M4A3 (76) W (Япония)

В процессе... Данная статья редактируется участником Polcanium (обсуждение) 07:53, 11 июня 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

▅M4A3 (76) W

▅M24

▅M41A1

▅M4A3 (76) W

▅M24

▅M41A1

Япония

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
5.3	5.7	5.7

Класс:

Средний танк

Исследование:46 000

Стоимость:155 000

Посмотреть в игре

Описание

▅Medium Tank M4A3 (76) W HVSS Sherman (он же - M4A3E8) — лучшая модификация M4 Sherman времен Второй Мировой (не считая тяжёлого Jumbo) , оснащенная новой подвеской, двигателем и 76-мм орудием с вертикальным стабилизатором. Машины этой модификации были переданы Силам самообороны Японии (JSDF) в 1954 году.

В игре ▅M4A3E8 — японский средний танк IV ранга с боевым рейтингом 5.7. Это был один из первых японских танков, добавленных вместе с в основным деревом развития японской наземной техники в обновлении 1.65 «Путь Самурая». Он представляет собой универсальную боевую единицу, составляющую костяк японской команды на данных боевых рейтингах. В отличие от его японских соратников он лишен ярко выраженных недостатков. Его универсальность позволяет вовремя реагировать на изменения ситуации на карте и бороться с большинством противников на совершенно разных условиях местности.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса38 / 38 / 38

Башни63 / 63 / 63

Количество экипажа5 человек

Заметность122 %

Бронирование в целом можно описать как адекватное. Может, это и не бронирование тяжелого танка, но, тем не менее, лобовая броня вполне способна отбить несколько выстрелов, пущенных неприцельно. Наклонная передняя бронеплита способствует периодическим рикошетам, причем калибр часто не имеет в этом аспекте решающего значения. С другой стороны, сама по себе толщина брони не очень большая, и большинство противников пробьет её, если будет вести огонь по нормали (или близких к ней углах обстрела).

Выживаемости также способствует большое количество членов экипажа. Отделение управления частично защищено массивной трансмиссией в собственном литом кожухе. Она очень уязвима, но вместе с тем способна буквально «сожрать» весь заряд осколков от нескольких попаданий.

По мере прокачки, можно открыть модуль дополнительной защиты, благодаря которому на ровных участках брони корпуса и башни появляются навесные траки. Эти небольшие, 20 мм «экраны» способны сильно удивить противника, так как периодически отражают выстрелы даже крупнокалиберных орудий вроде немецких длинноствольных 88 мм KwK43 или 122 орудий советских ИС-2.

M4A3 — это высокий танк. Общий силуэт значительно возвышается над грунтом, что никак не способствует маскировке и попыткам найти подходящие укрытия.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ47 / 7 км/ч

РБ и СБ43 / 6 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса32,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ954 л.с.

РБ и СБ500 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ29,6 л.с./т

РБ и СБ15,5 л.с./т

Благодаря новому шасси на основе тележек с горизонтальными пружинами (HVSS) на M4A3E8 существенно снизилась нагрузка на грунт. Новый бензиновый двигатель «Ford GAA» был мощнее спарки дизелей, используемых на M4A2. Увеличилась и удельная мощность. Были установлены новые широкие гусеницы.

За счёт этих улучшений проходимость данной серии танков существенно возросла. Именно за данную характеристику машина получила ироничную расшифровку аббривиатуры «E8» — «Easy Eight», «Легкая Восьмерка». Танк действительно комфортно себя чувствует при перемещениях по любому грунту и даже на подъемах.

Максимальная скорость и разгон при этом незначительно снизились. Причина - устаревшая трансмиссия, которая почти без изменений перекочевала от танков M3 Lee и Wolverine. От неё же досталась в наследство и маленькая скорость заднего хода - всего 5 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 169 → 2 791

РБ2 637 → 3 393

СБ3 401 → 4 377

Общая стоимость модификаций40 300

77 900

Стоимость талисмана1 400

Обучение экипажа45 000

Эксперты155 000

АСы630

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

90 / 150 / 180 %

160 / 160 / 160 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 2 700 Стоимость: 5 200 175 Подвеска Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 115 Тормозная система Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 115 Фильтры Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 Трансмиссия Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220 Двигатель Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220	Улучшенные запчасти Исследование: 2 700 Стоимость: 5 200 175 Улучшенное ППО Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 115 Пополнение экипажа Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165	Горизонтальный привод Исследование: 2 700 Стоимость: 5 200 175 Пристрелка орудия Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 115 76mm_usa_APCBC_ammo_pack Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 115 Подъёмный механизм Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 76mm_usa_M93_APCR_ammo_pack Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 Артиллерийская поддержка Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220 76mm_us_M88_Smoke_ammo_pack Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220

Вооружение

76-мм Пушка М1, оснащённая одноплоскостным вертикальным стабилизатором

Основное орудие

76-мм пушка М1

 

Вертикальный стабилизатор

Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.

