ARL-44

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
fr_arl_44.png
ARL-44
Класс:
Исследование:33 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:105 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

ARL-44 — французский тяжёлый танк периода Второй мировой войны,разрабатывался в 1948-1949 годах, производителем являлся Рено.Всего было произведено 60 машин. Боевого применения не получил.Все машины в последствии были списаны, а некоторые отправлены в музеи. В игре, танк является достаточно мощной боевой единицей с хорошим орудием и неплохой бронёй, но посредственной подвижностью. Был добавлен в игру в обновлении 1.75 "La Résistance".

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса120 / 50 / 50
Башни110 / 30 / 30
Количество экипажа5 человек
Заметность150 %

Лобовая броня танка достойная для своего уровня. Толщина брони в корпусе 120 мм, и под углом 48° даёт приведенную броню до 180 мм. Пробить такую броню с средних и даже ближних дистанций очень тяжело для потенциальных противников, пушки немецких Тигров и Пантер не могут этого сделать, как и советские орудия Т-34-85 и ИС-1, не говоря уже об американских Шерманах.Пробить ВЛД танка на способны лишь орудия ИСУ-122 и немецкого «Насхорна».Броня в бортах и корме корпуса малая— всего 50 мм, но этого достаточно что-бы сдерживать попадания некоторых средне-калиберных зсу, но против танковых орудий такая броня бесполезна,потому танк крайне уязвим при обходе с фланга или в тыл.

Лобовая броня башни так-же неплохая — 110 мм, но уже не так хорошо держит удар, из-за отсутствия какого-либо наклона брони, из-за чего, в башню ARL пробивается большинством противников на своём боевом рейтинге. Броня бортов и кормы башни очень мала— всего 30 мм, из-за чего боеукладка первой очереди и экипаж внутри очень уязвимы при обходе сбоку или в корму даже в случае атаки зениток схожих с немецким Ostwind или советским БТР-ЗД.

Броня крыши корпуса и МТО крайне уязвима при атаках с воздуха, ведь в этих зонах она равна всего лишь 20 мм.Крыша же башни уязвима ещё больше— там броня всего 10 мм(кроме люка командира где она равна 60 мм), из-за чего танку стоит бояться любых атак с воздуха и рассчитывать на прикрытие союзных зениток или авиации.

Внутренняя компоновка танка

Боевое отделение танка достаточно просторное в корпусе, и не слишком тесное в башне.Экипаж из 5 человек даёт неплохую живучесть даже при попадании каморного снаряда в башню танка, ведь механик-водитель и стрелок радист останутся живы, в следствии чего танк останется способным к движению и сможет уйти или дождаться помощи.Серьёзным минусом к выживаемости является боеукладка танка—24 снаряда первой очереди расположенных в корме башни и ещё 13 по середине боевого отделения, очень легко могут сдетонировать при пробитии в корму башни и лоб корпуса, потому для хоть какого-то повышения живучести танка, стоит брать не более 24 снарядов, что-бы они располагались только в башне.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ41 / 9 км/ч
РБ и СБ38 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
2 назад
Масса50,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ1 145 л.с.
РБ и СБ600 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ22,9 л.с./т
РБ и СБ12,0 л.с./т

ARL-44 имеет достаточно посредственную подвижность. Максимальная скорость всего в 37 км/ч, которая набирается по мере движения без поворотов достаточно долго,хотя удельная мощность двигателя равна 12,0 л.с. на тонну, что не даёт возможности добраться до определённых позиций раньше противника. Задний ход машины равен всего 8 км/ч,что относительно неплохо, но может не позволить уйти из под вражеского огня. Также при поворотах в движении,столкновении с деревьями и другими крупными объектами танк сильно теряет в скорости, из-за чего этого не стоит делать при не необходимости. Но поворот на месте очень хорош, ведь при топовой комплектации, развернутся на месте на 180° танк может всего за 5 секунд, что может спасти жизнь себе или своему союзнику в случае атаки с тыла,или наоборот, быстрее отступить передним ходом во время затишья, чем отступать задним ходом.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 452 → 1 796 Sl icon.png
РБ1 702 → 2 105 Sl icon.png
СБ2 379 → 2 942 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций29 900 Oi icon.png
58 400 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 200 Zo icon.png
Обучение экипажа30 000 Sl icon.png
Эксперты105 000 Sl icon.png
АСы470 Zo icon.png
Исследование АСов360 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 140 / 170 % Sl icon.png
148 / 148 / 148 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank reinforcement fr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
145 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

90-мм пушка SA45
Боезапас37 снарядов
Боеукладка первой очереди24 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
УВН-5° / 20°

ARL-44 вооружён достаточно мощным 90-мм орудием SA45, с общим боезапасом 37 выстрелов.Из-за достаточной длины ствола,орудие имеет неплохую точность при стрельбе на средние и дальние дистанции, а так-же неплохое бронепробитие снарядов.Заброневое воздействие снаряда достаточно неплохое несмотря на то что снаряд является сплошным, из-за его формы, образуется большое количество осколков,что позволяет при стрельбе в определённые зоны танков, уничтожать их с одного попадания.Если говорить про бронепробитие снаряда орудия, то его более чем достаточно для уничтожения противников.Скорость перезарядки орудия средняя— всего 10 секунд на асах, чего достаточно для стрельбы на дальних дистанциях,но долго для боёв на близких дистанциях. УВН орудия плох— всего -5 вниз и +20 вверх.

