Sd.Kfz.222
Содержание
Описание
Sd.Kfz.222 — немецкий легкий разведывательный бронеавтомобиль. Спроектированный в середине 30-х годов по заказу министерства вооружений, серийно выпускался фирмой «Horch» с 1937 по 1944 год. Бронеавтомобиль имел 14,5 мм противопульную броню, а во вращающейся башне устанавливалась 20-мм автоматическая пушка KwK 30 спаренная с 7,92-мм пулеметом MG 34. Бронемашина применялась во всех военных кампаниях Третьего Рейха и по всем фронтам. Sd.Kfz.222 использовали разведывательные подразделения для ведения разведки местности, иногда, машина применялась для поддержки атакующей пехоты. Зачастую, не имея ничего лучшего и в связи с острой нехваткой зенитной самоходной артиллерии, машина несла службу противовоздушного боевого охранения. В 1941 году Sd.Kfz.222 потерял свою актуальность из-за уже более неудовлетворительной бронезащиты и слабой проходимости по бездорожью. Тем не менее, машина несла службу в частях Вермахта до самой капитуляции Германии.
В игре Sd.Kfz.222 появился в обновлении 2.25. Имея 20-мм скорострельную пушку бронемашина успешно может вести борьбу против вражеской авиации и несколькими попаданиями может сбить даже массивный бомбардировщик, однако, долгая перезарядка и малая кучность стрельбы не даёт машине успешно бороться с быстрыми и малогабаритными самолётами. Тем не менее, имея подкалиберные снаряды и крупный (как для ранних ЗСУ) калибр орудия, Sd.Kfz.222 сможет дать отпор и при внезапной встрече с наземной техникой противника. А от более тяжелобронированных противников, которых бронеавтомобиль не сможет пробить в лоб, всегда можно быстро уехать.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Броня Sd. Kfz. 222 не является особым исключением среди других бронированных самоходных орудий на своем боевом рейтинге, так как предназначалась главным образом для защиты от пуль и осколков. Практически любое попадание способно нейтрализовать экипаж или немедленно уничтожить этот бронеавтомобиль.
Тип брони: Накладные бронеплиты
Хотя броня на Sd. Kfz. 222 действительно не из лучших для защиты ЗСУ от вражеских танковых снарядов и самолётов, она всё еще способна пережить атаку некоторых японских самолётов, каморных танковых снарядов, и, некоторых танковых пулемётов. Хотя, в основном, броня не справляется со своей задачей защиты.
Компоновка экипажа:
1. Водитель: Располагается в передней средней части Sd. Kfz. 222, управляет техникой.
2. Наводчик: Располагается посередине Sd. Kfz. 222, за основным орудием, так же выполняет задачи заряжающего.
3. Командир: Располагается слева от наводчика, за дополнительным орудием.
Такая компоновка с 3-мя членами экипажа, может быть не слишком эффективной, поскольку при попадании в борт рискуют пострадать командир и наводчик, в то время как водитель хоть и останется относительно в безопасности, это негативно скажется на общей эффективности транспортного средства Sd. Kfz. 222.Так и наоборот, в ситуации, в которой попадут по водителю, все будет еще хуже, пока Sd. Kfz. 222 будет стоять на месте, он будет сильно уязвим из - за легкой бронировки.
Боеукладка:
Хотя боеукладка и расположена в средней части Sd. Kfz. 222 позади двух членов Экипажа, она почти не защищена, учитывая её легкость повреждения из - за лёгкого слоя брони. Боеукладка почти не представляет угрозу, так как чаще всего, ликвидация Sd. Kfz. 222 происходит из - за смерти всех членов экипажа, чем из - за взрыва боеукладки.
Подвижность
Sd.Kfz. 222 имеет уникальную конструкцию, которая способствует его отличной подвижности при весе всего в 5 тонн. Бронеавтомобиль оснащается полным приводом на все четыре колеса и имеет независимую подвеску на каждом колесе отдельно. Это позволяет ему преодолевать различные типы препятствий, и свободно развивать скорость на практически любой дороге.
Бронеавтомобиль также оснащен мощным двигателем, который обеспечивает ему достаточную скорость и маневренность на поле боя. Это позволяет ему оперативно передвигаться и быстро реагировать на изменяющуюся тактическую ситуацию.
Одной из отличительных особенностей Sd. Kfz. 222, среди других бронемашин, является его высокая скорость и проходимость, что является результатом его конструкции и легкого веса в 5 тонн. Благодаря этому, данный бронеавтомобиль способен развивать впечатляющую скорость ~ 95 км/ч. Такая высокая скорость придает ему значительное преимущество в сражении с танками и позволяет эффективно маневрировать на поле боя.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
=== Основное орудиеSd.Kfz. 222 оснащена автопушкой KwK 30 (20-мм), которая, в умелых руках, может выполнять различные задачи, включая сбитие бомбардировщиков и эффективное противотанковое действие на своем боевом рейтинге.