Боезапас71 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

7,6 → 5,9 сек.

УВН-10° / 25°

Знаменитое американское 76 мм орудие можно считать эталоном универсальности. В игре оно успешно используется в различных модификациях от боевого рейтинга 3.7 до 6.0 включительно. Модификация M1, разработанная для основных средних танков, оснащена одноплоскостным стабилизатором и обладает отличной скоростью перезарядки (быстрее перезаряжается только британская «семнадцатифунтовка»). К тому же, орудие легче раннего трехдюймового орудия M7, которой вооружался M10 Wolverine.

Бронепробитие примерно в 150 мм у основного снаряда можно считать абсолютно усреднённым по сравнению с прямыми конкурентами. Номенклатура боеприпасов выглядит следующим образом:

• M62 — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Этот снаряд доступен сразу после покупки техники и рекомендуется как основной. Достаточное бронепробитие, а также отличная нормализация и заброневое воздействие, делают его едва ли не лучшим снарядом для подобного типа техники. С ним может конкурировать разве что снаряд БР-365А советского Т-34-85.
• M42A1 — Осколочно-фугасный снаряд. Из-за не самого крупного калибра орудия, фугасный снаряд смог вместить в себя лишь 800 граммов взрывчатого вещества. Номинально данного заряда хватает лишь для пробития 7 миллиметров брони, так что вести огонь им можно в основном по открытой технике.
• 
  M79 — Бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Это ранний, довоенный снаряд для орудия M7. Если коротко, то он уступает основному каморному боеприпасу абсолютно по всем характеристикам, так что целесообразность его использования сомнительна.
• M93 — Бронебойный подкалиберный снаряд. M4A3E8 - первый Шерман, который получает доступ к данному боеприпасу. Этот снаряд поздневоенного периода создавался для борьбы с новыми тяжелыми немецкими танками. Именно в этом качестве он и будет использоваться в игре - пробития в 190 мм хватает для поражения слабых мест Королевских тигров и подобных тяжелых машин. Тем не менее, M93 никогда не будет панацеей против любого противника, ведь другие его характеристики совсем не блещут. Каморный снаряд Пантеры, например, при идентичной бронепробиваемости имеет несравнимо лучшие баллистические характеристики и заброневое воздействие.
• M93 — Дымовой снаряд. На M4A3 отсутствует другие способы постановки дымовой завесы, так что иметь при себе пару данных снарядов будет не лишним.

Вертикальный стабилизатор здорово упростит ведение огня в движении. Правда, его эффективность будет ограничена, если машина двигается со скоростью более 20 км/ч. Орудие оснащается дульным тормозом.

Угол склонения орудия в -10 градусов позволяет легко использовать складки местности для укрытий, ведя при этом огонь по противнику. Хочется отметить хороший электропривод башни - скорость вращения достигает 20 градусов в секунду. Всё портит лишь низкая скорость вертикального наведения.

12,7-мм пулемёт Browning M2HB на крыше «Шермана»

Пулемётное вооружение

12,7-мм пулемёт M2HB

Боезапас600 снарядов

Размер обоймы200 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность575 выстрелов/мин.

УВН-10° / 70°

УГН-60° / 60°

7,62-мм пулемёт M1919A4 (спаренный)

Боезапас3 000 снарядов

Размер обоймы250 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность500 выстрелов/мин.

Зенитный Браунинг 12,7 мм — это гроза большинства легких машин на любом ранге. Можно по праву считать его дополнительным противотанковым вооружением, направленным на борьбу с легкой техникой. Вместе с тем он прекрасно справляется и с самолетами, запросто поджигая их и уничтожая одной-двумя точными очередями.

Спаренный с орудием M1919A4 — стандартный танковый пулемет США винтовочного калибра. Питание - ленточное. Подходит для подсветки и расстрела незащищенных экипажей.

Применение в бою

На американский манер, можно назвать эту машину «Jack of all trades», «Мастер на все руки». M4A3 в бою раскрывается как настоящий универсал. Скорости хватит, чтобы вовремя приехать на точку захвата или сменить фланг, а броня, сравнимая с защитой других средних танков этого ранга, позволит проехать опасный участок. Пробитие снарядов не самое топовое, однако заряд внутри каморного снаряда наносит действительно фатальные повреждения при пробитии. Шерман не лучший во всём, он просто не имеет ярко выраженных минусов. Так что на нём можно менять роли в бою, ориентируясь по ситуации, а не исходя из каких-то ограничений.

