По характеристикам данный танк практически не отличается от M6A1, за исключением литой конструкции корпуса, а также электромеханической трансмиссии, которая позволяет двигаться назад с такой же скоростью, что и вперёд. В целом же, T1E1 является неплохим танком, который обладает неплохой подвижностью, наравне с более лёгкими машинами, сносным бронированием, держащим удар распространённых 75-мм и 76-мм орудий, и настоящим арсеналом, включающим отличное 76-мм орудие M7, дающее возможность поражать в лоб большинство соперников, скорострельную 37-мм пушку M3, пригодную для стрельбы по легкобронированной техники, и кучу крупнокалиберных Browning M2, способных за секунду «распилить» слабозащищённые САУ и ЗСУ.
| Достоинства | Недостатки |
| Мощное 76-мм орудие, оснащённое одноплоскостным стабилизатором | Высокий и заметный силуэт |
| Наличие дополнительной 37-мм пушки и трёх крупнокалиберных пулемётов | Сносная бронезащита |
| Отличная скорость заднего хода |
Бронезащита и живучесть
Бронезащиту T1E1 нельзя охарактеризовать однозначно хорошей или однозначно плохой, её эффективность будет сильно зависеть от конкретных противников. К тому же, сложная и даже перемудрённая конструкция корпуса оставляет врагу большое количество разных уязвимых и ослабленных зон, некоторые из которых не обладают достаточной защитой даже от автоматических пушек.
2. Защита лба башни
3. Бронирование бортов
4. Бронирование борта с задним слоем дополнительной брони
5. Бронирование кормы
6. Бронирование крыши
Толщина брони во лбу корпуса колеблется от 69,8 мм в верхней детали до 101,6 мм в нижней, с учётом же наклона некоторых деталей средняя приведённая толщина лба будет находиться в пределах 90-100 мм. Такая броня спокойно держит снаряды от 75-мм пушек «Шерманов» или от 76-мм пушек Т-34 (1942) и Кв-1 (ЗиС-5), но что-то противопоставить более серьёзным орудиям, например, знаменитому 88-мм орудию Tiger H1, она не способна. Также стоит иметь в виду, что во лбу находятся множество уязвимых зон в виде пулемётной установки, приборов наблюдения и спрямлённых участков брони, которые и «Шерманы», и Т-34 могут пробить с фатальными последствиями, а также 82,5-мм «щёчки», которые легко пробиваются слабыми пушками при небольшом повороте корпуса из-за небольшого горизонтального угла наклона. Лоб башни по бронезащите полностью аналогичен корпусу, так как 2 детали маски орудия толщиной в 50,8 мм суммарно дают 101,6 мм брони.
Бортовая броня обладает интересной, но очень спорной конструкцией, которая не позволяет полностью раскрыть T1E1 как классический тяжёлый танк с хорошей бронёй. Борт башни является отлитой деталью толщиной в 82,5 мм, что даёт вполне неплохую защиту на дистанции от относительно короткоствольных американских и советских орудий. В то же время большая нижняя часть корпуса сбоку защищена «бутербродом» из внешнего 25,4-мм и внутреннего 70-мм листов, что суммарно даёт 95,4 мм брони, которую будет очень сложно пробить советским танкам, однако внутри этого «бутерброда» имеются технологические лазы с 12,7-мм стенками, непосредственно соединённые с боевым отделением танка. Визуально противнику невозможно точно определить расположение этих лазов, что не позволяет им точно выцеливать такие места, но если враг знает расположение этих лазов или удачно прицелится, то даже 20-мм автоматической пушки будет достаточно, чтобы быстро уничтожить данный тяжёлый танк. Дополнительно передний лаз может стать настоящим «снарядоуловителем» при постановке американского танка в небольшой ромб, так как в таком случае врагу откроется отличная возможность одним прицельным выстрелом нанести серьёзный урон T1E1. Оставшаяся для рассмотрения верхняя часть корпуса имеет толщину в 44,4 мм, которой хватает для защиты от зенитных 20-мм орудий, а от чего-то большего она, к сожалению, не спасёт.
