AMX-30 — различия между версиями
Abu_TOW (обсуждение | вклад) |
Defside7 (обсуждение | вклад) м (→Описание) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''AMX-30''' — основной боевой танк Франции. | + | '''AMX-30''' — основной боевой танк Франции времён холодной войны. Ещё до окончания Второй мировой французы начали разрабатывать новый тяжелобронированный танк, используя множество узлов, полученных с немецких танков. Это привело к созданию AMX-50 и дальнейшей отмене проекта в 1951 году. Французскую армию разочаровала идея танка с толстой бронёй, и они желали получить лёгкую машину, пользующуюся своей подвижностью и небольшими размерами для увеличения живучести. В 1953 году была создана группа FINABEL, и в её рамках Германия и Франция должны были разработать единый европейский танк. Вследствие политических проблем и расхождения концепций в 1961 году совместная разработка прекратилась, и каждая страна начала разрабатывать свою машину. В 1963 году каждая страна предоставила по пять прототипов: Франция — свои AMX-30A с французской 105-мм пушкой, и Германия — [[Leopard I|Leopard 1]] с британской L7. По итогам тестов, немецкий танк был признан более совершенным, но французская армия не желала использовать британские или американские компоненты в своих танках, коих было много в «Леопарде». В том же году, без кооперации с Германией, Франция начала серийное производство танков AMX-30B, отличавшихся от прототипов более мощным двигателем Hispano-Suiza. До 1994 года всего было произведено 3570 танков, до сих пор стоящих на вооружении 6 стран. Сама Франция заменила их на более совершенные [[Leclerc]] в 2011 году. |
− | В игру | + | В игру AMX-30 был введён в [[Обновление 1.77 "Буря"|обновлении 1.77 «Буря»]]. Главным отличием от [[AMX-30 (1972)]] является отсутствие автопушки, на месте которой установлен крупнокалиберный пулемёт. Танк обладает хорошей подвижностью и неплохим орудием. При этом у него отсутствует стабилизатор, а броня машины слаба. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Строка 55: | Строка 55: | ||
AMX-30 это определенно не тот танк, на котором надо стоять в стороне от боя. Хорошая подвижность и неплохое орудие диктуют основную тактику игры на данном танке — быстрое занятие ключевых позиций на карте и методичный отстрел противников. При этом, благодаря прекрасной подвижности, можно играть от флангов. Единственное, чего точно не стоит делать на данном танке, так это ехать прямо в лоб на вражеские танки. AMX-30 мало того что не имеет стабилизатора, так к тому же имеет кумулятивные снаряды которые чаще чем остальные подобные снаряды рикошетируют от наклонной брони. Про броню самого танка говорить не стоит, хоть танк и способен иногда сдержать попадание танкового снаряда в лоб, но вот броня бортов и кормы танка не защищает даже от автопушек. Стоит остерегаться танков вроде [[Т-55АМ-1]] и [[M60A1 RISE (P)]]. Бронированные и имеющие хорошее орудие со стабилизатором, эти танки представляют огромную опасность. | AMX-30 это определенно не тот танк, на котором надо стоять в стороне от боя. Хорошая подвижность и неплохое орудие диктуют основную тактику игры на данном танке — быстрое занятие ключевых позиций на карте и методичный отстрел противников. При этом, благодаря прекрасной подвижности, можно играть от флангов. Единственное, чего точно не стоит делать на данном танке, так это ехать прямо в лоб на вражеские танки. AMX-30 мало того что не имеет стабилизатора, так к тому же имеет кумулятивные снаряды которые чаще чем остальные подобные снаряды рикошетируют от наклонной брони. Про броню самого танка говорить не стоит, хоть танк и способен иногда сдержать попадание танкового снаряда в лоб, но вот броня бортов и кормы танка не защищает даже от автопушек. Стоит остерегаться танков вроде [[Т-55АМ-1]] и [[M60A1 RISE (P)]]. Бронированные и имеющие хорошее орудие со стабилизатором, эти танки представляют огромную опасность. | ||
− | Стоит упомянуть про применение танка в аркадных боях. Благодаря увеличенной мощности двигателя танк ещё быстрее разгоняется до своей максимальной скорости, а {{Пояснение|светофор|Крест, упрощающий прицеливание и показывающий возможность бронепробития вражеского танка}} поможет выцеливать наиболее | + | Стоит упомянуть про применение танка в аркадных боях. Благодаря увеличенной мощности двигателя танк ещё быстрее разгоняется до своей максимальной скорости, а {{Пояснение|светофор|Крест, упрощающий прицеливание и показывающий возможность бронепробития вражеского танка}} поможет выцеливать наиболее уязвимые места вражеских танков. |
+ | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
AMX-30 это универсальный танк, способный в руках опытного игрока существенно изменить ситуацию на поле боя. | AMX-30 это универсальный танк, способный в руках опытного игрока существенно изменить ситуацию на поле боя. | ||
Строка 75: | Строка 76: | ||
В 1956 году рабочая группа по обороне Западноевропейского союза FINBEL (названная в честь Франции, Италии, Нидерландов, Бельгии и Люксембурга), основанная в 1953 году и состоявшая из представителей различных армий, разработала набор спецификаций для нового среднего танка, который в конечном итоге должен был заменить стоящие на вооружении европейских стран американские и британские танки. В том же году Германия присоединилась к рабочей группе, превратив ее в FINABEL (добавленная буква А означает Аллемань, Германия на французском языке), а 27 октября 1956 года в Бешаре было заключено двустороннее соглашение между Францией и Германией о сотрудничестве в конструировании танка. Хотя другие страны FINABEL формально не участвовали в разработке, танк был назван Europa-Panzer, чтобы указать на его общеевропейский характер. Спецификации для нового танка предполагали создание легкого и мобильного боевого танка, устанавливая предел веса в 30 тонн. А затем, французские и немецкие инженеры на конференции в Бонне 12 февраля 1957 года определили окончательные требования к будущему танку. Эти требования включали в себя размер танка, его вес и вооружение. В мае к проекту присоединилась Италия, но лишь формально, так как после войны у нее не было конструкторских бюро, способных заниматься конструированием бронетехники. В том же году, 28 ноября, министерство обороны Франции и Германии в Париже согласовали контракт, который позволил странам построить по два прототипа нового танка на отечественных заводах. Правда, уже в следующем году, по политическим причинам, странам Европы пришлось забыть о проекте общего танка. Французам пришлось продолжить работу в одиночку. | В 1956 году рабочая группа по обороне Западноевропейского союза FINBEL (названная в честь Франции, Италии, Нидерландов, Бельгии и Люксембурга), основанная в 1953 году и состоявшая из представителей различных армий, разработала набор спецификаций для нового среднего танка, который в конечном итоге должен был заменить стоящие на вооружении европейских стран американские и британские танки. В том же году Германия присоединилась к рабочей группе, превратив ее в FINABEL (добавленная буква А означает Аллемань, Германия на французском языке), а 27 октября 1956 года в Бешаре было заключено двустороннее соглашение между Францией и Германией о сотрудничестве в конструировании танка. Хотя другие страны FINABEL формально не участвовали в разработке, танк был назван Europa-Panzer, чтобы указать на его общеевропейский характер. Спецификации для нового танка предполагали создание легкого и мобильного боевого танка, устанавливая предел веса в 30 тонн. А затем, французские и немецкие инженеры на конференции в Бонне 12 февраля 1957 года определили окончательные требования к будущему танку. Эти требования включали в себя размер танка, его вес и вооружение. В мае к проекту присоединилась Италия, но лишь формально, так как после войны у нее не было конструкторских бюро, способных заниматься конструированием бронетехники. В том же году, 28 ноября, министерство обороны Франции и Германии в Париже согласовали контракт, который позволил странам построить по два прототипа нового танка на отечественных заводах. Правда, уже в следующем году, по политическим причинам, странам Европы пришлось забыть о проекте общего танка. Французам пришлось продолжить работу в одиночку. | ||
− | Первый прототип французского танка AMX-30 был завершен в сентябре 1960 года и испытывался с февраля 1961 года; второй, с улучшенным дальномером и измененными гусеницами, был испытан в июле 1961 года. Затем же, была создана партия из 7 танков, немного доработанных после испытаний. По сути, это была уже предсерийная партия, отличавшаяся от серийных танков лишь движком. В 1965 году | + | Первый прототип французского танка AMX-30 был завершен в сентябре 1960 года и испытывался с февраля 1961 года; второй, с улучшенным дальномером и измененными гусеницами, был испытан в июле 1961 года. Затем же, была создана партия из 7 танков, немного доработанных после испытаний. По сути, это была уже предсерийная партия, отличавшаяся от серийных танков лишь движком. В 1965 году AMX-30 пошел в серию. Что интересно, официально обозначения AMX-30 никогда не существовало. Предсерийные танки были помечены как AMX-30A, а серийные танки были помечены как AMX-30B. |
