L3/33 CC — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Сделал набросок всей страницы, поскольку она отсутствовала. Надеюсь кто-нибудь до ума доведёт.)
м
 
(не показаны 32 промежуточные версии 11 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=it_l3_cc}}
+
{{Specs-Card
 +
|code=it_l3_cc
 +
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:1846276752 preview Tankette 3.jpg|мини|L3/33 в ангаре]]
+
'''L3/33''' — лёгкая итальянская танкетка, разработанная в 1933 году инженерами фирмы FIAT-Ansaldo. Основой для создания боевой машины стала британская Carden-Loyd Mk VI. В отличие от неё, разработка итальянских инженеров получила более мощный двигатель, лучшее бронирование и подвеску иной конструкции. Танкетками CV 33, как изначально назывались L3/33, было решено вооружить подразделения кавалерии и берсальеров, а также танковые подразделения. Боевыми машинами модификации '''Contra Carro''' были оснащены части Итальянкой армии в Северной Африке: они представляли собой танкетки с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных пулемётов. L3/33 CC применялись в сражениях Тунисской кампании в составе дивизии «Чентауро» (Centauro) во время Второй мировой войны, однако точное количество произведённых с нуля или переоборудованных с обычных машин противотанковых танкеток неизвестно.
L3/35 является итальянской танкеткой, которая использовалась в качестве легкого танка в Итальянской Армии и несла службу с октября 1935 вплоть до 1944 года. L3 являлась самой массовой техникой Италии в то время и использовалась почти везде, где сражались итальянцы. Многие модификации этой машины были вооружены лишь спаренными 8-ми миллиметровыми или одним 13.2 миллиметровыми пулеметами. Всего было произведено между 2.000 и 2.500 танкеток, небольшие количества из которых были проданы разным странам, таким как Венгрия, Австрия, Боливия, Китай и многие другие.
 
  
В игре представлен вариант L3 CC(controcarro) вооруженный 20-миллиметровой противотанковой винтовкой, позволяющей быть грозным оппонентом многой технике на своем ранге.  
+
В игру '''L3/33 CC''' была добавлена в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Малые размеры и хорошая подвижность позволяют танкетке результативно вести бой из засады: корпус САУ можно укрыть даже за небольшим кустарником. В то же время отсутствие башни и скромные углы горизонтального наведения пушки ограничивают эффективность ведения манёвренного боя: при обходе противника L3/33 потребуется дополнительное время для наведения на цель. Главные же недостатки САУ в виде низкой живучести и не слишком мощного орудия делают ведение активного наступления на ней весьма рискованным и зачастую приводящим к быстрой потере техники.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:Компоновка L3-33.png|мини|Компоновка L3/33]]
+
{{Specs-Tank-Armour}}
Брони фактически нет, всего 14 миллиметров во лбу могут спасти разве что от пулеметов, все что серьезнее этого может пробить L3 в лоб без особых проблем. Два члена экипажа, плотно сидящие друг к другу так же дают противнику отличный шанс уничтожить технику ваншотом. Однако тонкая броня может не позволить снаряду противника взвестись, и даже очень мощные каморники могут пройти вас насквозь, не нанеся существенного урона, позволяя вам уйти. Основная живучесть этой техники состоит в ее низком профиле, ведь она может скрыться даже за небольшими каменными заборами.
+
Живучесть — далеко не самая сильная сторона L3/33 CC. Толщина брони составляет 14 мм за исключением заднего листа корпуса и ВЛД, расположенной под углом 79° (их толщина составляет 8 мм). Такая защита спасёт экипаж только от осколков большинства снарядов, сдетонировавших об землю рядом с танкеткой. Собственно экипаж состоит из двух человек; из-за весьма компактных размеров машины (3,15 м в длину, 1,5 м в ширину, 1,3 м в высоту) компоновка очень плотная. Расположение основных узлов следующее: трансмиссия в передней части корпуса, двигатель и радиатор — в задней, боекомплект и ружьё — в левой части надстройки.
 +
 