Сзади броня у T1E1 состоит из литой 82,5-мм башни, которая может на дистанции «держать» выстрелы короткоствольных пушек, и корпуса толщиной в 41,4 мм, способного гарантированно защитить только от 20-мм автоматических пушек. К счастью, от атак сверху американский танк отлично защищён, так как 25,4 мм крыши башни и корпуса достаточно для защиты от обстрела крупнокалиберных пулемётов и множество авиационных пушек, а 10-мм решётки охлаждения настолько маленькие, что по ним практически невозможно специально попасть.
Экипаж состоит из 6 человек, расположенных двумя отдельными группами: 3 в башне и 3 в корпусе, но группы находятся на небольшом расстоянии друг от друга, что не способствует большой выживаемости. Слабый каморный или простой бронебойный снаряд может и не причинит большого урона всему экипажу, но 76-мм каморные снаряды советских танков будут практически гарантировано выводить всех людей из строя. Большое количество боекомплекта также не добавляет живучести T1E1, так как он расположен как в башне за наводчиком и командиром, так и в тех самых технологических лазах, куда могут залететь даже 20-мм снаряды. Для уменьшения вероятности подрыва снарядов рекомендуется возить меньше половины боекомплекта, особенно для 37-мм пушки.
Вследствие вышесказанного, а также высокого силуэта, можно сказать, что выживаемость T1E1 будет крайне сильно зависит от того, с каким противником придётся бороться: от новичка на КВ-1 (ЗиС-5), которому придётся либо выцеливать уязвимые места у американского танка для его уничтожения, либо использовать подкалиберные снаряды с не самым высоким заброневым воздействием, до опытного игрока на «Пантере», которому будет достаточно на большой дистанции просто точно навести своё орудие на данную машину.
Подвижность
По полю боя T1E1 передвигается довольно уверенно для своего большого веса за счёт мощного двигателя и, следовательно, неплохой удельной мощности в 13,2 л.с./т. Максимальная скорость составляет 38 км/ч, чего не хватит для совершения обходов в тыл врага, но чего достаточно, чтобы держаться рядом с основными союзниками, например, M4A2 (76) W, передвигающийся с примерно той же скоростью. Задний ход благодаря реверсивной КПП составляет те же 38 км/ч, что является уникальным значением на своём ранге, так как у одноклассников этот показатель колеблется в районе 8 км/ч, редко в районе 11 км/ч, а это позволяет крайне шустро в случае необходимости отойти в укрытие или отступить.
Вооружение
Основное орудие
В качестве основного орудия на T1E1 установлено 76-мм орудие M7, которое может быть знакомо игрокам как основное орудие «истребителя танков» M10 GMC. Орудие обладает хорошей скоростью перезарядки — в зависимости от прокачки экипажа она варьируется от 5,9 до 7,6 секунд. По этому показателю T1E1 превосходит большинство противников, например, немецкий VK 3002 (M) на лучшем экипаже перезаряжается за 7,4 секунд. M7 также имеет хорошие углы вертикальной наводки (-10° и +30°), что позволяет неплохо отыгрывать от рельефа местности и прятать большой силуэт корпуса. Орудие оснащено одноплоскостным стабилизатором, позволяющим стрелять на ходу на скорости до 25 км/ч. Скорость горизонтальной наводки составляет примерно 11-18 °/с, что примерно сопоставимо с конкурентами. Снаряды обладают хорошей баллистикой, сопоставимой с баллистиками пушек одноклассников. Вследствие этого, играть на T1E1 можно от любых дистанций, не ощущая особых ограничений.
В боекомплект орудия входят следующие снаряды:
- M62 — каморный бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает хорошим бронепробитием (133 мм с 500 м) и отличным заброневым воздействием, что даёт возможность бороться со всеми возможными танками противника. Рекомендуется брать данный снаряд в качестве основного;
- M79 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Имеет 121 мм с дистанции 500 м и слабое заброневое воздействие. Благодаря наличию в боекомплекте снаряда M62, M79 является бесполезным;
- M42A1 — осколочно-фугасный снаряд. Содержит в себе 390 грамм взрывчатки, которые могут проломить броню в 17 мм. Рекомендуется брать только для целей с открытой рубкой. Также не стоит забывать особенность любых ОФС и кумулятивных снарядов: у них очень чувствительный взрыватель, который будет взводиться о любое препятствие (по типу заборчиков, деревьев и тому подобное) на своём пути.
