Большая скорость, большие размеры, большая пушка и маленькая перезарядка — всем этим может похвастаться финский колёсный истребитель танков. Порадует танкиста и наличие СПО, а также 105-мм пушки с автоматом заряжания на 5 секунд. Машина была бы идеальной для фланговых обходов, не будь она больше «Мауса».
| Достоинства | Недостатки |
|---|---|
| Высокая скорость | Огромные размеры |
| Быстрая перезарядка | Плохая манёвренность на месте |
| Наличие СПО | Всего 3 члена экипажа |
| Крупнокалиберный спаренный пулемёт | Плохая работа стабилизатора на высоких скоростях |
| Тепловизор третьего поколения | |
| ПТУР Falaric для атаки дальних целей и вертолётов |
Бронезащита и живучесть
Patria CT-CV — это огромная, высокая машина, с размерами, превосходящими даже Maus и другие колёсные бронемашины, по типу Class 3 (P) или M1128. Способствуют этому как большие размеры корпуса, так и большой погон башни, выступающий из него и делающий башню ещё выше по её позиции. Но большие размеры также означают, что за бронёй находится много свободного пространства, не занимаемого какими-либо модулями; вследствие этого, подкалиберные снаряды, попадающие просто в силуэт, а не в какие-либо критические зоны, могут не нанести урона вовсе.
При этом, такой большой корпус защищён максимум от крупнокалиберных пулемётов с небольшой дистанции: 10 мм катаной брони высокой твёрдости во лбу, по бортам, на корме и крыше способны лишь на это. Стоит отметить, что лоб защищён немного лучше вследствие углов наклона брони, тогда же как по бортам и на корме угол встречи будет под 90 градусов.
Башня немного толще: 20 мм алюминия со всех сторон с 8-мм накладками катанной брони высокой твёрдости в некоторых местах во лбу. Пусть броня и толще, обеспечивает она схожую защиту: лишь от крупнокалиберных пулемётов. Стоит отметить толстый, 30-мм погон башни из катанной брони, и он защитит от любых пулемётов даже в упор.
Внутри компоновка не плотная: в башне находятся командир и наводчик, а вместе с ними небольшой боекомплект для автомата заряжания. Стоит отметить большой и уязвимый привод горизонтального наведения. В передней части корпуса находятся механик-водитель, а рядом с ним двигатель и трансмиссия, огороженные 5-мм бронелистом. В корме находятся дополнительные боеприпасы и внешние топливные баки; если поджечь эти баки, то сама машина не загорится.
Пробитие танка в башню может выбить двух членов экипажа из трёх, что отправит машину в ангар, когда же пробитие в лоб корпуса, скорее всего, не будет смертельным, ведь оно вряд ли заденет членов экипажа в башне, а механик-водитель может быть заменён командиром. Положение башни ближе к корме танка делает опасным выезд из-за углов, ведь первым выезжает двигатель, и, если CT-CV будет «пойман» за углом, противник просто подожжёт его три раза, и на третий раз Patria сгорит.
Имеется СПО, которая предупреждает о лазерном облучении от вертолётов и наземной техники, использующей лазерный дальномер или наводящей ПТУР. Такое предупреждение может уберечь танкиста, который получит время среагировать и вернуться в укрытие или выпустить дымовую завесу. Имеются и дымы.
Подвижность
Подвижность Patria CT-CV 105HP типична для колёсных бронемашин: отличная скорость вперёд, но неповоротливость колёсной базы относительно танков с гусеницами и слабая проходимость по вязким грунтам. По внедорожью средняя скорость будет 40-60 км/ч, и до 40 километров машина разгоняется крайне резво. До максимальной скорости в 100 км/ч в теории также реально разогнаться даже на пересечённой местности. С другой стороны, у машины небольшой задний ход: всего 17 км/ч, а также она не может разворачиваться на месте, как, например, AMX-10 или любая другая гусеничная техника; и даже так, поворачиваются только передние 4 колеса.
Вооружение
Основное орудие
Patria CT-CV 105HP вооружён стабилизированным в двух плоскостях 105-мм орудием L/50, находящимся в башне и являющимся полным аналогом L7 в плане его характеристик. Что отличает Patria от других машин, так это наличие автомата заряжания на 12 снарядов (+1 в стволе) с перезарядкой всего в 5 секунд. У него также хорошие УВН: -10 градусов вниз и +42° вверх; впрочем, из-за больших размеров, угла наклона вниз всё равно будет мало для комфортной стрельбы из-за холмов. Стоит выделить и наличие тепловизора третьего поколения с чёткой картинкой, лазерного дальномера, позволяющего быстро открывать точный огонь по целям на большой дистанции. Стабилизатор начинает плохо работать на скоростях выше 55 км/ч.
Для стрельбы из пушки доступно следующее:
- Кумулятивный снаряд M1061 — 400-мм пробоя под 0 градусов, 200-мм под углом 60 градусов на любой дистанции. Имеет относительно низкую скорость полёта и ненадёжное заброневое воздействие. Полезен против легкобронированных машин, но в целом уступает подкалиберным снарядам.
- Бронебойно-фугасный снаряд M393A2 — 127-мм пробоя под любым углом. Обладает ужасной скоростью полёта снаряда всего в 732 м/с и полезен только против легкобронированной техники, урон часто слаб, поэтому снаряд тяжёл в применении и его лучше пропустить.
- Дымовой снаряд M416 — как и любой другой дымовой снаряд, создаёт дымовую завесу на 25 секунд. Им почти невозможно уничтожить технику противника, а наличие собственных дымов делает его бесполезным: лучше выстрелить в противника полноценным снарядом, а не тратить выстрел впустую.
