[О машине] T-72M / Т-72А

Совокупность хорошего бронирования и мощного вооружения позволяет выполнять роль ведущего и брать инициативу на себя. Большинство противников, которых придётся встречать, достаточно слабо защищены от 125-мм пушки, и это позволяет достаточно легко с ними бороться, однако Т-72М1 может также встречать в бою аналогичные советские танки во вражеской команде, где преимущество уже будет за более умелым игроком. Единственными действительно уязвимыми местами танка в лобовой проекции являются люк мехвода и нижний бронелист.

Бронезащита и живучесть

Основную часть бронирования танка составляет многослойная комбинированная броня, которая даёт неплохую защиту в лобовой проекции: 400–440 мм против кинетических и 450–500 мм против кумулятивных снарядов. Среди ослабленных зон в лобовой защите стоит отметить маску орудия, люк механика-водителя («декольте») и нижнюю лобовую деталь (НЛД). Пробитие люка мехвода или НЛД в большинстве случаев будет приводить к потере машины, поэтому более выгодно использовать тактику игры, которая позволит скрывать большую часть корпуса, показывая только башню, которую даже если вражеский снаряд и пробьёт, то в большинстве случаев огромная казённая часть орудия в ней поглотит осколки.

Что касаемо бронирования бортов корпуса, то они отлично защищены по сравнению с противниками на своём боевом рейтинге и позволяют выдерживать огонь из автоматических пушек, а также сдерживать осколки от попавших рядом с танком ракет/бомб. Однако плотная компоновка и расположение боеукладки по центру боевого отделения во многом перекрывают это преимущество — пробитие снаряда в борт в большинстве случаев приводит к подрыву боекомплекта.

Для отхода из-под вражеского огня или безопасной смены позиции танк оборудован дымовыми гранатами и системой постановки дымовых завес, что позволит скрыть отход с позиции в случае наступления неблагоприятной обстановки на поле боя.

Подвижность

Подвижность Т-72М1 обеспечивается за счёт двигателя В-46-6 мощностью в 780 л.с., который позволяет разогнать машину весом в 41,5 тонны до 60 км/ч по твёрдым поверхностям и до 40 км/ч по бездорожью и холмистой местности. Танк имеет удельную мощность в 19 л.с./т, что обеспечивает хорошую динамику, позволяющую не отставать от команды и находиться на уровне большинства противников (Т-64Б – 17,5 л.с./т, Strv 105 – 16 л.с./т, Merkava Mk.2B – 15 л.с./т), однако всё ещё недостаточную для занятия ключевых позиций и фланговых обходов, так как есть танки, которые сильно выделяются в плане подвижности (XM-1, MBT-70, XM8), поэтому наиболее разумным решением будет ехать лбом на врага и быть готовым сделать первым выстрел.

Задняя скорость, которая является одним из главных недостатков большинства советских ОБТ, составляет всего 4 км/ч и не позволит быстро отступить за укрытие в опасной ситуации.

Вооружение

Основное орудие

Т-72M1 вооружен стабилизированной 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М. Орудие обладает отличной баллистикой и высокой точностью. Также танк оснащён лазерным дальномером с автоматическим вводом и поправкой на дальность, благодаря чему для стрельбы на дальние дистанции достаточно замерить расстояние до цели и произвести выстрел. Перезарядку орудия выполняет автомат заряжания, обеспечивающий стабильную перезарядку в 7,1 секунды и не зависящий от состояния заряжающего. Боеукладка первой очереди состоит из 22 снарядов, чего достаточно для долгой непрерывной стрельбы, поэтому крайне не рекомендуется брать больше снарядов, так как это увеличит шанс подрыва неиспользуемых боеприпасов, ухудшив и так посредственную живучесть.

Скорость наведения орудия составляет 20°/с, что пусть и не выдающийся показатель, однако достаточный, чтобы вести прицельный огонь на ходу. Углы вертикального наведения, как и у большинства советских танков, находятся в диапазоне от -6° до +13°, что не позволяет воевать на холмистой местности.

Танк имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

• 3БК12М — кумулятивный невращающийся снаряд. Малоэффективен против потенциальных противников ввиду наличия у них динамической защиты и комбинированной брони, а также слабого заброневого воздействия самого снаряда. К тому же, его скорость полёта в 905 м/с не позволяет эффективно вести дистанционные перестрелки. Лишь благодаря создаваемому избыточному давлению он эффективен против легкобронированных целей (БМП, ЗСУ);
• 3БМ9 — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС). Снаряд имеет превосходную скорость полёта в 1800 м/с, что обеспечивает высокую точность и простоту стрельбы на расстоянии, однако его бронепробития в чуть более чем 300 мм на 100 м уже недостаточно для противников, которых можно встретить в бою;
• 3БМ15 — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС). Имеет достаточно неплохое пробитие в 430 мм на 100 м под прямым углом и высокую начальную скорость полёта в 1780 м/с, однако плохо пробивает наклонную броню;
• 3БМ22 — оперённый бронебойный подкалиберный снаряд (ОБПС). Снаряд с хорошим заброневым воздействием и пробитием до 420 мм, имеющий всё ещё довольно высокую начальную скорость полёта до 1660 м/с, но также и хорошо работает по наклонной плоскости. С его помощью можно уверенно пробивать большинство оппонентов, стреляя в силуэт корпуса. Рекомендуется использовать как основной тип боеприпаса;
• 3ОФ26 — осколочно-фугасный снаряд. Снаряд имеет 5,24 килограммов взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. У снаряда посредственная баллистика, однако, стреляя в уязвимые места противников, можно уничтожить вражеский танк с первого попадания. Рекомендуется использовать как дополнительный тип боеприпаса.

Пулемётное вооружение

Также танк оснащён зенитным 12,7-мм пулемётом НСВТ и спаренным с орудием пулемётом 7,62-мм пулемёт ПКТ. С их помощью можно поражать легкобронированные и медленные воздушные цели, а также расчищать мелкие препятствия для стрельбы осколочно-фугасным снарядом.

Применение в бою

T-72M1, безусловно, очень серьёзный соперник для вражеской команды, а в боях, где не получится использовать своё бронирование, всегда актуальным будет превосходная мощь 125-мм пушки. Так, при попадании в «топ» списка боёв, можно выполнять роль ведущего и брать инициативу на себя. Противники в таких боях достаточно слабо защищены от 125-мм пушки, и это позволяет достаточно легко с ними бороться. В то время как сам Т-72M1 хорошо защищён от огня других орудий, единственное действительно уязвимое место — это его «декольте», из-за чего нужно стараться всеми возможными способами прятать корпус, иначе рано или поздно туда «прилетит» снаряд. Помимо того, что нужно прятать корпус, нужно помнить о возможности появления быстрых вражеских танков с тыла или фланга и при выборе позиции учитывать это, так как попадание в бортовую проекцию в большинстве случаев отправит Т-72 в ангар.

Наибольшую опасность составляют танки, оснащённые 120-мм и 125-мм пушками (Leopard 2K, ZTZ96A, Т-64Б), они обладают снарядами с достаточным бронепробитием, чтобы поразить Т-72М1 в ВЛД вне ослабленных зон, поэтому стоит опасаться таких противников, также большую опасность составляют ПТУР с пробитием свыше 600 мм.

Также стоит упомянуть заднюю скорость танка всего в 4 км/ч — она является одним из его главных минусов, не позволяя быстро отступить в опасной ситуации, однако для отхода из-под вражеского огня или безопасной смены позиции можно использовать дымовые гранаты или систему постановки дымовых завес. Это позволит безопасно развернуться и уехать с опасной позиции.

Историческая справка

Т-72А

Т-72 — самый массовый танк второго поколения ОБТ. Разрабатывался с 1967 г. на заводе «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле. Постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР от 7 августа 1973 года «Объект 172М» был принят на вооружение Советской Армии под названием Т-72 «Урал». Соответствующий приказ министра обороны СССР увидел свет 13 августа 1973 года. В том же году была выпущена установочная партия из 30 машин. Модификация Т-72А является усовершенствованной версией оригинального танка и производилась с 22 июня 1979 года по 1985 год. Главные отличия от Т-72 «Урал» это:

• лазерный прицел-дальномер ТПДК-1;
• ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4;
• пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2);
• система защиты от напалма;
• система дорожной сигнализации;
• ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя;
• увеличенный динамический ход катков;
• двигатель В-46-6.

Ко всему прочему существенно возросла защищённость машины. Это было достигнуто за счёт увеличения толщины броневых деталей, особенно в лобовой части, в 1980 году было усилено бронирование носовой части корпуса за счёт приварки 30-мм броневого листа и перераспределения толщины комбинированной брони: 60 мм + 100 мм + 50 мм вместо 80 мм + 105 мм + 20 мм и применения комбинированной брони с наполнителями из новых неметаллических материалов. Из-за заметно увеличившихся лобовых скул башни Т-72А получил в армии США неофициальное, но широко применявшееся прозвище «Долли Партон». Вместо четырёх откидных противокумулятивных щитков на каждом борту был установлен сплошной резино-тканевый экран. Защищённость танка была повышена также установкой в передней части башни 12 пусковых установок системы запуска дымовых гранат 902А «Туча» и введением системы защиты от напалма «Сода». На Т-72А установили усовершенствованный двигатель В-46-6 и внесли некоторые изменения в ходовую часть. В частности, число траков в гусенице было увеличено до 97, цельнолитые направляющие колёса заменили сварными, уменьшена масса и увеличен до 285 мм динамический ход опорных катков, введена система дорожной сигнализации. Механик-водитель получал в свое распоряжение ночной активно-пассивный прибор ТВНЕ-4Б.

В процессе серийного производства танк Т-72А продолжал совершенствоваться. В 1984 году на танках начали устанавливать стабилизатор вооружения 2Э42-2 с электромеханическим приводом в горизонтальной плоскости и электрогидравлическим — в вертикальной. В том же году на Т-72А ставился двигатель В-84 мощностью 840 л.с. А в 1985 году началось производство танков с более эффективными воздухоочистителями и системой подогрева впускаемого воздуха.

Также были и модификации самого Т-72А. Это:

• Т-72АК (командирский танк)

• Экспортный вариант Т-72М — основное отличие литая броня башни вместо комбинированной, производился с 1980 г. Что изменили в модификации Т-72М1 (1982 г.), где была комбинированная броня башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя и дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса.

• Вариант танка Т-72А оснащался навесной динамической защитой (Т-72АВ) с 1985 г.

Танк применялся в бою фактически сразу после своего создания. Впервые Т-72 применили при боевых действиях в 1982 году в Ливане, в долине Бекаа. Помимо боёв на Ближнем Востоке, участвовал в чеченской войне, конфликте в Осетии, находясь в составе ВС РФ. И это лишь малая часть боевой истории машины.

Состоял и состоит на вооружении в настоящее время более чем в 30 странах мира.

T-72M1 (Швеция)

Во время холодной войны Финляндия хоть и была демократической и капиталистической страной, её политическое положение было сложным, поскольку страна находилась под сильным влиянием Советского Союза, против которого она воевала во время Второй мировой войны. На протяжении большей части холодной войны финская армия в основном оснащалась советской бронетехникой. Так, Финляндия закупила около 70 танков Т-72M в Советском Союзе в 1980-х годах и ещё 100 в Германии в начале 1990-х. Ситуация изменилась лишь в начале 2000-х, когда удалось заполучить западные машины Leopard 2 и CV90, которые в итоге и заменили имеющийся парк советской бронетехники, состоявший в основном из Т-72, Т-55 и БМП-1. Сейчас парк T-72M1 выведен из состава Сил обороны Финляндии. Танки были распроданы в середине 2000-х, а те, что не были проданы, в конце сданы на слом в промышленной зоне Сеппялянканка в Ювяскюля. В конце лета 2007 года запасы запчастей, оставшиеся от парка Т-72, ​​были проданы в Чехию.

T-72M1 (Германия)

Появление Т-72М в ГДР было связано с желанием стран Варшавского договора обновить и модернизировать свои вооружённые силы. Первые партии танков Т-72М были поставлены в ГДР в 1979 году. В течение следующих нескольких лет было доставлено ещё несколько партий этих танков. После 1982 года поставлялись модернизированные версии танков Т-72М1 с улучшенным бронированием. Для пополнения арсеналов ННА работали танковые заводы Советского Союза, Польши и Чехословакии. Всего к 1990 году было поставлено более 500 машин.

Изначально танки Т-72М в ГДР поставлялись для советских войск, расположенных на территории страны. Позже танками Т-72М начали укомплектовывать германскую Национальную народную армию. Поставки танков Т-72М в ГДР имели стратегическое значение, так как позволяли усилить оборону границы с Западной Германией и укрепить военную позицию Советского Союза в этом регионе. В то же время для ГДР это было важным шагом в усилении её военной мощи и защите своей территории.

После падения Берлинской стены в 1989 году и последующего распада единства Германии в 1990 году, танки Т-72М1 были переданы новым объединённым немецким Вооруженным силам (Bundeswehr). После чего военные ФРГ провели широкомасштабные испытания танков Т-72М: на полигонах Т-72 обстреливали из танковых пушек разного калибра, а также провели обстрел танка Leopard 2. По некоторым данным, полученные результаты сыграли не последнюю роль в принятии на вооружение модернизированной версии германского основного боевого танка. В результате объединения армий большинство из танков Т-72М1 были списаны или проданы другим странам. Некоторые из них были проданы Финляндии, а другие — отправлены в другие страны Варшавского договора, такие как Польша и Чехословакия. Малую часть танков сохранили для обучения военных кадров.

Источники:

• Барятинский Михаил Борисович. Т-72. Уральская броня против НАТО.

• Страница на Википедии;