проблем для любых танковых орудий. В 13-миллиметровых бортах имеются решетки радиаторов, которые имеют толщину 5 мм и пробиваются любыми пулемётами.
Toldi IIA бьет рекорды по толщине брони крыши. Большая часть - 5 мм (в некоторых местах 4), это не защитит от любого огня с самолётов. Также машина будет очень чувствительна к огню артиллерии, несмотря на полностью закрытое боевое отделение.
Toldi очень компактный танк. Он имеет небольшой силуэт, и в целом его внутренние модули довольно миниатюрны, что не позволит легко по ним прицелится. Экипаж, вероятно, поражается огнем противника чаще остальных частей танка - в силу процента занимаемого объема. Количество членов экипажа невелико, всего 3 человека. Это немного, но лучше, чем двое.
Боеукладка занимает очень мало места, противнику попасть в неё прицельно будет очень сложно. Это же касается казенной части и двигателя.
Подвижность
9,4-тонный Толди оснащается 155-сильным бензиновым немецким двигателем Busing-NAG. Танк обладает хорошей мобильностью, он так же быстр, как и многие легкие машины на его ранге, но не более того. Удельная мощность в 16 л.с./т позволяет комфортно разгонятся и маневрировать с фланга на фланг. Максимальной скорости в 47 км/ч спокойно можно достичь, перемещаясь даже по полю.
У подвижности Толди есть две проблемы; первая заключатся в медленном развороте на месте. Чтобы нормально развернуться, лучше набрать небольшую скорость и быстро развернуться, описав дугу. Вторая - скорость заднего хода. Она составляет всего 5,5 км/ч. Отступить быстро явно не получится.
Модификации и экономика
2 × 20 / 20 / 30 % 2 × 100 / 100 / 100 % | Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
40-мм орудие 37/42M является собственной венгерской разработкой, глубокой модернизацией немецкой 37-мм KwK 36. Взяв лучшее от своего предшественника, орудие существенно отличается по всем характеристикам в лучшую сторону. В частности, оно получило три новых снаряда венгерского производства:
- 36M — тупоголовый каморный снаряд. Неплохой снаряд с весьма средним пробитием. Заброневое воздействие венгерской взрывчатки оставляет желать лучшего, тем не менее оно все равно работает лучше, чем повреждения от сплошных снарядов. Этот снаряд рекомендуется как основной.
- 43M — сплошной остороголовый снаряд, с баллистическим колпачком. Данный снаряд крайне полезен, он сохраняет энергию гораздо лучше первого, так что им очень удобно работает на больших расстояниях. Однако, он сильнее рикошетит. И бронепробитие в упор не сильно отличается от каморного. Заброневое воздействие типично для сплошных снарядов, модули гарантированно поражаются, но лишь в небольшом конусе от попадания.
- 39M — осколочно-фугасный снаряд. Очень слабое фугасное воздействие не компенсируется даже скорострельностью. 63 г взрывчатого вещества не справляются даже с легкой открытой техникой. Ценность этого снаряда сомнительна.
На данном орудии мы наблюдаем интересное явление - оно имеет в боекомплекте два вида снарядов, которые органично дополняют друг друга, не являясь вместе с тем панацеей. Каморный имеет лучшее заброневое и нормализацию, но очень сильно теряет энергию с расстоянием. Сплошной же отлично работает на дистанции, слегка лучше по бронепробитию, но рикошетит и не повреждает также хорошо, как каморный. Каждый будет хорош в подходящей для него ситуации. Благо, что сменить снаряд очень легко, в этом помогает еще одна «фишка» данного орудия - скорострельность. 37/42M обладает отличной скоростью перезарядки - до 2,8 сек! Это один из лучших показателей среди машин такого ранга.
Кроме того, пушка имеет хорошие углы вертикальной наводки, характерные для западной школы танкостроения. Скорость наведения орудия неплоха, но иногда приходится пользоваться движением корпуса, чтобы доводить орудие. Несмотря на раскачку и отсутствие плечевого упора, орудие способно стрелять в движении, и довольно успешно.
Пулемётное вооружение
Спаренный пулемёт - это 8-мм 34/40M, конструкции Ференца Гебауэра. Пулемёт обладает усреднённым пробитием в 10 мм в упор, неплохой скорострельностью, ленточным питанием и вполне способен справляться со всеми задачами обычного пулемёта на поле боя. Интересно, что пулемёт имеет собственный стальной бронекожух, толщиной в 13 мм.
