[О технике] Красная троица типа «Светлана»

Лёгкие крейсера типа «Светлана» стали первыми российскими военными кораблями, оборудованными паровыми турбинами. Эти корабли предназначались для Балтийского и Черноморского флотов Российской Империи, но из-за задержек в строительстве они были приняты уже на вооружение ВМФ СССР. Из восьми запланированных кораблей было построено три. В игре можно встретить всех трёх представителей этого типа — «Красный Кавказ», «Красный Крым» и «Червона Украина». Подробнее про них вы узнаете в статье!

Бронезащита и живучесть

Бронирование крейсеров очень слабое: машинное отделение прикрывает бронепояс толщиной в 25 мм. Эта броня пробивается даже орудиями эсминцев. Лучше всего защищены артиллерийские погреба — они полностью находятся ниже ватерлинии и прикрыты с бортов бронеплитами толщиной в 75 мм, крыша погребов защищена 25-мм бронёй, так что вероятность подрыва погребов минимальна. Энергоустановка также находится ниже ватерлинии, но это практически не влияет на живучесть. Бронирование башен — 76,2 мм. Но «Красный Кавказ» в отличие от своих братьев имеет другое вооружение, и орудия расположены вместо спонсонов в отдельных башнях с толщиной катаной брони 25 мм. Щиты дополнительных орудий — 8 мм.

На крейсерах имеется множество дальномерных постов, а расчёты орудий главного, противоминного и зенитного калибра защищены лишь противоосколочными щитами. В результате обстрела фугасными снарядами по палубе существенно снижается боеспособность крейсера. Это приводит к выведению из строя канониров, возгораниям зарядов первых выстрелов, что, безусловно, ухудшает шансы корабля на выживание.

Подвижность

«Красный Крым»

Подвижность у крейсера плохая. Можно сказать, что она одна из самых худших на своем ранге, если не самая худшая. Максимальная скорость в аркадных боях составляет 48 км/ч вперёд и 13 км/ч назад, а в реалистичных 41 км/ч вперёд и 11 км/ч назад соответственно.

Крейсеру противопоказан манёвренный бой и активное маневрирование, ведь у него нет как таковой мобильности и уж тем более максимальной скорости. Единственный плюс — небольшой радиус циркуляции для уклонения от торпед. В остальном по ходовым качествам он один из худших или худший среди своих соратников.

«Червона Украина»

Подвижность крейсера можно охарактеризовать как хорошую. Турбины разгоняют корабль в РБ до 55 км/ч передним ходом и 25 км/ч при движении назад. В АБ корабль способен разогнаться до 64 км/ч вперед и до 29 км/ч назад. Кроме того, стоит упомянуть хорошую манёвренность. Она позволяет увернуться от идущей в борт торпеды.

«Красный Кавказ»

Крейсер также отличается хорошей подвижностью. Его турбины способны разгонять судно в режиме РБ до 54 км/ч вперёд и до 25 км/ч назад. В АБ корабль может развивать скорость до 63 км/ч вперёд и до 29 км/ч назад. Помимо этого, крейсер обладает отличной манёвренностью, что позволяет ему уклоняться от торпед.

Вооружение

Главный калибр

«Красный Крым» и «Червона Украина»

Главный калибр — пятнадцать 130-мм орудий образца 1913 года. Орудия позволяют противостоять лёгким крейсерам и эсминцам, а их скорострельность составляет 6,4 выстрелов в минуту на Асах. На выбор есть три типа снарядов:

• Осколочно-фугасный снаряд образца 1928 года: Начальная скорость — 861 м/с. Масса снаряда — 33,4 кг, масса взрывчатки (тротил) — 2,71 кг. Бронепробиваемость — 32 мм на всех дистанциях.
• Полубронебойный снаряд образца 1928 года: Начальная скорость — 861 м/с. Масса снаряда — 33,4 кг, масса взрывчатки (тротил) — 1,67 кг, бронепробиваемость — 126 мм на 5000 м, 75 мм на 10000 м.
• Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем образца 1928 года: Начальная скорость — 861 м/с. Масса снаряда — 33,4 кг, масса взрывчатки (тротил) — 2,64 кг. Бронепробиваемость — 31 мм на всех дистанциях.