 +
Как нетрудно догадаться, любое прямое попадание в Contro Carro снаряда или пули крупного калибра выведет его из строя. Маленькие размеры и хорошая мобильность позволяют L3/33 CC довольно успешно не попадаться на глаза самолётам и бронетехнике, и этим преимуществом будет разумно пользоваться.
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
L3- довольно быстрая машина к управлению которой надо привыкнуть из-за того, что ее может легко занести или даже перевернуть на высоких скоростях которые она спокойно достигает. На шоссе как и по карточке она развивает 42 км/ч, но в боевой обстановке вы будете ехать максимум 30 из-за необходимости по движению по пересеченной местности, дабы получить выгодную позицию, и скорость в этом отлично помогает. L3 может добраться до нужной позиции одним из первых и получить пару открывающих фрагов в самом начале боя. Однако не стоит забывать что препятствием для этой техники является все, что прочнее деревянного заборчика. Очень часто вы будете останавливаться ударившись о знак или каменный забор, с необходимость стрелять, дабы проехать либо ждать сокомандников.
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
Подвижность и компактные размеры — главные (и единственные) преимущества Contro Carro. Масса этой САУ составляет всего 3,2 тонны, что позволяет легко разгоняться даже с двигателем мощностью 42 л.с., а также сопровождать союзные танки на буксировочном тросе (подробнее в применении). L3/33 CC может быстро приехать на точку, быстро спрятаться в удобной трещине, в трубе, под деревом; он способен быстро развернуться, чтобы отреагировать на угрозу и/или убежать. Аналогичная САУ Франции AMR.35 ZT3 немного хуже разгоняется и значительно медленнее разворачивается на месте
 +
 
 +
Итак, подвижность — одно из двух основных преимуществ этой танкетки. Она может быстро перемещаться по всей карте, занимая выгодные позиции в укрытиях и нанося неожиданные удары по бронетехнике противника.  
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
Основным орудием выступает 20-ти миллиметровая противотанковая винтовка Fucile Controcarri S с отличной скорострельностью для своего БР. Данная винтовка может пробить любой советский, немецкий и японские танки в лоб и делать это с завидной скорострельностью в ~1 выстрел в секунду, таким образом дающая возможность остановить целые наступления если атакует из засады. Правда такая роскошь длиться всего 10 выстрелов, после которых идет перезарядка длиной в ~7.5 секунд с непрокачанным экипажем, так что возле вашей огневой позиции всегда должно быть надежное укрытие для того, чтобы успеть перезарядиться. Наводится на разные цели орудие очень быстро, если она в радиусе поворота орудия и может сделать это менее чем за секунду, однако на цели расположенные далеко друг от друга надо наводить весь корпус, что может оказаться критичным в экстренной ситуации.
+
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
В отличие от подвижности, ружьё Fucile Controcarri S Mod.39 сильной стороной этой САУ не является. Бронепробитие до 38 мм позволяет пробивать большинство танков на своём БР только в борт или корму. Боезапас составляет 11 магазинов по 10 снарядов каждый, скорострельность в 60 выстрелов в минуту позволяет довольно быстро изрешетить вражеский танк или найти слабое место в его броне, но из-за перезарядки в 6 секунд имеет смысл обновлять магазин между встречами с врагами. Скорость поворота орудия составляет 14°/с, что при углах наведения в ±10° по горизонтали и ±15° по вертикали позволяет быстро скорректировать направление выстрела, хотя основное наведение происходит поворотом корпуса.
  
