Т-62 — Советский молот

Т-62 — одна из самых массовых боевых машин Советского Союза. Несмотря на то, что танк должен был стать лишь промежуточным решением между Т-55 и новым поколением ОБТ, он превратился в культовую технику и участвовал во множестве конфликтов. Имея на вооружении первое в мире серийное танковое гладкоствольное орудие, машина была способна поразить любого потенциального противника, что сделало её настоящим «советским молотом». Так как же такая техника чувствует себя на полях War Thunder?

Вооружение

Основное вооружение

Т-62 вооружён 115-мм гладкоствольной пушкой У-5ТС. Орудие оснащено двухплоскостным стабилизатором, что позволяет уверенно поражать противников на полном ходу. Перезарядка пушки составляет 10,4 секунды (8 с на асах), что является крайне низким показателем и не позволяет перестрелять большинство конкурентов, в частности, некоторые ОБТ блока НАТО, такие как: Leopard A1A1, OF-40 Mk.2A и M60A1 RISE (P). Все вышеперечисленные машины имеют перезарядку в 8,7 секунд (6,7 секунд на асах).

Скорость наведения по горизонтали составляет 11,2°/с (16°/с на асах), по вертикали — 4,2°/с (6°/с на асах), что является средним показателем и не выделяет машину среди других ОБТ. УВН равны от -6° до 16°. Такие углы наведения посредственные, из-за чего реализовать Т-62 при игре от рельефа будет затруднительно.

Для орудия доступны следующие боеприпасы:

• 3БМ4 — стальной оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС), имеет пробитие в 280 мм. Благодаря отличной начальной скорости в 1615 м/с идеально подходит для стрельбы на дальние дистанции. Также этот боеприпас под большими углами наклона пробивает больше, чем «топовый» 3БМ3, но, несмотря на это, использовать его не рекомендуется ввиду посредственного урона;
• 3БМ3 — ОБПС, также имеет отличную начальную скорость, но, в отличии от 3БМ4, обладает пробитием уже в 347 мм. Рекомендуется использовать его в качестве основного снаряда, так как он обладает отличными параметрами пробития и хорошим уроном;
• 3БК4 — кумулятивный снаряд, обладающий пробитием в 440 мм кумулятивным воздействием и 23,3 мм фугасным. Начальная скорость равна 950 м/с. Количество взрывчатого вещества составляет 1,85 килограмма в тротиловом эквиваленте. Лучшим решением будет использовать 3БК4 как дополнительный боеприпас для борьбы с ЗСУ или лёгкими танками противника;
• 3ОФ11 — фугас, имеет пробитие в 31,4 миллиметра. Начальная скорость самая худшая из всех снарядов и составляет 905 м/с. Взрывчатого вещества в снаряде 2,64 кг тротила. Несмотря на возросшее количество взрывчатки по сравнению с кумулятивом, не рекомендуется использовать 3ОФ11 ввиду наличия более универсального кумулятива.

Пулемётное вооружение

Советский Т-62 и китайский Т-62 № 545 обладают лишь одним спаренным пулемётом ПКТ. Он практически бесполезен и подходит только для уничтожения преград на картах, например, заборчиков или стогов сена, и отметки противников на миникарте.

Зато израильская модификация — Tiran 6 — имеет гораздо более мощное дополнительное вооружение: два спаренных и два зенитных пулемёта. В состав спаренных входят М1919А4 винтовочного калибра и крупнокалиберный М2НВ. Зенитные пулемёты — это два М1919А4, один из которых управляется заряжающим, другой — командиром. Особенно полезен крупнокалиберный «Браунинг», который способен уничтожать лёгкую технику по типу БМП или ЗСУ.

Бронирование и живучесть

Броня танка, к сожалению, является далеко не самой лучшей среди «сверстников». Несмотря на внушительные цифры бронирования, передовые ОБПС и кумулятивы без труда пробивают броню Т-62. Лишь автопушки испытывают трудности с пробитием техники.

ВЛД и НЛД имеют толщину в 100 мм под углами 60° и 54° соответственно. Они не способны «отбить» даже 84-мм подкалиберный снаряд британского Centurion Mk.3, боеприпас которого обладает низким пробитием под большими углами наклона. А среди потенциальных противников машины встречаются гораздо более грозные соперники, например, XM803, Leopard A1A1 или одни из самых совершенных модификаций семейства «Паттонов» вроде M60A3 TTS. Все вышеперечисленные танки без проблем пробивают броню Т-62.

Броня бортов равна 80 мм и способна сдержать большинство автопушек ЗСУ или БМП. Но стоит помнить про 20-мм дно техники, которое образует небольшую уязвимую зону у катков ходовой. Такая толщина не сможет защитить даже от зениток, особенно от обладателей Oerlikon KDA, таких как Gepard или XM246: их каморные боеприпасы могут уничтожить Т-62 с одного пробития. Корма корпуса имеет толщину 45 мм, её достаточно лишь для защиты от крупнокалиберных пулемётов.

Броня башни имеет переменную толщину, во лбу она варьируется от 210 до 280 мм, что позволяет держать любые автопушки, однако для защиты от большинства танковых орудий её недостаточно. В бортах бронирование колеблется от 140 до 190 мм, автопушки их ещё не пробивают. Но вот корма толщиной до 70 мм спасает только от пулемётов.

Живучесть машины низкая: плотная компоновка и боекомплект, распределённый по всему корпусу, часто не дают шанса на выживание после пробития. Улучшить ситуацию, взяв в бой только боеукладку первой очереди, не получится, так как она вмещает лишь 17 снарядов, чего зачастую не хватает на продолжительный бой. На случай отступления у Т-62 предусмотрена ТДА. Однако стоит помнить, что от вооружённого тепловизором глаза такая завеса не спасёт.