Стрельба главным калибром по самолётам исключена из-за казематного расположения большей части орудий, а также низкой скорости горизонтального и вертикального наведения (8 градусов в секунду). Поэтому применение снарядов с дистанционным взрывателем полностью неэффективно.

Основной тип боеприпаса — полубронебойный и фугасный снаряды. Открытие данных типов снарядов открывает тактическую гибкость в бою: фугасы по катерам, эсминцам и надстройкам крейсеров, полубронебойные снаряды превращают внутренние узлы эсминцев в горящий металлолом.

«Красный Кавказ»

«Красный Кавказ» вооружён четырьмя 180-мм орудиями Б-1-К. Эти орудия демонстрируют относительно низкую скорострельность — 4 выстрела в минуту на Асах. Для них предусмотрен широкий ассортимент боеприпасов:

• Осколочно-фугасный снаряд: ОФ-32. Начальная скорость — 920 м/с. Масса снаряда — 97,5 кг, масса взрывчатки (тротил) — 7,9 кг. Бронепробиваемость — 59 мм на всех дистанциях.
• Полубронебойный снаряд: ПБ-32. Начальная скорость — 920 м/с. Масса снаряда — 97,5 кг, масса взрывчатки (тротил) — 7 кг, бронепробиваемость — 160 мм на 5000 м, 117 мм на 10000 м.
• Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем: ЗС-32. Начальная скорость — 920 м/с. Масса снаряда — 97,5 кг, масса взрывчатки (тротил) — 7,52 кг. Бронепробиваемость — 57 мм на всех дистанциях.
• Бронебойный снаряд: Б-32. Начальная скорость — 920 м/с. Масса снаряда — 97,5 кг, масса взрывчатки A-IX-2 — 2,49 кг (эквивалентно 2,49 TNT), бронепробиваемость — 329 мм на 5000 м, 240 мм на 10000 м.

Стрельба главным калибром по авиации всё также невозможна из-за низкой скорости наведения орудий, которая составляет 8 градусов в секунду как по горизонтали, так и по вертикали. Это делает использование снарядов с дистанционным взрывателем абсолютно неэффективным.

Основные типы боеприпасов включают полубронебойные, бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Эти три типа боеприпасов предоставляют значительную тактическую гибкость в боевых условиях: фугасные снаряды эффективны против катеров, эсминцев и надстроек крейсеров, полубронебойные снаряды превращают внутренние элементы эсминцев в горящие обломки, а успешное попадание бронебойным снарядом может привести к детонации артиллерийского погреба крейсера. Тем не менее, теперь можно более эффективно противостоять тяжёлым крейсерам и первым линкорам.

Вспомогательный калибр

Противоминный калибр у всех кораблей представлен 6 (12 у «Красного Кавказа») 100-мм спаренными установками Минизини. В номенклатуре боеприпасов предоставлены два типа снарядов:

• ОФ: донный взрыватель, скорость — 800 м/с, масса — 15,8 кг, масса взрывчатки A-IX-2 — 1,24 кг (эквивалентно 1,91 кг TNT), бронепробиваемость — 47 мм на дистанции 1 км, соотношение 42/2 и 38/3.
• ОФ: дистанционный взрыватель, скорость — 880 м/с, масса — 13,85 кг, масса взрывчатки A-IX-2 — 1,34 кг (эквивалентно 2,06 кг TNT), бронепробиваемость — 26 мм на всех расстояниях.

Для эффективной борьбы с самолётами в бою следует использовать исключительно осколочно-фугасные снаряды с дистанционным взрывателем. В условиях разумного боевого расстояния 100-мм вспомогательная артиллерия не сможет эффективно поражать лёгкие крейсеры или эсминцы. В то же время, для нейтрализации небольших целей, внезапно появляющихся среди островов, будет достаточно фугасного действия зенитных снарядов.

Зенитный калибр

«Червона Украина»

Зенитная артиллерия состоит из:

• Шести 45-мм орудий 21-К. В боекомплекте используется ОФТ снаряд.
• Семи 12,7-мм пулемётов ДШК. Используется лента с наполнением БЗ-БЗТ-БЗ-МДЗ.