Вам будет доступен один единственный тип снаряда- Perforante mod.35, который лучше всего применяется на дистанциях от 10 до 100 метров, потом же у него резко падает пробивная сила и он становится почти бесполезен.
+
Для использования доступен только один тип снарядов — Perforante mod.35. Это каморный снаряд с бронепробитием до 38 мм и 1,7 граммами взрывчатки в тротиловом эквиваленте внутри.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
[[Файл:Позиция.png|слева|мини|Пример неплохой временной позиции для L3/33]]
+
Основная тактика для этой машины — занятие неожиданных и скрытных позиций, выжидание и удары по уязвимым местам. Маленькие размеры позволяют L3/33 прятаться даже в трубах на локациях вроде «Заброшенный завод» и «Зимний Сталинград», а хорошая подвижность (в соотношении с размерами машины) позволяют быстро менять позицию. Если вас заметили, следует по возможности сменить позицию.  
L3 отлично показывает себя в засадных позициях около точек и особенно хорошо в РБ. Например если ваша команда захватила одну из них, и ей нужно ее удержать, одним из наилучших решений будет спрятаться в какую нибудь складку местности, улочку или за препятствие около одного из маршрутов по которому, как вы считаете, может следовать враг. Имея долю удачи можно подловить не подозревающие группы противника врасплох и расправится с ними серией точных выстрелов, правда для этого нужно знать куда и как бить противника. В АБ эту тактику использовать вряд-ли получится из-за маркеров и вас часто будут замечать и уничтожать до того, как вы сможете что-либо противопоставить, но попробовать можно. В СБ же, из-за полного отсутствия маркеров тактика засад может вам еще больше сыграть на руку. Главное помнить, на L3 ваш лучший друг- укромные уголки карты, ведь если вы будете обнаружены то с большей долей вероятности будете мгновенно уничтожены.
+
 
 +
Использование итальянской тактики приманивания (об этом в исторической справке) скорее всего будет неэффективным, потому что в War Thunder танкисты довольно меткие даже на первых рангах.
 +
 
 +
Интересный момент: очень маленькая масса позволяет другим танкам прицепить к себе L3/33 с помощью буксировочного троса и тащить, почти не замедляясь. Это может позволить танкетке быстрее добраться до точки или получить некоторого рода защиту.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
В целом L3/33 CC отличная машина для своего ранга если использована в умелых руках. Требует сноровки и привыкания, но если они у вас выработаются, то вы станете грозой для противника.
 
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
- отличная мобильность
+
* Очень компактные размеры
 
+
* Хорошая подвижность
- хорошая скорострельность
+
* Приемлемая бронебойность
 
 
- низкий профиль
 
 
 
-
 
 
 
*
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
- низкая живучесть
+
* Слабая защищённость
 
+
* Экипаж из двух человек
- требует аккуратной игры
+
* Ограниченные УГН
 
+
* Малый урон снарядов
- довольно долгая перезарядка после траты магазина
 
 
 
*
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
[[Файл:Bundesarchiv Bild 183-P0214-516, Spanien, Schlacht um Guadalajara.jpg|мини|Колонна L3 с огнеметной версией впереди]]
+
История итальянских танкеток начинается в 1929 году, с закупки итальянской оборонной компанией ОТО 21 английской танкетки Carden-Loyd Mk. VI. Они были приняты на вооружение под обозначением C.V.29 с итальянскими 6,5-мм пулемётами вместо британских. Вскоре после этого итальянский машиностроительный концерн Gio. Ansaldo & C. и автопроизводитель Fiat решили создать свою танкетку, для чего был выделен один из заводов Ансальдо. Она разрабатывалась в 1931-32 гг. и была длиннее британской, имела усиленное бронирование, иную конструкцию подвески и более мощный двигатель. В 1933 году, после успешного прохождения испытаний и небольших доработок, танкетка была принята на вооружение под обозначением C.V.3/33.
В 1933 году, компанией Фиат был построен новый дизайн, отличающийся от импортных из великобритании "Mark 4 Tankette", и был представлен как Fiat-Ansaldo CV-33. В этом году было построено около трёхсот танкеток.
 
  
В 1935 был создан вариант CV-33 в котором единственный 6.5-мм пулемет был заменен на спаренные 8-мм пулеметы. Позже, уже в 1938 году они были переименованы в L3/35, где буква L от слова Leggero, что означает "лёгкий".
+
В 1933-35 гг. итальянская армия заказала в общей сложности 1400 единиц C.V.3/33, 1031 из которых была произведена к июню 1936 года. Танкетки приняли участие во Второй Итало-Эфиопской войне, где, впрочем, танкетки показали себя не очень хорошо. Размещение вооружения в установке с ограниченными углами горизонтального наведения позволяло храбрым эфиопским воинам брать танкетки «на абордаж» массированной пехотной атакой. Применение C.V.3 в войне в Испании показало их высокую уязвимость на поле боя в условиях применения противником пушечных танков и противотанковой артиллерии. Для борьбы с республиканскими пушечными танками итальянцы разработали оригинальную тактику: танкетки C.V.35 буксировали 47-мм и 65-мм пушки, и, доставив артиллерию на позиции, заманивали вражеские танки под её огонь. После вторжения в СССР в августе 1941 года на Восточный фронт было отправлено около 60 танкеток этого типа, которые были сведены в лёгкую танковую группу «Сан Джорджио», подчинявшуюся мобильной дивизии «Принц Амедео герцог д’Аоста». Однако и тут танкетки показали себя не с лучшей стороны: они вязли в глубоком снегу, а экипаж замерзал в боевом отделении. Только в Африке они проявили себя не слишком плохо, однако всё равно имели недостаточные запас хода, командную управляемость и обзор.
  
