|
|
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников) |
Строка 14: |
Строка 14: |
| === Бронезащита и живучесть === | | === Бронезащита и живучесть === |
| {{Specs-Tank-Armour}} | | {{Specs-Tank-Armour}} |
− | Sd.Kfz 251/21 можно отнести к той категории бронемашин, которую называют «стеклянными пушками». Бронирование довольно условное и спасает только от малокалиберного пулемёта, однако уже крупнокалиберные, например [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм M2HB Browning]], спокойно пробивают тонкую броню по бортам и в лобовой проекции на близких дистанциях. У самой пушки есть довольно крупный щиток, но его толщина составляет всего 4 мм катаной стали и он спокойно пробивается пулей винтовочного калибра. Поимо этого, при удачном попадании пулеметной очереди в маленькую бойницу наведения, можно спокойно вывести из строя наводчика и Sd.Kfz. 251/21 станет полностью беззащитным. Ситуацию ухудшает и открытая рубка машины: Ханомаг становится легкой целью для любой воздушной техники.
| + | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' |
− | | |
− | Но все же броня способна выдержать несколько попаданий. Передний верхний бронелист, где находится капот, расположен под довольно большим углом, поэтому у каморных и сплошных снарядов есть большой шанс отрикошетить. Аналогично и с бортами, если обстрел ведется под некоторым углом спереди.
| |
− | | |
− | Говоря о живучести, стоит упомянуть и сам экипаж данной техники. Он представлен пятью членами: механик-водитель, командир, заряжающий, наводчик и стрелок-радист. Механик и радист расположены спереди машины, а оставшиеся трое – в открытом кузове. Причем последние укрыты бортами не полностью, что лишь ухудшает итак не самую большую живучесть техники.
| |
− | | |
− | '''Боеукладка расположена в трех ящиках: два по бортам, и один небольшой справа от пушки. Попасть по бортовым снарядам можно вполне легко, поэтому лишний раз подставлять борта крайне не рекомендуется. Топливный бак один и расположен под десантной рубкой, где сидит орудийный расчет. Попасть в него будет несколько проблематично из-за его небольшого по высоте размера и довольно низкого расположения.'''
| |
− | | |
− | Трансмиссия и двигатель расположены спереди. Сама силовая установка прикрыта 14-мм бронелистом и радиатором, что несколько повышает её живучесть. Помимо этого двигатель сам выступает защитой для механика-водителя и радиста.
| |
| | | |
| + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' |
| + | --> |
| === Подвижность === | | === Подвижность === |
| {{Specs-Tank-Mobility}} | | {{Specs-Tank-Mobility}} |
| <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' |
− |
| |
− | Подвижность машины неплохая, если сравнивать её с частыми оппонентами, например с [[Т-34 (1940)]], [[M4A1]] или [[Crusader II]], однако и тут есть несколько подводных камней. Полугусеничная база лишь частично перекрывает проблемы проходимости – машина все так же вязнет в плохих грунтах, но гораздо слабее, нежели колёсные танки. В тоже время, она разгоняется довольно медленнее, нежели техника на полностью гусеничном или колёсном ходу.
| |
− |
| |
− | Помимо посредственной проходимости, на Sd.Kfz. 251/21 перекочевала извечная проблема всех колёсных баз: радиус разворота. Невозможно просто так развернуть машину на месте, поскольку управляющей осью являются именно передняя пара колёс. Это стоит учитывать в городских боях или при маневрировании в местности с узкими пространствами, например в снайперских позициях, ограниченных камнями. Однако всё это купируется довольно большой удельной мощностью двигателя и неплохой трансмиссией.