Зенитная артиллерия недостаточно мощна, чтобы противостоять торпедоносцам. Поэтому лучше держаться вместе с союзниками, у которых система ПВО сильнее.

«Красный Кавказ»

Зенитная артиллерия состоит из:

• Двух 76-мм установок 34-К. В боекомплекте используется ОФ-ДВ снаряд.
• Двух 45-мм орудий 21-К. В боекомплекте используется ОФТ снаряд.
• Десяти 37-мм автоматических орудий 70-К. Используется лента с наполнением ОФТ-БТ-ОФТ-ОФТ-БТ.
• Двух 12,7-мм пулемётов Vickers Mk. V. Используется лента с наполнением Б-ФЗ-Т.
• Двух 12,7-мм пулемётов ДШК. Используется лента с наполнением БЗ-БЗТ-БЗ-МДЗ.

Зенитная артиллерия не оставляет незащищённых участков и обеспечивает плотное заграждение, что почти всегда сбивает атакующий самолёт или близко подплывший катер.

«Красный Крым»

Зенитная артиллерия состоит из:

• Четырёх 45-мм орудий 21-К. В боекомплекте используется ОФТ снаряд.
• Десяти 37-мм автоматических орудий 70-К. Используется лента с наполнением ОФТ-БТ-ОФТ-ОФТ-БТ.
• Двух 12,7-мм пулемётов Vickers Mk. V. Используется лента с наполнением Б-ФЗ-Т.
• Четырёх 12,7-мм пулемётов ДШК. Используется лента с наполнением БЗ-БЗТ-БЗ-МДЗ.

Зенитная артиллерия обеспечивает защиту крейсера, что позволяет спокойно противостоять торпедоносцам и катерам.

Дополнительное вооружение

«Красный Кавказ» и «Червона Украина»

Минно-торпедное вооружение включает двенадцать 450-мм парогазовых торпед 45-36НУ, размещённых в четырёх поворотных трёхтрубных торпедных аппаратах. Базовая конфигурация позволяет осуществлять пуски на 4 км со скоростью 76 км/ч, а при использовании режима хода дальность хода торпед увеличится до 10 км, но снизит скорость хода до 50 км/ч. Однако при столь низкой скорости использование модификации, которая дополнительно её снизит, будет нерациональным.

Торпеды используются как для ближнего боя, так и в качестве средства последнего шанса. Если «Червона Украина» или «Красный Кавказ» оказались на дистанции торпедного пуска, это свидетельствует о том, что его экипаж был почти полностью уничтожен в процессе сближения.

«Красный Крым»

Минно-торпедное вооружение корабля включает шесть 533-мм парогазовых торпед 53-38, установленных в двух поворотных трёхтрубных аппаратах. Конструкция аппаратов позволяет выпускать три торпеды в стороны от борта. Базовая модификация торпеды может пройти до 4 километров на скорости 82 км/ч, а при использовании режима хода дальность увеличивается до 10 километров, но скорость уменьшается до 56 км/ч, что обеспечивает возможность выполнения пусков на значительные дистанции. Но при такой низкой скорости нецелесообразно применять модификацию, которая ещё больше её снизит.

Торпеды — это оружие, предназначенное для ближнего боя или как средство последнего шанса. Если «Красный Крым» оказался в пределах досягаемости торпедного удара, это означает, что его экипаж был практически полностью уничтожен во время сближения.

Применение в бою

Основной задачей лёгкого крейсера является уничтожение эсминцев и защита союзных сил от воздушных атак. Корабли типа «Светлана» отлично справляются с эсминцами и катерами, а многочисленные зенитные установки создают плотный заградительный огонь, который трудно преодолеть. Сражение с крейсерами противника, а тем более с линкорами, крайне нежелательно, так как это может привести к быстрой гибели корабля. Поэтому важно как можно скорее прорваться к островам или к конвою.

Историческая справка

В ходе эскизного проектирования крейсеров для Балтийского моря в 1907–1913 годах учитывались тенденции развития быстроходных турбинных кораблей 3-го и 2-го классов, характерные для военно-морских флотов Англии и Германии, а также особенности возможной морской войны на Балтийском театре военных действий. В связи с обострением военно-политической обстановки на Черноморском театре, проект, разработанный для Балтийского моря, был взят за основу при создании крейсеров для Чёрного моря. Проект черноморского крейсера отличался от балтийского увеличенными размерами и водоизмещением, обводами корпуса, количеством и схемой размещения котлов, а также типом турбин. Однако Морской технический комитет признал их практически идентичными.