Так-же в 1938 году появилась новая модель L3/38, в которой уже была торсионная подвеска и две версии одного 13.2-мм пулемета. Италия переделала как минимум 12 L3/35 под модель 38 и они вместе с другими танкетками служили в армии Италии вплоть до 1944 года.
+
L3/33 Contro Carro были модификацией танкеток C.V.3/33 в составе дивизии Чентауро в Северной Африке. Они были вооружены 20-мм противотанковым ружьём вместо спарки из двух пулемётов и неплохо показали себя в контрнаступлении в Тунисе, вследствие чего ещё некоторое количество танкеток были переоборудованы в противотанковую версию.
  
Танкетка использовалась практически везде, от Африки вплоть до Сино-Японской войны и были закуплены некоторыми странами даже в Америке.  
+
== Медиа ==
 
+
<gallery>
Некоторые танкетки были переоборудованы под огнемет или на 20-мм противотанковую винтовку и даже под командирские машины с радиостанциями и постройку переправ
+
Файл:L3-33 CC в War Thunder.jpg|L3/33 CC в War Thunder
 +
Файл:L3-33 CC.jpg|Итальянская танкетка L3/33 CC
 +
Файл:L3-33 CC в Тиране, зима 1939 г..jpg|L3/33 CC в Тиране, Албания. Зима 1939-1940 годов
 +
Файл:Бенито Муссолини на L3-33 CC.jpg|Бенито Муссолини выступает перед итальянскими солдатами, стоя на танкетке L3/33 CC
 +
Файл:Захваченная танкетка L3-33 CC, 1941 год. Эфиопия.jpg|Захваченная итальянская танкетка L3/33 CC, Эфиопия. 1941 год.
 +
Файл:Итальянская танкетка L3-35 на Балканах, август 1943 года.jpg|Танкетка L3/33 CC на Балканах, август 1943 года
 +
</gallery>
  
== Медиа ==
+
{{Youtube
 +
| url = https://www.youtube.com/watch?v=tCDIUAVAiiE&ab_channel=CrewGTW
 +
| caption = Обзор от CrewGTW
 +
}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
''И подобные.''
+
* [[AMR.35 ZT3]]
 +
* [[47/32 L40]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
* -
+
* [[wikipedia:Carro_CV3/33|Страница на Википедии]]
* - https://en.wikipedia.org/wiki/L3/35 (Исключительно иностранная страница)
+
* [https://tanks-encyclopedia.com/ww2/italy/Carro_Veloce_L3-33.php Дополнительная информация по Contro Carro (en)]
* http://aviarmor.net/tww2/tanks/italy/l3.htm
 
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Итальянские САУ}}
 
{{Итальянские САУ}}

Текущая версия на 13:46, 12 мая 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
L3/33 CC
it_l3_cc.png
L3/33 CC
Класс:
Исследование:2 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:700 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

L3/33 — лёгкая итальянская танкетка, разработанная в 1933 году инженерами фирмы FIAT-Ansaldo. Основой для создания боевой машины стала британская Carden-Loyd Mk VI. В отличие от неё, разработка итальянских инженеров получила более мощный двигатель, лучшее бронирование и подвеску иной конструкции. Танкетками CV 33, как изначально назывались L3/33, было решено вооружить подразделения кавалерии и берсальеров, а также танковые подразделения. Боевыми машинами модификации Contra Carro были оснащены части Итальянкой армии в Северной Африке: они представляли собой танкетки с 20-мм противотанковым ружьём вместо двух спаренных пулемётов. L3/33 CC применялись в сражениях Тунисской кампании в составе дивизии «Чентауро» (Centauro) во время Второй мировой войны, однако точное количество произведённых с нуля или переоборудованных с обычных машин противотанковых танкеток неизвестно.

