SB2C-5 (Франция) — различия между версиями
(Метка: визуальный редактор отключён) |
(→Живучесть и бронирование) |
||
| Строка 20: | Строка 20: | ||
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | ||
--> | --> | ||
| − | SB2C-5 является довольно прочным самолётом. Пилот в лобовой части защищен 38 мм бронестеклом, а радиальный двигатель может впитать некоторые попадания. Сзади пилот защищен стальной стенкой 11.11 мм. Стрелок защиты не имеет. Также есть риск воспламенения топливного бака, расположенного в фюзеляже. | + | SB2C-5 является довольно прочным самолётом. Пилот в лобовой части защищен 38 мм бронестеклом, а радиальный двигатель может впитать некоторые попадания. Сзади пилот защищен стальной стенкой 11.11 мм. Стрелок защиты не имеет. Также есть риск воспламенения топливного бака, расположенного в фюзеляже. И большой размер Хеллдайвера не добавляет ему живучести. |
| + | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
Версия 16:09, 26 июля 2024
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Палубный пикирующий бомбардировщик Curtiss SB2C Helldiver поступил на вооружение Военно-морских сил США в 1942 году, заменив Douglas SBD Dauntless. Новый самолёт был крупнее и мог нести больше вооружения. В движение его приводил двигатель Wright R-2600 Cyclone 14. Также Хеллдайвер оснащался внутренним бомбовым отсеком. Однако самолёт не был популярным в армии США, в виду его плохой живучести и того, что F6F Hellcat мог успешнее выполнять те же задачи. Франция закупила 110 самолётов SB2C-5 в 1949 году в качестве замены их собственных SBD Dauntless. До 1958 года Хеллдайверы служили в военно-морских силах Франции на борту авианосцев, успев поучаствовать в боевых действиях Первой Индокитайской войны.
В игру SB2C-5 был добавлен в Обновлении 1.73 "Vive la France". Игроки, которые ранее были знакомы с SB2C-1c и SB2C-4 из американской ветви развития, найдут самолёт практически идентичным, за некоторой разницей в вариантах подвесного вооружения. Хеллдайвер хорошо показывает себя как пикирующий бомбардировщик и штурмовик, но также он способен охотиться на вражеские самолёты, благодаря хорошему вооружению и возможности начала боя в точке возрождения бомбардировщиков.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
SB2C-5 большой и громоздкий, как многие другие самолёты ВМС США. Его скорость, ускорение и скороподъёмность можно оценить как низкие по стандартам истребителей, средние по стандартам штурмовиков и приемлемые по стандартам бомбардировщиков. Манёвренность и сохранение энергии находятся также на низком уровне. При этом самолёт имеет неплохую манёвренность в горизонте, что может быть неожиданным оружием против врагов, недооценивших способности Хеллдайвера. На высоких скоростях утяжеляются рули управления, поэтому имеет смысл пользоваться воздушным тормозом.
Живучесть и бронирование
SB2C-5 является довольно прочным самолётом. Пилот в лобовой части защищен 38 мм бронестеклом, а радиальный двигатель может впитать некоторые попадания. Сзади пилот защищен стальной стенкой 11.11 мм. Стрелок защиты не имеет. Также есть риск воспламенения топливного бака, расположенного в фюзеляже. И большой размер Хеллдайвера не добавляет ему живучести.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Французские бомбардировщики | |
|---|---|
| Farman | F.222.2 · N.C.223.3 |
| Potez | Potez 633 |
| Latecoere | Late 298D |
| Liore et Olivier | LeO 451 early · LeO 451 late |
| Bloch | M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162 |
| SNCASO | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN |
| Американские | V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2 |
| Английские | Lancaster MR.7 |