Проектирование крейсеров для ВМФ Российской империи включало сотрудничество с английскими и германскими компаниями, которые помогали в разработке различных типов энергетических установок. Рабочее проектирование и строительство крейсеров для Балтийского моря осуществлялись на двух «северных» заводах, а для Чёрного — на двух «южных». При этом учитывались местные технологические особенности и условия снабжения комплектующими.

В 1913–1914 годах на верфях было заложено восемь идентичных крейсеров в трёх сериях: четыре на северных верфях (два типа «Светлана» на Ревельском судостроительном заводе и Ревельском заводе Русско-Балтийского общества, два типа «Светлана» на Путиловском заводе) для Балтийского моря и четыре типа «Светлана» на южных верфях завода «Руссуд» в кооперации с заводом «Наваль» для Чёрного моря.

Турбинные крейсера первого поколения, предназначенные для ВМФ Российской империи, выполняли те же тактические задачи, что и их предшественники — «малые» и «средние» бронепалубные крейсера довоенных проектов. Они включали разведку при эскадре и огневую поддержку эсминцев, но были лучше приспособлены для взаимодействия с новейшими кораблями благодаря скорости до 30 узлов, улучшенной мореходности, бортовому бронированию и современному артиллерийскому вооружению. Частично казематная схема защиты артиллерии, заимствованная у линкоров, позволила снизить себестоимость постройки, но некоторые военно-морские историки считают, что она не соответствовала современным требованиям.

Тем не менее, на момент закладки русские крейсера первого поколения по своим тактико-техническим характеристикам превосходили зарубежные аналоги и считались первыми в мире крейсерами первого класса по критериям английского флота.

Постройку крейсеров планировалась завершить в 1915–1916 годах, но начало Первой мировой войны и нехватка материалов привели к срыву сроков. Во время Октябрьской революции и Гражданской войны достройка была приостановлена.

В 1920-х годах Советское правительство решило достроить шесть из восьми заложенных крейсеров, присвоив им общий тип «Светлана». Однако только один балтийский и два черноморских крейсера были построены в исходном качестве. Два корабля переоборудовали в танкеры «Азнефть» (бывший «Адмирал Грейг») и «Грознефть» (бывший «Адмирал Спиридов»), их бронированные корпуса могли плавать во льду. При перестройке котлы и турбины заменили судовыми дизелями Коломенского завода. Крейсер «Ворошилов» (бывший «Адмирал Бутаков») так и не был введён в строй.

В конце 1920-х — начале 1930-х годов три крейсера: «Профинтерн» (бывший «Светлана»), «Червона Украина» (бывший «Адмирал Нахимов») и «Красный Кавказ» (бывший «Адмирал Лазарев») вошли в состав Военно-морского флота РККА.

В 1930 году «Профинтерн» был переведён в Чёрное море и включён в бригаду крейсеров Черноморской эскадры. «Красный Кавказ» стал единственным крейсером этого типа, достроенным с модернизацией, что приблизило его характеристики к современным требованиям.

В августе 1929 года два значимых военных корабля СССР, «Профинтерн» и «Аврора», впервые посетили иностранный порт — Свинемюнде. В период с ноября 1929 года по 18 января 1930 года «Профинтерн» и линкор «Парижская Коммуна» совершили переход в Чёрное море. С 1935 по 1938 год крейсер подвергся капитальному ремонту и модернизации. 31 октября 1939 года судно было переименовано в «Красный Крым». В преддверии Великой Отечественной войны крупные надводные корабли Черноморского флота были объединены в эскадру, включавшую линкор «Парижская Коммуна» и отряд лёгких сил, а также в бригаду крейсеров, состоящую из лёгких крейсеров «Красный Крым», «Красный Кавказ» и «Червона Украина».

