#китай
«Китайская школа танкостроения — это всего-лишь ширма по копированию и скрещиванию против своей воли советских и западных технологий ВПК в одном корпусе» — примерно такое грубое мнение витает у обычных читателей в голове, что в принципе понятно. Что там в Китае было, массовому зрителю не интересно, и дай Бог чтобы своё он знал на уровне «вот наш Т-34, а вот Т-90». Однако, для любопытных может стать непонятным тот момент, как и почему Поднебесная смогла перейти от копий Т-54 до вроде бы и копий Т-72, которые на Т-72 и не похожи. И одним из первых звеньев такого пути является продолжительная разработка среднего танка второго поколения, которая велась под цифровым индексом «122», более известная в Интернете как WZ122 или Object/Project 122.
История развития колёсной бронетехники КНР представляет собой путь от заимствований и копирования чужих идей к созданию уникальных, современных машин, способных конкурировать с современными бронемашинами различных стран мира. В первой части цикла статей «История развития колёсной бронетехники Китая» будет рассмотрен ранний период, когда китайские инженеры только начинали осваивать новый для себя тип военной техники.
J-8F стал естественным развитием J-8B: он получил новые двигатели, новые рули высоты, новые УРВВ и новый радар, при этом не в ущерб своей хорошей манёвренности и скорости. Но достаточно ли такого обновления для борьбы с самолётами более продвинутых конструкций? Подробнее — читайте в статье.
Помимо современных колёсных бронемашин, в ветке исследования Китая можно найти танки-амфибии. Один из ярких примеров китайских разработок — плавающий танк Type 63 и его модификации, которые стали важной частью китайского бронетанкового парка. Но что же они собой представляют, каковы их особенности и как их эффективно использовать в бою? — Читайте в статье.
Что делать, если армии требуется новая ЗСУ, но нет ни времени, ни средств на её разработку? Правильно — объединить стационарную зенитную установку с каким-либо подвижным шасси. В качестве такого шасси китайские военные 80-х годов использовали рабочую лошадку в лице БТР Type 63 (YW531), а зениткой стала копия советской ЗУ-23. Но что же представляет из себя данный «Франкенштейн» в игре? — Читайте в статье.
Только китайские военные могли на одну и ту же САУ поставить как мощную 152-мм гаубицу, так и не менее мощное 130-мм орудие. Обе машины можно охарактеризовать как «стеклянные пушки»: несмотря на грозное вооружение, у самоходок скудная броня. Но как же в таком случае раскрыть их потенциал и стать самой опасной бронемашиной на поле боя? Подробнее — читайте в статье.
Китайский Type 69 является смесью Т-54 и Т-55: его бронирование незначительно уступает советскому Т-55, но в вооружении он его превосходит за счёт наличия лазерного дальномера, пусть и с немного более слабым снарядом. Игроков СССР и Китая машина уже мало чем удивит: плохие УВН, плотная компоновка, плохой задний ход сочетаются с хорошим вооружением и бронированием, превосходящим большинство западных слабобронированных танков. Как же играть на Type 69? Подробнее — читайте в статье.
8 наций, 18 стран-операторов, более 90 различных машин, начиная от лёгких танков и бронетранспортёров и заканчивая ОБТ — это только небольшой показатель того, насколько британское 105-мм нарезное орудие L7 и его различные модификации и производные распространены как в игре, так и в реальности. Настолько удачное произведение британских оружейников ещё стоит поискать, однако в чём точно можно быть уверенным — данное орудие станет для многих игроков эталоном сбалансированности различных характеристик. Подробнее о целом семействе орудий L7 — в данной статье.
Китайское шасси WZ521 является рабочей лошадкой НОАК. На её базе были созданы носитель ПТУР, несколько истребителей танков, самоходная артиллерийская установка и многие другие машины. Одной из таковых стала боевая машина пехоты ZSL92, появившаяся в одном из обновлений. Но как же совладать с этим жеребцом из Поднебесной? Подробнее — читайте в статье.
