CL-13B Mk.6 (Германия) — различия между версиями
м (Небольшие правки формулировки текста) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card|code=f-86_cl_13b_mk6 |
| + | |images={{Specs-Card-Image|}}}} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| Строка 11: | Строка 12: | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| + | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
Максимальная скорость у земли составляет 1121 км/ч. На высоте 5000 м, уже 1065 км/ч. Набор оптимальной высоты в 5 километров можно осуществить меньше чем за 2 минуты. Разгоняется неохотно, как и другие сейбры. Хорошо выходит из пикирования на больших скоростях, обладает великолепным роллом и манёвренностью. Sabre Mk.6, в отличии от предыдущей версии, имеет предкрылки (как у модификации F-86F-40) и цельноповоротный горизонтальный руль высоты, что положительно сказывается на манёвренности самолёта. | Максимальная скорость у земли составляет 1121 км/ч. На высоте 5000 м, уже 1065 км/ч. Набор оптимальной высоты в 5 километров можно осуществить меньше чем за 2 минуты. Разгоняется неохотно, как и другие сейбры. Хорошо выходит из пикирования на больших скоростях, обладает великолепным роллом и манёвренностью. Sabre Mk.6, в отличии от предыдущей версии, имеет предкрылки (как у модификации F-86F-40) и цельноповоротный горизонтальный руль высоты, что положительно сказывается на манёвренности самолёта. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| + | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
[[Файл:Бронирование кабины.jpg|мини|Бронирование кабины]] | [[Файл:Бронирование кабины.jpg|мини|Бронирование кабины]] | ||
CL-13B обладает достойной живучестью и способен дать отпор вражеским самолётам даже с серьёзными повреждениями. Топливные баки находятся в корпусе самолёта и в стыке крыльев, однако, практически не загораются. Спереди пилота защищают 6-ммпластины из стали и 36-мм бронестекло. Сзади находятся 13-мм бронеспинка и дополнительная 20-мм пластина на уровне головы. | CL-13B обладает достойной живучестью и способен дать отпор вражеским самолётам даже с серьёзными повреждениями. Топливные баки находятся в корпусе самолёта и в стыке крыльев, однако, практически не загораются. Спереди пилота защищают 6-ммпластины из стали и 36-мм бронестекло. Сзади находятся 13-мм бронеспинка и дополнительная 20-мм пластина на уровне головы. | ||
Довольно уязвимая часть самолёта — большой хвост. Повреждения хвоста крайне сильно сказываются на управляемости самолёта, и при серьёзных повреждениях, посадить самолёт становится крайне трудно, не говоря уже о продолжении боя. | Довольно уязвимая часть самолёта — большой хвост. Повреждения хвоста крайне сильно сказываются на управляемости самолёта, и при серьёзных повреждениях, посадить самолёт становится крайне трудно, не говоря уже о продолжении боя. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Avia-Armaments}} | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| + | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
Вооружение состоит их 6-ти пулемётов M3 Browning 12,7 мм с боекомплектом в 1800 пуль. Обладая сумасшедшей скорострельностью, порой, достаточно короткой очереди, чтобы распилить самолёт противника в щепки. Пулемёты обладают фантастической точностью и позволяют вести прицельный огонь на дистанции до 700 метров. Благодаря такому вооружению, при прицельной стрельбе, боекомплекта вполне хватает на 4-5 самолётов противника, однако, стоит учитывать, что из-за высокой скорострельности пулемётов M3 Browning, боекомплект истощается довольно стремительно и рекомендуется всё же вести прицельный огонь. Однако, порой, можно позволить себе зажать гашетку, чтобы сбить противника, который вряд-ли выживет под градом пуль .50 калибра. | Вооружение состоит их 6-ти пулемётов M3 Browning 12,7 мм с боекомплектом в 1800 пуль. Обладая сумасшедшей скорострельностью, порой, достаточно короткой очереди, чтобы распилить самолёт противника в щепки. Пулемёты обладают фантастической точностью и позволяют вести прицельный огонь на дистанции до 700 метров. Благодаря такому вооружению, при прицельной стрельбе, боекомплекта вполне хватает на 4-5 самолётов противника, однако, стоит учитывать, что из-за высокой скорострельности пулемётов M3 Browning, боекомплект истощается довольно стремительно и рекомендуется всё же вести прицельный огонь. Однако, порой, можно позволить себе зажать гашетку, чтобы сбить противника, который вряд-ли выживет под градом пуль .50 калибра. | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| + | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
* 16 ракет HVAR | * 16 ракет HVAR | ||
Версия 10:13, 8 декабря 2020
Содержание
Описание
CL-13B Sabre Mk.6 считается лучшим "Сейбром" из когда либо построенных. CL-13B — это последняя серийная модификация канадского — Saber Mk.6.