Применение в бою
Толди может выступать эффективной боевой единицей на своем боевом рейтинге. Ему явно не дано быть штурмовой машиной, но, благодаря прочной маске орудия и неплохим углам склонения, можно реализовывать тактику «Hull-Down», пряча корпус за препятствием и выставляя только прочную переднюю часть башни. При прямом обмене снарядами преимущество часто будет на стороне Toldi IIA за счёт его скорострельности, однако специально лезть на рожон не стоит, машина всё же не отличается живучестью.
Скрытные фланговые обходы будут идеальной тактикой для Толди, ведь скорострельное орудие вместе с зазевавшимися противниками позволить поразить множество целей за очень короткий промежуток времени, без существенного риска для собственной машины.
Для эффективной игры необходимо уметь комбинировать два типа боеприпасов - каморный и сплошной. Первый можно задействовать как основной и использовать на ближне-средних дистанциях. Второй же пригодится, если надо перестреливаться издалека, либо если ощущается дефицит бронепробития у каморного снаряда. Оба снаряда не являются лучшими по бронепробиваемости, так что тяжелых противников лучше локализовать и обходить заранее. Для поражения в лоб бронированных целей более высокого ранга пробития будет точно не хватать. Выдающихся в плане брони танков, вроде B1 ter, лучше вовсе избегать, оставляя их товарищам по команде с более существенным бронепробитием.
Из под огня артиллерии и авиации лучше сбегать при первой возможности, для Толди они смертельно опасны. Также большую опасность представляют танки и САУ, использующие кумулятивные или фугасные снаряды; а также зенитки.
Если Toldi IIA — ваш противник
Толди не самая сложная цель, если он все таки попал к вам в прицел. Обычно грамотный водитель Толди не даст вам такой возможности. Чтобы избежать дополнительных проблем, достаточно не стрелять целенаправленно в маску орудия. Из-за скорострельности Toldi IIA важной задачей станет в первую очередь лишить его возможности стрелять. Так как само орудие и казенная часть очень небольшие, лучше всего поражать наводчика. Относительно модулей подвижности решение будет такое же, двигатель и трансмиссия довольно небольшие, так что водителя убрать будет гораздо проще.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная скорострельность
- Хорошая мобильность
- Два различных типа снарядов на выбор
Недостатки:
- Слабое круговое бронирование
- Недостаток бронепробития
- Уязвим к авиа- и артударам
Историческая справка
После объявления о программе модернизации вооружённых сил, армейские специалисты Венгрии решили выбрать новый перспективный танк, которым можно было бы оснастить заново образованные бронетанковые силы. Для этого в 1937 году провели сравнительные испытания трех образцов: венгерского «V-4», конструкции Миклоша Штраусслера, а также двух экспортных - немецкого Pz.IA и шведского «Landsverk L-60» (Stridsvagn m/38). После прохождения испытаний победителем вышел последний, шведский L-60. Он имел более простую и вместе с тем достаточно передовую конструкцию. Впервые в мировом танкостроении его опорные катки имели индивидуальную торсионную подвеску; листы лобовой брони устанавливались под рациональными углами наклона. Кроме того, конструкция L-60 оказалась более пригодной для дальнейшей модернизации.
Венгрия взяла L-60 за основу для своего первого серийного танка. Лицензионная версия шведского танка получила название «Толди» — в честь венгерского средневекового богатыря Миклоша Толди.
Комиссия, проводившая сравнительные испытания, рекомендовала внести в конструкцию нового танка некоторые изменения по сравнению с прототипом. В целом корпус и ходовая часть остались практически прежними, лишь немного было изменено ведущее колесо. Незначительные изменения коснулись башни, а вот орудие у танка поменяли - в качестве основного вооружения была установлена противотанковое ружье «Золотурн» S18–100, калибром 20 мм. Так родился «Toldi I».
Боекомплект состоял из 208 патронов к основному орудию и 2400 патронов к спаренному с ним 8-мм пулемёту с ленточным питанием. Ещё один пулемёт, зенитный, мог устанавливаться на крыше башни в специальном кронштейне. Хорошая оптика для прицеливания и наблюдения поставлялась из Германии. Машина оснащалась оснащался 155-сильным бензиновым немецким двигателем Busing-NAG, что давало ей очень приличные характеристики в подвижности.
Танки следующей серии, получившие название «Toldi II», отличались от своих предшественников в первую очередь тем, что для их изготовления применялись только венгерские комплектующие. Кроме того, в модернизированных танках устанавливалась новая радиостанция и была увеличена толщина брони маски орудия. Какое-то время новая модификация выпускалась параллельно со старой, в которой использовались немецкие детали. Единственным внешним отличием «Толди I» от «Толди II» была форма антенн. Всего было выпущено 110 «Толди II».