Из-за не самого лучшего бронепробития проще не стараться достать противника с больших дистанций. На Шермане всегда оптимальнее подобраться поближе и вступить в огневой контакт на малых и средних дистанциях. Там ему помогут стабилизатор и хорошая мобильность. Вообще стабилизатор здесь - вероятно лучший на своем ранге, так что огонь можно вести на полном ходу и даже на большие дистанции.

M4A3 отлично работает в группе союзных средних танков. Его многозадачность компенсирует недостатки сокомандников, позволяя ему быть идеальным напарником, который всегда будет кстати. Например, для легкобронированной техники он может выступать прикрытием, а для техники с долгой перезарядкой - отвлекающим фактором для противника.

О чем никогда не стоит забывать, так это о слабой бортовой броне. Очень многие снаряды способны заходить в нее под очень острыми углами, даже несмотря на навешенные траки. В этом Шерман похож на немецкую «Пантеру» - «ромб» по отношению к противнику на нём нужно выставлять самый минимальный.

Особенно внимательно надо относится к стрельбе из за препятствий, ведь скорость заднего хода не позволит быстро закатиться за укрытие. Хорошей тактикой будет начинать движение назад сразу же после выстрела, не дожидаясь его результатов.

Если M4A3 (76) W — Ваш противник

Поскольку M4A3 усреднен по большинству параметров, необходимо искать те, в которых ваша техника будет его превосходить. И пользоваться этим. Быстрая техника быстрее него, тяжелобронированная сдержит выстрел его орудия, а техника с хорошим противотанковым орудием прошивает броню Шермана без проблем. Необходимо избегать опасных для себя ситуаций, так как грамотный водитель M4A3 будет всячески навязывать свой стиль боя.

Для поражения в лобовой проекции достаточно стрелять в верхнюю лобовую деталь, либо в выступающую часть кожуха трансмиссии. Хотя в последнем случае может быть повреждена лишь эта самая трансмиссия. В среднюю часть маски орудия пробить M4A3 тоже реально, но броня там двухслойная и она сильно варьируется. При недостатке бронепробития можно попробовать вести огонь в башню вокруг маски, а также в курсовой пулемёт - по аналогии с Шерманом Джамбо.

Бронебойные снаряды с пробитием от 130 мм отлично поражают Шерман в бортовую броню, даже в «ромбе». Снаряды Тигров, Пантер, ИС-2 могут пробить его борт даже по касательной.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Достойные характеристики вооружения
• Углы вертикального наведения
• Наличие вертикального стабилизатора
• Общая маневренность
• Проходимость по слабым грунтам

Недостатки:

• Бронепробития может не хватать для борьбы с тяжелыми машинами
• Невысокая максимальная скорость
• Слабое бронирование башни и бортов
• Низкая скорость заднего хода
• Большой силуэт

Историческая справка

В порядке необходимого усовершенствования на основную модель M4 Sherman установили новое, тяжелое вооружение - 76 мм орудие M1. Из-за чего увеличился вес танка, и, как следствие, снизилась мобильность.

Для компенсации возросшего веса, в 1943 году инженеры расширили гусеницу T80 до 23 дюймов и добавили гребень по центру. Для увеличения удельной мощности на опытные образцы устанавливали различные двигатели, а также экспериментировали с технологиями изготовления корпусов. С февраля 1942 по июль 1945 года в серийном производстве состояли шесть основных модификаций танка М4, главными отличительными особенностями которых были тип силовой установки и способ изготовления корпуса. Так, модели М4 и М4А1 оснащались звездообразными карбюраторными двигателями Continental R-975 и имели соответственно сварной и литой корпус. На танках варианта М4А2 устанавливались дизель General Motors 6046, М4АЗ — карбюраторные двигатели Ford GAA, на М4А4 — блоки из пяти карбюраторных автомобильных моторов Chrysler А57 и, наконец, на М4А6 — дизель RD-1820. Все эти модификации имели сварные корпуса.

С точки зрения компоновки моторного отделения наиболее удачными оказались двигатели General Motors 6046 и Ford GAA. Однако первый, представлявший собой спарку автомобильных дизельных моторов, не соответствовал требованиям армии США, в которой стандартным считался карбюраторный двигатель. Поэтому танки М4А2 в основном поставлялись союзникам Соединенных Штатов по антигитлеровской коалиции (по большей части СССР, где основным танковым двигателем был дизель) и лишь в незначительных количествах поступили на вооружение корпуса морской пехоты США. Что же касается второго, то он стал «сердцем» самой массовой модификации «Шермана» – М4АЗ.

Одним из главных нововведений на модели М4АЗ для улучшения мобильности стала новая подвеска HVSS с горизонтальными спиральными пружинами. Она заменила устаревшую, вертикальную VVSS. Тележки имели по два парных колеса, а опорные катки были прикреплены к бортам. Подвеска HVSS была разработана таким образом, что отдельные колеса можно было спокойно заменять без разборки всей тележки. Новая подвеска устанавливалась ​​с середины 1944 года. На танках с новой подвеской также были установлены новые крылья и полки с экранами над гусеницами.

Кстати, официальный индекс, присвоенный Военным департаментом, — M4A3(76)W HVSS, содержавший в себе в зашифрованном виде все основные этапы модернизации танка М4АЗ («76» — 76-мм пушка, «W» — мокрая боеукладка, «HVSS» — горизонтальная система подвески), в войсках не прижился. Более простой вариант индекса — M4A3E8, которым этот танк обозначался на стадии испытаний, напротив, завоевал широкую популярность. Так эту машину называли все — от солдата до генерала. Букву «Е» в индексе, которую в американской системе обозначений получают опытные образцы, солдаты расшифровали по-своему, присвоив полюбившемуся им танку прозвище Easy Eight — «удобная восьмерка», «легкая восьмерка».

Первый экземпляр нового танка, получившего обозначение М4АЗ, изготовила фирма Ford Motor Company в конце мая 1942 года. В целом, с августа 1944 г. по май 1945 г. было выпущено 1217 M4А3E8 (76) W.

Танки М4АЗЕ8 начали поступать в американские войска в Европе в декабре 1944 года — в разгар немецкого контрнаступления в Арденнах. В частности, 4-я танковая дивизия 3-й американской армии с успехом использовала их в тяжелых боях у Бастони в конце декабря 1944 — начале января 1945 года. Широкие гусеницы облегчали новым танкам движение по снегу и мокрому грунту, за что они сразу полюбились танкистам. Использование специальных стальных гусениц Т66 с крупными грунтозацепами ещё больше улучшало проходимость. Оценили экипажи и характеристики горизонтальной подвески — она оказалась существенно мягче вертикальной. При движении по пересеченной местности танк избавился от продольной раскачки, а на шоссе по комфортабельности хода стал сравним с автомобилем. Возросшая плавность хода положительно отразилась и на точности стрельбы, снизив нагрузки на стабилизатор наведения орудия. Все эти преимущества М4АЗЕ8, в сочетании с традиционными для «шерманов» надежностью и простотой в эксплуатации, и стали причиной возникновения его прозвища.

M4A3 (76) W воевал и в Корейской войне с 1950 по 1953 год на стороне Южной Кореи. Основным противником Шермана в этой войне стали Т-34-85, состоявшие на вооружении северных корейцев и китайцев. После прибытия американских средних танков доминированию Т-34 на поле боя пришёл конец, и танковые бои обычно заканчивались в пользу американских танкистов. Имея примерно равное с Т-34 бронирование, Шерман превосходил его в точности и скорострельности орудия, наличием лучшей оптики и стабилизатора. Орудия обоих танков были достаточно мощны для того, чтобы пробивать броню друг друга практически на всех дистанциях боя. Но основной причиной неудач корейских и китайских танкистов стал гораздо более высокий уровень подготовки американских экипажей.

1 июля 1954 года Япония наконец смогла создать собственные вооруженные силы — Силы самообороны Японии «JSDF». Причиной стала необходимость защиты Японских островов в случае, если они окажутся в центре конфликта Холодной войны между Америкой и Советским Союзом. Чтобы дать толчок ремилитаризации, Америка предоставила недавно сформированным «JSDF» 254 единиц M4A3E8 Шерман.

Шерманы продолжали нести службу в JSDF до тех пор, пока в 1960-х годах не был полностью вытеснен в войсках новым танком японской разработки - Type 61.

Данная модификация также была получена правительством Батисты и в дальнейшем стала свидетелем Кубинской Революции. Все 7 танков были захвачены соратниками Кастро. Также M4A3 приняли участие в Индо-пакистанской войне 1965 года.

Медиа

• 
• 

Обзор от ALAN LUCKER

См. также

• M4A2 (76) W
• M4A3 (76) W
• M4A3 (105)
• Т-34-85
• Comet I
• Panther A

Ссылки

• Страница на Википедии
• Страница на Aviarmor.net