Centauro I 105 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Исправил недочеты в тексте)
м
 
(не показана 41 промежуточная версия 8 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=it_b1_centauro}}
+
{{Specs-Card
 +
|code=it_b1_centauro
 +
|images={{Specs-Card-Image|Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg}}
 +
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
САУ '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' занимает особое место среди бронированных колесных машин, а так же является первой колесной техникой, оснащенной 105-мм орудием (OTO Melara 105/52) введенной в War Thunder в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Данная боевой аппарат находится в первой "ветке" развития боевых машин итальянской нации, V ранг, БР 8.0 во всех режимах в Thunder. '''B1''' '''Centauro''' формально классифицируют как БРМ боевую разведывательную машину, однако что не совсем правильно. Исключительно мощное для колесной машины вооружение (105-мм нарезная пушка с высокой начальной скоростью снаряда) позволяет в отношении этой машины убрать кавычки с выражения "колесный танк".
+
'''Blindo Armato B1 «Centauro»''' (итал. ''«Кентавр»'') — итальянский колёсный танк, выполняющий роль БМП и лёгкого разведчика, способного быстро перемещаться как по дорогам Европы в случае боевых действий, так и по пересечённой местности пустынь или гор. Разработка как раз вписывалась в концепцию, заложенную итальянцами при обновлении своего вооружения: в начале 80-х годов XX века было предложено разделить все бронетанковые войска на несколько типов — хорошо бронированный и тяжёлый танк [[Ariete|C1 Ariete]], лёгкие колёсные броневики Iveco Puma, боевая машина пехоты для доставки личного состава прямо на поле боя и его поддержки [[Dardo]] и колёсный разведчик и истребитель танков, способный перевозить ещё и пехоту, B1 Centauro. Так, в 1984 году, Министерство обороны Италии сформировали основные требования к данной машине: высокая проходимость, большая скорость, универсальное орудие, совместимое с европейским вооружением и СУО, совместимым с будущим танком [[Ariete|C1 Ariete]], а самое главное — возможность перевозить некоторое количество пехоты. Первый и второй прототипы были готовы уже к 1987-му году, двенадцать предсерийных машин — в 1989-ом году, а первые '''серийные''' танки начали поступать в подразделения в начале 1990-го года, что являлось крайне быстрым явлением для армейского командования. В процессе машина слегка урезала свои возможности — теперь можно было перевозить лишь 5 человек путём урезания количества боеприпасов, а тепловизор получил лишь наводчик, поэтому была разработана версия VBC, специально для транспортировки пехоты. «Кентавр» так полюбился как тестовой команде и простым солдатам, так и высшему руководству, а его конструкция получилась крайне удачной, что министр обороны Вирджинио Роньони лично поблагодарил команду разработки машины. Помимо контракта на 400 машин, Iveco экспортировало 22 машины в Испанию, где они получили наименование [[VRCC]]. Лишь через 15 лет данную модификацию сняли с конвейера и начали производить более усовершенствованную версию со 120-мм орудием и доп. бронированием — [[Centauro I 120]] и [[Centauro I 105 R|Centauro I 105 ROMOR]].
 +
 
 +
В игре '''Blindo Armata B1 Centauro''' была введена в игру в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] и представляет из себя лёгкий, быстрый колёсный танк с уже ставшей привычной для западных машин пушкой [[L7A1 (105-мм)|L7A1]], а вернее, её [[OTO Melara 105/52 (105-мм)|итальянской модификацией]]. Как и любая машина подобного типа, её можно назвать «стеклянной пушкой» противопульное бронирование держит БЗТ снаряды пулемёта [[КПВТ (14,5-мм)|КПВТ]] и только в лобовой проекции, экипаж в основном сидит в башне и расположен крайне плотно, не говоря уже о наличии двух массивных ящиков для снарядов, расположенных как в задней части башни, так и в задней части корпуса. Но одновременно с этим, «Кентавр» довольно большой по объёму, поэтому часто держит удар без особо сильных повреждений, у него относительно малая масса и сильный двигатель, который спокойно разгоняет его до скорости в 70-80 км/ч, а также есть лазерный дальномер, хороший тепловизор и неплохая скорость наведения орудия, что делает его грозной машиной на дальних и средних дистанциях.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. В лобовой части броня устойчива к попаданию 20-мм снарядов, с кормы и бортов - к попаданию пуль калибра 12,7 мм.
+
{{Specs-Tank-Armour}}
 
+
Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.  
==== Бронирование лба корпуса и башни ====
 
Броня в районе нижней лобовой детали составляет 35 мм.
 
