Centauro I 105 — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Текущая версия на 06:33, 26 декабря 2023

5 ранг Франции

Набор Somua SM

КУПИТЬ ЧИТАТЬ СТАТЬЮ

Centauro I 105

VCC-80/60

Centauro I 105 R

Centauro I 105

АБ	РБ	СБ
9.3	9.3	9.3

Класс:

Лёгкий танк

Исследование:190 000

Стоимость:520 000

Посмотреть в игре

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение
- 3.1 Основное орудие
- 3.2 Пулемётное вооружение
4 Применение в бою
- 4.1 Достоинства и недостатки
5 Историческая справка
6 Медиа
7 См. также
8 Ссылки

Описание

Blindo Armato B1 «Centauro» (итал. «Кентавр») — итальянский колёсный танк, выполняющий роль БМП и лёгкого разведчика, способного быстро перемещаться как по дорогам Европы в случае боевых действий, так и по пересечённой местности пустынь или гор. Разработка как раз вписывалась в концепцию, заложенную итальянцами при обновлении своего вооружения: в начале 80-х годов XX века было предложено разделить все бронетанковые войска на несколько типов — хорошо бронированный и тяжёлый танк C1 Ariete, лёгкие колёсные броневики Iveco Puma, боевая машина пехоты для доставки личного состава прямо на поле боя и его поддержки Dardo и колёсный разведчик и истребитель танков, способный перевозить ещё и пехоту, B1 Centauro. Так, в 1984 году, Министерство обороны Италии сформировали основные требования к данной машине: высокая проходимость, большая скорость, универсальное орудие, совместимое с европейским вооружением и СУО, совместимым с будущим танком C1 Ariete, а самое главное — возможность перевозить некоторое количество пехоты. Первый и второй прототипы были готовы уже к 1987-му году, двенадцать предсерийных машин — в 1989-ом году, а первые серийные танки начали поступать в подразделения в начале 1990-го года, что являлось крайне быстрым явлением для армейского командования. В процессе машина слегка урезала свои возможности — теперь можно было перевозить лишь 5 человек путём урезания количества боеприпасов, а тепловизор получил лишь наводчик, поэтому была разработана версия VBC, специально для транспортировки пехоты. «Кентавр» так полюбился как тестовой команде и простым солдатам, так и высшему руководству, а его конструкция получилась крайне удачной, что министр обороны Вирджинио Роньони лично поблагодарил команду разработки машины. Помимо контракта на 400 машин, Iveco экспортировало 22 машины в Испанию, где они получили наименование VRCC. Лишь через 15 лет данную модификацию сняли с конвейера и начали производить более усовершенствованную версию со 120-мм орудием и доп. бронированием — Centauro I 120 и Centauro I 105 ROMOR.

В игре Blindo Armata B1 Centauro была введена в игру в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» и представляет из себя лёгкий, быстрый колёсный танк с уже ставшей привычной для западных машин пушкой L7A1, а вернее, её итальянской модификацией. Как и любая машина подобного типа, её можно назвать «стеклянной пушкой» — противопульное бронирование держит БЗТ снаряды пулемёта КПВТ и только в лобовой проекции, экипаж в основном сидит в башне и расположен крайне плотно, не говоря уже о наличии двух массивных ящиков для снарядов, расположенных как в задней части башни, так и в задней части корпуса. Но одновременно с этим, «Кентавр» довольно большой по объёму, поэтому часто держит удар без особо сильных повреждений, у него относительно малая масса и сильный двигатель, который спокойно разгоняет его до скорости в 70-80 км/ч, а также есть лазерный дальномер, хороший тепловизор и неплохая скорость наведения орудия, что делает его грозной машиной на дальних и средних дистанциях.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

СПО

Уведомляет об облучении машины лазером или радиоволнами.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса35 / 25 / 20

Башни25 / 25 / 15

Количество экипажа4 человек

Заметность84 %

Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулемётов, частично защищает от крупнокалиберных пулемётов авиации, но на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

После открытия модуля «Дымовая граната» на танке становится доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в количестве 8 шт, отстреливаются разом.