===== Боевое применение ===== | ===== Боевое применение ===== | ||
[[Файл:AMX-30 во время войны в Персидском Заливе.jpg|мини|AMX-30 во время войны в Персидском заливе]] | [[Файл:AMX-30 во время войны в Персидском Заливе.jpg|мини|AMX-30 во время войны в Персидском заливе]] | ||
− | Впервые, участие в боях AMX-30 приняли во время Войны в Персидском Заливе. 30 января 1991 года ВС Катара предприняли контратаку, пытаясь отбить город Хафджи у иракских войск. В ходе боевых действий катарские AMX-30 уничтожили три иракских [[Т-55А|Т-55]] и подбили еще четыре. По крайней мере один AMX-30 был потерян в бою. Также, в этой войне | + | Впервые, участие в боях AMX-30 приняли во время Войны в Персидском Заливе. 30 января 1991 года ВС Катара предприняли контратаку, пытаясь отбить город Хафджи у иракских войск. В ходе боевых действий катарские AMX-30 уничтожили три иракских [[Т-55А|Т-55]] и подбили еще четыре. По крайней мере один AMX-30 был потерян в бою. Также, в этой войне учувствовали и французские [[AMX-30B2]], правда им уже пришлось противостоять более современным танкам, вроде [[Т-72А]], из-за чего тактика их применения была более сдержанной. |
− | Также, с 2015 года, саудовские AMX-30 | + | Также, с 2015 года, саудовские AMX-30 учувствуют в гражданской войне в Йемене. |
== Медиа == | == Медиа == | ||
Строка 87: | Строка 88: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
+ | |||
* [[AMX-30B2]] | * [[AMX-30B2]] | ||
− | |||
* [[AMX-30B2 BRENUS]] | * [[AMX-30B2 BRENUS]] | ||
− | |||
* [[AMX-30 Super]] | * [[AMX-30 Super]] | ||
− | |||
* [[AMX-30 (1972)]] | * [[AMX-30 (1972)]] | ||
− | |||
* [[AMX-30 ACRA]] | * [[AMX-30 ACRA]] | ||
Текущая версия на 18:59, 22 февраля 2024
Содержание
Описание
AMX-30 — основной боевой танк Франции времён холодной войны. Ещё до окончания Второй мировой французы начали разрабатывать новый тяжелобронированный танк, используя множество узлов, полученных с немецких танков. Это привело к созданию AMX-50 и дальнейшей отмене проекта в 1951 году. Французскую армию разочаровала идея танка с толстой бронёй, и они желали получить лёгкую машину, пользующуюся своей подвижностью и небольшими размерами для увеличения живучести. В 1953 году была создана группа FINABEL, и в её рамках Германия и Франция должны были разработать единый европейский танк. Вследствие политических проблем и расхождения концепций в 1961 году совместная разработка прекратилась, и каждая страна начала разрабатывать свою машину. В 1963 году каждая страна предоставила по пять прототипов: Франция — свои AMX-30A с французской 105-мм пушкой, и Германия — Leopard 1 с британской L7. По итогам тестов, немецкий танк был признан более совершенным, но французская армия не желала использовать британские или американские компоненты в своих танках, коих было много в «Леопарде». В том же году, без кооперации с Германией, Франция начала серийное производство танков AMX-30B, отличавшихся от прототипов более мощным двигателем Hispano-Suiza. До 1994 года всего было произведено 3570 танков, до сих пор стоящих на вооружении 6 стран. Сама Франция заменила их на более совершенные Leclerc в 2011 году.
В игру AMX-30 был введён в обновлении 1.77 «Буря». Главным отличием от AMX-30 (1972) является отсутствие автопушки, на месте которой установлен крупнокалиберный пулемёт. Танк обладает хорошей подвижностью и неплохим орудием. При этом у него отсутствует стабилизатор, а броня машины слаба.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
При создании AMX-30 большое внимание уделялось подвижности и огневой мощи в ущерб бронированию и это сильно чувствуется при игре на данном танке.
Лоб башни защищен маской, приведённая броня которой варьируется от 80 до 110 мм, а борт башни защищен броней лишь в 41,5 мм. Лоб корпуса защищен получше чем башня: лист брони толщиной 79 мм, расположенный под хорошим углом, даёт около 185 мм приведенной брони. В целом, танк способен сдерживать попадания почти любой автопушки в лоб, но вот борта и корма танка уязвимы для них.