[[Файл:Бронирование НЛД .jpg|мини|337x337пкс|Бронирование НЛД '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
 
 
Броня в районе верхней лобовой детали составляет 15 мм.
 
[[Файл:Скриншот Blindo Armata B1 Centauro.png|альт= Бронирование ВЛД Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование ВЛД '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
 
 
Бронирование лба башни составляет 25 мм, круговое бронирование маски орудия составляет 40 мм.
 
[[Файл:Shot 2020.07.30 13.37.11.png|альт=Бронирование лба башни и маски орудия Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование лба башни и маски орудия '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
 
 
Бронирование погона башни составляет 30 мм.
 
[[Файл:Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Бронирование погона башни Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование погона башни '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
 
 
===== Бронирование бортов корпуса и башни =====
 
Бронирование бортов корпуса и башни составляет 25 мм, бронирование крыльев 15 мм.
 
 
 
Имеется вставка решетки радиатора со стороны правого борта с бронированием 10 мм.
 
[[Файл:Скриншот бронирования бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Бронирование бортов корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование бортов корпуса и башни '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
 
 
====== '''Бронирование кормы корпуса и башни''' ======
 
Бронирование кормы корпуса составляет 20 мм.
 
[[Файл:Скриншот бронирования кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Бронирование кормы корпуса Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование кормы корпуса '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
 
 
Бронирование кормы башни в нижней части составляет 10 мм, в верхней 15 мм.
 
[[Файл:Скриншот бронирования кормы башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Бронирование кормы башни Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование кормы башни '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
 
  
====== Бронирование крыши корпуса, башни и днища ======
+
Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулемётов, частично защищает от крупнокалиберных пулемётов авиации, но на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.
Бронирование:
 
  
# крыши корпуса составляет 20 мм; 
+
После открытия модуля «Дымовая граната» на танке становится доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в количестве 8 шт, отстреливаются разом.
# люка в задней части корпуса составляет 15 мм;
 
# люка механика-водителя составляет 20 мм;
 
# крыши башни и накладки в передней части башни составляют 2х15 мм (сумарно 30 мм в передней части башни относительно вида сверху).
 
# люки командира танка, а также заряжающего составляют 15 мм;
 
# днища составляет 15 мм.
 
  
[[Файл:Скриншотик бронирования крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Бронирование крыши корпуса и башни Blindo Armata B1 Centauro|мини|Бронирование крыши корпуса и башни '''Blindo Armata B1 Centauro'''|без]]
+
<gallery>
 
+
Файл:Centauro I 105. Броня.png|Схема бронирования ИТ
=== Моторно-трансмиссионное отделение ===
+
Файл:Centauro I 105. Рентген.png|Расположение модулей и экипажа ИТ
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом IVECO FIAT МТСА V-6 мощностью 520 л.с.. Кроме бронеавтомобилей "Кентавр" различные варианты дизеля V-6 устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 "Dardo", аргентинский танк ТАМ и итальянский основной боевой танк "C1 Ariete". На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять - вперед, две - назад) коробка передач ZF SHP-1500. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками. В моторно-трансмиссионном отделении установлена автоматическая система пожаротушения и сигнализации.
+
</gallery>
 
 
Все восемь колес - ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.
 
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
Максимальная скорость, вперед составляет 120 км/ч. Передач 5.
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л/с. Кроме бронеавтомобилей «Centauro» различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 «Dardo», аргентинский танк [[TAM]] и итальянский основной боевой танк C1 «[[Ariete]]». На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять вперёд, две назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.
  
Максимальная скорость, назад составляет 43 км/ч. Передачи 2.
+
Все восемь колёс — ведущие, первые две пары — управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Максимальная скорость вперёд составляет 109 км/ч, назад — 39 км/ч.
  
=== Внутреннее расположение модулей ===    
+
=== Модификации и экономика ===
Слева от моторно-трансмиссионного отделения расположено отделение управления с рабочим местом водителя (сиденье водителя регулируется по высоте). Вне боевой обстановки водитель управляет машиной, наблюдая за местностью через открытый люк. В бою наблюдение ведется с помощью трех смотровых перископических приборов. Вместо центрального наблюдательного блока может быть установлен бесподсветочный прибор ночного видения с тепловизионным каналом у наводчика.
+
{{Specs-Economy}}
  
Центральную часть корпуса занимают топливные баки и погон башни. В кормовой части расположены две боеукладки по 12 снарядов к пушке, аккумуляторные батареи, фильтровентиляционная установка и гидравлическая лебедка с тяговым усилием 10 т. В кормовом бронелисте имеется люк, используемый для загрузки снарядов.
+
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 +
=== Основное орудие ===
 +
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro .png|мини]]
  
Все восемь колес — ведущие, первые две пары - управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Управление колес осуществляется с помощью гидроусилителей. Подвеска колес независимая гидропневматическая. Машина оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Все колеса оснащены дисковыми тормозами.
+
Centauro вооружена 105-мм нарезным орудием [[OTO Melara 105/52]]. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный прицел у наводчика. Кратность прицела: 8x-12х.
  