Главное его отличие от предыдущей модели являлась новая версия двигателя Orenda 14. С новым двигателем самолет показал максимальную скорость в 1143 км/ч и являлся самым быстрым из канадского семейства Sabre. Всего было выпущено 655 самолетов CL-13B Sabre Mk.6. В общей сложности в Канаде было выпущено 1815 самолетов Sabre (наибольшее число из произведенных за пределами США).
CL-13B Mk.6 располагается на VI ранге ВВС Германии с боевым рейтингом 9.3 во всех режимах. Был введён в игру с обновлением 1.87 "Цель захвачена".
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость у земли составляет 1121 км/ч. На высоте 5000 м, уже 1065 км/ч. Набор оптимальной высоты в 5 километров можно осуществить меньше чем за 2 минуты. Разгоняется неохотно, как и другие сейбры. Хорошо выходит из пикирования на больших скоростях, обладает великолепным роллом и манёвренностью. Sabre Mk.6, в отличии от предыдущей версии, имеет предкрылки (как у модификации F-86F-40) и цельноповоротный горизонтальный руль высоты, что положительно сказывается на манёвренности самолёта.
Живучесть и бронирование
CL-13B обладает достойной живучестью и способен дать отпор вражеским самолётам даже с серьёзными повреждениями. Топливные баки находятся в корпусе самолёта и в стыке крыльев, однако, практически не загораются. Спереди пилота защищают 6-ммпластины из стали и 36-мм бронестекло. Сзади находятся 13-мм бронеспинка и дополнительная 20-мм пластина на уровне головы.
Довольно уязвимая часть самолёта — большой хвост. Повреждения хвоста крайне сильно сказываются на управляемости самолёта, и при серьёзных повреждениях, посадить самолёт становится крайне трудно, не говоря уже о продолжении боя.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Вооружение состоит их 6-ти пулемётов M3 Browning 12,7 мм с боекомплектом в 1800 пуль. Обладая сумасшедшей скорострельностью, порой, достаточно короткой очереди, чтобы распилить самолёт противника в щепки. Пулемёты обладают фантастической точностью и позволяют вести прицельный огонь на дистанции до 700 метров. Благодаря такому вооружению, при прицельной стрельбе, боекомплекта вполне хватает на 4-5 самолётов противника, однако, стоит учитывать, что из-за высокой скорострельности пулемётов M3 Browning, боекомплект истощается довольно стремительно и рекомендуется всё же вести прицельный огонь. Однако, порой, можно позволить себе зажать гашетку, чтобы сбить противника, который вряд-ли выживет под градом пуль .50 калибра.
Подвесное вооружение
- 16 ракет HVAR
- 2 бомбы 1000 фунтов AN-M65A1 Fin M129
- 2 ракеты воздух-воздух AIM-9B Sidewinder
Применение в бою
Мы находимся на боевом рейтинге 9.3, из-за чего встречаемся с такими грозными противниками как F-100D, МиГ-19 и японским T-2. Однако, наши выдающиеся ЛТХ позволяют нам бороться даже с такими поздними машинами. Благодаря наличию ракет воздух-воздух мы можем сбивать противников на больших расстояниях и заставлять их маневрировать, тем самым, подставляясь под нашу пулеметную атаку. Однако, для достижения максимальной эффективности ракет, рекомендуется пускать их на расстоянии менее двух километров. В противном случае, у противника будет больше шансов увернуться от ракеты.