Схема бронирования ИТ
Расположение модулей и экипажа ИТ

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ123 / 25 км/ч

РБ и СБ110 / 23 км/ч

Количество передач10 вперёд

4 назад

Масса24,7 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ992 л.с.

РБ и СБ520 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ40,2 л.с./т

РБ и СБ21,1 л.с./т

МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л/с. Кроме бронеавтомобилей «Centauro» различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 «Dardo», аргентинский танк TAM и итальянский основной боевой танк C1 «Ariete». На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять вперёд, две назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.

Все восемь колёс — ведущие, первые две пары — управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Максимальная скорость вперёд составляет 109 км/ч, назад — 39 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 169 → 5 361

РБ3 316 → 5 610

СБ3 841 → 6 498

Общая стоимость модификаций158 800

264 400

Стоимость талисмана2 600

Обучение экипажа150 000

Эксперты520 000

АСы2 100

Исследование АСов950 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

130 / 160 / 210 %

220 / 220 / 220 %

Модификации

Подвижность

Защищённость

Огневая мощь

Покрышки Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 340
Подвеска Исследование: 6 300 Стоимость: 9 900 320	Тормозная система Исследование: 6 300 Стоимость: 9 900 320
Фильтры Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 360
Трансмиссия Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 460	Двигатель Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 460

Улучшенные запчасти

Исследование:

2 000

Стоимость:

11 000

340

Улучшенное ППО

Исследование:

1 900

Стоимость:

9 900

320

Пополнение экипажа

Исследование:

7 000

Стоимость:

11 000

360

Дымовая граната

Исследование:

9 100

Стоимость:

14 000

460

Горизонтальный привод Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 340	105mm_NATO_APDS_FS_ammo_pack Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 340	ПНВ Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 340
Пристрелка орудия Исследование: 6 300 Стоимость: 9 900 320	Авиаудар Исследование: 6 300 Стоимость: 9 900 320	105mm_us_M416_Smoke_ammo_pack Исследование: 6 300 Стоимость: 9 900 320
Подъёмный механизм Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 360	Улучшенная оптика Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 360	105mm_usa_HESH_ammo_pack Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 360	БПЛА Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 360
Артиллерийская поддержка Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 460	СПО/ЛД Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 460	105mm_usa_M735_APDS_FS_ammo_pack Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 460

Вооружение

Лазерный дальномер

Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

ПНВ

Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Тепловизор

Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

105-мм пушка OTO Melara 105/52

Двухплоскостной стабилизатор

Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.

Боезапас40 снарядов

Боеукладка первой очереди16 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

8,7 → 6,7 сек.

УВН-6° / 16°

Centauro вооружена 105-мм нарезным орудием OTO Melara 105/52. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный прицел у наводчика. Кратность прицела: 8x-12х.

Номенклатура снарядов включает:

M392A2 — является «стоковым» снарядом данной машины. Имеет хорошую начальную скорость полёта в 1478 м/с и отличное пробитие в 296 мм на 500 м, но малый урон — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.

M393A2 — бронебойно-фугасный снаряд с низкой скоростью полёта. Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.

M416 — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.

M456 — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, за счёт пробития в 400 мм на всех дистанциях под углом 90° и хорошей начальной скоростью полёта. Может быть остановлен топливными баками, а также стоит учитывать высокую чувствительность взрывателя стреляя через растительность.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт Beretta MG42/59 (спаренный)

Боезапас4 600 снарядов

Размер обоймы200 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность801 выстрелов/мин.

7,62-мм пулемёт Beretta MG42/59

Боезапас2 000 снарядов

Размер обоймы200 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность801 выстрелов/мин.

Centauro обладает двумя 7,62-мм Beretta MG42/59 пулемётами (один спарен с основным орудием, а второй командирский) с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Пулемёты хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов, а также защиты от низколетящих целей.