Трехместная башня, вооруженная 105-мм пушкой OTO Melara 105/52, разработана фирмой "OTO Melara Syndicated Company". Она установлена ближе к корме корпуса. Командир бронеавтомобиля располагается слева от пушки, наводчик - справа, заряжающий - сзади наводчика. Люки в крыше корпуса расположены над сиденьями командира и заряжающего. В кормовой нише башни располагается боеукладка на 11 снарядов.
+
'''Номенклатура снарядов включает:'''
  
С правой стороны от заряжающего находится боеукладка первой очереди в размере 5 снарядов.
+
* '''M392A2''' — является «стоковым» снарядом данной машины. Имеет хорошую начальную скорость полёта в 1478 м/с и отличное пробитие в 296 мм на 500 м, но малый урон — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.
  
Основные проекции видов модулей танка: <gallery mode="slideshow" caption="Проекции расположения внутренних модулей Blindo Armata B1 Centauro">
+
* '''M393A2''' — бронебойно-фугасный снаряд с низкой скоростью полёта. Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.  
Файл:Shot 2020.07.30 16.19.05.jpg|Вид спереди Blindo Armata B1 Centauro
 
Файл:Shot 2020.07.30 16.18.57.jpg|Вид сбоку Blindo Armata B1 Centauro
 
Файл:Shot 2020.07.30 16.19.18.jpg|Вид сверху Blindo Armata B1 Centauro
 
</gallery>
 
  
==Вооружение ==
+
* '''M416''' — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.
=== Основное орудие ===
 
[[Файл:Информация по орудию Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Информация по орудию Blindo Armata B1 Centauro|мини|Информация по орудию '''Blindo Armata B1 Centauro'''|слева]]
 
 
 
'''105-мм нарезное орудие OTO Melara 105/52''' стреляющие номенклатурой снарядов: '''БПС''', '''БФС''', '''ДС''', '''КС'''. Присутствует наличие тепловизионного канала ствола наводчика. Приближение: 8.00x - 12.00х.
 
 
 
Поле зрения: 9-6.
 
  
[[Файл:Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном M392A2 Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Основные характеристики бронебойного подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном M392A2 Blindo Armata B1 Centauro|мини|Основные характеристики бронебойного подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном M392A2 '''Blindo Armata B1 Centauro'''|слева]]
+
* '''M456''' — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, за счёт пробития в 400 мм на всех дистанциях под углом 90° и хорошей начальной скоростью полёта. Может быть остановлен топливными баками, а также стоит учитывать высокую чувствительность взрывателя стреляя через растительность.
=== '''Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном M392A2''' ===
 
Является "стоковым" снарядом данной машины, хорошая начальная скорость полета, отличное пробитие на данном БР, но малый урон снаряда — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие. 
 
 
 
[[Файл:Бронебойно-фугасный снаряд M393A2 Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Основные характеристики бронебойно-фугасного снаряда M393A2 Blindo Armata B1 Centauro|мини|Основные характеристики бронебойно-фугасного снаряда M393A2 '''Blindo Armata B1 Centauro'''|слева]]
 
=== '''Бронебойно-фугасный снаряд M393A2''' ===
 
Первый открываемый снаряд предоставленный на 2 ступени модулей модификаций. Низкая скорость полета, кардинально отличающееся действие по броне относительно данного танка  (советуем прочитать данную статью в объяснение принципа работы данного снаряда 1.5.3. [[Танковые боеприпасы]]). Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.                            [[Файл:Характеристики дымового снаряда М416 Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Основные характеристики дымового снаряда М416 Blindo Armata B1 Centauro|мини|Основные характеристики дымового снаряда М416 '''Blindo Armata B1 Centauro'''|слева]]
 
=== '''Дымовой снаряд M416'''===
 
Является вторым исследуемым снарядом, предоставленный на третьей ступени модулей модификаций. Отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит  учесть малую начальную скорость полета.
 