Дополнительное орудие
В качестве дополнительного орудия на T1E1 установлено 37-мм орудие М3. За счёт своего малого калибра, по сравнению с основным орудием, оно имеет крайне быструю перезарядку (2,9-3,7 с), при этом оно жёстко закреплено с 76-мм пушкой, благодаря чему имеет такие же хорошие углы вертикальной наводки и одноплоскостной стабилизатор. К сожалению, для боевого рейтинга T1E1 данная пушка является всего лишь дополнением к основному орудию, не способная сама по себе бороться с распространёнными танками по типу Т-34 или «Тигров».
В номенклатуре М3 имеются следующие снаряды:
- M74B1 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд, доступный изначально к применению. Снаряд летит со скоростью 883 м/с и пробивает с 500 м 65 мм брони, чего не хватает даже для средних танков;
- M51B1 — бронебойный сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Летит снаряд со скоростью 883 м/с и пробивает с 500 м 73 мм брони, чего всё ещё не хватает для борьбы со средними танками в лоб. Однако, благодаря колпачку и наконечнику, M51B1 меньше рикошетит об наклонную броню, что позволяет без проблем пробивать на дистанции бортовую броню Т-34. Рекомендуется брать данный снаряд в качестве основного;
- M63 — полубронебойный осколочно-зажигательный снаряд. Летит снаряд чуть хуже, чем бронебойные снаряды, и пробивает 26 мм брони с 500 м, но в отличие от предыдущих снарядов он начинён 38 граммами взрывчатки, чего достаточно для борьбы с легкобронированными целями по типу ЗСУ и САУ. Рекомендуется брать данный снаряд в качестве дополнительного.
Пулемётное вооружение
Пулемётное вооружение T1E1 представлено тремя 12,7-мм пулемётами Browning M2: 2 спаренных пулемёта под управлением стрелка-радиста находятся во лбу корпуса, третий же пулемёт является зенитным и находится в распоряжении командира. У всех объём ленты составляет 200 патронов. Browning M2 идеально подходят для уничтожения лёгкой бронетехники, а зенитная установка с данным пулемётом позволит бороться и с авиацией противника.
2. Зенитный 12,7-мм пулемёт M2 Browning
Применение в бою
К сожалению, T1E1 назвать классическим тяжёлым танком можно с очень большой натяжкой, что связано с очень спорным бронированием. В одном случае, его будет достаточно для сдерживания удара пушек большинства танков с 75/76-мм орудиями, что станет неприятным сюрпризом для всяких Т-34, КВ-1, различных трофейных или ленд-лизовских «Шерманов» и так далее. Данным противникам придётся выцеливать всякие уязвимые места данного тяжёлого танка, обходить сбоку и проявлять различные хитрости и приёмы.
А в другом случае, немецкие «Тигры» и «Пантеры», Т-34-85 и ИС-1, Comet I и прочие танки, вооружённые мощными орудиями, могут без проблем бороться с T1E1 практически на любой дистанции. Из этого вытекает то, что «американца» следует применять, в основном, как некий усиленный средний танк, который обладает хорошим для своего боевого рейтинга вооружением, позволяющим уничтожать большинство соперников одним точным выстрелом, и неплохой подвижностью.
Данных преимуществ хватит для нахождения T1E1 если и не в арьергарде, продвигая и вытесняя врагов с точек и позиций, то чуть позади «первой линии» союзников, поддерживая их огнём и борясь с наиболее опасными танками противника. В некоторых случаях, когда противостоять T1E1 будут в основном машины, вооружённые слабыми орудиями, можно и попробовать исполнить роль тяжёлого танка, являясь главным «кулаком» для союзных сил, прорывающим вражеские позиции, и в этом очень поможет и пробивное орудие, оснащённое стабилизатором, и потрясающая скорость заднего хода. Первое позволит смело двигаться вперёд, имея возможность в любой момент произвести по врагу точный выстрел, а второе поможет в случае опасности быстро отступить к союзникам или за укрытие.
