C13 T90 — различия между версиями
м |
Defside7 (обсуждение | вклад) м (→Описание) |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' | ||
--> | --> | ||
| − | |||
| − | |||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
<!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | ||
--> | --> | ||
| − | |||
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| − | {{Specs-Economy}} | + | {{Specs-Economy}} |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| Строка 38: | Строка 34: | ||
Если просто не стрелять, когда ружье заряжено, боеприпасы переместятся из стоек 1, а затем из стоек 2 в стеллажи 3. Стрельба прервет пополнение запасов готовой стойки. | Если просто не стрелять, когда ружье заряжено, боеприпасы переместятся из стоек 1, а затем из стоек 2 в стеллажи 3. Стрельба прервет пополнение запасов готовой стойки. | ||
--> | --> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
<!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.'' | <!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.'' | ||
| − | --> | + | --> |
| + | <!--== Применение в бою == | ||
| + | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' | ||
| + | --> | ||
| + | <!--=== Достоинства и недостатки === | ||
| + | '''Достоинства:''' | ||
| + | *90-мм HEATFS имеется в наличии — HESH и дымовые снаряды можно будет разблокировать позже | ||
| + | *Достаточно хорошая скорость поворота и подъема, позволяющая быстро реагировать на приближающихся врагов. | ||
| + | *Удивительная мобильность | ||
| − | + | '''Недостатки:''' | |
| − | + | *Броня не очень эффективна | |
| + | *Пушка не стабилизирована. | ||
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== Историческая справка == | |
| − | + | Разработка семейства автомобилей OTO Melara C13 начнется в начале 1980-х годов. Впервые официально анонсированный в 1981 году во многих итальянских военных журналах, C13 был специально разработан в надежде, что итальянская армия заменит несколько американских БТР M113, которые находились у них на вооружении. В базовой версии он был представлен публике в 1982 году как первый прототип, вооруженный 12,7-мм пулеметом. Эта версия БТР сможет перевозить 11 пехотинцев и водителя и будет оснащаться дизельным двигателем Isotta-Fraschini с наддувом мощностью 330 л.с., а также будет иметь значительную максимальную скорость (60 км/ч) для машины такого класса. эпоха. Он также имел запас хода 500 км, что делало его очень желательной машиной для многих стран, эксплуатирующих БТР M113. С технической точки зрения, он также мог быть амфибией, но для того, чтобы он работал, нельзя было установить какую-либо башню, поэтому только вариант БТР мог пересекать водоемы, он будет приводиться в движение аналогично M113. Он не был бы очень бронированным, но по сравнению с БТР M113 он действительно был лучше. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | С13 Т90 во время испытаний | |
| + | Дальнейшие испытания первого прототипа привели к созданию еще примерно пяти прототипов, некоторые из которых имели совершенно уникальное вооружение. OTO C13 можно будет конфигурировать во многих вариантах, включая TC-20, вооруженный либо 20-мм автоматической пушкой RH202, либо 25-мм автоматической пушкой Oerlikon. Другой версией будет версия TUA (TOW под броней), в которой будет использоваться система ПТУР M901. В секторе ПВО планировалось создать C13 25x4, в котором использовалась башня SIDAM-25, хотя все детали были построены, но по политическим причинам зенитная версия так и не была полностью собрана. Наконец, что не менее важно, существовала версия CKL T90, вооруженная 90-мм пушкой Cockerill Mk3. В частности, в этой версии будет использоваться та же башня и вооружение, которые ранее устанавливались на Fiat 6616/AUBL/74. К сожалению, ни одна из этих моделей не была принята на вооружение итальянской армии. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | С13 Т90 во время испытательных стрельб | |
| − | + | На экспортном рынке он действительно вызвал некоторый интерес: модель C13 в свое время оценивалась в Ираке. Однако экономическая и политическая ситуация войны в Персидском заливе 1991 года серьезно повлияла на коммерческий успех этого семейства гусеничных машин, как и OF-40. Другой страной, проявившей некоторый интерес, была Германия, а точнее Mak System Gesellschaft, которая хотела сотрудничать с Италией для создания более совершенного семейства машин на базе OTO C13. Это привело бы к созданию OTO AV-90 (бронированная машина 90), которая быть основан на C13, но включать ряд улучшений. Германия, скорее всего, сократит финансирование программы AV-90, поэтому программа была закрыта, что положило конец любым потенциальным покупателям автомобиля. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