 
 
[[Файл:Характеристики КС М456 Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Основные характеристики кумулятивного снаряда M456 Blindo Armata B1 Centauro|мини|Основные характеристики кумулятивного снаряда M456 '''Blindo Armata B1 Centauro'''|слева]]
 
=== Кумулятивный снаряд M456 ===
 
Является третьим исследуемым снарядом, предоставленный на четвертой ступени модулей модификаций. Лучший снаряд среди всей номенклатуры, отлично борется с танками, хорошая начальная скорость полета. Может быть остановлен топливными баками, а так же стоит учитывать чувствительность взрывателя стреляя, через растительность.
 
  
 
=== Пулемётное вооружение ===
 
=== Пулемётное вооружение ===
Обладает 2 пулеметами (спаренный с основным орудием, а так же командирский) 7,62-мм Beretta MG42/59 с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов , а так же защиты от низко летящих целей.
+
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
 
+
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Заметка|После открытия модуля "Дымовая граната" на танке доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в размере 8 шт., отстреливаются разом.}}
+
Centauro обладает двумя 7,62-мм [[MG 42 (7,92-мм)|Beretta MG42/59]] пулемётами (один спарен с основным орудием, а второй командирский) с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Пулемёты хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов, а также защиты от низколетящих целей.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят застать противника врасплох, там откуда он не ждет. Но! Стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса. Данное суждение применимо ко всем режимам в игре.
+
[[Файл:Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|мини]]
 +
Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций за счёт мощного вооружение, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счёт скорости.
  
=== Достоинства и недостатки ===
+
Относительно городских боев машина хорошо показывает себя занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку. На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счёт баллистики орудия, а также хорошей СУО, оснащённой тепловизором и лазерным дальномером. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.  
'''Достоинства: отличная мобильность; хорошее вооружение; тепловизионный канал ствола; лазерный дальномер; отличная скорость поворота башни; четыре члена экипажа.'''
 
  
'''Недостатки: плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а так же в воде; плохие отрицательные углы вертикальной наводки; заносит на больших скоростях; разрушение корпуса.'''
+
Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:  
  
*
+
В [[Аркадный режим|АБ]] данная машина не раскрывает свои возможности как в других режимах из-за бронирования, а также маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.
  
== Историческая справка ==
+
В [[Реалистичный режим|РБ]] «колесный танк» лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник легко становится нашим «фрагом».
В 1984 году командование итальянской армии выдвинуло требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков "Leopard 1" и M60A1. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка "C1 Ariete" и гусеничной БМП VCC-80 "Dardo". Техническое задание было выработано в рамках комплексной программы перевооружения сухопутных войск. Тяжелым бронеавтомобилям отводилась роль основных боевых танков.
 
  
Работы по "колесному танку" начались фирмами "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", базирующейся в Риме. "IVECO FIAT" отвечает за разработку автомобиля и силового агрегата, а "OTO Melara Syndicated Company" разработала турели и оружейные системы. В конце 1984 года и опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массу машины по крайней мере на 6-7 т, поэтому пришлось к трем осям добавить четвертую, чтобы не ухудшилась проходимость машины. Выбор габаритных размеров машины обуславливался трудноразрешимым компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями, налагаемыми размерами грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".
+
=== Достоинства и недостатки ===
 +
Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватов особо важных проездов на картах. Отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.
  
В апреле 1985 г. начались испытания демонстрационной машины без бронирования. Основной целью испытаний была отработка ходовой части, особенно новой гидропневматической подвески колес, и проверка компоновочных решений машины в отношении удобства обслуживания 105-мм пушки.
+
'''Достоинства:'''
  
Первая машина В-1 с полным бронированием и вооружением была передана на испытания в январе 1987 г., до конца года за ней последовало еще пять. Всего в испытаниях участвовало десять бронеавтомобилей В-1 опытной партии. В 1990 году вооруженные силы Италии получили первые десять бронеавтомобилей В-1 "Кентавр", а в 1991 году началось их полномасштабное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Больцано с темпом выпуска десять машин в месяц.
+
* Хорошее вооружение;
 +
* Наличие тепловизора и лазерного дальномера;
 +
* Отличная скорость поворота башни;
 +
* Наличие дымовых гранат;
 +
* Четыре члена экипажа.
 +
* Есть СПО
  
В армии Италии "Кентавры"  пришли на смену танкам — M47 "Patton II".
+
'''Недостатки:'''
  
Пушка OTO Melara 105/52 по внутренней баллистики аналогична 105-мм танковой пушке L7/M68. Пушка оснащена устройством продувки канала ствола после выстрела, высокоэффективным, поглощающим до 40% отдачи, дульным тормозом и термозащитным кожухом. Отдача пушки при выстреле составляет 14 т, чтобы ее погасить установлена специальная гидро-пневматическая система отката с ходом ствола 750 мм после выстрела. Стрельба возможна всеми стандартными 105-мм снарядами NATO, включая кумулятивные. Боезапас к пушке-40 снарядов, 11 из них хранятся непосредственно в башне. С орудием спарен 7,62-мм пулемет М42/59 (установлен с левой стороны от пушки), еще один пулемет может быть установлен на крыше башни. Боезапас к пулеметам 6500 патронов. По бортам башни есть по четыре дымовых гранатомета.
+
* Плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а также по воде;
 +
* Плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
 +
* Наличие разрушения корпуса;
 +
* Длинный корпус;
 +
* Слабое бронирование.
  