Применение в бою

Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций за счёт мощного вооружение, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счёт скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку. На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счёт баллистики орудия, а также хорошей СУО, оснащённой тепловизором и лазерным дальномером. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В АБ данная машина не раскрывает свои возможности как в других режимах из-за бронирования, а также маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В РБ «колесный танк» лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник легко становится нашим «фрагом».

Достоинства и недостатки

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватов особо важных проездов на картах. Отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Достоинства:

Хорошее вооружение;
Наличие тепловизора и лазерного дальномера;
Отличная скорость поворота башни;
Наличие дымовых гранат;
Четыре члена экипажа.
Есть СПО

Недостатки:

Плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а также по воде;
Плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
Наличие разрушения корпуса;
Длинный корпус;
Слабое бронирование.

Историческая справка

FIAT 6636 c 90 мм пушкой.

Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.

Blindo Armata B1 Centauro припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.

В 1982 года итальянская военные выдвинули требования на создание колёсной САУ для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушных и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.

В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка, однако военных не устроил данный вариант вооружения. В 1984 году. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку OTO Melara 105/52 с высокой скоростью полёта снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за колёсную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40%, тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а также выявления проблем в обслуживаним 105-мм пушки.

Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.

Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а также преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. Blindo Armata B1 Centauro, а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10 штук в месяц. Серийное производство Blindo Armata B1 Centauro завершилось в 1996 году.

В машина участвовала в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Но занималась там задачами плановой стрельбы на полигонах и патрулированием местности, а не участвовала в бою.

Медиа

Обзор от BlackCross

Обзор от ЧСВ

См. также

Похожие машины:

Ссылки

Итальянские лёгкие танки
Танки FIAT	L6/40 · L6/40 (31 Rgt.)
Бронеавтомобили SPA	AB 41 · AB 43
Бронеавтомобили FIAT	FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG
Бронеавтомобили OTO Melara	R3 T106 FA
Серия Centauro	Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO
Серия Freccia‎‎	VBC (PT2) · Freccia
БМП	Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60
Американские	▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18
Венгерские	Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}
+{{Specs-Card
+|code=it_b1_centauro
+|images={{Specs-Card-Image|Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg}}
+}}
 == Описание ==
-[[Файл:Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|без|мини]]
+'''Blindo Armato B1 «Centauro»''' (итал. ''«Кентавр»'') — итальянский колёсный танк, выполняющий роль БМП и лёгкого разведчика, способного быстро перемещаться как по дорогам Европы в случае боевых действий, так и по пересечённой местности пустынь или гор. Разработка как раз вписывалась в концепцию, заложенную итальянцами при обновлении своего вооружения: в начале 80-х годов XX века было предложено разделить все бронетанковые войска на несколько типов — хорошо бронированный и тяжёлый танк [[Ariete|C1 Ariete]], лёгкие колёсные броневики Iveco Puma, боевая машина пехоты для доставки личного состава прямо на поле боя и его поддержки [[Dardo]] и колёсный разведчик и истребитель танков, способный перевозить ещё и пехоту, B1 Centauro. Так, в 1984 году, Министерство обороны Италии сформировали основные требования к данной машине: высокая проходимость, большая скорость, универсальное орудие, совместимое с европейским вооружением и СУО, совместимым с будущим танком [[Ariete|C1 Ariete]], а самое главное — возможность перевозить некоторое количество пехоты. Первый и второй прототипы были готовы уже к 1987-му году, двенадцать предсерийных машин — в 1989-ом году, а первые '''серийные''' танки начали поступать в подразделения в начале 1990-го года, что являлось крайне быстрым явлением для армейского командования. В процессе машина слегка урезала свои возможности — теперь можно было перевозить лишь 5 человек путём урезания количества боеприпасов, а тепловизор получил лишь наводчик, поэтому была разработана версия VBC, специально для транспортировки пехоты. «Кентавр» так полюбился как тестовой команде и простым солдатам, так и высшему руководству, а его конструкция получилась крайне удачной, что министр обороны Вирджинио Роньони лично поблагодарил команду разработки машины. Помимо контракта на 400 машин, Iveco экспортировало 22 машины в Испанию, где они получили наименование [[VRCC]]. Лишь через 15 лет данную модификацию сняли с конвейера и начали производить более усовершенствованную версию со 120-мм орудием и доп. бронированием — [[Centauro I 120]] и [[Centauro I 105 R|Centauro I 105 ROMOR]].
-В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков [[Leopard I]] и [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка C1 "[[Ariete]]" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". В армии Италии "Кентавры"  пришли на смену танкам — [[M47]]. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин.
+В игре '''Blindo Armata B1 Centauro''' была введена в игру в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] и представляет из себя лёгкий, быстрый колёсный танк с уже ставшей привычной для западных машин пушкой [[L7A1 (105-мм)|L7A1]], а вернее, её [[OTO Melara 105/52 (105-мм)|итальянской модификацией]]. Как и любая машина подобного типа, её можно назвать «стеклянной пушкой» — противопульное бронирование держит БЗТ снаряды пулемёта [[КПВТ (14,5-мм)|КПВТ]] и только в лобовой проекции, экипаж в основном сидит в башне и расположен крайне плотно, не говоря уже о наличии двух массивных ящиков для снарядов, расположенных как в задней части башни, так и в задней части корпуса. Но одновременно с этим, «Кентавр» довольно большой по объёму, поэтому часто держит удар без особо сильных повреждений, у него относительно малая масса и сильный двигатель, который спокойно разгоняет его до скорости в 70-80 км/ч, а также есть лазерный дальномер, хороший тепловизор и неплохая скорость наведения орудия, что делает его грозной машиной на дальних и средних дистанциях.
-В настоящее время на колесной базе "Centauro" известны модификации: '''[[Centauro ROMOR]]'''  (модификация с более совершенной СУО и динамической защитой "ROMOR-A"), '''[[Centauro MGS]]''' (обновленная модификация со 120-мм пушкой [[OTO Melara 120/45]]).
-САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием        ([[OTO Melara 105/52]]) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]].
 == Основные характеристики ==
+=== Бронезащита и живучесть ===
+{{Specs-Tank-Armour}}
+Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.
-=== Бронезащита и живучесть ===
+Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулемётов, частично защищает от крупнокалиберных пулемётов авиации, но на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.
-Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но! Из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.
-Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулеметом, частично защищает от крупнокалиберных пулемет авиации, на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.
+После открытия модуля «Дымовая граната» на танке становится доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в количестве 8 шт, отстреливаются разом.
 <gallery>
-Файл:Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
+Файл:Centauro I 105. Броня.png|Схема бронирования ИТ