Историческая справка
К началу Второй мировой войны тяжёлых танков как класса техники у американцев не было, так как по довоенным планам такая техника для армии США попросту не была нужна: на американском континенте просто не было противников, которые бы имели мощные оборонительные линии. Однако с 1939 года, когда всем стало очевидно, что США рано или поздно вступит в войну в Европе, потребность закрыть данную нишу появилась. Решать эту проблему взялась Артиллерийская Техническая Служба, продвигая довольно сомнительные идеи. В начале 1940-х годов были рассмотрены несколько проектов, предполагавших разные варианты будущего «Heavy Tank T1». По итогу же остался всего один проект на танк весом 50-80 коротких тонн (45-73 тонны по СИ). Такой разброс в весе объяснялся неопределённостью заказчиков. Чуть позже остановились на весе в 50 тонн, а вооружение его должно было располагаться в нескольких башнях. Такой архаизм объяснялся как раз отсутствием опыта в проектировании и использовании подобного рода танков, который уже был в европейских странах. Но позже, после изучения европейского опыта применения танков с несколькими башнями, в проекте отказались от использования этой схемы, предпочитая более классическую. Производителем новой машины выбрали «Baldwin Locomotive Works».
После доработки и изменения концептов проект тяжёлого танка представлял из себя следующее: однобашенный танк со стабилизированной в одной плоскости 76-мм орудием T9 и спаренным с ним 37-мм пушкой M5E1, зенитной установкой с пулемётом Browning M2, комбашней с пулемётом как у M3 Lee и четырьмя пулемётами во лбу корпуса. Толщина лобовой брони достигала 76 мм, внутри такого вооружённого танка находилось бы 6-7 человек, а приводить такое чудовище в движение должен был двигатель Wright G-200 (из-за большой высоты данного мотора корпус танка получился довольно высоким). Острой встала проблема выбора трансмиссии, которая должна была передавать мощность от двигателя на гусеницы: первоначально выбор стоял на автоматической коробке передач GM Hydra-Matic от «General Motors», но её разработка затянулось настолько, что её так и не установили ни на один из тяжёлых танков проектов T1. Альтернативой стала коробка передач от фирмы «Timken» с гидротрансформатором T-16001, который ставился на прототип под обозначение T1E2, однако эта версия трансмиссии не стала одной единственной.
Ещё до начала активного проектирования будущего танка своё предложение по разработке отправила «General Electric», предложившая идею электромеханической трансмиссии, но эта идея встретила скепсис у военных: электромеханическая трансмиссия обещала получиться и дорогой, и большой, и тяжёлой по сравнению с более традиционными для танков механическими и автоматическими. К тому же вопросы вызывали и её надёжность в тяжёлых условиях. В результате после долгих переговоров 13 февраля 1941 года Комитет по Вооружению утвердил работы по прототипу тяжёлого танка с электромеханической трансмиссией, получившему обозначение Heavy Tank T1E1.
Первый опытный образец Т1Е1 был отправлен на испытания в апреле 1942 года, причём он не получил смотровых приборов, вооружение и части конструкции башни, что не являлось критическим в данном конкретном случае. В то время уже проходил испытания механический вариант T1, имевший всё вышеперечисленное, поэтому на полигоне T1E1 проверяли именно саму трансмиссию. А она эту проверку прошла успешна, и обрадовала своими характеристиками военных. Управление танка было простым, рабочее место механика-водителя была более просторным, да к тому же имелся выносной проводной пульт, с которого можно было бы водить данную машину даже снаружи. В результате проверки первого, а позже и второго прототипа T1E1, уже 5 ноября 1942 года была заказана серия из 115 таких машин, которых хотели стандартизировать до варианта M6A2, но Комитет по Вооружению стандартизировать его отказался.
До весны 1943 года планы на тяжёлые танки T1 были оптимистичные, и разворачивалось производство сразу нескольких версий — M6 и M6A1 с механической трансмиссией и T1 с электрической. Последний вариант по предложениям некоторых военных предполагалось делать для армии США, в то время как M6 И M6A1 пошли бы к англичанам, которые также заинтересовались данными тяжёлыми танками. Однако все планы испортила операция «Факел» – вторжение Союзников на север Африки. Первые бои показали командованию Бронетанковых Сил, что тяжёлые танки не нужны в американской армии (о чём потом они сильно пожалеют в Нормандии). Да и по сравнению с будущими противниками американцев в виде «Тигров» и «Пантер» M6 отставал по многим параметрам. В результате, от проекта «Heavy Tank T1» было решено отказаться, а все силы были брошены на разработку новых танков. Всего было собрано 40 танков M6 различных версий, 20 из которых составили электромеханические T1E1, и, что интересно, до наших дней дожил только один представитель первых тяжёлых танков Америки в лице T1E1.