Вращение башни и наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Углы возвышения орудия от -6° до +16°.
+
== Историческая справка ==
 +
[[Файл:FIAT 6636 c 90 мм пушкой.png|альт=FIAT 6636 c 90 мм пушкой|мини|FIAT 6636 c 90 мм пушкой.]]
 +
[[Файл:Фотография Blindo Armata B1 Centauro.jpg|мини|alt=Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.|'''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' перед отправкой в  бронекавалерийские полки.]]
 +
[[Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 2.jpg|мини|'''Blindo Armata B1 Centauro''' припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция  "совместные усилия", 1996 г.]]
  
На бронеавтомобиле установлена модульная система управления огнем фирмы "SELEX Galileo Inc". Ее основными подсистемами являются прицелы командира и наводчика, цифровой баллистический вычислитель, датчики состояния атмосферы, индикаторы и панели управления наводчика, командира и заряжающего. Командир бронеавтомобиля располагает стабилизированным дневным панорамным прицелом с 2,5- и 10-кратным увеличением. В прицел интегрирован электронно-оптический усилитель изображения, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в условиях низкой освещенности. Прицел имеет круговое вращение в горизонтальной плоскости, в вертикальной - от -10° до +60°. У наводчика установлен комбинированный стабилизированный дневной/ночной прицел со встроенным лазерным дальномером. Дневной канал имеет 5-кратное усиление, изображение от инфракрасного канала дублируется на индикаторе, установленном рядом с сиденьем командира. Стрелок имеет еще и спаренный с основным прицелом телескоп с 8-кратным увеличением. Командир наблюдает за левым сектором через четыре перископических смотровых прибора, наводчик - за правым через пять неподвижных перископических смотровых приборов. Баллистический вычислитель построен на базе 16-разрядного процессора Intel 8086. Несмотря на то, что пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеется современная система управления огнем, по сообщениям западной прессы, вести огонь с ходу "Кентавр" не может.
+
В 1982 года итальянская военные выдвинули требования на создание колёсной САУ для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушных и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.
  
Но результатам испытаний первых шести машин в конструкцию были внесены некоторые изменения: несколько уменьшена ширина корпуса (для более удобного размещения в "чреве" С-130), днищу придана небольшая V-образность для лучшей противоминной защиты, размеры люка в кормовом броне-листе уменьшены.
+
В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка, однако военных не устроил данный вариант вооружения. В 1984 году. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку [[OTO Melara 105/52]] с высокой скоростью полёта снаряда.
  
Серийное производство бронеавтомобилей В-1 "Кентавр" завершилось в 1996 году. На вооружение трех бронекавалерийских полков итальянской армии было передано 400 машин. Интерес к бронеавтомобилям этого типа проявляет командование вооруженных сил Испании, которое намеревается закупить 30 колесных танков.
+
Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за колёсную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40%, тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".
  
Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.
+
Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а также выявления проблем в обслуживаним 105-мм пушки.
 +
[[Файл:Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro.jpg|альт=Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.|мини|Опытный образец  '''Blindo Armata B1 Centauro №4.''' За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.]]
 +
Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а также преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.
  
В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.
+
В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''', а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10 штук в месяц. Серийное производство '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' завершилось в 1996 году.
  
За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.
+
В машина участвовала в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Но занималась там задачами плановой стрельбы на полигонах и патрулированием местности, а не участвовала в бою.
  
Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.
+
<gallery>
 +
Файл:Centauro T.jpg|
 +
Файл:VBC-25.jpg|
 +
Файл:Centauro APC.jpg|
 +
</gallery>
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross}}
+
<gallery>
 +
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
 +
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro.jpg|
 +
Файл:Centauro едет по грязи.jpg|
 +
Файл:Скриншот из War Thunder Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg|
 +
Файл:Centauro UN.jpg|
 +
Файл:Фото Blindo Armata B1 Centauro 3.jpg|
 +
</gallery>{{Youtube-gallery|ZdVvqA8tgcE|Обзор от BlackCross|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}
  
{{Youtube-gallery|4cy9ew-3xnE|Обзор от ЧСВ}}
+
== См. также ==
 +
Похожие машины:
  
== См. также ==
+
* [[Radkampfwagen 90]];
[[Radkampfwagen 90]], [[Type 16]], [[Rooikat Mk.1D]].
+
* [[Type 16]];
 +
* [[AMX-10RC]];
 +
* [[Centauro I 105 R]];
 +
* [[Centauro I 120]];
 +
* [[Rooikat Mk.1D]].
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
  
* https://warthunder.ru/ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru
+
* [[wt:ru/news/14111-v-razrabotke-b1-centauro-gepard-na-kolyosah-ru|Анонс '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''' на официальном сайте War Thunder]]
** https://ru.wikipedia.org/wiki/Centauro
+
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596129179 Тема на официальном форуме игры о '''Blindo''' '''Armata''' '''B1''' '''Centauro''']
** https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/254920-centauro/&ct=1596124244
+
* [[wikipedia:Centauro|Статья на Википедии]]
  
{{Итальянские САУ}}
+
{{Итальянские лёгкие танки}}

Текущая версия на 06:33, 26 декабря 2023

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
Centauro I 105
it_b1_centauro.png
Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg
Заставка Blindo Armata B1 Centauro.jpg
Centauro I 105
Исследование:190 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:520 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Blindo Armato B1 «Centauro» (итал. «Кентавр») — итальянский колёсный танк, выполняющий роль БМП и лёгкого разведчика, способного быстро перемещаться как по дорогам Европы в случае боевых действий, так и по пересечённой местности пустынь или гор. Разработка как раз вписывалась в концепцию, заложенную итальянцами при обновлении своего вооружения: в начале 80-х годов XX века было предложено разделить все бронетанковые войска на несколько типов — хорошо бронированный и тяжёлый танк C1 Ariete, лёгкие колёсные броневики Iveco Puma, боевая машина пехоты для доставки личного состава прямо на поле боя и его поддержки Dardo и колёсный разведчик и истребитель танков, способный перевозить ещё и пехоту, B1 Centauro. Так, в 1984 году, Министерство обороны Италии сформировали основные требования к данной машине: высокая проходимость, большая скорость, универсальное орудие, совместимое с европейским вооружением и СУО, совместимым с будущим танком C1 Ariete, а самое главное — возможность перевозить некоторое количество пехоты. Первый и второй прототипы были готовы уже к 1987-му году, двенадцать предсерийных машин — в 1989-ом году, а первые серийные танки начали поступать в подразделения в начале 1990-го года, что являлось крайне быстрым явлением для армейского командования. В процессе машина слегка урезала свои возможности — теперь можно было перевозить лишь 5 человек путём урезания количества боеприпасов, а тепловизор получил лишь наводчик, поэтому была разработана версия VBC, специально для транспортировки пехоты. «Кентавр» так полюбился как тестовой команде и простым солдатам, так и высшему руководству, а его конструкция получилась крайне удачной, что министр обороны Вирджинио Роньони лично поблагодарил команду разработки машины. Помимо контракта на 400 машин, Iveco экспортировало 22 машины в Испанию, где они получили наименование VRCC. Лишь через 15 лет данную модификацию сняли с конвейера и начали производить более усовершенствованную версию со 120-мм орудием и доп. бронированием — Centauro I 120 и Centauro I 105 ROMOR.

В игре Blindo Armata B1 Centauro была введена в игру в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» и представляет из себя лёгкий, быстрый колёсный танк с уже ставшей привычной для западных машин пушкой L7A1, а вернее, её итальянской модификацией. Как и любая машина подобного типа, её можно назвать «стеклянной пушкой» — противопульное бронирование держит БЗТ снаряды пулемёта КПВТ и только в лобовой проекции, экипаж в основном сидит в башне и расположен крайне плотно, не говоря уже о наличии двух массивных ящиков для снарядов, расположенных как в задней части башни, так и в задней части корпуса. Но одновременно с этим, «Кентавр» довольно большой по объёму, поэтому часто держит удар без особо сильных повреждений, у него относительно малая масса и сильный двигатель, который спокойно разгоняет его до скорости в 70-80 км/ч, а также есть лазерный дальномер, хороший тепловизор и неплохая скорость наведения орудия, что делает его грозной машиной на дальних и средних дистанциях.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
 
СПО
Уведомляет об облучении машины лазером или радиоволнами.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса35 / 25 / 20
Башни25 / 25 / 15
Количество экипажа4 человек
Заметность84 %