-Файл:Бронирование лба башни Centauro.jpg|
+Файл:Centauro I 105. Рентген.png|Расположение модулей и экипажа ИТ
-Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
-Файл:Бронирование кормы Бронирование лобовых деталей Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
-Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
 </gallery>
 === Подвижность ===
-МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 "[[Ariete]]". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
+{{Specs-Tank-Mobility}}
-[[Файл:Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт= Противопожарная перегородка Blindo Armata B1 Centauro|центр|мини| Противопожарная перегородка '''Blindo Armata B1 Centauro''']]
+МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л/с. Кроме бронеавтомобилей «Centauro» различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 «Dardo», аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 «[[Ariete]]». На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять вперёд, две назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
-Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.<gallery>
-Файл:Схема подвески Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
-Файл:Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro.jpg|Схема МТО Blindo Armata B1 Centauro
-</gallery>
-Максимальная скорость, вперед: составляет 120 км/ч.
+Все восемь колёс — ведущие, первые две пары — управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Максимальная скорость вперёд составляет 109 км/ч, назад — 39 км/ч.
-Максимальная скорость, назад: составляет 43 км/ч.
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
-Скорость по [[Грунты|грунтам]]:
+== Вооружение ==
+{{Specs-Tank-Armaments}}
-* '''Грязь''' — на данном грунте машина стремительно теряет скорость, при прохождении через воронку, увязнув под углом атаки ниже горизонтальной оси танка, на скорость выше 20 км/ч можно не рассчитывать.
+=== Основное орудие ===
-* '''Нормальная почва''' —  на данном грунте машина разгоняется медленно до четвертой передачи, в среднем скорость не превышает 63 км/ч.
+{{Specs-Tank-Weapon|1}}
-* '''Грунтовая дорога''' —  на данном грунте машина уверенно держит 38 км/ч.
-* '''Песчаная дорога''' — на данном грунте машина разгоняется достаточно медленно, в среднем 34-44 км/ч.
-* '''Песок''' — на данном грунте машина медленно разгоняется до 30 км/ч.
-* '''Песчаные дюны''' — на данном грунте машина чувствует себя отвратительно, малый угол восхождения относительно оси танка по горизонтали, стремительно теряет скорость, преодолеть данный грунт можно только с запасом скорости.
-* '''Снег''' —  на данном грунте машина чувствует себя достаточно неуверенно, стремительно вязнет, больше 20 км/ч не набирает.
-* '''Лёд''' — на данном грунте машину заносит, при прямолинейном движении машина способна набрать около 53 км/ч. При резком торможении машина имеет длинный остановочный путь из-за мало трения с поверхностью.
-* '''Вода''' — в данной среде, машина чувствует себя хуже всего, максимальная скорость передвижения не более 15 км/ч.
-* '''Дорога, Брусчатка, Бетон''' — на данных грунтах сопротивляемость колесной базе минимальная, достаточно быстро набирает максимальную скорость.
-* '''Обледенелые скалы, Скалы''' — на данных грунтах машина в силу особенности колесной базы соскальзывает с поверхности.
-==Вооружение ==
 [[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]
-=== Основное орудие ===
+Centauro вооружена 105-мм нарезным орудием [[OTO Melara 105/52]]. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный прицел у наводчика. Кратность прицела: 8x-12х.
-'''105-мм нарезное орудие [[OTO Melara 105/52]]''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный канал ствола у наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х. Поле зрения: 9-6.
 '''Номенклатура снарядов включает:'''
-* '''M392A2''' — является  "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета в 1478 м/с, отличное пробитие в 296 мм на 500 м под углом 90° на данном БР , но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.
+* '''M392A2''' — является «стоковым» снарядом данной машины. Имеет хорошую начальную скорость полёта в 1478 м/с и отличное пробитие в 296 мм на 500 м, но малый урон — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.
-* '''M393A2''' —  у данного бронебойно-фугасного снаряда низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка  (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.
+* '''M393A2''' — бронебойно-фугасный снаряд с низкой скоростью полёта. Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.
-* '''M416''' —  данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит  учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.
+* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.
-*  '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, пробитие в 400 мм на всех дистанциях под углом 90°, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.
+*  '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, за счёт пробития в 400 мм на всех дистанциях под углом 90° и хорошей начальной скоростью полёта. Может быть остановлен топливными баками, а также стоит учитывать высокую чувствительность взрывателя стреляя через растительность.
 === Пулемётное вооружение ===
-Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм [[Beretta MG42/59]] с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.
+{{Specs-Tank-Weapon|2}}
+{{Specs-Tank-Weapon|3}}
-{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}
