FR-1 Fireball — двойная тяга

Уже в начале сороковых годов авиаконструкторы понимали: будущее — за реактивными двигателями. Однако на практике этот потенциал долго не удавалось раскрыть. Первые агрегаты были капризными и ненадёжными, а их тяги едва хватало, чтобы соревноваться с лучшими поршневыми моторами тех лет. Тем не менее, руководство настойчиво продвигало авиацию нового типа.