Корпус бронеавтомобиля сварной из стальных бронелистов различной толщины. Для достижения великолепной мобильности итальянским инженерам пришлось серьёзно пожертвовать броневой защитой. Лобовая броня Centauro даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для самоходки значительную опасность. Учитывая бронирование представленное на картинках ниже, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулемётов, частично защищает от крупнокалиберных пулемётов авиации, но на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

После открытия модуля «Дымовая граната» на танке становится доступно использование 76-мм дымовых гранат аэрозольного типа в количестве 8 шт, отстреливаются разом.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ123 / 25 км/ч
РБ и СБ110 / 23 км/ч
Количество передач10 вперёд
4 назад
Масса24,7 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ992 л.с.
РБ и СБ520 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ40,2 л.с./т
РБ и СБ21,1 л.с./т

МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л/с. Кроме бронеавтомобилей «Centauro» различные варианты дизеля устанавливаются на гусеничные БМП VCC-80 «Dardo», аргентинский танк TAM и итальянский основной боевой танк C1 «Ariete». На машине использована западногерманская автоматическая семискоростная (пять вперёд, две назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.

Все восемь колёс — ведущие, первые две пары — управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Максимальная скорость вперёд составляет 109 км/ч, назад — 39 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 169 → 5 361 Sl icon.png
РБ3 316 → 5 610 Sl icon.png
СБ3 841 → 6 498 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций158 800 Oi icon.png
264 400 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 600 Zo icon.png
Обучение экипажа150 000 Sl icon.png
Эксперты520 000 Sl icon.png
АСы2 100 Zo icon.png
Исследование АСов950 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 160 / 210 % Sl icon.png
220 / 220 / 220 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Исследование:
6 700 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods new car suspension.png
Подвеска
Исследование:
6 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 900 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
6 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 900 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
9 100 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
9 100 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 900 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods tank reinforcement it.png
Пополнение экипажа
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
9 100 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
6 700 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
105mm_NATO_APDS_FS_ammo_pack
Исследование:
6 700 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
6 700 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
6 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 900 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods airstrike.png
Авиаудар
Исследование:
6 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 900 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
105mm_us_M416_Smoke_ammo_pack
Исследование:
6 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 900 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
105mm_usa_HESH_ammo_pack
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods scout streak.png
БПЛА
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
9 100 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods counterMeasures.png
СПО/ЛД
Исследование:
9 100 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
105mm_usa_M735_APDS_FS_ammo_pack
Исследование:
9 100 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png

Вооружение

 
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.
 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

105-мм пушка OTO Melara 105/52
 
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боезапас40 снарядов
Боеукладка первой очереди16 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
УВН-6° / 16°
Фото Blindo Armata B1 Centauro .png

Centauro вооружена 105-мм нарезным орудием OTO Melara 105/52. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный прицел у наводчика. Кратность прицела: 8x-12х.

Номенклатура снарядов включает:

  • M392A2 — является «стоковым» снарядом данной машины. Имеет хорошую начальную скорость полёта в 1478 м/с и отличное пробитие в 296 мм на 500 м, но малый урон — желательно стрелять точечно по модулям. Если вражеский танк стоит под углом стоит стрелять в жизненно важные модули башни танка или выбить орудие.
  • M393A2 — бронебойно-фугасный снаряд с низкой скоростью полёта. Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.
  • M416 — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.
  • M456 — кумулятивный снаряд является лучшим снарядом среди всей номенклатуры, за счёт пробития в 400 мм на всех дистанциях под углом 90° и хорошей начальной скоростью полёта. Может быть остановлен топливными баками, а также стоит учитывать высокую чувствительность взрывателя стреляя через растительность.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт Beretta MG42/59 (спаренный)
Боезапас4 600 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность801 выстрелов/мин.
7,62-мм пулемёт Beretta MG42/59
Боезапас2 000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность801 выстрелов/мин.

Centauro обладает двумя 7,62-мм Beretta MG42/59 пулемётами (один спарен с основным орудием, а второй командирский) с общим боезапасом — 6500 патронов (2500 патронов на командирском пулемете, 4500 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Пулемёты хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов, а также защиты от низколетящих целей.

Применение в бою

Blindo Armata B1 Centauro 1.jpg

Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций за счёт мощного вооружение, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счёт скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус, колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку. На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счёт баллистики орудия, а также хорошей СУО, оснащённой тепловизором и лазерным дальномером. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В АБ данная машина не раскрывает свои возможности как в других режимах из-за бронирования, а также маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. Кентавр может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В РБ «колесный танк» лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, что непосредственным образом сказывается на его эффективности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник легко становится нашим «фрагом».