Компоновка у AMX-30 классическая — один человек в корпусе и три в башне. Члены экипажа распределены по танку так, что находятся парами по обе его стороны, из-за чего вывести экипаж из строя одним попаданием в AMX-30 довольно сложно.
Боекомплект расположен рядом с механиком-водителем, а также в корме башни. В целом, для повышения живучести, следует брать не более 25 снарядов. При такой загрузке, боеукладка рядом с мехводом будет почти-что пуста. Боеукладка в корме башни — первой очереди и убрать ее не получится.
Живучесть танка повышает наличие четырех дымовых гранатомётов, расположенных по борту башни. При получении серьёзных повреждений, они помогут скрыть позицию танка.
Подвижность
Как уже было сказано выше, при создании танка большое внимание уделялось подвижности. AMX-30 обладает хорошей удельной мощностью двигателя, что вкупе с малым весом самого танка позволяет довольно быстро набирать на нем скорость и занимать одним из первых ключевые позиции на картах. На пересечённой местности, AMX-30 довольно быстро разгоняется до 41 км/ч, а вот дальше разгон идет уже очень неохотно. На шоссе же, он может и вовсе разгоняться до 64 км/ч. Хорош и задний ход, достигающий 23 км/ч и позволяющий в случае опасности быстро покинуть поле боя.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
AMX-30 вооружен 120-мм орудием CN-105-F1. Номенклатура боеприпасов у орудия скудная, есть только кумулятивный, фугасный и дымовой снаряд. Перезарядка в 8.7 секунд находится на равном уровне с большинством танков того же боевого рейтинга. УВНы хорошие, орудие опускается на 8° вниз, этого вполне хватает для того, чтобы вести огонь из-за небольшого холмика. Вверх же орудие поднимается на 20°. Скорость поворота башни также неплоха и равна 21.0°/с.
Для стрельбы из CN-105-F1 доступны следующие типы боеприпасов:
- OCC 105 F1 — кумулятивный снаряд. Хоть снаряд и обладает хорошим бронепробитием, однако вот посредственный урон и склонность к рикошетам вынуждают стрелять так, чтобы уже с первого выстрела лишить вражеский танк возможности вести бой.
- OCE 105 F1 Mle.60 — осколочно-фугасный снаряд. Особого смысла в нем нет, так как основным снарядом танка является кумулятивный, способный вызывать разрушение корпуса у легкобронированной техники, но при этом не бесполезный против хорошо защищённой техники.
- OFPH 105 F1 — дымовой снаряд. Не помешает брать в бой 2-3 единицы, так как пуск дымовых гранат у AMX-30 лишь один.
Пулемётное вооружение
На AMX-30 установлен один крупнокалиберный пулемёт M2, находящийся рядом с пушкой и пулемёт винтовочного калибра A-A-F1N, находящийся на комбашенке. M2 хорошо подойдет для уничтожения ранних вертолётов и легкобронированной техники, A-A-F1N же может пригодиться разве что для стрельбы по технике с открытой рубкой.
Применение в бою
AMX-30 это определенно не тот танк, на котором надо стоять в стороне от боя. Хорошая подвижность и неплохое орудие диктуют основную тактику игры на данном танке — быстрое занятие ключевых позиций на карте и методичный отстрел противников. При этом, благодаря прекрасной подвижности, можно играть от флангов. Единственное, чего точно не стоит делать на данном танке, так это ехать прямо в лоб на вражеские танки. AMX-30 мало того что не имеет стабилизатора, так к тому же имеет кумулятивные снаряды которые чаще чем остальные подобные снаряды рикошетируют от наклонной брони. Про броню самого танка говорить не стоит, хоть танк и способен иногда сдержать попадание танкового снаряда в лоб, но вот броня бортов и кормы танка не защищает даже от автопушек. Стоит остерегаться танков вроде Т-55АМ-1 и M60A1 RISE (P). Бронированные и имеющие хорошее орудие со стабилизатором, эти танки представляют огромную опасность.
Стоит упомянуть про применение танка в аркадных боях. Благодаря увеличенной мощности двигателя танк ещё быстрее разгоняется до своей максимальной скорости, а светофор поможет выцеливать наиболее уязвимые места вражеских танков.
Достоинства и недостатки
AMX-30 это универсальный танк, способный в руках опытного игрока существенно изменить ситуацию на поле боя.