Боекомплект:
- Стандарт-> Бронебойно—зажигательно—трассирующяя лента в перемешку с осколочно—фугасно—зажигательно—трассирующей частью
- Sprgr. -> Осколочно—фугасно—зажигательно—трассирующяя лента
- PzGr. -> Бронебойно—зажигательно—трассирующяя лента
- PzGr.40 -> Бронебойно—подкалиберная—трассирующяя лента
Самый универсальный набор для Sd.Kfz. 222 включает стандартную ленту, которая может применяться в широком спектре задач. Для воздушных целей, более подходящими может быть лента с воспламеняющимся веществом (SPRGR). В то же время, для наилучшего пробития танков, рекомендуется использовать бронебойно-подкалиберно-трассирующюю ленту (PzGr.40).
Пулемётное вооружение
Sd.Kfz. 222 имеет спаренный пулемёт MG 34 (7,92-мм), который не плохо показывает себя в боях против легких танков с открытой рубкой и некоторыми самолётами. Хотя против бомбардировщиков, и легких танков, обладающих более серъезной броней, лучше использовать основное орудие.
Применение в бою
Игра на этой бронемашине предлагает разнообразные возможности, начиная от уничтожения вражеских самолётов и бомбардировщиков, захвата точек, и, заканчивая фланговыми атаками на танки противника. Для самых азартных игроков Sk.Kfz 222 позволяет использовать рельеф местности, находиться в центре боевых действий и беззаботно устранять противников одного за другим, если правильно и тактично играть.
Игра на Sd. Kfz. 222 в основном не такой сложной для более опытного игрока, и может представлять некоторые трудности для новичка в War Thunder. Эта многоцелевая бронемашина, способна на многое, начиная от обстрела самолётов и бомбардировщиков для новичка, заканчивая фланговыми атаками азартному профессионалу.
[Аркадные бои]
В основном, игра на Sd. Kfz. 222 заключается в быстром захвате одной из точек, и последующей игре от рельефа. Учитывая очень легкое бронирование, ехать на противника будет самым худшим вариантом. По этому, после успешного захвата точки, открывается большое количество других, не таких опасных возможностей. Но в основном, для успешной игры, стоит играть от рельефа, и учитывая боевой рейтинг данной бронемашины, играть по тактике «Ударил-Убежал». То есть, найти себе укрытие получше, желательно возле центральной точки, и, ждать противника. Как только противник откроется для нашей бронемашины боком, расстреливать его в упор и заезжать обратно. При такой игре, навыке игрока и должной удаче, можно спокойно делать по 5-6 убийств за 1 игру и респавн на Sd. Kfz. 222.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая скорость
- Отличная манёвренность
- Не плохая автопушка для своего БР
- Универсальность
- Хорошие углы вертикальной Y наводки
Недостатки:
- Накладные бронеплиты
- Сложность в использовании
Историческая справка
Sd.Kfz. 222 - это немецкая бронеавтомобильная машина разведки, использовавшаяся во время Второй мировой войны. Ее полное название на немецком языке - Leichter Panzerspähwagen (le. Sd. Kfz. 222), что переводится как "Легкий бронированный разведывательный автомобиль".
Она была разработана компанией Auto-Union (позднее известной как Audi) и выпускалась с 1936 года. Эта машина представляла собой небольшой бронированный автомобиль с четырьмя колесами, оснащенный пулеметами и радиостанцией. Она была предназначена для выполнения разведывательных задач, наблюдения и обеспечения связи на поле боя.
Так же, она использовалась в различных военных конфликтах во время Второй мировой войны, включая войну в Польше, войну во Франции, на Восточном фронте и в Северной Африке. Она была широко применялась для разведки и наблюдения благодаря своей маневренности и скорости.
Несмотря на то что Sd.Kfz. 222 имела некоторые ограничения в бронировании и оружии, она оказалась весьма успешной в роли разведывательного автомобиля и продолжала использоваться до конца войны. Общее количество произведенных машин составило около 990 единиц.
Медиа
Sd. Kfz. 222 Вид сверху
Sd. Kfz. 222 разгоняется на дороге
Sd. Kfz. 222 вид сбоку
См. также
Ссылки
| Немецкие ЗСУ | |
|---|---|
| На базе тягачей | Sd.Kfz. 6/2 |
| На базе бронемашин | Sd.Kfz.251/21 · Sd.Kfz.222 |
| На базе Pz.38(t) | Flakpanzer 38 |
| На базе Pz.I | Flakpanzer I |
| На базе Pz.IV | Wirbelwind · Ostwind · Ostwind II · Kugelblitz · Zerstörer 45 |
| На базе Pz.V | Flakpanzer 341 |
| На базе Wiesel | Wiesel 1A4 · Ozelot |
| На базе Leopard I | Gepard · Gepard 1A2 |
| ЗРК Roland | FlaRakPz 1 · FlaRakRad |