В целом этот проект показал большой потенциал, и, несмотря на то, что C13, а затем и AV-90 оказались значительными усовершенствованиями M113, по политическим причинам проект так и не вышел за рамки стадии прототипа. В настоящее время несколько прототипов C13 остаются на заводе OTO Melara в Специи, ожидая реставрации для возможной музеализации автомобиля в Музее Делла Мелара в Италии. | В целом этот проект показал большой потенциал, и, несмотря на то, что C13, а затем и AV-90 оказались значительными усовершенствованиями M113, по политическим причинам проект так и не вышел за рамки стадии прототипа. В настоящее время несколько прототипов C13 остаются на заводе OTO Melara в Специи, ожидая реставрации для возможной музеализации автомобиля в Музее Делла Мелара в Италии. | ||
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== Медиа == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| + | --> | ||
| + | <!--== См. также == | ||
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | ''И подобные.'' | ||
--> | --> | ||
<!--== Ссылки == | <!--== Ссылки == | ||
Версия 15:56, 25 марта 2024
Содержание
Описание
В 1980-х годах компания OTO Melara начала разработку машины, предназначавшейся для замены устаревающего американского броневика М113: помимо крайне небольшого боевого отделения, как для 7-8 хорошо экипированных бойцов, M113 не мог похвастаться оборонительным вооружением, способным прикрыть десант во время его высадки. Выработав концепцию своего БМП, OTO Melara попыталась сделать на базе C13 несколько прототипов, один из которых предполагал использование установки ПТУР TOW из боевого отделения, другой — использование 25-мм автоматической пушки Oerlikon KBA, а третий — 90-мм орудия Cockerill Mk.III в башне CKL T90, ранее установленной на AUBL/74.
Однако планам на крупномасштабное производство любого из них не было суждено сбыться: популярность и доступность простого М113 была более привлекательной для большинства стран, включая Италию. А ещё сильнее данная слава закрепилась после войны в Персидском заливе, когда эти американские броневики последних модификаций показали свою эффективность и возможность кардинально поменять ситуацию на поле боя. Рынок лёгких танков, в свою очередь, имел слишком большую конкуренцию для нового проекта. Поэтому в 1990-х разработка была прекращена, всего было построено три прототипа.
В игре C13 T90 появился в обновлении 2.9 «Точно в цель». Из себя машина представляет довольно типичный образец техники класса лёгких танков с их преимуществами и недостатками: слабым бронированием, спасающим лишь от крупнокалиберных пулемётов, угловатыми формами для повышения шанса рикошета в лобовой проекции, низким профилем и довольно высокой мобильностью. По огневой мощи данный танк можно полностью сравнивать с AUBL/74 из-за одинакового орудия: довольно посредственные ранние кумулятивные и HESH-снаряды не позволяют раскрыть машину в полной мере, благо высокая скорострельность и быстрые приводы наведения несколько улучшают данную ситуацию и позволяют сделать второй выстрел до того, как враг успеет что-либо осознать.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса50 / 38 / 38
Башни8 / 8 / 8
Количество экипажа3 человек
Заметность88 %
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ78 / 16 км/ч
РБ и СБ71 / 15 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Масса14,3 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ687 л.с.
РБ и СБ360 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ48,0 л.с./т
РБ и СБ25,2 л.с./т
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 867 → 4 119 
РБ3 496 → 5 023
СБ4 674 → 6 716
Общая стоимость модификаций69 000 
116 300
Стоимость талисмана1 900 
Обучение экипажа68 000
Эксперты240 000
АСы990
Исследование АСов620 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 160 / 200 %
184 / 184 / 184 %
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
90-мм пушка Cockerill Mk.3
Боезапас28 снарядов
Боеукладка первой очереди12 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
УВН-9° / 27°
Пулемётное вооружение
7,62-мм пулемёт FN MAG 60-40 (спаренный)
Боезапас2 000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность1 001 выстрелов/мин.
| Итальянские лёгкие танки | |
|---|---|
| Танки FIAT | L6/40 · L6/40 (31 Rgt.) |
| Бронеавтомобили SPA | AB 41 · AB 43 |
| Бронеавтомобили FIAT | FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG |
| Бронеавтомобили OTO Melara | R3 T106 FA |
| Серия Centauro | Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO |
| Серия Freccia | VBC (PT2) · Freccia |
| БМП | Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60 |
| Американские | ▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18 |
| Венгерские | Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41 |