+Centauro обладает двумя 7,62-мм [[MG 42 (7,92-мм)|Beretta MG42/59]] пулемётами (один спарен с основным орудием, а второй командирский) с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Пулемёты хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов, а также защиты от низколетящих целей.
 == Применение в бою ==
 [[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
-Учитывая "+" и "-" данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций, используя мощное вооружение и его подсистем, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счет скорости.
+Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций за счёт мощного вооружение, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счёт скорости.
-Относительно городских боев машина хорошо показывает себя, занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку, тем самым становится понятно, что "Кентавр" является машиной первого выстрела.
-На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счет баллистики орудия,а так же СУО, оснащенной тепловизором и лазерным дальномером.
-На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.
+Относительно городских боев машина хорошо показывает себя занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку. На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счёт баллистики орудия, а также хорошей СУО, оснащённой тепловизором и лазерным дальномером. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.
 Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:
-В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности, как в других режимах из-за бронирования, а так же маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.
+В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности как в других режимах из-за бронирования, а также маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.
-В [[Реалистичный режим|РБ]] "колесный танк" лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, обусловленной игровым режим, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник становится нашим "фрагом".
-В [[Симуляторный режим|СБ]] "Кентавр" так же на достойном уровне. Упомянутые ранее шедевральные ТТХ помогают машине занимать позиции, откуда противник нас не ожидает. Учитывая вооружение и ходовые характеристики В-1 может дать отпор противник, а так же при желании отступить при прикрытии союзников.
-Подводя итог:
-Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватом особо важных проездов на картах, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Какую же тактику использовать — выбирать Вам!
-Учитывая оппонентов среди данного класса техники '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает предпоследнее место по подвижности обходя [[AMX-10RC]], уступая [[Radkampfwagen 90]],  [[Rooikat Mk.1D]], а так же [[Type 16]].
+В [[Реалистичный режим|РБ]] «колесный танк» лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник легко становится нашим «фрагом».
 === Достоинства и недостатки ===
+Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватов особо важных проездов на картах. Отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.
-==== Достоинства: ====
+'''Достоинства:'''
-* хорошее вооружение;
+* Хорошее вооружение;
-* тепловизионный канал ствола;
+* Наличие тепловизора и лазерного дальномера;
-* лазерный дальномер;
+* Отличная скорость поворота башни;
-* отличная скорость поворота башни;
+* Наличие дымовых гранат;
-* наличие дымовых гранат;
+* Четыре члена экипажа.
-* четыре члена экипажа.
+* Есть СПО
-==== Недостатки: ====
+'''Недостатки:'''
-* плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде;
+* Плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а также по воде;
-* плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
+* Плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
-* заносит на больших скоростях;
+* Наличие разрушения корпуса;
-* наличие разрушения корпуса;
+* Длинный корпус;
-* плохо забирается по наклонным плоскостям;
+* Слабое бронирование.
-* длинный корпус;
-* слабое бронирование.
 == Историческая справка ==
-В 1982 года итальянская военные выдвинули требования, нацеленные, прежде всего на создание САУ на базе колесного типа для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушного десантирования и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
 [[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
-В качестве основного орудия была предложена  90-мм пушка. Однако военных не устроил вариант вооружения данной машины. В 1984 году ТЗ претерпело изменение ввиду требования к исключительной способности борьбы с танками и боевого использования на Северо-востоке Италии. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полета снаряда.
+[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в  бронекавалерийские полки.]]
+[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция  "совместные усилия", 1996 г.]]
-Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за автомобильную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40% , тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался консенсусом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".
+В 1982 года итальянская военные выдвинули требования на создание колёсной САУ для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушных и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
-Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а так же выявления проблематики обслуживания 105-мм пушки.
+В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка, однако военных не устроил данный вариант вооружения. В 1984 году. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полёта снаряда.