Подвижность

Двигатель танка мощностью 580 л. с. при массе машины в 37 тонн выдаёт удельную мощность в 15,7 л. с./т. Т-62 разгоняется до 50 км/ч вперёд и 8 км/ч назад. Максимальную скорость техника набирает за 20 секунд, что является хорошим показателем, но сама скорость меньше конкурентов. Разворот на 360° занимает 9 секунд, это отличный показатель и проблем с разворотами машина не имеет.

В целом, мобильность Т-62 посредственная и не позволяет занимать важные позиции первым, а задний ход не даст вовремя отступить в укрытие при угрозе. Почти все ОБТ подвижнее — наравне только танки семейства «Центурион» и «коллеги» из советской школы танкостроения — основные боевые танки СССР и Китая.

Боевое применение

Ввиду долгой перезарядки, слабого бронирования, недостаточной живучести и плохой мобильности Т-62 отводится роль танка поддержки. Машина играется исключительно от своего грозного 115-мм орудия, которое является по-настоящему мощным и способно уничтожить любого противника с одного пробития.

Лучшим решением будет отыгрывать роль машины прикрытия и держаться подальше от прямых столкновений с противниками. А если и вступать в активный бой, то исключительно с безоружными соперниками. Например, с теми, кто только что выстрелил или находится на починке и не имеет боеспособного орудия. Так можно раскрыть весь потенциал орудия Т-62 и при этом нивелировать слабые стороны машины. Техника лучше всего играется на полуоткрытых картах, например «Синай» или «Моздок». На них предостаточно хороших снайперских позиций, а также присутствует возможность полноценно реализовать машину и принести победу команде.

Историческая справка

Т-62

История Т-62 начинается с другого танка — Объект 140. Несмотря на постоянные модернизации Т-54 и Т-55, эти танки неуклонно устаревали. Особенно остро стоял вопрос с пушкой Д-10Т, которая не соответствовала требованиям времени конца 1950-х годов. Объект 140 с новым орудием Д-54 должен был решить эту проблему. Но проект КБ Уралвагонзавода был закрыт по инициативе главного конструктора Л. Н. Карцева, который посчитал Объекта слишком сложным в эксплуатации и нетехнологичным.

Параллельно тем же Уралвагонзаводом велась разработка Объекта 165, представлявшего из себя гибрид башни Объекта 140, боевого отделения Объекта 150, более известного как ИТ-1 «Дракон», и ходовой Т-55. После испытаний на заводе в 1958 машину признали успешной, и Министерство обороны СССР в 1959 году утвердило создание нового варианта, больше приближённого к Т-55, так как в интересах военных была большая унификация узлов и агрегатов с уже имеющимся парком Т-55.

Несмотря на то, что Д-54 была лучше Д-10Т в плане поражения ОБТ НАТО, она также имела и свои недостатки — всё ещё недостаточное пробитие снарядов и дульный тормоз, который поднимал огромную волну пыли при выстреле, что демаскировало танк и мешало наблюдению. Тем не менее, Объект 165 был принят на вооружение 12 августа 1961 года под обозначением Т-62А. Стоит отметить, что данная версия пробыла на вооружении крайне малое время, и уже в марте следующего года все работы по этому варианту были остановлены, так как военных всё ещё не устраивал новый танк. Из-за неудовлетворительной эффективности Д-54 была начата разработка нового танка на базе Т-62А под обозначением Объект 166 с новой пушкой — первым в мире серийным танковым гладкоствольным орудием У-5ТС «Молот», которое могло применять новейшие на тот момент боеприпасы: ОБПС. Именно эта версия пошла в полноценное серийное производство. Всего в период с 1962 по 1973 год было выпущено около 20000 единиц техники. За рубеж машина начала поставляться с начала 1970-х.

Tiran 6

Во время войны Судного дня (с 6 по 25 октября 1973 года) Израиль захватил несколько десятков Т-62 и адаптировал их под свои нужды, в частности, была проведена установка дополнительных пулемётов и корзин для обмундирования солдат. Кроме того, на некоторые танки устанавливали комплекс динамической защиты «Blazer». Машины принимали активное участие в войнах Израиля, но вскоре были заменены на более современные варианты танков семейства «Паттон», в частности M60 и M60A1.

Т-62 № 545

Данный Т-62 принимал участие в битве за остров Даманский. 15 марта 1969 года во время пика пограничного конфликта между СССР и Китаем для поддержки советских сил выступили три танка Т-62 под командованием Д. В. Леонова. Все три машины были обстреляны кумулятивными гранатами из РПГ и получили серьёзные повреждения. Два танка смогли своим ходом выйти из поля боя, но головной танк Д. В. Леонова под собственным номером 545 был подбит. При попытке экипажа эвакуироваться погибли механик-водитель рядовой А. Кузьмин и командир танка Д. В. Леонов.

После нескольких обстрелов со стороны Китая лёд реки под танком проломился, и Т-62 ушёл под воду. Было предпринято несколько попыток со стороны пограничников СССР вернуть технику, но ни одна не увенчалась успехом. В итоге в мае того же года уже китайцы смогли поднять танк на поверхность и забрали его к себе. Машина произвела большое впечатление на китайских конструкторов. Идеи, которые были заложены советскими конструкторами в Т-62, помогли им решить несколько проблем при создании своего новейшего на тот момент танка Type 69, а также начать наработки по авангардному проекту «120».