По результатам действий на Восточном Фронте 80 танков второй модификации были подвергнуты более серьёзной переделке, благодаря которой возникла более совершенная модификация — «Toldi IIA». Поскольку противотанковое ружье в 1943 году в качестве основного вооружения для танка вообще не отвечало своим задачам, венгры установили вместо него 40-мм пушку 42.М венгерской разработки, с боекомплектом на 55 снарядов. Новое орудие являлось укороченным вариантом пушки 41.М, разработанной для венгерского среднего танка «Turan». Наведение на цель осуществлялось при помощи телескопического прицела. Примечательной для того времени особенностью являлось наличие у наводчика небольшого оптического дальномера. Орудие также могло использовать боеприпасы к 40-мм зенитной пушке «Бофорс». К пушке прилагался новый спаренный пулемёт, GKM 34/40.M Gebauer (создавался и модернизировался Ференцом Гебауэром с 1934 по 1940 годы). Пулемёт имел телескопический прицел и вместе со стволом был защищён массивными броневыми кожухами. Лобовую броню танка увеличили, башня сильно изменилась внешне, сзади на неё навесили большой ящик для снаряжения. Он уравновешивал новое, более тяжёлое орудие. Масса танка возросла до 9,35 тонн.
Последней модификацией венгерского лёгкого танка стала «Toldi III». На ней ещё больше увеличили толщину бронирования в лобовой проекции (в рубке водителя и в маске пушки – до 35 мм), расширили кормовую нишу в башне и увеличили боекомплект до 87 снарядов. До конца войны танков этой модели венгры успели построить не более 12 штук.
Боевое применение танков «Толди» нельзя назвать выдающимся. Они поступили на вооружение 1-й и 2-й моторизованных и 2-й кавалерийской бригады. Эти соединения приняли участие в боевых действиях против Югославии в апреле 1941 года, а спустя два месяца, в составе так называемого "подвижного корпуса" – в боевых действиях «Плана Барбаросса», против СССР. Первоначально в соединениях насчитывался 81 танк «Толди», затем прибыли еще 14. С боями корпус прошел около 1000 км до реки Донец, а уже в ноябре 1941 года вернулся на родину. Из 95 «Толди», участвовавших в боях, 62 машины подверглись ремонту и восстановлению, причем только 25 из них — по причине боевых повреждений, а остальные — из-за поломок в трансмиссии. Вообще же эксплуатация танка показала, что механическая надежность его невысока, а вооружение не способно бороться с бронетехникой. В результате танк мог использоваться лишь в качестве разведывательной и связной машины. В 1942 г обратно на Восточный фронт попало всего 19 «Толди». К февралю 1943 году, во время советской операции «Уран» под Сталинградом, почти все они были уничтожены. Красная армия смогла захватить пару танков - "Толди I" и "Толди IIА" - в качестве трофеев.
На шасси танка создавались другие машины: это 40.M «Nimród» — зенитная самоходная установка на удлинённом шасси (было создано 135 единиц), а также 43M «Lehel» — бронетранспортёр (1 прототип).
До нашего времени сохранились только два танка - "Толди I" и "Толди IIА" (регистрационный номер Н460). Оба они находятся в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.
Медиа
- Скриншоты
- Официальные рендеры
- Историческое фото
- Арт
См. также
Ссылки
- Страница на Википедии
- Страница на сайте парка «Патриот»
- Страница на Виртуальной Энциклопедии Бронетехники
- Официальный анонс
- «История о знаменитых деяниях и подвигах достославного Миклоша Толди» (1574 г.)
| Итальянские лёгкие танки | |
|---|---|
| Танки FIAT | L6/40 · L6/40 (31 Rgt.) |
| Бронеавтомобили SPA | AB 41 · AB 43 |
| Бронеавтомобили FIAT | FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG |
| Бронеавтомобили OTO Melara | R3 T106 FA |
| Серия Centauro | Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO |
| Серия Freccia | VBC (PT2) · Freccia |
| БМП | Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60 |
| Американские | ▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18 |
| Венгерские | Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41 |
| Итальянская премиумная бронетехника | |
|---|---|
| I ранг | M13/40 (II) · Toldi IIA · L6/40 (31 Rgt.) |
| II ранг | M14/41 (47/40) · P40 "G.C. Leoncello" · Celere Sahariano · Turan II |
| III ранг | M43 "G.C.Leoncello" · ▄Pz.IV G · Zrinyi I · ▄Sherman I Composito · Breda 90/53 |
| IV ранг | M26 "D.C.Ariete" · Tigris |
| V ранг | M60A1 "D.C.Ariete" · AUBL/74 HVG |
| VI ранг | OF-40 (MTCA) · VRCC |
| VII ранг | Centauro RGO |