- ОБПС DM23 — имеет отличную скорость полёта снаряда в 1455 м/с, при этом его бронепробитие слабо, как и заброневое воздействие. Такие танки, как Т-72АВ или M1 Abrams придётся «выцеливать» в уязвимые зоны, а заброневое воздействие будет часто не хватать и на один танк может потребоваться два или более выстрела.
- ОБПС DM33 — гораздо более способный относительно DM23 снаряд и имеет заметно лучший урон. При этом обладает такой же скоростью полёта снаряда. Рекомендуется к применению.
- ПТУР Falaric — тандемный ПТУР, выпускающийся из ствола орудия. Он не замедляет перезарядку и может оказаться полезным для стрельбы по противникам на большой дистанции. Кроме того, он тандемный, то есть игнорирует какую-либо динамическую защиту. Тем не менее, это всё ещё ПТУР, с малой скоростью полёта относительно обычных снарядов, всего 370 м/с, а если сравнивать его с другими, полноценными ПТУРами, по типу 9М120 на Штурм-С, то у него слабее пробитие (550 мм против 800 мм). Его также можно использовать по висящим вертолётам, при условии, что те находятся ближе 5 километров.
Пулемётное вооружение
Танк вооружён одним спаренным 12,7-мм пулемётом Browning M2. Он может пригодится как для уничтожения мелких препятствий, так и для борьбы с легкобронированной техникой и ЗСУ и имеет хорошее, как для пулемёта, бронепробитие.
Применение в бою
Patria CT-CV 105HP очень похож по геймплею на CV 90105, за парой отличий: огромные размеры и плохая манёвренность на месте. То есть танкист будет чувствовать себя очень хорошо в быстрых обходных манёврах, нанося неожиданные удары противнику во фланг и с лёгкостью пробивая слабую бортовую броню, а в случае большинства танков и лобовую; исключениями станут разве что советские танки по типу Т-72Б.
При этом машине противопоказано совершать фланговые обходы по ровным полям и открытой местности в целом: её размеры привлекают очень много внимания, и она быстро будет замечена авиацией и той частью более наблюдательных противников. Стоит учитывать и то, что большинство укрытий, подходящих другим танкам, не подходят Patria из-за её размеров: часто будет выпирать башня или часть корпуса.
С другой стороны, в городе у Patria также остаётся проблема укрытий, но обходить противника в целом гораздо проще. Более заметным станет слабое бронирование этого истребителя танков, ведь в городе встречи лоб в лоб более часты, а Patria защищает в лучшем случае от крупнокалиберного пулемёта. Также проблемой будет и манёвренность, ведь городские карты довольно тесные, и развернуться колёсному танку там не так просто.
Учитывая всё это, можно сказать, что Patria CT-CV 105HP — это очень хороший истребитель танков для фланговых обходов, стоит лишь помнить про огромные размеры машины. Попав во фланг, её быстрая перезарядка, лазерный дальномер и хорошее бронепробитие быстро поспособствуют уничтожению противника или даже группы противников. При этом на городских картах машина также чувствует себя хорошо, но будет испытывать трудности с нахождением укрытия, маневрированием, а её слабое бронирование будет более проблематичным.
Историческая справка
В 1995 году расследование, проведённое армией Финляндии, показало, что Sisu Pasi, БТР 6х6, требуется замена. К 2001 году Patria предоставили первый прототип AMV, а в 2003 году вооружённые силы Финляндии заказали 80 машин, 18 из которых были оснащены миномётной системой AMOS. AMV стала значительным улучшением над предыдущими машинами: она получила значительно улучшенное бронирование и защиту от мин, гидропневматическую подвеску, отличную мобильность и многое другое.
Базовая версия БТР оснащена 12,7-мм дистанционно управляемой установкой Protector RWS с пулемётом М2 Browning. Что немаловажно, бронемашина стала модульной, что позволяет переделать машину в БМП, самоходный миномёт, машину разведки и другие варианты, будь на то желание заказчика. На текущий момент машина находится на вооружении 8 стран, примерно с 1480 машинами на вооружении; имеются и заказы, из-за которых количество машин в скором времени превысит 1500.
Программа CT-CV от Cockerill была начата в 2004 году, и тогда же башня прошла испытания в Швейцарии, где была установлена на MOWAG Piranha III (8×8), Patria AMV и Pandur II. Идея башни заключается в том, что она может быть установлена на любое желаемое шасси, использовать все 105-мм снаряды НАТО, бороться с танками, пехотой и укреплениями. В этом способствовать должен был автомат заряжания, крупнокалиберный пулемёт, а дополнительная защита обеспечивается низкой посадкой экипажа, шторкой автомата заряжания и отделением экипажа небольшим бронелистом от остальной части машины и её боекомплекта.
В апреле 2008 также были попытки продать башню армии США, аргументируя это тем, что C-130 сможет поднять как башню, так и бронемашину небольшой массы и с лёгкостью перевезти в нужное место, но интереса никто не проявил. В 2010 на Eurosatory 2010 был также предоставлен тандемный ПТУР Falaric, наводимый лазером и выпускаемый из ствола орудия; его испытания были проведены немногим раньше в Шотландии.
Несмотря на привлекательность системы, ни башня, ни её комбинация с шасси Patria AMV так никого и не заинтересовали, а на веб-сайте https://johncockerill.com не осталось ни одного упоминания машины, что предполагает, что она так и останется прототипом.
Источники:
