Pz.Sfl.Ic

Pz.Sfl.Ic

Pz.Sfl.Ic

Германия

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.3	2.3	2.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Лёгкий танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

Pz.Sfl.Ic — немецкий экспериментальный истребитель танков периода Второй Мировой войны. Разработан фирмой «Rheinmetall-Borsig» в 1940–1941 годах, целью разработки была замена устаревающих САУ Panzerjäger I, для чего планировалось выпустить более 2000 машин. За основу было взято шасси лёгкого экспериментального танка VK 9.01, на которое планировалась установка двухместной башни с 50-мм орудием Pak 38. Осенью 1941 года были построены два прототипа, которые отправились на Восточный фронт для прохождения испытаний в боевых условиях. Однако, в 1942 году проект VK 9.01 был закрыт и все работы по Pz.Sfl.Ic также были прекращены. Дальнейшая судьба прототипов неизвестна, вероятнее всего, оба были уничтожены в ожесточённых боях 1942 года.

В игру Pz.Sfl.Ic был добавлен в обновлении 1.43. Танк обладает отличной подвижностью, манёвренностью и мобильностью. Порадует игрока и вооружение — 50-мм пушка способна без труда пробивать любого противника на своём боевом рейтинге, хотя перезарядка орудия сравнительно долгая. Недостатком Pz.Sfl.Ic является короткая база ходовой части, из-за чего при резкой остановке танк сильно раскачивается несколько секунд, лишая возможности вести огонь. По этой же причине прицельный огонь невозможен и во время движения.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса30 / 20 / 20

Башни30 / 20 / 20

Количество экипажа3 человек

Заметность75 %

Бронирование слабое, 3 человека с плотной компановкой. Бортовую броню способны пробить и пулемёты. Крыша башни покрыта тентом и не имеет бронирования, что создаёт дополнительную проблему - самолёты. Любое открытое столкновение нежелательно, следует избегать открытой перестрелки.

• 

  20-мм корпус и башня

• 

  20-мм копус, башня в корме не имеет бронирования

• 

  10-мм корпус, башня в крыше не имеет бронирования

• 

  Расположение модулей

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ62 / 12 км/ч

РБ и СБ56 / 11 км/ч

Количество передач6 вперёд

1 назад

Масса10,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ382 л.с.

РБ и СБ200 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ36,4 л.с./т

РБ и СБ19,0 л.с./т

Подвижность Pz.Sfl.Ic на высоком уровне. Благодаря двигателю в 200 л.с на 10 тонн массы танк способен разгоняться вперёд до 56 км/ч. по шоссе и до 44 км/ч. по пересечённой местности. Задних ход не самый лучший и составляет всего 10 км/ч.

Одна из главных особенностей данного танка — его манёвренность. На первой передаче танк способен очень быстро развернуться на месте и быстро отреагировать на угрозу. Проходимость танка удовлетворительная. Хоть он и имеет достаточно тонкие гусеницы, но удельная мощность в 19 л.с на тонну даёт о себе знать и танк способен уверенно преодолевать вязкие грунты и мелкие водные преграды

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ645

РБ999

СБ2 065

Обучение экипажа4 800

Эксперты32 000

АСы210

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 50 / 70 / 90 %

2 × 124 / 124 / 124 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод 50mm_kwk_38_39_APCR1_ammo_pack Пристрелка орудия Авиаудар Подъёмный механизм 50mm_kwk_38_39_APCR2_ammo_pack Артиллерийская поддержка Улучшенная оптика

Вооружение

Основное орудие

50-мм пушка PaK38

Боезапас40 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

7,6 → 5,9 сек.

УВН-5° / 18°

5 cm PaK 38 L/60 — пушка калибра 50 мм позволяет точно и уверенно поражать большой спектр целей.

Для пушки доступны следующие снаряды:

• PzGr.39 — бронебойный остроголовый снаряд (с бронебойным наконечником) (БС).
• PzGr.40/1 — бронебойный подкалиберный снаряд (БПС).
• PzGr.40 — бронебойный подкалиберный снаряд (БПС).
• Sprgr.38 — осколочно-фугасный снаряд (ОФС).

Применение в бою

Лёгкий танк с максимальным бронированием в лобовой части 30 мм, не даст разгуляться на поле боя. Танк должен полагаться на скрытность и внезапность. Главный козырь - это скорость передвижения и манёвренность. В связи с хорошей подвижностью танка можно занимать господствующие высоты или быстро захватывать точки. Но любое столкновение с врагом, ведущим огонь по Pz. II Ausf H, скорее всего будет смертельно. Плотная компоновка и 3 человека не способствует живучести. Прорыв или засада. При прорыве определяемся с направлением и местом. При удачном обходе с фланга нужно выбрать наиболее приоритетную цель. Это одиночки или машины в арьергарде (замыкающие). При стрельбе помните, что орудие 50мм и не имеет сильного заброневого действия, поэтому наносим точечные удары по жизненно важным модулям.

При засаде

выбираем любое подходящее место и ждём врага. Желательно, чтобы место засады обеспечивало стрельбу по борту противника. Ко всему прочему засаду нужно устраивать в неожиданных для противника местах, главное в засаде внезапность, застать врага врасплох.

Достоинства и недостатки

В этой машине всё говорит о динамике. Скорость передвижения, но слабое бронирование. Пробивное орудие с выбором типов снарядов.

Достоинства:

• Скорость
• Манёвренность
• Бронепробиваемость
• Малая заметность

Недостатки:

• Раскачка танка при остановке
• Отсутствие пулемёта
• Слабое бронирование
• Открытая башня
• Медленный поворот башни

Историческая справка

Pz.Sfl. Ic (Pz.Kpfw. II Ausf. H)

Летом 5 июля 1940 года 6-му отделению испытания вооружения (Wa Pruef 6) было дано задание на разработку легкого истребителя танков для усиления танковых и мотострелковых дивизий. Wa Pruef 6 в свою очередь заключило контракт с компанией Rheinmetall-Borsig на проектирование самоходки вооруженной орудием 5 cm Pak, которое должно было устанавливаться в бронированной надстройке на шасси танка Pz.Kpfw.II n.A. VK 9.01 производства фирмы M.A.N. В 1941 году все шасси танков серии VK 9.01 оборудовались двигателем Maybach HL 45 мощностью 150 л.с. и локомотивной трансмиссией позволявшие этим машинам развивать скорость до 70 км/ч. На новый танк VK 9.03 был установлен более мощный 188-сильный двигатель Maybach HL 66 который по расчетам на 1942 год должен был разгонять эту машину до 50 - 60 км/ч. С учетом 30-мм лобовой и 20-мм бортовой брони этот истребитель танков имел вес в 10,5 тонн. 50-мм пушка L/60 являлась модифицированной версией Pak 38 с заимствованными от орудия 5 cm Kw.K казёнником и откатным механизмом. Самоходка Pz.Sfl.Ic, как в дальнейшем был назван этот проект, управлялась экипажем из 4 человек. Заказ на производство танков от 30 мая 1941 года предусматривал постройку 1200 Pz.Sfl.Ic (или точнее I.Pz.Jaeger auf VK 903 Fgst.) и еще дополнительно 828 этих же самоходок для нужд разведбатальонов, однако дальнейших приготовлений свидетельствующих о реальной подготовке заказа к производству не последовало. В июле 1941 года было утверждено производство двух прототипов, которые должны были быть готовы в сентябре 1941. 10 марта 1942 года командование армией (OKH) издало приказ о замене двумя Pz.Sfl.Ic некой 88-мм самоходки (8,8 cm Sfl.) в подразделении 3.Zug/Panzer-Jeager Kompanie 601. В 1942 году, в августовском отчете об укомплектованности этого же подразделения (21 апреля 1942 переименованного в 3.Kp./Pz.Jg.Abt.(Sfl.)559) упоминалось о том, что обе эти самоходки (из которых боеспособна только одна) по прежнему находятся в составе подразделения на Восточном фронте.

Медиа

• 

  Прототип VK 9.03

• 

  Редкое настоящее фото Pz.Kpfw. II Ausf. H сделанное во время его перевозки железнодорожным составом

• 

  То же фото, в центре Pz.Kpfw. III

• 

  Pz.Kpfw. II Ausf. H (слева) уже где-то на Восточном фронте

Обзор от Omero

Обзор от Thorneyed (совместные бои)

См. также

• M8A1
• M5A1 (5th arm.div.)
• РБТ-5

Ссылки

• Историческая справка на официальном форуме игры
• Статья на Warspot

Семейство Pz.II
Ausführung C	Pz.II C · Pz.II C TD · Pz.II C (DAK)
Ausführung F	Pz.II F
Ausführung H	Pz.Sfl.Ic