Достоинства и недостатки

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватов особо важных проездов на картах. Отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет. Но стоит быть внимательным к артиллерийским ударам, так как данная машина обладает механикой разрушения корпуса.

Достоинства:

  • Хорошее вооружение;
  • Наличие тепловизора и лазерного дальномера;
  • Отличная скорость поворота башни;
  • Наличие дымовых гранат;
  • Четыре члена экипажа.
  • Есть СПО

Недостатки:

  • Плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а также по воде;
  • Плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
  • Наличие разрушения корпуса;
  • Длинный корпус;
  • Слабое бронирование.

Историческая справка

FIAT 6636 c 90 мм пушкой
FIAT 6636 c 90 мм пушкой.
Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.
Blindo Armata B1 Centauro перед отправкой в бронекавалерийские полки.
Blindo Armata B1 Centauro припаркован на обочине дороги во время патрулирования в Сараево, Босния и Герцеговина. Операция "совместные усилия", 1996 г.

В 1982 года итальянская военные выдвинули требования на создание колёсной САУ для огневой поддержки пехоты, которая должна выполнять задачи: отражения воздушных и морских десантных операций, а также иметь возможности транспортировки по «воздуху» и находиться в распоряжении войск быстрого реагирования.

В качестве основного орудия была предложена 90-мм пушка, однако военных не устроил данный вариант вооружения. В 1984 году. При проработке данного вопроса концерны, разрабатывающие данный аппарат, пришли к выводу, что в качестве основного орудие нужно установить 105-мм пушку OTO Melara 105/52 с высокой скоростью полёта снаряда.

Разработкой занялись фирмы "OTO Melara Syndicated Company" и "IVECO FIAT", располагающиеся в Риме. "IVECO FIAT" был ответственен за колёсную базу и силовую установку, а "OTO Melara Syndicated Company" за турель и СУО. КБ опирались на опыт создания в 1982-1983 гг. бронеавтомобиля FIAT 6636 с колесной формулой 6х6. Установка башни со 105-мм пушкой увеличивала массогабаритные характеристики машины, по разным оценкам на 6-7 т, поэтому пришлось отказаться от базы 6х6 и перейти на 8х8, чтобы не ухудшить проходимость машины, а также не жертвовать скоростными качествами. Чтобы разместить данное вооружение на 20-тонном колесном шасси нужно было увеличить длину отката ствола в 3 раза (750 мм) и установить дульный тормоз совмещенный с гидропневматической системой отката ствола для поглощения энергии в 35-40%, тем самым ограничить силу отдачи до 12-15 т. Выбор размеров машины обуславливался компромиссом между необходимостью большего внутреннего объёма корпуса для размещения подбашенной турели и ограничениями из-за размера грузового отсека военно-транспортного самолета C-130A/H "Hercules".

Весной 1985 г. были проведены испытания макета с целью испытания МТО и ходовой части, а также выявления проблем в обслуживаним 105-мм пушки.

Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.
Опытный образец Blindo Armata B1 Centauro №4. За дульным тормозом находится зеркало системы автоматической выверки пушки. Хорошо видны выступающий из крыши башни прибор наблюдения командира, а также прицел наводчика.

Первый опытный В-1 был передан на испытания в начале 1987 г., до конца года было передано еще 5 шт.. В общем числе испытания прошли десять машин. В ходе испытаний опытных машин были предприняты технологические решения по уменьшению ширины корпуса, а также преданию V-образной формы днища для лучшей противоминной защиты, уменьшены люки в кормовой части.

В 1990 году вооруженные силы Италии поступили 10 шт. Blindo Armata B1 Centauro, а в 1991 году началось их серийное производство на заводе фирмы "IVECO FIAT" в Боцене со скоростью 10 штук в месяц. Серийное производство Blindo Armata B1 Centauro завершилось в 1996 году.

В машина участвовала в операциях: "Рестор Хоуп", "Совместные усилия". Но занималась там задачами плановой стрельбы на полигонах и патрулированием местности, а не участвовала в бою.

Медиа

См. также

Похожие машины:

Ссылки


Итальянские лёгкие танки
Танки FIAT  L6/40 · L6/40 (31 Rgt.)
Бронеавтомобили SPA  AB 41 · AB 43
Бронеавтомобили FIAT  FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG
Бронеавтомобили OTO Melara  R3 T106 FA
Серия Centauro  Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO
Серия Freccia‎‎  VBC (PT2) · Freccia
БМП  Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60
Американские  ▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18
Венгерские  Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41