L-62 ANTI II
Содержание
Описание
Landsverk L-62 ANTI II — зенитная самоходная установка (ЗСУ) и истребитель танков, расположенный в ветке танков Швеции на III ранге. Проект разрабатывался компанией Landsverk в 1941 году как модификация Landsverk L-62 ANTI I, более известного как венгерский 40-M Nimrod. Исходное орудие поставили на более совершенное шасси Strv m/40. Все шесть произведённых ЗСУ были проданы армии Финляндии и участвовали во второй Советско-Финской войне (1941-1944 гг.), но ни в каких конкретных сражениях не отличились.
В игре L-62 ANTI II является достаточно эффективной зенитной и противотанковой установкой. Машина отличается хорошей мобильностью, подвижным орудием и отсутствием перезарядки барабанов — все снаряды выпускаются одной продолжительной очередью. В игру была добавлена в обновлении |название обновления|.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Таким образом, L-62 ANTI II — машина не слишком живучая, но способная пережить некоторый урон.
Подвижность
L-62 ANTI II — довольно подвижная машина. Максимальная скорость вперёд достигает 44 км/ч в АБ и 41 км/ч в РБ и СБ, максимальная скорость назад — 5 км/ч. Мощность в РБ и СБ довольно небольшая, но в АБ она достаточная для активного перемещения. Поворачивает машина также довольно быстро.
В сумме характеристики делают эту ЗСУ довольно подвижной, но недостаточно для захвата точек.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
L-62 ANTI II вооружён 40-мм автоматической пушкой lvakan m/36. Орудие довольно мощное, обладает бронепробиваемостью до 79 мм или 66 мм (зависит от типа боеприпаса), что позволяет пробивать даже броню ранних моделей Т-34, которые располагаются на 0,6-1 БР выше. Скорострельность для ЗСУ довольно низкая, всего 120 выстрелов в минуту, но очень быстрая перезарядка позволяет выпустить весь боекомплект практически одной очередью, а мощность . Боекомплект составляет 18 барабанов по 8 снарядов, что позволяет вести продолжительный непрерывный огонь. Скорость наведения орудия не слишком высокая, 12,5°/с, а вертикальные углы наводки составляют -5°/85°, что для ЗСУ довольно хороший показатель.
Для использования доступно три типа снарядов. Боекомплект «Стандарт» доступен изначально и имеет компоновку БC-ОФЗТ (до 79 мм бронепробития). Универсален и подходит против как наземных, так и воздушных целей, но уступает специализированным типам. Боекомплекты slsgr m/36C и slhpgr m/43 доступны после соответствующих исследований. Первый состоит из осколочно-фугасных зажигательных трассирующих снарядов (ОФЗТ) и бронебойных снарядов (БС), компоновка ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС, и эффективен против воздушных целей и лёгких бронемашин. Второй состоит из полубронебойных осколочно-зажигательных снарядов (ПБОЗ) с бронепробиваемостью до 66 мм, наносит очень высокий урон. Эффективной можно считать набор из 4 комплектов "Стандарт" для защиты от наземной техники и 14 slhpgr m/43 против воздушных целей.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
История создания началась в 1936 году, когда орудие Bofors 40 калибра было утверждено и установлено на шасси L-62. Проект был обозначен как машина двойного назначения: зенитная самоходная установка и истребитель танков. Но несмотря на хорошие характеристики, потенциальные заказчики зенитными установками не слишком интересовались. В процессе разработки проект поддерживала Ирландия, потом Австрия, но заказала готовые машины только Венгрия. В 1938 году она купила один образец, который венгерские инженеры доработали, удлинив корпус и расширив боевое отделение. Исходная машина получила обозначение L-62 ANTI, а модификация была принята на вооружение венгерской королевской армии как 40-M Nimrod.
После относительного успеха Landsverk начали разрабатывать аналогичную машину для шведской армии. Устанавливать орудие на шасси Strv m/38 в 1938 году было поздно, а на шасси Strv m/39 не вышло из-за задержек в производстве. В конце концов новый L-62 ANTI II был построен к 1941 году на основе Strv m/40, но доработки венгров шведские инженеры проигнорировали, так что машина не слишком отличалась от предыдущей версии. На Родине машину не приняли, но зенитной установкой заинтересовались финны. 25 апреля 1941 года Финляндия заказала 6 самоходных установок, которые были произведены и доставлены в 1942 году. L-62 ANTI II однозначно участвовали во второй Советско-Финской войне 1941-1944 годов, но ярких боевых эпизодов с её участием не известно.
Машины прослужили в армии Финляндии до 1966 года, а после переданы в танковый музей в Пароле, где до сих пор хранятся все шесть машин, две из которых ещё на ходу. L-62 ANTI II стала одной из очень немногих бронемашин, произведённых в Швеции и участвовавших в боевых действиях. Это была лучшая зенитная установка того времени, но спрос на подобную технику тогда был крайне невелик.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
Шведские ЗСУ | |
---|---|
На базе L-120 | Pvlvv fm/42 |
На базе грузовиков | Lvtdgb m/40 · U-SH 204 GK |
На базе Strv m/38 | L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301 |
На базе Strv 103 | VEAK 40 |
На базе CV90 | Lvkv 9040C |
ЗРК | ASRAD-R · Lvrbv 701 |
Финляндия | ▄ZSU-57-2 · ItPsV Leopard · ItO 90M |