-[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец  '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
-Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10шт./мес.
-'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' оснащался нарезной пушкой не уступающей по баллистическим показателям 105-мм [[L7A1 (105-мм)|L7A1]]/[[L7A3 (105-мм)|L7A3]]. Орудие оснащено: термозащитным кожухом, эжектором ствола, высокоэффективным дульным тормозом. Номенклатура 105-мм снарядов аналогична снарядам NATO. Общий боезапас — 40 снарядов, в кормовом отсеке имеется два стеллажа на 12 снарядов, с правой стороны от заряжающего находится стеллаж боеукладки первой очереди в размере 5 снарядов, в кормовой нише располагается стеллаж на 11 снарядов. Имеется, спаренный пулемет [[Beretta MG42/59]], еще один пулемет расположен на крыше башни над люком командира. Боезапас  пулеметов — 6500 патронов. По бортам башни расположены четыре дымовых гранатомета.
+Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за колёсную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40%, тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".
-Башня САУ устанавливалась в кормовой части машины. Расположение мест, а так же люков членов экипажа стандартное для компоновки танковых войск НАТО.
+Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а также выявления проблем в обслуживаним 105-мм пушки.
+[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец  '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
+Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а также преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
-Наведением башенной системы занимаются электрогидравлические приводы, так же возможно наведение в ручную. УВН орудия от -6° до +16°.
+В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10 штук в месяц. Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году.
-[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в  бронекавалерийские полки.]]В САУ установлена модульная СУО, производимая фирмой "SELEX Galileo Inc". Данная система управления огнем дает возможность экипажу использовать: стабилизированный дневной панорамный прицел с увеличением от 2,5 до 10 крат,  электронно-оптический усилитель изображения, прицел с круговым вращением в двух плоскостях  в OX — 360°, в OY — от -10° до +60°, комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером, совмещенный с основным прицелом телескоп, четыре перископических смотровых прибора встроенных в люк командира танка, пять неподвижных перископических смотровых приборов на крыше башни со стороны наводчика, баллистический вычислитель базирующийся на архитектуре 16-разрядного процессора Intel 8086. Изображение в канале ствола от инфракрасного канала дублируется на индикаторе и передается на бортовой компьютер, установленный рядом с сиденьем командира. С учетом двухплоскостного стабилизатора и современной СУО вести огонь с ходу машина не может на скорости свыше 80 км/ч.
+В машина участвовала в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Но занималась там задачами плановой стрельбы на полигонах и патрулированием местности, а не участвовала в бою.
-В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а так же преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
+<gallery>
-Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году. Интерес к данному семейству на базе "Centauro" проявляет командование вооруженных сил Испании.
-[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция  "совместные усилия", 1996 г.]]В боевых действиях машина участвовал в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Помимо задач плановой стрельбы на полигонах и патрулированию местности в других задачах машина не участвовала.
-Из всех выявленных недостатков ключевыми оказались недостаточно мощные УКВ, предписывалось иметь КВ станции среднего радиуса на командирских машинах в колонне бронетехники. Так же одним из минусов машины была сама колесная база, из-за проколов шин снижалась маневренность  машина, но система автоматической регулировки давления в пнематиках позволяла выполнить поставленные задачи.
-Известные модификации на колесной базе "Centauro" не обозначенные в данной статье: '''VBM Freccia''' (колесная БМП), '''Centauro VBM Recovery''' (колесная БРЭМ), '''Centauro 155/39 LW Porcupine''' (колесная самоходная гаубица оснащенная 155-миллиметровой гаубица FH70 с длиной ствола 39 калибров), '''Draco''' (колесная ЗСУ, оснащенная 76-мм автоматической пушкой [[OTO Breda Cannone da 76/62 (76-мм)|OTO Breda Cannone da 76/62]] и [[Зенитные РЛС|РЛС]]).<gallery>
-Файл:Основные ТЗ к базе Centauro.png|
-Файл:Требования к защите "Centauro".png|
-Файл:Общая схема планируемых модификаций на базе Кентавра.jpg|
-Файл:Схема Кентавр Т.png|
 Файл:Centauro T.jpg|
-Файл:Кентавр VBC.png|
 Файл:VBC-25.jpg|
-Файл:Кентавр АРС.png|
 Файл:Centauro APC.jpg|
 </gallery>
@@ Строка 172: / Строка 128: @@
 * [[Type 16]];
 * [[AMX-10RC]];
-* [[Centauro ROMOR]];
+* [[Centauro I 105 R]];
-* [[Centauro MGS]];
+* [[Centauro I 120]];
 * [[Rooikat Mk.1D]].
@@ Строка 181: / Строка 137: @@
 * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
 * [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]
+{{Итальянские лёгкие танки}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

На других языках

Centauro I 105 — различия между версиями

Текущая версия на 06:33, 26 декабря 2023

Содержание

Описание

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Пулемётное вооружение

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки