Ikv 72 — отличное введение в шведскую бронетехнику. Великолепные УВН характерны для многих машин древа исследования, низкий силуэт вкупе с мощным орудием позволят легко уничтожать противника и простят ошибки новичка. Конечно, слабое бронирование и отсутствие пулемётного вооружения — довольно значительные минусы, зато хорошо готовят к последующим САУ с такими же проблемами. Подробнее о шведской самоходке — читайте в статье.
Преимущества | Недостатки |
---|---|
Хорошее бронепробитие снарядов | Плохая баллистика снарядов |
Отличное заброневое воздействие каморного снаряда | Слабое бронирование |
Крайне высокие УВН | Открытая рубка |
Низкий силуэт | Отсутствие пулемётного вооружения |
Прекрасная подвижность |
Бронезащита и живучесть
Ikv 72 имеет слабое бронирование. Во лбу броня достигает всего 18,5 мм, давая под углом приведённую защиту в 24 мм, что может защитить только от огня крупнокалиберных пулеметов почти с любой дистанции. Борт толщиной 6-7 мм защитит от огня пулемётов винтовочного калибра с небольшого расстояния. Но вот рубка у САУ открытая, и у неё совсем нет никакой крыши, что делает самоходку крайне уязвимой для любого огня с воздуха или просто возвышенности, да и головы двух членов экипажа вылезают из-за брони. Мало того, любое попадание фугасного снаряда, скорее всего, выведет самоходку из строя.
В плане живучести всё тоже не очень. Экипаж Ikv 72 состоит из четырёх человек, по двое с каждой стороны САУ, и разделён казённой частью орудия, что даст возможность пережить одно пробитие сплошного или подкалиберного снаряда и отъехать или даже выстрелить в ответ, но вот пробитие каморного снаряда, скорее всего, закончится потерей экипажа. Боеукладка машины находится за боевым отделением и прикрыта дополнительной 5 мм бронёй по сторонам и сверху, почти исключая возможность её подрыва. Но радует силуэт — самоходка низкая, заметить её не так уж и просто за складками местности.
Подвижность
Ikv 72 — крайне быстрая САУ. Её двигатель мощностью 145 л.с. и масса всего в 8 тонн дают ей удельную мощность в 18 л.с./т., что позволяет ей быстро разгоняться до 40 км/ч даже по пересечённой местности и занять множество позиций раньше союзников. Задним ходом установка способна развить 13 км/ч, давая возможность быстро покинуть позицию в случае какой-либо угрозы. Мало того, самоходка способна разворачиваться на месте.
Вооружение
Ikv 72 вооружена 75-мм пушкой kan m/41. Орудие имеет широкую номенклатуру боеприпасов, неплохую перезарядку, однако баллистика не позволяет легко вести огонь на дальние дистанции ввиду того, что снаряд быстро теряет скорость в полёте. При этом бронепробитие пушки очень высокое, и большинство противников пробиваются в силуэт любым снарядом, кроме фугасного и дымового. Перезарядка орудия достигает 5,9 сек. Углы горизонтальной наводки ограничены углами от -10° до +10°, что довольно хороший показатель, но нередко придётся доворачивать до противника корпусом. УВН находятся в диапазоне от -20° до +20°, что позволяет Ikv 72 очень эффективно играть на холмистой местности.
kan m/41 имеет следующую номенклатуру боеприпасов:
- slpprj m/40 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронепробитием около 85 мм и скоростью полёта до 580 м/с. Снаряд имеет хорошее бронепробитие относительно остальных снарядов, однако заброневое действие достаточно слабое. Также снаряд склонен к рикошетам и плохо работает по наклонным поверхностям.
- sgr m/40 — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 570 м/с. Может быть эффективен против техники без какой-либо брони и может оказаться полезным, ведь у САУ нет никакого пулемётного вооружения.
- rökgr m/22 — дымовой снаряд со скоростью полёта до 496 м/с. Снаряд создаёт дымовую завесу на 20 секунд на месте падения. Может быть эффективен для создания укрытий и маскировки перемещений. Но на деле редко оказывается полезным.
- slpprj m/40B — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. По характеристикам он схож с m/40: бронепробитие около 85 мм и скорость полёта до 580 м/с. Снаряд имеет отличное бронепробитие относительно остальных снарядов, однако заброневое действие достаточно слабое. Рекомендуется для стрельбы по особо бронированным противникам.
- slpgr m/39 — бронебойный остроголовый снаряд с бронепробитием около 60 мм и скоростью полета до 580 м/с. Снаряд с относительно средним бронепробитием, однако он имеет отличное заброневое действие. Склонен к рикошетам по сильнобронированным целям. Ввиду хорошего урона может использоваться как основной снаряд.
В боекомплект следует брать не более 25–30 снарядов, часть из которых slpprj m/40B для стрельбы по тяжелобронированным противникам.
Применение в бою
Ikv 72, при всей её хорошей подвижности, не стоит использовать в качестве самоходки первой линии, например, для захвата точек: слабое бронирование и отсутствие башни не дадут возможность быстро реагировать на угрозы и, в случае чего, пережить огонь противника. Конечно, при должном умении можно устраивать фланговые атаки, но их результат будет скорее зависеть от случайных событий, чем от навыков танкиста.
В качестве самоходки второй линии Ikv 72 чувствует себя комфортно. Углы вертикальной наводки позволяют использовать любую неровность за союзниками. Из-за небольших дистанций плохая баллистика снарядов не будет давать о себе знать, а бронепробития всё еще будет хватать для борьбы с любым противником.
Роль снайпера не лучшим образом подходит к этой САУ. Пусть хорошие УВН позволяют использовать любой холм, дабы укрыться за ним, оптика имеет хорошее приближение, а низкий силуэт сделает самоходку почти невидимой для противника, стрельба по целям будет сложна из-за плохой баллистики снарядов. Но при использовании самоходки опытным танкистом и учитывая примерный разброс снарядов можно эффективно играть и на дальних дистанциях.
Историческая справка
После Второй мировой войны становилось всё более очевидным, что пехоте нужна более эффективная прямая поддержка, которая могла бы сопровождать пехоту независимо от местности. Боевая машина Sav m/43 не была доступна в большом количестве, имеющихся противотанковых орудий не хватало, и они казались слабыми, а буксируемая пехотная пушка 10,5 cm m/45 была слишком неэффективной из-за её ограниченной подвижности.
В начале 1949 года командование шведской армии сформировало требования к перспективной бронемашине, необходимой для выполнения огневой поддержки войск. Армия желала получить самоходку с противопульным бронированием и пулемётным либо пушечным вооружением. Следовало обеспечить возможность передвижения и боевой работы на линии боестолкновения вместе с другой бронетехникой сухопутных войск. Боевая масса определялась на уровне 8 тонн.
В итоге шведы создали Tankett fm/49, вооружённую тремя пулемётами ksp m/39. В основном её дизайн полагался на опыт эксплуатации танкеток ещё в 1930-х. Относительно Strv m/37 улучшения по эффективности почти не было, поэтому военные решили установить вместо пулемётов миномёты. Прототип был перестроен, и в начале 50-х годов были проведены испытания с двумя 120-мм миномётами, установленными на машине. Шасси сильно раскачивалось от стрельбы, поэтому эту концепцию подобной установки отбросили: наводить и заряжать качающуюся машину крайне тяжело.
В то же время был принят план армии 1949 года, и необходимость в большом количестве машин отпала: Strv m/42 быстро закрыли большинство дыр в бригадах поддержки пехоты.
Тем не менее, потребность в лёгкой машине, способной бороться с пехотой фугасными снарядами, осталась, и Landsverk в сотрудничестве с Bofors была поставлена задача всё же разработать подобную машину. Этой новой машиной и стала Ikv 72. И хотя она была вооружена той же пушкой, что и Strv m/42 — 75-мм kan m/41, изначально предполагалась возможность её замены на 105-мм пушку. Благодаря массе всего в 8 тонн, машина имела низкое давление на грунт, что позволяло ей передвигаться почти на любой местности.
Сперва танк получил индекс Infanterikanonvagn m/53 (машина поддержки пехоты 1953 года), но в соответствии с новой номенклатурой, введенной в это время, обозначение было изменено на Infanterikanonvagn 72 (машина поддержки пехоты с 70-79-мм пушкой, 2-я по счёту). Первая серия из десяти Ikv 72 увидела свет в 1953 году, сразу за ней последовала вторая серия из 26 машин. Часть машин имели индекс Ikv 72B: на них немного отличалось управление для механика-водителя. В пехотных частях Ikv 72 пошли на замену буксируемых пушек 10,5 cm infanterikanonen m/45. На вооружении они простояли всего пару лет: в 1955-1956 годах самоходки были переоборудованы установкой 105-мм пушки и получили индекс Ikv 102.