Большинство наших боёв будет проходить против самолётов США, Великобритании и Франции, в команде со странами Оси (Италия, Япония). Однако, могут встречаться "зеркальные" бои против стран Оси
- США Наши главные протвники — FJ-4B, F-86A-5/F-2/F-25/F-35/F-40 Sabre, а так же, F-100D FJ-4B Мы полностью превосходим американский палубный истребитель, поэтому можем бороться с ним как в манёвренном бою, так и играя от своей максимальной скорости. При наличии энергии, мы сможем довольно быстро оторваться от него, после чего развернуться и дать ответный удар. Однако, всегда следите за противником и индикатором пуска ракеты, у FJ-4B имеются при себе ракеты воздух-воздух. F-86A-5/F-2/F-25/F-35/F-40 Sabre Сейбры F серии почти идентичны нам, кроме отсутствия предкрылков и менее мощным двигателем. Нам будет нелегко сбросить их с шести, ведь они смогут повторить почти каждое наше действие. Главная наша сила — мощный двигатель. Мы сможем убежать от любого F-86, если изначально он не будет достаточно быстрее нас. А наличие ракет воздух-воздух лишь поможет нам подловить безуспешно убегающий от нас F-86. F-100D "Супер сейбр" превосходит нас в максимальной скорости и скороподънмности. Однако, он не обладает настолько же хороших роллом и манёвренностью. Наша главная задача — пропустить первую атаку F-100, после чего, если пилот F-100 начнёт уходить по прямой, мы можем пустить в него ракету. Если же пилот F-100 ввяжется с вами в манёвренный бой, то тут у вас на руках все карты. Потерявший скорость F-100 не сможет эффективно выполнять манёвры и набрать скорость, чтобы выйти из боя. Крутим "ножницы", после чего, либо срезаем "Супер сейбра" в вираже, либо садимся на плотную шесть и расстреливаем противника.
- Великобритания Бедные британцы практически ничего не могут противопоставить нашему канадцу. Единственный наш оппонент, это Hunter F1. Однако, мы обладаем на порядок лучшей манёвренностью и способны догнать его в горизонтальном полёте. Будьте осторожны с лобовыми атаками, Hunter имеет мощнейшее вооружение, попадания которого хватит, чтобы отправить ваш самолёт к земле.
- СССР Мы сражаемся против МиГ-17 и МиГ-19ПТ Тактика против МиГов едина, крутимся как можем. МиГи не имеют такого ролла, однако МиГ-17 имеет практически идентичную маневренность в виражах. МиГи никогда не смогу повторить наш ролл и прицелиться в нас будет крайне проблематично. От чего, пилот МиГа, вероятнее всего, уйдёт в набор высоты, а у вас будет время поднабрать скорости и убежать в своим союзникам, которые, уже в свою очередь, помогут вам разобраться с противником.
- Франция Наши противники, это — Super Mystère и Вотюры. Тактика индентична тактике против МиГов. Используем наш ролл и максимальную скорость, чтобы догнать французких бомбардировщиков. Ракеты воздух-воздух идеально подходят для уничтожения неповоротливых Вотюров, которым будет крайне сложно справиться с ракетами.
В целом, есть 2 главных тактики использования нашего канадца.
- Первая тактика, это "раш" на крайне малой высоте и достижение максимальной скорости как можно быстрее, после чего, сходки в лобовые, или же неожиданная атака противника снизу. Однако, не стоит тянуться за первым же противником, ибо тогда вы становитесь лёгкой мишенью для других самолётов.
- Вторая тактика заключается в наборе высоты под 10-15 градусов и последующие атаки с превышением по высоте, либо же манёвренный бой с противником на равной высоте
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Великолепный ролл
- Хорошая максимальная скорость
- Отличная манёвренность
- Наличие воздушного тормоза
- Наличие подвесного вооружения
- Хорошее пулеметное вооружение
- Быстрый набор скорости
Недостатки:
- Крыло отрывается на перегрузках от 11G
- Серьёзные штрафы к ЛТХ при наличии бомб/ракет
Ссылки
| Семейство F-86 Sabre | |
|---|---|
| Серия A | F-86A-5 |
| Серия F | F-86F-2 · F-86F-25 · ␗F-86F-30 · F-86F-30 ▅ · F-86F-35 · CL-13 Mk.4 · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-40 ▅ · ␗F-86F-40 |
| Серия K | ▄F-86K (Италия) · ▄F-86K · ◄F-86K |
| Super | F-100D · ▄F-100D · ␗F-100A |
