Sd.Kfz.222
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
SD Kfz 222 - это немецкий бронированный автомобиль, который использовался во время Второй мировой войны. Проект по созданию этой машины начался в 1936 году, когда немецкие военные начали искать замену устаревшим бронированным машинам. SD Kfz 222 была разработана компанией Büssing-NAG и производилась с 1938 по 1943 годы.
SD Kfz 222 была широко использована немецкими войсками в качестве разведывательной машины, благодаря своей скорости и маневренности. Она использовалась во многих боевых операциях, в том числе на территории Советского Союза, в Северной Африке и на Западном фронте. Машина была оснащена легким вооружением и имела панорамное орудийное орудие, которое повышало её эффективность на поле боя.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита, мягко говоря, посредственная. Почти вся машина состоит из наклонных стальных листов толщиной 8 мм, которых едва хватает, чтобы остановить обычные бронебойные пули калибра 7,62 мм. Тяжелые пулеметы и автопушки будут вашей самой большой проблемой, так как они легко разнесут вашу машину под любым углом. На самом деле, если прицелиться точно под определенным углом, 8-мм броня может быть пробита более крупными спаренными пулеметами, такими как британские BESA, шведские 8-мм пулеметы и даже ваши собственные 7,92 MG34 (это может быть редким случаем, но не не сбрасывать со счетов). Только передняя часть автомобиля с 30-миллиметровым кожухом радиатора и 14,5-миллиметровой передней пластиной может обеспечить защиту от огня винтовочного калибра, но все, что больше этого, в основном отбросит вас обратно в гараж. Открытая башня также означает, что химические снаряды (например, HE, HEAT и HESH снаряд от Lancia 3ro) - мгновенная смерть, даже если они промахнутся; всегда избегайте их.
Подвижность
Sd.Kfz.222 быстро передвигается по дорогам, реже по обычному грунту и застревает на мягком грунте. Этой техникой легко управлять на скорости, и он может быстро вступить в бой с врагами, так как ему требуется мало времени, чтобы полностью остановиться.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие, установленное на SD Kfz 222, было 20-мм панцирным пулеметом KwK 30. Это было легкое орудие с максимальной дальностью стрельбы до 1500 метров и скоростью выстрела до 450 выстрелов в минуту. Это орудие было достаточно эффективно против легкобронированных целей, но не было особенно эффективным против танков среднего и тяжелого классов.
Скорость перезарядки пушки KwK 30 составляет около 6-8 секунд (в зависимости от уровня экипажа), что делает её достаточно быстрой для легкой бронированной машины. Однако, из-за небольшого калибра, потенциальный урон был относительно низким, что требовало более точной стрельбы по целям.
В целом, эффективность орудия KwK 30 на SD Kfz 222 зависела от ситуации на поле боя. Оно могло быть эффективным против легкобронированных машин и пехоты, но не было особенно эффективным против танков среднего и тяжелого классов.
Скорострельность орудия KwK 30 позволяла быстро стрелять по распределённым целям, однако, из-за ограниченной боекомплектности, эта машина не могла особенно долго держать огонь.
В целом, SD Kfz 222 с орудием KwK 30 была эффективной легкой бронированной машиной, которая использовалась в качестве разведывательной машины. Она была достаточно быстрой, маневренной и имела хорошую маскировку, что делало её эффективной на поле боя. Однако, её орудие имело ограниченные возможности и не было особенно эффективным против танков среднего и тяжелого классов.
Пулемётное вооружение
SD Kfz 222 была оснащена спаренным пулеметом MG 34 калибра 7,92 мм.
Пулемет MG 34 был достаточно эффективным против легкобронированной техники, благодаря высокой скорострельности (до 900 выстрелов в минуту) и потенциально высокому урону. Однако, он имел относительно низкую точность на больших дистанциях, что делало его менее эффективным против более тяжелобронированных целей.
Применение в бою
SD Kfz 222 - это легкая бронированная машина, которая может использоваться в качестве разведывательной машины и поддержки для команды. Она обладает высокой скоростью и маневренностью, что делает её эффективной на поле боя, особенно в городской местности.
При игре на SD Kfz 222 важно помнить, что это машина с ограниченным боекомплектом и не должна использоваться в качестве главного боевого танка. Лучше использовать её для быстрого перемещения по карте, разведки и поддержки союзных танков.
Если вы играете в команде, то SD Kfz 222 может использоваться для дистанционной разведки. Вы можете быстро перемещаться по карте, обнаруживать врага и сообщать об этом своей команде. Это позволит вашей команде принимать более информированные решения и уменьшит шансы на неожиданный налёт врага.
Самые опасные противники для SD Kfz 222 - это танки среднего и тяжелого класса. Чтобы бороться с ними, вам нужно использовать тактику быстрого ухода и проникновения в защищенные зоны. Также вы можете использовать свою скорость и маневренность, чтобы обойти танки и атаковать их сбоку или сзади.
В целом, SD Kfz 222 - это машина, которая требует от игрока быстрой реакции и гибкости в тактике. Она может быть очень эффективной, если используется правильно и в соответствии с условиями на поле боя.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Быстрый и маневренный
- 20-мм автопушка имеет высокую скорострельность.
- 20-мм выстрелы бронебойной лентой обладают высокой бронепробиваемостью.
- Тонкая броня по бокам и сзади означает, что большинство снарядов пройдут насквозь без срабатывания взрывателя.
Недостатки:
- Лента 20-мм пушки состоит всего из 10 снарядов и очень быстро изнашивается, поэтому перезаряда происходит постоянно
- Слабая броня сбоку и сзади может быть пробита более легким оружием, таким как автопушки и крупнокалиберные пулеметы (например, M13 MGMC , ГАЗ-ААА (ДШК) )
- Может быть уничтожен артиллерийскими ударами.
- Низкий урон после пробития 20-мм снарядов означает, что большие танки, такие как LVT(A)(1), уничтожить сложно.
- Высокое ограждение из проволочной сетки по бокам башни может выдать его, если вы пытаетесь спрятаться или играть скрытно, не обеспечивая при этом преимуществ брони.
- Склонен к обстрелу с самолетов
- С трудом поворачивает на узких улицах
- 20-мм автопушки не хватает против тяжелобронированных врагов.
- Бронепробиваемость бронебойных снарядов падает ниже 30 мм после 500 м, что затрудняет проникновение обычных противников на этом расстоянии.
Историческая справка
С 1935 по 1944 год нацистская Германия произвела серию легких бронированных разведывательных полноприводных бронеавтомобилей, известных как Leichter Panzerspähwagen. Sd.Kfz. 222 (также известный как Leichter Panzerspähwagen 2 cm) — второй вариант в серии Leichter Panzerspähwagen, оснащенный автоматической пушкой 2 cm KwK 30 L/55 и одним пулеметом MG 13.
Разработка
Серия Leichter Panzerspähwagen была создана с учетом надежности, топливной гибкости, простой конструкции и внедорожных возможностей. Sd.Kfz. 222 использует одно из двух обычных четырехколесных шасси бронеавтомобиля — с задним расположением двигателя. Eisenwerk Weserhütte из Бад-Эйнхаузена спроектировал автомобили, Horch (Auto Union) из Цвиккау построил шасси, а F. Schichau из Эльбинга и Maschinenfabrik Niedersachsen из Ганновер-Линден собрали их. Двигатель, который первоначально был 3,5-литровым Horch V8, также был модернизирован до 3,8-литрового двигателя мощностью 90 л. 40 км/ч. Его максимальная дальность полета составляла 300 км.
Второй вариант Leichter Panzerspähwagen — Sd.Kfz. 222 с добавлением наводчика увеличил размер экипажа до трех человек по сравнению с предыдущим вариантом Sd.Kfz. 221, что значительно снижает стресс и ответственность командира. В Sd.Kfz было внесено несколько модернизаций. 222 с 1937 по конец 1943 года, в первую очередь с точки зрения огневой мощи; MG 13 был заменен на MG 34 в 1938 году, а KwK 30 был заменен более скорострельным KwK 38 (1942). Всего выпущено не менее 990 автомобилей во всех модификациях.
Машина в основном используется разведывательными батальонами танковых дивизий (Aufklärungs-Abteilung). Хотя он показал себя достаточно хорошо в странах с хорошей дорожной сетью в Западной Европе, он был серьезно ограничен из-за его плохих характеристик на бездорожье на Восточном фронте и в пустынях кампании в Северной Африке.
Замена
Из-за ограничений огневой мощи и подвижности во время вторжения в Советский Союз в 1941 году Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz. 222 постепенно заменялся в роли разведчика на Sd.Kfz. 250 полугусеничный. Советские конструкторы изучали трофейные Sd.Kfz 222, что привело к созданию легкого бронеавтомобиля БА-64.
Ссылки
| Немецкие ЗСУ | |
|---|---|
| На базе тягачей | Sd.Kfz. 6/2 |
| На базе бронемашин | Sd.Kfz.251/21 · Sd.Kfz.222 |
| На базе Pz.38(t) | Flakpanzer 38 |
| На базе Pz.I | Flakpanzer I |
| На базе Pz.IV | Wirbelwind · Ostwind · Ostwind II · Kugelblitz · Zerstörer 45 |
| На базе Pz.V | Flakpanzer 341 |
| На базе Wiesel | Wiesel 1A4 · Ozelot |
| На базе Leopard I | Gepard · Gepard 1A2 |
| ЗРК Roland | FlaRakPz 1 · FlaRakRad |