Орудие обладает данной номенклатурой боеприпасов:

  • 90 mm Obus de rupture — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником. Имеет прекрасное пробитие в 201 мм под 0° с 500 метров,что позволяет пробивать всех противников на своём БР-е в силуэт. Рекомендуется как основной снаряд.
  • 90 mm Obus explosif — осколочно-фугасный снаряд. Обладает ужасным бронепробитием и несёт в себе всего 945 грамм тротила, эффективен только против открытой техники.

Рекомендуемый боекомплект— 24 снаряда, и он может полностью состоять из бронебойных снарядов, но на всякий случай стоит взять 1-2 фугасных снаряда для отстрела зениток или открытых САУ.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)
Боезапас5 100 снарядов
Размер обоймы150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
6,5 → 5,0 сек.
Скорострельность551 выстрелов/мин.
На машине установлен курсовой пулемёт MAC 31. Годится только для уничтожения открытой или крайне легкобронированной техники, так-же может пригодится для подсвета противника союзникам.

Применение в бою

ARL-44 неплохой тяжёлый танк, играющий роль САУ.Неплох для боя в второй линии, а в топе списка и на первой линии.Хорошо подходит для вскрытия обороны противника в лице бронированных САУ по типу Panzer IV/70(V),который способен остановить проход союзной команды своей бронёй.Игра на ARL-44 так-же зависит от карты, ведь из-за плохого УВН вниз, будет сложно играть на холмистых картах по типу Линии Мажино или Моздок.Танк подходит для боёв на равнинной или мало-холмистой местности.Также ARL нельзя спрятать за небольшими укрытиями из-за большого силуэта,стоит учитывать это во время боя на картах Карелия и Тунис. За счёт своего отличного пробития, можно стоять вдали и отстреливать врагов издалека, ведь баллистика орудия и его урон позволяет это делать.Или наоборот, поддерживать продвижение команды вперёд едя слегка позади атакующей колонны.Попадание на дно списка не слишком уменьшает огневой потенциал танка, ведь ИС-2 и Tiger II (P) хоть и уничтожают танк практически с одного выстрела,они все-равно уязвимы к сильному орудию ARL.Так-же стоит бояться фланговых обходов и захода в тыл,ведь в обоих случаях танк уничтожается с одного выстрела в БК.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличное орудие;
  • Прекрасный урон снарядов;
  • Хорошая лобовая броня;
  • Отличный разворот на месте.
Недостатки:
  • Высокий силуэт;
  • Малая скорость заднего хода;
  • Уязвимая броня в бортах и корме корпуса и башни;
  • Уязвимый боекомплект.

Историческая справка

Ещё до начала войны французы ясно осознавали, что их тяжёлые танки, особенно в плане вооружения, не соответствуют современным требованиям. В 1938 году они начали разрабатывать новую машину на базе шасси тяжёлого танка В1. По проекту танк предполагалось оснастить башней абсолютно новой конструкции и установить в ней 75-мм длинноствольную пушку. Но, к сожалению, к моменту захвата Франции немецкими войсками этот проект был только в стадии разработки. Тем не менее, несмотря на оккупацию Франции, конструкторы продолжали работу в тайне от захватчиков. Сразу же после освобождения Парижа в августе 1944, новая модель танка была немедленно запущена в производство.Гусеницы и подвеска на танк, практически без изменений, перекочевали с танка В1, а вот корпус, башня и двигатель были абсолютно оригинальной разработкой, и до этого во Франции ничего подобного не было.

Устаревшая ходовая часть не давала ARL 44 большой надёжности передвижения, но мощное орудие могло пробивать лобовую броню немецких танков, а хорошее бронирование лба танка позволяло выдерживать попадания мощных орудий тех времён.Первый серийный танк был выпущен в 1946 году, что являло собой настоящий подвиг французской промышленности, особенно, если принять во внимание ее состояние после четырех лет оккупации. Машина получила обозначение ARL 44 и стала называться переходным танком.Всего планировалось произвести 300 единиц техники, но из-за проблем с финансовыми средствами, было произведено всего 60 машин.

Медиа

ARL 44 на параде в годовщину взятия Бастилии. 1951 г.

См. также

ARL-44 (ACL-1)

Ссылки

Страница на Википедии


Французские САУ
Lorraine  Lorraine 37L · Lorraine 155 Mle.50 · CA Lorraine
AMX  AMX-50 Foch · ELC bis · AuF1
Других фирм  AMR.35 ZT3 · SAu 40 · ARL-44
Носитель ПТУР  MEPHISTO · AMX-10M
Американские  ▄M10 GMC · ▄M36B2