Достоинства:
- Прекрасная подвижность
- Неплохое орудие
- Отличный задний ход
Недостатки:
- Слабое бронирование
- Кумулятивные снаряды OCC 105 F1 имеют высокую склонность к рикошету от наклонной брони
Историческая справка
История создания
В 1956 году рабочая группа по обороне Западноевропейского союза FINBEL (названная в честь Франции, Италии, Нидерландов, Бельгии и Люксембурга), основанная в 1953 году и состоявшая из представителей различных армий, разработала набор спецификаций для нового среднего танка, который в конечном итоге должен был заменить стоящие на вооружении европейских стран американские и британские танки. В том же году Германия присоединилась к рабочей группе, превратив ее в FINABEL (добавленная буква А означает Аллемань, Германия на французском языке), а 27 октября 1956 года в Бешаре было заключено двустороннее соглашение между Францией и Германией о сотрудничестве в конструировании танка. Хотя другие страны FINABEL формально не участвовали в разработке, танк был назван Europa-Panzer, чтобы указать на его общеевропейский характер. Спецификации для нового танка предполагали создание легкого и мобильного боевого танка, устанавливая предел веса в 30 тонн. А затем, французские и немецкие инженеры на конференции в Бонне 12 февраля 1957 года определили окончательные требования к будущему танку. Эти требования включали в себя размер танка, его вес и вооружение. В мае к проекту присоединилась Италия, но лишь формально, так как после войны у нее не было конструкторских бюро, способных заниматься конструированием бронетехники. В том же году, 28 ноября, министерство обороны Франции и Германии в Париже согласовали контракт, который позволил странам построить по два прототипа нового танка на отечественных заводах. Правда, уже в следующем году, по политическим причинам, странам Европы пришлось забыть о проекте общего танка. Французам пришлось продолжить работу в одиночку.
Первый прототип французского танка AMX-30 был завершен в сентябре 1960 года и испытывался с февраля 1961 года; второй, с улучшенным дальномером и измененными гусеницами, был испытан в июле 1961 года. Затем же, была создана партия из 7 танков, немного доработанных после испытаний. По сути, это была уже предсерийная партия, отличавшаяся от серийных танков лишь движком. В 1965 году AMX-30 пошел в серию. Что интересно, официально обозначения AMX-30 никогда не существовало. Предсерийные танки были помечены как AMX-30A, а серийные танки были помечены как AMX-30B.
Боевое применение
Впервые, участие в боях AMX-30 приняли во время Войны в Персидском Заливе. 30 января 1991 года ВС Катара предприняли контратаку, пытаясь отбить город Хафджи у иракских войск. В ходе боевых действий катарские AMX-30 уничтожили три иракских Т-55 и подбили еще четыре. По крайней мере один AMX-30 был потерян в бою. Также, в этой войне учувствовали и французские AMX-30B2, правда им уже пришлось противостоять более современным танкам, вроде Т-72А, из-за чего тактика их применения была более сдержанной.
Также, с 2015 года, саудовские AMX-30 учувствуют в гражданской войне в Йемене.
Медиа
См. также
Ссылки
Семейство AMX-30 | |
---|---|
Средние танки | AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 · AMX-30 ACRA · AMX-30 Super |
САУ | AuF1 |
ЗСУ | AMX-30 S DCA |
Французские средние танки | |
---|---|
SOMUA | S.35 |
Relault | D2 |
Lorraine | Lorraine 40t |
AMX M4 | AMX M4 · AMX-50 (TOA100) · AMX-50 (TO90/930) |
AMX-30 | AMX-30 · AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 Super · AMX-30 ACRA |
AMX-32 | AMX-32 (105) · AMX-32 |
AMX-40 | AMX-40 |
GIAT Leclerc | Leclerc · Leclerc S2 · Leclerc SXXI · Leclerc AZUR |
На базе M4 | ▄M4A1 · M4A1 (FL10) · ▄M4A3 (105) · ▄M4A4 · M4A4 (SA50) |
M26 | ▄M26 |
Panther | Panther "Dauphiné" |
Французская премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | H.39 "Cambronne" · 2C bis · AMD.35 (SA35) |
II ранг | B1 ter · AMX-13-M24 · LVT-4/40 |
III ранг | M4A1 (FL10) · Lorraine 155 Mle.50 |
IV ранг | AMX-13 (SS.11) · E.B.R. (1954) · Panther "Dauphiné" |
V ранг | AMX-30 · Somua SM · E.B.R. (1963) · AMX-50 (TO90/930) |
VI ранг | AMX-30 Super · VBCI-2 (MCT30) |