В игру L3/33 CC была добавлена в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Малые размеры и хорошая подвижность позволяют танкетке результативно вести бой из засады: корпус САУ можно укрыть даже за небольшим кустарником. В то же время отсутствие башни и скромные углы горизонтального наведения пушки ограничивают эффективность ведения манёвренного боя: при обходе противника L3/33 потребуется дополнительное время для наведения на цель. Главные же недостатки САУ в виде низкой живучести и не слишком мощного орудия делают ведение активного наступления на ней весьма рискованным и зачастую приводящим к быстрой потере техники.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса14 / 14 / 8
Башни14 / 14 / 14
Количество экипажа2 человек
Заметность51 %

Живучесть — далеко не самая сильная сторона L3/33 CC. Толщина брони составляет 14 мм за исключением заднего листа корпуса и ВЛД, расположенной под углом 79° (их толщина составляет 8 мм). Такая защита спасёт экипаж только от осколков большинства снарядов, сдетонировавших об землю рядом с танкеткой. Собственно экипаж состоит из двух человек; из-за весьма компактных размеров машины (3,15 м в длину, 1,5 м в ширину, 1,3 м в высоту) компоновка очень плотная. Расположение основных узлов следующее: трансмиссия в передней части корпуса, двигатель и радиатор — в задней, боекомплект и ружьё — в левой части надстройки.

Как нетрудно догадаться, любое прямое попадание в Contro Carro снаряда или пули крупного калибра выведет его из строя. Маленькие размеры и хорошая мобильность позволяют L3/33 CC довольно успешно не попадаться на глаза самолётам и бронетехнике, и этим преимуществом будет разумно пользоваться.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ46 / 7 км/ч
РБ и СБ43 / 7 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса3,2 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ82 л.с.
РБ и СБ43 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ25,6 л.с./т
РБ и СБ13,4 л.с./т

Подвижность и компактные размеры — главные (и единственные) преимущества Contro Carro. Масса этой САУ составляет всего 3,2 тонны, что позволяет легко разгоняться даже с двигателем мощностью 42 л.с., а также сопровождать союзные танки на буксировочном тросе (подробнее в применении). L3/33 CC может быстро приехать на точку, быстро спрятаться в удобной трещине, в трубе, под деревом; он способен быстро развернуться, чтобы отреагировать на угрозу и/или убежать. Аналогичная САУ Франции AMR.35 ZT3 немного хуже разгоняется и значительно медленнее разворачивается на месте

Итак, подвижность — одно из двух основных преимуществ этой танкетки. Она может быстро перемещаться по всей карте, занимая выгодные позиции в укрытиях и нанося неожиданные удары по бронетехнике противника.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ90 → 111 Sl icon.png
РБ112 → 138 Sl icon.png
СБ126 → 155 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций2 970 Oi icon.png
895 Sl icon.png
Стоимость талисмана190 Zo icon.png
Обучение экипажа200 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов96 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 20 / 20 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
145 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
145 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods tank reinforcement it.png
Пополнение экипажа
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
60 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

20-мм противотанковое ружье Fucile Controcarri S Mod.39
 
Плечевой упор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.
Боезапас110 снарядов
Размер обоймы10 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,8 → 6,0 сек.
Скорострельность60 выстрелов/мин.
УВН-15° / 15°
УГН-10° / 10°

В отличие от подвижности, ружьё Fucile Controcarri S Mod.39 сильной стороной этой САУ не является. Бронепробитие до 38 мм позволяет пробивать большинство танков на своём БР только в борт или корму. Боезапас составляет 11 магазинов по 10 снарядов каждый, скорострельность в 60 выстрелов в минуту позволяет довольно быстро изрешетить вражеский танк или найти слабое место в его броне, но из-за перезарядки в 6 секунд имеет смысл обновлять магазин между встречами с врагами. Скорость поворота орудия составляет 14°/с, что при углах наведения в ±10° по горизонтали и ±15° по вертикали позволяет быстро скорректировать направление выстрела, хотя основное наведение происходит поворотом корпуса.