| |
| --> | | --> |
| === Модификации и экономика === | | === Модификации и экономика === |
Строка 72: |
Строка 62: |
| ''И подобные.'' | | ''И подобные.'' |
| --> | | --> |
− | --== Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
− | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._251 Страница на Википедии] | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
− | * [https://wofmd.com/2020/12/11/samoxodnaya-zenitnaya-ustanovka-germanii-sd-kfz-251-21/ Статья на World Of Man Dreams] | + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
− | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/sdkfz251/sdkfz251_1.php Статья на Armor Kiev]
| + | * ''страница на Википедии;'' |
− | * [https://warriors.fandom.com/ru/wiki/SdKfz_251 Статья на Warriors Fandom] | + | * ''страница на Aviarmor.net;'' |
− | | + | * ''другая литература.'' |
| + | --> |
| {{Немецкие ЗСУ}} | | {{Немецкие ЗСУ}} |
Sd.Kfz.251/21
Исследование:14 000 Стоимость:32 000
Описание
Sd.Kfz.251 — немецкий бронетранспортёр периода Второй Мировой войны. Был разработан фирмой «Hanomag» в середине 30-х годов. Изначально машина предназначалась для транспортировки личного состава на поле боя под прикрытием брони, но, в будущем, Sd.Kfz.251 получил очень широкий круг применения в боевых действиях. Выпускался фирмами «Hanomag», «Adlerwerke», «Horch», «Hermann-Göring-Werke», «Borgward» с июня 1939 по март 1945 года. За это время было построено около 15600 единиц Sd.Kfz.251 в четырёх модификациях и 23 различных вариантах.
Sd.Kfz.251/21 — зенитный вариант бронетранспортёра Sd.Kfz.251. В кузове машины разместили строенную турель с 15-мм авиационными пулемётами MG 151/15, которая вращалась на 360 градусов вокруг своей оси и имела хорошие углы вертикальной наводки. В более поздних версиях турель имела П-образный бронещиток прикрывавший наводчика. Производилась в 1944-1945 годах и за этот период было построено 387 единиц данной ЗСУ.
В игру Sd.Kfz.251/21 была добавлена в обновлении 2.3 «Раскалённые траки». Главным достоинством этой машины является её зенитное вооружение: три 15-мм пулемёта дают хорошую плотность огня, а их калибр позволит запросто сбить любой самолёт на своём боевом рейтинге и даже дать отпор легкобронированной технике. Также ЗСУ обладает хорошей проходимостью и подвижностью. Недостатками же машины являются её слабая бронезащита, в особенности открытая часть боевого отделения, и долгая перезарядка пулемётов.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса14 / 8 / 8
Башни14 / 14 / 0
Количество экипажа4 человек
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ57 / 12 км/ч
РБ и СБ53 / 11 км/ч
Количество передач8 вперёд
2 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ191 л.с.
РБ и СБ100 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ23,9 л.с./т
РБ и СБ12,5 л.с./т
Модификации и экономика
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Гусеницы
Исследование: 690
Стоимость: 1 000
90
|
|
Подвеска
Исследование: 620
Стоимость: 890
80
|
Тормозная система
Исследование: 620
Стоимость: 890
80
|
Фильтры
Исследование: 1 200
Стоимость: 1 700
160
|
|
Трансмиссия
Исследование: 1 100
Стоимость: 1 600
145
|
Двигатель
Исследование: 1 100
Стоимость: 1 600
145
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 690
Стоимость: 1 000
90
|
Улучшенное ППО
Исследование: 620
Стоимость: 890
80
|
Пополнение экипажа
Исследование: 1 200
Стоимость: 1 700
160
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 690
Стоимость: 1 000
90
|
15mm_ger_he_ammo_pack
Исследование: 690
Стоимость: 1 000
90
|
Пристрелка орудия
Исследование: 620
Стоимость: 890
80
|
15mm_ger_ap_ammo_pack
Исследование: 620
Стоимость: 890
80
|
Подъёмный механизм
Исследование: 1 200
Стоимость: 1 700
160
|
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 1 100
Стоимость: 1 600
145
|
15mm_ger_apcr_ammo_pack
Исследование: 1 100
Стоимость: 1 600
145
|
|
Вооружение
Основное орудие
2 x 15-мм пулемёт MG151
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
Скорострельность700 выстрелов/мин.
15-мм пулемёт MG151
Размер обоймы500 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
Скорострельность700 выстрелов/мин.