ARL-44 — различия между версиями
Likhutin (обсуждение | вклад) (→Основные характеристики) |
Defside7 (обсуждение | вклад) м |
||
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 2: | Строка 2: | ||
|code=fr_arl_44 | |code=fr_arl_44 | ||
}} | }} | ||
− | + | ||
− | + | == Описание == | |
− | '' | + | Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи, после объединения которых получился бы танк. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отделёнными от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением. Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием [[ARL-44]] с башней [[ARL-44 (ACL-1)|ACL-1]] и 75-мм пушкой. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличение лобового бронирования до 120 мм и увеличение калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство корпусов с установкой в них немецких двигателей Maybach HL230. Лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на 60 корпусов, и на вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го. |
− | -- | + | |
+ | В игру '''ARL-44''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Это высокий танк с сильным 90-мм орудием, хорошим разгоном и толстой ВЛД в 120-мм. При этом бронирование башни слабо, огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню, а при неизбежном пробитии башни с боекомплектом первой очереди в её корме имеется большой риск к пожару или подрыву. | ||
+ | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
− | <!-- | + | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' |
− | + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' | |
− | |||
− | |||
--> | --> | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
− | <!-- | + | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' |
--> | --> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 26: | Строка 26: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
− | <!-- | + | <!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>'' |
− | + | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
--> | --> | ||
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
− | <!-- | + | <!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.'' |
--> | --> | ||
− | <!-- | + | <!--== Применение в бою == |
− | + | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' | |
− | |||
− | |||
− | |||
--> | --> | ||
<!--=== Достоинства и недостатки === | <!--=== Достоинства и недостатки === |
Версия 18:10, 15 марта 2024
Содержание
Описание
Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи, после объединения которых получился бы танк. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. char de transition). Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской Atelier de Construction de Rueil (ARL). Конструкторы, будучи отделёнными от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную Char B1, но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением. Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием ARL-44 с башней ACL-1 и 75-мм пушкой. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличение лобового бронирования до 120 мм и увеличение калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство корпусов с установкой в них немецких двигателей Maybach HL230. Лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на 60 корпусов, и на вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
В игру ARL-44 был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Это высокий танк с сильным 90-мм орудием, хорошим разгоном и толстой ВЛД в 120-мм. При этом бронирование башни слабо, огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню, а при неизбежном пробитии башни с боекомплектом первой очереди в её корме имеется большой риск к пожару или подрыву.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Пулемётное вооружение
Французские САУ | |
---|---|
Lorraine | Lorraine 37L · Lorraine 155 Mle.50 · CA Lorraine |
AMX | AMX-50 Foch · ELC bis · AuF1 |
Других фирм | AMR.35 ZT3 · SAu 40 · ARL-44 |
Носитель ПТУР | MEPHISTO · AMX-10M |
Американские | ▄M10 GMC · ▄M36B2 |