Для использования доступен только один тип снарядов — Perforante mod.35. Это каморный снаряд с бронепробитием до 38 мм и 1,7 граммами взрывчатки в тротиловом эквиваленте внутри.

Применение в бою

Основная тактика для этой машины — занятие неожиданных и скрытных позиций, выжидание и удары по уязвимым местам. Маленькие размеры позволяют L3/33 прятаться даже в трубах на локациях вроде «Заброшенный завод» и «Зимний Сталинград», а хорошая подвижность (в соотношении с размерами машины) позволяют быстро менять позицию. Если вас заметили, следует по возможности сменить позицию.

Использование итальянской тактики приманивания (об этом в исторической справке) скорее всего будет неэффективным, потому что в War Thunder танкисты довольно меткие даже на первых рангах.

Интересный момент: очень маленькая масса позволяет другим танкам прицепить к себе L3/33 с помощью буксировочного троса и тащить, почти не замедляясь. Это может позволить танкетке быстрее добраться до точки или получить некоторого рода защиту.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Очень компактные размеры
  • Хорошая подвижность
  • Приемлемая бронебойность

Недостатки:

  • Слабая защищённость
  • Экипаж из двух человек
  • Ограниченные УГН
  • Малый урон снарядов

Историческая справка

История итальянских танкеток начинается в 1929 году, с закупки итальянской оборонной компанией ОТО 21 английской танкетки Carden-Loyd Mk. VI. Они были приняты на вооружение под обозначением C.V.29 с итальянскими 6,5-мм пулемётами вместо британских. Вскоре после этого итальянский машиностроительный концерн Gio. Ansaldo & C. и автопроизводитель Fiat решили создать свою танкетку, для чего был выделен один из заводов Ансальдо. Она разрабатывалась в 1931-32 гг. и была длиннее британской, имела усиленное бронирование, иную конструкцию подвески и более мощный двигатель. В 1933 году, после успешного прохождения испытаний и небольших доработок, танкетка была принята на вооружение под обозначением C.V.3/33.

В 1933-35 гг. итальянская армия заказала в общей сложности 1400 единиц C.V.3/33, 1031 из которых была произведена к июню 1936 года. Танкетки приняли участие во Второй Итало-Эфиопской войне, где, впрочем, танкетки показали себя не очень хорошо. Размещение вооружения в установке с ограниченными углами горизонтального наведения позволяло храбрым эфиопским воинам брать танкетки «на абордаж» массированной пехотной атакой. Применение C.V.3 в войне в Испании показало их высокую уязвимость на поле боя в условиях применения противником пушечных танков и противотанковой артиллерии. Для борьбы с республиканскими пушечными танками итальянцы разработали оригинальную тактику: танкетки C.V.35 буксировали 47-мм и 65-мм пушки, и, доставив артиллерию на позиции, заманивали вражеские танки под её огонь. После вторжения в СССР в августе 1941 года на Восточный фронт было отправлено около 60 танкеток этого типа, которые были сведены в лёгкую танковую группу «Сан Джорджио», подчинявшуюся мобильной дивизии «Принц Амедео герцог д’Аоста». Однако и тут танкетки показали себя не с лучшей стороны: они вязли в глубоком снегу, а экипаж замерзал в боевом отделении. Только в Африке они проявили себя не слишком плохо, однако всё равно имели недостаточные запас хода, командную управляемость и обзор.

L3/33 Contro Carro были модификацией танкеток C.V.3/33 в составе дивизии Чентауро в Северной Африке. Они были вооружены 20-мм противотанковым ружьём вместо спарки из двух пулемётов и неплохо показали себя в контрнаступлении в Тунисе, вследствие чего ещё некоторое количество танкеток были переоборудованы в противотанковую версию.

Медиа

Обзор от CrewGTW

См. также

Ссылки


Итальянские САУ
L3  L3/33 CC
Semovente  47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M
САУ на базе автомобилей  AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53
Носитель ПТУР  M113A1 (TOW)
Немецкие  ▄StuG III G
Американские  M36B1 · ▄M109G
Венгрия  Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1