К 22 июня 1941 года крейсер «Красный Крым» находился в ремонте, начатом в мае. С началом войны ремонтные работы ускорили, и к середине августа корабль был готов к эксплуатации. 22 августа «Красный Крым» вместе с эсминцами «Фрунзе» и «Дзержинский» прибыл в осаждённую Одессу. На борту находились 1-й и 2-й отряды морских пехотинцев численностью 600 и 700 человек соответственно. После разгрузки крейсер и эсминцы обстреляли позиции румынских войск.

21 сентября под Одессой, в 16 километрах от линии фронта, был высажен морской десант из 3-го Черноморского полка морской пехоты. Операцию провели крейсеры «Красный Крым» и «Красный Кавказ», а также эсминцы «Бойкий», «Безупречный» и «Беспощадный». Действия десанта поддерживали огнём с моря. 30 октября 1941 года передовые части 11-й армии вермахта подошли к Севастополю. Для поддержки обороны города на южном участке Севастопольского оборонительного района были оставлены крейсера «Красный Крым» и «Червона Украина», а также несколько эсминцев. 1 ноября началось их участие в боевых действиях.

8 ноября 1941 года в ходе обороны Севастополя крейсер «Червона Украина» стал первым кораблём эскадры, который открыл огонь по наступающим силам противника. 12 ноября в результате авиаудара на крейсер, находившийся у Графской пристани, попали две бомбы, что привело к серьёзным повреждениям. В результате этого инцидента погибло 70 человек. На следующий день повреждённый корабль отбуксировали в Южную бухту, где он в итоге затонул.

В декабре 1941 года, во время второго немецкого наступления на Севастополь, «Красный Крым», действуя в составе отряда кораблей, доставил в город 79-ю морскую стрелковую бригаду. За ноябрь и декабрь крейсер провёл 18 артиллерийских стрельб, поддерживая оборону Севастополя. С 28 по 30 декабря «Красный Крым» участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции. Высадив десантников, корабль поддерживал их огнём. В ходе операции крейсер был атакован с воздуха 11 раз. В результате на него попало 11 снарядов и мин.

В январе–феврале 1942 года крейсер участвовал в доставке и высадке второго и третьего эшелонов десанта у города Судак в Крыму. С января по июнь 1942 года «Красный Крым» совершил 98 рейсов в Севастополь, доставляя грузы и подкрепления. За этот же период, действуя совместно с другими кораблями Черноморского флота, крейсер поддерживал огнём оборонительные позиции Севастополя. Артиллерийские обстрелы велись в течение 64 дней, иногда по нескольку раз в день.

Приказом наркома ВМФ № 137 от 18 июня 1942 года за выдающиеся заслуги «Красный Крым» получил звание «гвардейский». В августе–сентябре 1942 года, совместно с эсминцем «Незаможник», крейсер эвакуировал из Новороссийска в Туапсе более 10 тысяч военнослужащих и свыше 1 тысячи тонн грузов.

Во второй половине октября 1942 года «Красный Крым» участвовал в переброске 8-й и 9-й гвардейских стрелковых бригад из Поти в Туапсе. С июля по декабрь 1942 года корабли эскадры, включавшей «Красный Крым», перевезли 47 848 бойцов, командиров и вооружение, а также около 1 тысячи тонн военных грузов.

С октября 1943 по август 1944 года крейсер находился в ремонте. 3–4 февраля 1943 года «Красный Крым» обеспечивал прикрытие морских десантов у Южной Озерейки и Станички. 5 ноября 1944 года «Красный Крым», возглавляя эскадру боевых кораблей Черноморского флота, вернулся в Севастополь.

За время Великой Отечественной войны «Красный Крым» выполнил 58 боевых заданий. Среди них были 52 артиллерийские стрельбы по позициям немецких войск, уничтожение 4 артиллерийских батарей, 3 складов с боеприпасами и вероятное уничтожение полка пехоты противника. Крейсер перевёз более 20 тысяч человек и высадил около 10 тысяч десантников. Кроме того, корабль отразил свыше 200 атак вражеской авиации.

Источники

• Лёгкие крейсера типа «Светлана» — Википедия
• Красный Крым (крейсер) — Википедия
• Красный Крым (крейсер) — описание и история, характеристики, вооружение
• Лёгкие крейсера типа «Светлана» — описание и история, характеристики, вооружение
• Червона Украина (крейсер) — Википедия
• Разработка и начало постройки лёгких крейсеров типа «Светлана»